serge

При пересечении границы республики Узбекистан, будьте очень внимательны к таможне! На пограничных постах Республики Узбекистан отсутствует Зеленый коридор, прохождение таможенного контроля обязательно для всех. Нужно обязательно заполнить печатными буквами два экземпляра таможенной декларации. Декларации есть на русском, узбекском, и английском языках. Хочу предупредить, что сотрудники таможни ОЧЕНЬ любят устраивать личный досмотр пассажиров с копанием в сумках, карманах, кошельках, обуви и даже в штанах. Досмотр проводится одним сотрудником без оформления каких-либо протоколов досмотра. Цель поисков – незадекларированные деньги, особенно зеленые. Поэтому рекомендую с предельной честностью указать количество всех денежных знаков, которые Вы везете с собой. Удачных поездок. B)

Тут не могу не согласится. Автомат с круглыми жвачками ставят обычно перед выходом из магазина или кафе. Только цель такого автомата – не кассира освободить от работы. Цель – выманить у родителя только что полученную сдачу обратно в пользу магазина. Стоимость жвачек в автомате сильно завышена, но сам автомат сделан по типу миниатюрных американских горок. Детям нравится, как шарик катится вниз по сложной траектории. Автоматами с кофе и чаем за рубежом пользовался много. Но не на вокзалах. Там, как раз люди работают (как и в самих поездах). Автоматы разливных горячих напитков, например, ставят в крупных фирмах в коридорах или комнате отдыха. И кофе, чай, какао, горячий шоколад, молоко в таком автомате, как правило, совершенно бесплатно. Только кнопку нужную нажимаешь да стаканчик картонный подставляешь. 10 секунд – и напиток готов. Вместо того, чтобы готовить себе кофе самому, мило беседуя с сослуживцами, минут 10-15, в ожидании, пока закипит чайник.:( Спрашивается – зачем это фирме? Ответ – при высокой стоимости рабочего времени такой автомат экономит компаниям огромные деньги. В условиях Узбекистана, где стоимость рабочего времени катастрофически низкая, на это не пойдут даже самые богатые зарубежные фирмы. Если только для понта… Самая крупная монета в обращении – 50 сум. Обычно в кармане бывает не более одной - двух. Торговать через автомат только спичками – смешно. :P Ну, это просто – надо ставить автоматы только в охраняемых местах. B) Есть еще одна тема – надежность. Стоимость товаров в автомате в Европе от 50 евроцентов до 3 евро. Я сам несколько раз видел в Голландии автоматы, в которых застряли товары. Раз в несколько дней приезжает фирма, которая пополняет товар в автомат, и проверяет, не застряло ли чего. Например, видел пакет с чипсами, не прошел в окно, откуда забирают товар, а повис посередине. Автомат не тряхнешь – он очень большой и тяжелый. Для голландца 50 евроцентов – пустяк, он даже бросит еще монету, и, если повезет, выбьет другим товаром и этот пакетик тоже. Теперь представьте себя: с трудом наменяли 10 монет, скрепя сердцем побросали в автомат, а Сникерс повис за стеклом прямо перед Вашими голодными глазами и не думает падать…

апостол - ладан

Приведу такой показательный пример. Когда в России полным ходом шла приватизация, информацию с ваучеров сначала вносили в компьютеры вручную. Наняли огромный штат машинисток по всей стране. Потом один российский НИИ разработал специальный сканер и программу для автоматического ввода информации с ваучера в базу данных. Эту систему стали спешно повсеместно внедрять. Представляете, какое сокращение штата сотрудников! B) Но сканеры оказались очень ненадежными. Они постоянно ломались. Причины поломок были разные - то со стола падал, то скрепки внуерь попадали, то чай на него проливали. Вывод - нельзя безнаказанно и бескровно отнять у человека хлеб и отдать его какой-то железяке с лампочками. Народ не поймет. Пока. :(

Жажда – вещь очень сильная. Иногда она заставляет делать странные вещи. В Израиле нас повезли на экскурсию. Автобус остановился на улице перед рынком и все отправились гулять минут на 40. Прямо напротив двери автобуса - магазинчик сантехники. Перед входом расставлены образцы товаров – какие-то трубы, кафель, плитка, прислонена к стене раковина с краном. Сидя в автобусе, наблюдаю из окна следующую картину: по одному возвращаются пропаренные на полуденном солнце туристы. Что же они делают перед входом в автобус? Пытаются открыть кран на этой раковине и напиться! :(

