Customer

да цена за "коробку" (квартира без отделки) в районе 2 млн. за кв. м.

очень странный рассказ ни о чем.

добро пожаловать!

13:00 можно не далеко не отходя от кассы в центр плова зарулить

ну так все равно никто не собирался встречаться до этого

может все таки 11го?

ппц... я инициировал и сам не смогу приехать

спасибо, попробую.

в последний раз заправился на Мисс 91-й по горло. проехал 435,2 км и снова заправился влезло 39 литров. (39/435,2)*100=8,96 вот мой расход после зимы и обкатки. зимой до 11 доходил. +100500. у меня этих сверчков полная машина ... и еще больное место это крышка багажника с этими регулирующими резинками... если выкрутить чтоб багажник плотно держался и лязгал на кочках, тогда при закрытии проблемы. надо несколько раз с большим усилием хлопать багажник что б закрылся.. или он не хочет открываться... приходится кнопку на пульте несколько раз нажимать и ловить момент когда при щелчке в нужном направлении придавить и тогда только откроется. если закрутить резинки что бы спокойно открывался/закрывался, тогда шумит на кочках и очень не приятно. будто сзади большой ящик с инструментами - вот так гремит...

на счет места: НЕКСТ и Аэропорт 3 не плохой вариант, к ним можно добавить место встречи калиноводов в прошлом - Кольцо возле экскаваторного завода. там пятачок есть такой где можно всем припарковаться и никому не мешать. и также можно на пару сотен метров тест драйвы устраивать по кольцевой начиная от лакокраски до пушкинского моста. чайхана + плов тоже ЗА. только меня 4го мая не будет :( тогда давайте уже 11го. как раз за это время больше Форцаводов узнают о сходке.

ребят давайте как нить соберемся днем с машинами, кто делал шумку, кто прошивался... прокатнемся на машинах что б почувствовать разницу так сказать в живую. ну а после можно уже и посидеть по желанию. что скажете?

ну может остальные 100 тыс они берут за труд?

товарищи! посоветуйте плз, я вот после такой зимы принесшей сильный урон нашим дорогам всерьез подумываю о шумке. слышал что шумка на форзу стоит свыше 1,5-1,8 ляма, самому делать - не осилю точно. тут вот с коллегой одним слово за слово и выяснилось что у него сын электрик, (а разговор зашел с того, что я подчеркнул что у него машина всегда куколка, полна всяких ништяков в виде диодов во всевозможных местах - ну для дядьки со старого города свыше 50 лет норм). в общем с его слов сын его тоже делает шумку, и делает хорошо, мол даже новенькие каптивы приезжают к нему и раздеваются до "гола" и делают полную шумку. спросил может ли он сделать на ферузе? позвонили, спросили - может, цена вопроса 300 уе. разница существенная вроде как. как думаете стоит делать у него? если да, то на что надо обратить внимание? если нет, как объяснить ценообразование в 1,5-1,8 ляма?

+1

молодец! круто! завидую

да, кстати что касается фильтров. хотел поменять фильтр салона при посещении Евростара... но из-за той нервотрепки совсем забыл про него и это самое обидное. интересно фильтр салона на луначарке можно купить и поставить?

и да и нет да - потому что любое вмешательство не авторизованным СЦ снимает гарантию. нет - потому что гарантия дается только на двигатель и еще что то ну а вообще как показывает практика, вся эта гарантия гроша ломаного не стоит. но пока тьфу тьфу никто по гарантии вроде с серьезными поломками не сталкивался.

мне знакома проблема с троссом, у жены на матизе ручник поднимается без какого либо усилия и практически не держит, все ни как опять не получается подтянуть ей трос. а у меня на форце ручник на щелчка 4 поднимается и поднимается туговато. т.е. вроде растяжки тросса не чувствуется. просто на родных колодках я всегда тыс 20 проезжал, а тут еще 6 тыс нет, и уже стерлись? хотя это тоже зависит от качества колодок. но суть моего поста в том, что пришел к выводу что не такая уж страшная у меня проблема с тормозами и хотел повествовать всему миру о хамском обслуживании в ЕС.

