akm

)) получается горные хребты подсели, а то никак версия с тектоникой не вяжется кстати в 2010 году воды было много что море немного наполнилось, коллеги площадь мерили со спутниковых снимков. Вот здесь визуально даже показано http://en.wikipedia.org/wiki/South_Aral_Sea

Если интересно, какая-то вроде воинская часть была здесь, lat 45.093631° lon 58.337710°, разрушена, мы в июне 2009 ночевали у берега. В гугле есть фото Мастака этих мест, так что не буду выкладывать фото места где поставлен знак "опасно", там начинается спуск. Вообще, если ехать со стороны Муйнака по Устюрту то проблема найти спуск к морю. Этот находится где-то 45-55 км от границы. )) Купались, ради интереса замерил засоление, 85 mS/cm

погуглил, amazon.co.uk предлагает такой за 18 фунтов не сказано из чего сделан, наверное картон, но по количеству частей (300) и цене дороговато

а сколько будет стоить обычный станок и тот с нихромовой проволочкой? мысли вслух.. руки, материал у вас есть, станок почти есть исторических объектов валом, туризм активно продвигают в стране, остается хорошо упаковать и преподнести интересно будет сравнить и прикинуть стоимость с выжиганием и с цветной печатью

Примерно на зал в 18 м2 это будет 4 кВт пока прогреется комната? По мощности это как 2 работающих утюга целый день. Я правильно понял?

очень сомнительно что за 4,000 можно ремонт в таком объёме сделать Renegade примерно прикинул уже, добавим наверняка захочется/придется ещё что-нить по ходу работы получается... минимум 10,000 + нервы )

tim_cnc... хорошие работы видел другой форум где вырезаете из фанеры а puzzle получится вырезать? думаю цветной puzzle Регистана например мог бы продаваться как сувенир туристам (дополнение к открыткам) ..или детям другие рисунки или есть уже такое?

В Google снимок от 2011 года, место до сих пор пусто, видимо Evergreen ещё не начали строить.

Огрызаться на комменты я как то могу понять, но думать и решать за меня никак. Что вы хотели сказать этим... Факт... назвали одну сумму взяли другую что в 2 раза больше - обсчет (интерпретация компании "сбой системы") p.s. ну и *** с этим ...то что обычно 11 км выходит 13 км - p.s. на***б (не придумали еще интерпретацию) ...обещали вернуть излишек в Декабре, очень далеко находитесь наверное. p.s. "трёп" Если оплата наличными почему-бы чек не дать частному лицу? Очень часто нарушают значит что вы компенсацию предлагаете. По своему опыту написанный случай не единственный. Надеюсь инфа послужит кому нибудь.

Согласен, Нива на некоторых бездорожьях фору другим авто даст.

Насчет Аиста... бесполезно, жалобу принимают потом только футболят. Последний раз общет в более чем 2 раза, действий никаких кроме обещаний. Проверено, получается реклама да и только. Больше не пользуюсь. Уважаемый 603, у вас и компании вашей намерения вроде хорошие, транспарентность и т.д., но действия не отвечают написанному вами. Поэтому не стоит вводить людей в заблуждение.

Если не сложно поделитесь пожалуйста как доехать до водопадов. Лучше координаты чтоб можно было загуглить, или .kml если есть конечно.

красивое здание, туда вход был закрыт и не написано что там Кто-нибудь в курсе цен, хотел затарить по паре машин песка, камней? дурмень-кибрай

Смотрел в этом форуме и на brigada.uz, все таки не нашел список с чего начинается родина стройки... от рождения идеи и пошагово воплощение. Будем считать убедился что лучше строить, организовываем участок, пару саженцов, ограждаем кое-как, строим туалет (необходимость), готовимся к проектированию (не будем строить стихийно) Вот выкопал в нете (http://arxitektor-proekt.com/stat/sekreti_arhitektorov/1.html) "Вообще, любой проект состоит из пяти разделов: размещение здания на местности, собственно архитектурное решение, конструктивная часть проекта (стены, перекрытия, кровля), инженерная часть (сантехника, вентиляция, отопление, освещение и т.д.), сметная часть." Правильный подход?

Не совсем. Недавно по Nat Geo показывали, тяжелые крыши против тайфунов. Во время землетрясения в каком-то году, по моему в Кобе, пострадали кварталы с традиционными постройками именно с тяжелыми крышами, так как опора была в четырех углах только брусами (ножки), а стены легкой конструкции. Когда шатнуло сильно произошел "эффект сплющивания", подкачали ножки. Большинство жертв остались под такими завалами, вопросы возникли почему.