Моя супруга из поездки в Израиль привезла такую историю. На автобусе их повезли из Иерусалима на Мертвое море. Часть пути – пустыня Негев, голая и безжизненная. Но по пути автобус сделал остановку. Посреди пустыни прямо на дороге предприимчивый араб открыл магазин-музей под открытым небом. Предмет торговли – стилизованные под старину разнообразные глиняные сосуды, статуи и небольшие декоративные фонтанчики из камня. Представьте себе, например, дельфина из белого мрамора, изо рта которого струится вода в мраморную чашу. Вот эти самые фонтанчики и привлекли внимание большей части пассажиров автобуса – журчание прозрачных струек воды посреди безжизненной пустыни – разве это не чудо. Народ бросился на перегонки пить прямо из струек фонтанчиков, наполнять бутылочки, умываться. Вышедший на улицу продавец тщетно пытался объяснить незадачливым туристам, что в его лавке вообще нет водопровода. Все фонтанчики работают от электронасоса, скрытого внутри подставки, и годами гоняют одну и туже воду по кругу. :( Не буду рассказывать, какая реакция была у напившихся после перевода и осознания услышанного. От себя добавлю, что будучи в Израиле тремя годами позже, я специально остановился возле этой лавки в пустыне. И что вы думаете - дельфин из белого мрамора все также льет воду в мраморную чашу…

Это удивило больше всего. На самолёте дешевле чем на такси по городу. Или у них там доллары другие? Доллары самые обыкновенные, зеленые такие, с портретами президентов далекой страны. А вот Туркмения - страна действительно удивительная. Приведу некоторые цифры на зиму 2004 года. Во первых, обменный курс доллара в банке 5000 манат за 1 доллар США, на рынке 23000 манат за 1 доллар. Проезд в городском автобусе 50 манат (0,002$) (при этом самая мелкая монета 1000 манат ). Бензин марки АИ95 – 400 манат (0,0174$) за литр. Такси в городе Ашхабаде обходилось 5000 – максимум 10000 манат (0,217- 0,435$). Нетрудно сосчитать, что мой авиабилет стоил 46000 манат (или 2$). В будущем я, возможно, продолжу рассказ о Туркмении в этом разделе.

Хочу предложить фирме Boeing провести ответные соревнования среди учащихся авиационного колледжа, авиационного института, филиала Киевского института инженеров гражданской авиации, сотрудников авиаремонтного завода и ТАПОиЧ, а также сотрудников предприятий входящих в систему НАК "Узбекистон хаво йуллари", и представительств крупнейших зарубежных авиакомпаний. Не только в традиционных забегах на 100 и 1000 метров, но и в… полетах на самолете на дальность. Добавлю, что самолеты будут летать устаревшие и не пригодные к ремонту, к тому же их будут выдавать сами организаторы соревнований. Особо подчеркиваю, что не допускается акцентирование внимания на марках (поломанных) самолетов и вообще какая-либо дискриминация отдельных производителей, стандартов и торговых марок. Все должно быть корректно и весело. Каждому участнику предоставляется две попытки. Летать можно с разбега и любым стилем. Победители, дальше всех улетевшие, или дольше всех уцелевшие, могут получить в качестве приза от компании Boeing новейшие модели самолета АН-2, из папье-маше, в натуральную величину, за вторые места также полагаются модели самолета АН-2, но в масштабе 1:72. За третье место полагается годовой проездной на метро г. Бухары. Посмотрим, приживется ли у нас такой вид спорта . :(

Будучи на учебном курсе за рубежом, я наблюдал комичный случай. Нас, слушателей из разных стран, часто возили, так сказать, на натуру, чтобы мы увидели, как применить то, чему нас учат. Так вот, привезли нас на огромное поле арахиса и на краю поля устроили небольшую лекцию по установленному на поле оборудованию. Вдруг я замечаю, что один из слушателей (кстати, взрослый человек, не ребенок) собирает между грядок какие-то зерна, похожие на мелкую фасоль, только бирюзового цвета. Насобирав полную ладонь, он подошел к своим землякам, и они стали с интересом рассматривать и обсуждать эти зерна. Подумав немного, «собиратель» попробовал несколько зерен на вкус. Все это происходило за спиной лектора, поэтому он ничего не видел. По окончанию лекции наш «собиратель» подошел к лектору, и, показывая семена в руке, спросил, что это такое. На что лектор ответил буквально следующее: - А, это мы рассыпаем травленое зерно против грызунов. Видите, оно окрашено в яркий ненатуральный цвет, поэтому птицы его не клюют. Потом, обязательно, как следует, помойте руки теплой водой с мылом. Не могу описать выражение лица нашего «собирателя». Он молча бросил семена и пошел к автобусу. Я на всякий случай спросил у лектора, что будет, если крупная птица, ну скажем, типа цапли, которых много в этом районе, все-таки съест несколько таких зерен. Тот ответил, что тот, «кто не учится головой, учится на своей заднице», и что хороший понос еще никого не убил. Не знаю, были ли обещанные последствия у моего коллеги по курсу, но на следующий день он уже был на лекциях. Видимо, зерно попалось бракованное… :(