наконец-то дошли руки отписаться по поводу поездки в Евростар. как я писал ранее меня тревожили тормоза, точнее их ослабление. т.е. заметил что, если по началу для остановки машины слегка надавить на тормоз и машина как вкопанная тормозила, то впоследствии для полного торможения приходилось выжимать тормоз чуть ли не до конца. К тому же, в последние дни при торможении появился легкий хруст (тртрртртртрт) как при срабатывании АБС но при этом на педаль не передавалось (как передается в момент когда АБС действительно срабатывает). В общем все эти моменты навели меня на мысль, что больше тянуть и пора ехать в сервис. Имея опыт обслуживания в Евростаре с офисными машинами нашей компании, набираю номер СЦ для назначения времени приема (раньше именно так и делали) и спрашиваю могу ли я подъехать в СЦ что бы показать свои тормоза, на что слышу "конечно, приезжайте", второй вопрос - а есть свободные мастера? - слышу - "найдем". Удивился, потому как раньше всегда назначали время и говорили приезжайте после обеда, или приезжайте завтра, на сегодня все мастера заняты и тд. Ну думаю может потому что Вторник и значит особой загруженности нет. Признаюсь, все это происходило в 10 часов утра. Но вырваться и поехать в СЦ у меня получилось в 15:00. приезжаю в СЦ и далее следует такой диалог: - Здравствуйте, у меня проблема с тормозами, кто нить может посмотреть? - нет, к сожалению все мастера заняты. - как? я же звонил, мне сказали "приезжайте, найдем" - так это было утром, а сейчас все забито. - в таком случае зачем было грить найдем? я же специально звонил что б назначить время. - мы по записи не принимаем. у нас в порядке живой очереди. - да ну? раньше всегда приезжал по записи... молчание... - ну если есть время подождите. - сколько ждать? - не знаю. - ну вы же знаете объем работ, кто примерно и когда освободится? - ну час, ну минимум мин 40 подождите, сейчас там на одной машине сделают развал и вас примут. Ок, сажусь на диван, смотрю телек, зависаю в соцсетях в телефоне, убиваю время. проходит 45 мин. встаю иду к выходу что б покурить, увидев мое приближение манагер говорит что б заехал в цех. спрашиваю к кому? он грит просто заезжайте. Ок, заезжаю, все мастера и подъемники заняты, те которые свободны, там нет мастеров. Ставлю машину по середине и жду. проходит еще 15-20 мин. никому нет дела. тут появляется этот манагер СЦ, смотрю на него вопросительным взглядом, он указывает что б загнал на свободный подъемник (ПРОГРЕСС!!!!)... ну я в предвкушении ожидаю мастера. проходит еще 15 мин. ленивыми шагами появляется мастер, и не гляда в мою сторону под нос себе бубнит - что случилось? ну объясняю проблему. садится, заводит и выезжает протестировть. выехав из Цеха разгоняется и резко тормозит, и так раз 5-6. заезжает обратно. спрашиваю ну как? он грит да есть проблемка, тормоза вялые. спрашиваю че надо делать, отвечает сейчас и удаляется. проходит еще 15 мин. возвращается вместе с манагером и тот говорит: - в общем мы точно не знаем. возможно в системе есть воздух. можно прокачать систему, но мы не даем гарантии что проблема устранится. тут 50/50. может поможет а может и нет. - как так? если прокачивание не поможет то в чем дело? - может быть контроллер ЕБД. - как узнать точно в чем дело? - ну обратитесь в АС и съездите на Луначарку. тут встревает мастер, - мол если мы щас залезем в систему, то гарантия слетит, поэтому надо это делать на луначарке. - как? вы же тоже авторизованный СЦ? (тут манагер глядя на мастера кивает ему в знак подтверждения). в общем полное ощущение что не хотят связываться и любыми путями хотят отфутболить. в общем говорю, давайте для начала прокачаем, а там видно будет, если не поможет будем решать дальше. порешив на этом расходимся кто куда. манагер на свое место на ресепшне, мастер куда то в бокс (ему виднее), я покурить. проходит еще 10 минут, возвращается мастер и спрашивает - какую жидкость бум заливать? - грю а какая есть? - есть маннол и есть кастрол. - а че стоят? - не знаю, спросите на ресепшене. узнав цену, возвращаюсь, мастера нет, проходит минут 20!!!! вижу проходящего мимо манагера, не выдерживая говорю - слушайте, я жду тут мастера минут 20 только для того что бы сказать какую жидкость!!!!! он грит все, все я уже ему сказал. тут появляется мастер с каким то агрегатом, подключает, минут за 10 прокачивает систему и просит прокатнуться. выезжаю с цеха, так же как и он разгоняюсь и резко торможу, и так несколько раз... ожидаемого эффекта не ощущаю, при давлении на тормоз ход педали все равно больше, чем было в самом начале. сообщаю мастеру, он говорит что не знает почему, но в системе точно воздуха нет. увеличение хода педали тормоза списываю на стирание колодок. задаю себе вопрос - зачем я тогда вообще сюда приехал?? и тут же сам на него отвечаю - ради собственного спокойствия. теперь то хоть точно знаю что воздуха нет. в итоге чуство спокойствия мне обошлось в 68 тыс (2 банки жидкости 0,5л по 17 тыс, остальное за диагностику ходовой и протяжку, и сам процесс прокачивания системы) и 2 часа ожиданий и килограмм нервов. и это в пресловутом СЦ в громким названием ЕВРОСТАР!!! приставка Евро там реально лишняя. В самом замудоханном месте, где у ворот собственного дома, люди вырыв яму, вешают баннер ЗАМЕНА МАСЛА сервис и то лучше в чем этом ЕВРОСТАРЕ. Зажрались? или обслуживать Форцу ниже их достоинства ??? з.ы. извиняюсь за столь длинный пост, но это я еще остыл через пару дней

