Customer

тем что как писали выше у нас не достаточно ресурсов или чего то еще что бы свою страницу открывать...

моя примерно тоже такого же возраста... я покупал в салоне в конце октября 2008. но у меня в плафоне там где сеточка, с внутренней стороны, она заклеина черным скотчем.... супер, а как и где? или своими руками?

а давайте добавим еще один раздел для голосования, вот такой "КТО ЗА ТО ЧТО БЫ НАКЛЕЙКА СОСТОЯЛА ИЗ ДВУХ СТРОК" LADA CALINA CLUB forum.torg.uz и как минимум одним спором будет меньше ))

сдаюсь сдаюсь :) убедили :) но особенно убедила вот эта статья: "С конвейера АВТОВАЗа сошел 45-тысячный автомобиль семейства LADA KALINA, оснащенный климатической системой, - извещает пресс-служба компании. При этом поясняется, что кондиционер на моделях семейства LADA KALINA появился в апреле 2008 года. На сегодня около 40% всех продаваемых на внутреннем рынке автомобилей LADA KALINA оснащены климатическими системами. "Наличие кондиционера - один из факторов, благодаря которым LADA KALINA в первой половине 2009 года поднялась с пятой на четвертую строчку в рейтинге продаж новых легковых автомобилей в России", - отмечает пресс-служба АВТОВАЗа. Климатические системы LADA KALINA, оснащенные холодильной установкой марки Panasonic, способны поддерживать заданный водителем микроклимат с точностью до 2 градусов по Цельсию. "На сборочном конвейере для заправки климатической системы фреоном была модернизирована автоматическая наполнительная установка. Перед закачкой фреона это оборудование проверяет герметичность всей системы. Также автомобиль получил более эффективный радиатор системы охлаждения двигателя. Автомобили LADA KALINA с кондиционерами успешно прошли весь необходимый комплекс испытаний в лабораториях и на дорогах различных регионов России", - отмечается в пресс-релизе компании. " вот источник. З.Ы. видимо моя машина не из числа этих 45 тыс машин, т.к. ничего подобного у меня в плафоне нету, вчера повторно открутил дабы убедиться... и даже сломал место на крышке плафона которое цепляется за основу плафона.... с другой стороны нашел и вот такую статью где обнаружил вот такой вопрос и ответ представителя автоваза.... ..."Почему не сделали полноценный климат-контроль, чтобы кондиционер включался/выключался автоматически, есть ли это в планах? В планах этого нет, потому что это дорого."... и наконец, думаю вот самый правдивый и справедливый коментарий: "ВАЗ. Не знаю наверняка, но непонятно, что заставило производителя заявить не климат-контроль, а климатическую установку? Ведь банальная печка - тоже климатическая установка. На мой взгляд, собака порылась в следующем. У ваза какой-то переходной вариант - уже не простой кондиционер, но еще не климат. Т.е. он умеет приблизительно (иначе почему не вывели на дисплей величину установленной внутрисалонной тепературы) смешивать в пропорциях горячий и холодный воздух, а вот со скоростью обдува, направлениями, интенсивностью придется шаманить руками, кнопку рециркуляции тоже жать мануально. Такие вот мысли." вот источник

ладно как нить при встрече посмотрю

это все туда помещается?

ну нету у меня ничего в плафоне... может у нас разные партии??? а ссылка на фотки не работает.

да можно!!! для полного ахренения, прошу Фото!!! Господа! вот что нам говорит Гугл всемогущий! http://www.drive2.ru/cars/peugeot/607/607/...25266124040823/ - если вы это называете климат контролем???? то как гриться I have no comments anymore..... но вот еще статейка http://www.rol.ru/news/tech/autonews/08/04/16_001.htm может Ваши авто именно из этой пробной экслюзивной партии?

а не сложно будет выложить фото? только сегодня откручивал плафон, я в пространство то что справа от ентого плафона запихал электронную антенну, которую многие лепят на лобовое стекло... но увы ни платы, ни тем более вентилятора там не видел... да и будь там вентилятор, это не делает так называемую систему Климат контролем. на этой ветке я ранее выкладывал подробное описание климат контроля и различие между обычным кондером.

у каждого калиновода в машине как минимум 3 свободных места.....