я тоже седня протестировал кондер. вроде холодный воздух шел, но дул не сильно, не сильно - это у меня фильтр салона пора менять после такой зимы. при открывании/закрывании заслонки очень ощущается сила воздушного потока. уверен еси поменять фильтр, ситуация изменится. сильнее если фильтр салона забит, когда фильтр свежий и с закрытой и с открытой заслонкой мощно дует а как исправил? другой оч тревожный вопрос - на днях заметил что при торможении даже на сухой дороге, наблюдается хруст как при срабатывании АБС, только на самой педали не ощущается, есть лишь только звук. никак не доеду до этого Евростара... и третий момент, кто нить видел такие брелоки?

у нас такие уплотнители продают для дверей МДФ. думаю наклеить такую по краям задней полки, а то на нервы действует стуком своим на колдобинах. может также и на капот с багажником подойдет. метр по 1,5-2 на строительных рынках.

спасибо. получается если банк располагает своими средствами, то он сам устанавливает свои правила. ок, понятно. но все же, вот прийти вот так вот с улицы и сказать хочу кредит на 15 лет (располагая всеми документами) реально ли это? (в смысле без звоночков, без ока-ука, шлемов и тюбитеек)

подскажите кто знает на какой срок можно взять ипотечный кредит для населения (не для молодой семьи)? пару лет тому назад,когда себе брал ипотеку для населения, максимальный срок 10 лет. сейчас один товарищ утверждает что можно взять и на 15 лет с предоплатой в 25%. правда ли это?

про это я тоже сказал. "биржевой курс"

а мне при ТО-0 сказали вообще ничего не менять. гидравлика от Мерседес, четкий.... антифриз красный... четкий... 3 года гарантия.