а на Ороме купаться??? мне кажется для купаться мы по любому опоздали... может какую нить другую программу придумаем? пикник на природе... в сторону чимгана.. шашлык-машлык, лаваш, чурчхелла, пахлава

можно еще раз по подробнее про систему в плафоне?

былоб СУПЕР!!!

ну значит это очередное подтверждение тому что качество нынешних лосей сильно упало... ни как иначе объяснить не возможно то что новую машину на шумку загоняют...

лося, да еще при таком пробеге.... мне кажется уже слишком..... ладно понимаю когда масловые ксюхи-2 загоняют на шумку....

да разница по любому есть, вопрос в величине этой радости, ой разницы :) да кстати, как то раз ехал в такси (2115) и обнаружил что у него шумка, и стоило мне заговорить про шумку, как водитель стал плеваться на эту шумку со словами "да фигня эта шумка, мне на 6 мес не хватило. опять все звенит как звенела".... может у него не качественная шумка была? хотя мне его машина показалась довольно таки безшумной при прохождениях через трамвайные рельсы....

да другая то она другая.... но одно дело когда почти не напрягает и потом радуешься устранению едва слышных шумов, а другое дело когда везде звенит и раздражает, а потом такая благодать................

наверное это вопрос к lada.uz ))

в очередной раз прихожу к выводу что чем больше лезешь в машину, тем больше всяких боляек находишь... это отнюдь не значит, что надо наплевать на все и не следить за ней, следить то надо, в пределах разумного.... появилась проблема или видишь что скоро появится, тогда принять меры и устранить... а еси так ковыряться, то эти проблемы бесконечны.... И . М . Х . О .

у меня позапозавчера и позавчера появился какой то звук, похожий на сверчка... в районе пассажира что справа от водителя... вот я ни как и не мог определить откуда звук... толи с обшивки двери, толи с бардачка, толи с обшивки потолка, где то под козырьком... ехал и представлял как буду писать об этом на форуме..... но тьфу тьфу, вчера и сегодня звука нету... сам по себе исчез....

ну да не дешевое удовольствие... поэтому я с финансов и начал... и если я не ошибаюсь у тебя машинка тоже молоденькая еще.... так вот лучше покатайся еще и когда шума станет больше тогда и сделаешь хорошую шумку и разница будет ой как чувствоваться что через некоторое время заново влюбишься в свою машину

я у своего знакомого у входа в бокс (не сочтите за рекламу) видел висела такая табличка с разными образцами шумоизолирующего материала, и в разрезе были видны слои (фальга, форс, еще что то) и возле каждого образца было расписано из чего состоит тот или иной материал и какой для чего лучше использовать... на счет цены в среднем я слышал 300 у.е.

я так понял речь идет о какой то ручной полировке в домашних условиях? пробовал найти по ветке сообщения что бы понять о чем идет речь, но поиск не дал результатов, если не трудно дайте ссылке плз.

честно сказать вот так вот прям лично в лицо не знаю, т.к. сам еще в серьез не брался по этому поводу. думаю откатаю тыс 50 и потом наверное и сделаю шумку, пока что особых претензий к машине нету по этой части.. .тьфу тьфу тьфу.... ну а если и надумал бы делать шумку, то первое что бы пришло в голову это проехаться и посмотреть на работу мастеров на С.Рахимова, на Луначарском, и еще по городу иногда попадаются точки с рекламой КАЧЕСТВЕННАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ, как правило это популярные автомойки (район 15-й гор больницы, KARSCHER на Тинчлике напротив УГО)... вот там бы я и провел свои маркетинговые исследования... зы. есть у меня знакомый, у него не большой бокс, и он в основном специализируется на электрике, но так же и шумкой занимается.... как то раз видел как он и его команда "обшумывали" новехонькую ксю-2, и сказать то как они работали лично мне очень даже внушило доверие, не знаю имеют ли они опыт работы с калинами... не думаю что мы живем в такой прям дыре, где нет мастеров и не такое наверное это и сложно дело, которое требует вмешательства высоких технологий, но все же мне кажется лучше пусть сделает тот кто уже пару раз делал это, нежели когда сам знаючи/незнаючи будешь разбирать салон и клеить...

ИМХО - если финансы позволяют, лучше это дело доверить профессионалам.