Я задал своей четырехлетней дочери вопрос: - Какая польза от нашей собаки? - Собачья! Иногда наши дети бывают не только Почемучками. Еще они делают много открытий. Моя четырехлетняя дочь занялась материаловедением: Игрушки – пластмассовые. Скамейка – деревянная. Люди – кожаные. Ну что же, вполне логично, даже переубеждать не стоит. :(

Не так давно моя работа была связана с таким количеством поездок, что на вопрос, где работает твой папа, моя трехлетняя дочь отвечала не задумываясь – в командировке! Сегодня я расскажу вам о интересных авиаполетах исключительно из собственного опыта. Самый дешевый полет. Однажды мне пришлось лететь из Чарджоу в Ашхабад (порядка 650км) Туркменскими авиалиниями. Я пообедал в аэропорту на 4 доллара США, а затем купил билет за 2 (!) доллара США. Так «дорого» билет обошелся мне, как иностранцу, для местных жителей билет стоил 1 доллар :(. При этом я летел вовсе не на кукурузнике, а на Боинге 717. Самый короткий международный полет. Чтобы попасть в Болгарию, я летел рейсом Турецких авиалиний Стамбул-София. Полет занял минут 45. При этом пассажиров успели накормить горячим обедом, а также предложить спиртные напитки в очень достойном ассортименте. Самый комфортный полет. На рейсе Трансаэро Москва-Франкфурт я оказался единственным пассажиром бизнес-класса. Меня одного обслуживали стюард и стюардесса. Было очень комично наблюдать, как они вдвоем демонстрируют правила поведения и эвакуации, пытаясь не замечать, что показывают все это только одному пассажиру. На обед мне предложили на выбор три вида горячего. Комичность ситуации, что при этом Трансаэро умудрилось забыть погрузить мой багаж в аэропорту Москвы. Самый странный полет. Мне нужно было срочно попасть в Самарканд , и переплатив за билет, потому что «мест нет» , я вылетел вечерним внеплановым рейсом. Летел я на самолет ИЛ-86. Я напомню, что он вмещает 350 пассажиров. Так вот, на борту было 6 (!) пассажиров и 12 членов экипажа! При посадке самолета спинки всех пустых кресел одновременно сложились. После посадки в международном аэропорту г. Самарканда экипаж пешечком ушел куда-то в темноту, а мы, пассажиры, остались на поле перед неосвещенным запертым зданием аэровокзала. Через 5 минут нашего стука во все двери нам открыл заспанный сторож и с большим удивлением уставился на самолет и на нас. По темным коридорам и залам аэропорта мы вышли на улицу, не встретив больше ни одного человека. Самый богатый аэропорт. Международный аэропорт Самарской области «Курумоч» поразил меня тем, что выпускает два ежемесячных полноцветных журнала на 114 страниц каждый: «Огни аэропорта» для всех пассажиров, и «Дамский багаж» - специально для пассажирок! Журнал распространяется совершенно бесплатно в здании аэропорта и на рейсах. Качество печати, обилие фотографий и интересных статей просто поражает. Представьте, что аэропорт, например, Бухары, начнет выпускать и раздавать свой бесплатный журнал. Аэропорт самого быстрого обслуживания. В международном аэропорту Софии с момента, когда я вошел в здание и прошел контроль авиабезопасности, таможню, регистрацию, пограничную и иммиграционную службу, сдал багаж, и пошел гулять по магазинам беспошлинной торговли, прошло 8 минут.

друг - готика

Тормоз-замок Кстати, а на какую тему играем? :(

И ишака можно научить петь, если за это кто-то платит.

Вот вам еще один вариант бизнеса. Он не оригинален, но зато востребован всегда и везде. Упаковка и перевозка домашних вещей. Понятно, что вы не сможете конкурировать с фирмами и компаниями по перевозке грузов за пределы города, страны, континента. Но упаковка и внутригородские перевозки – дело стоящее. Как и в любом деле, самое главное – это люди, которые будут на вас работать. Именно они сформируют доверие и репутацию у клиентов. Я, по долгу службы, сам много раз наблюдал за работой таких фирм. Очень часто, даже очень уважаемые, всемирно известные фирмы-курьеры не выдерживают никакой критики. Для упаковки вещей (посуды, мебели, одежды, предметов искусства), фирма-перевозчик нанимает студентов, желающих подработать. В этом желании нет ничего плохого, также как и в желании фирмы сэкономить. Но поставьте себя на место иностранного гражданина, покидающего нашу страну после нескольких лет работы здесь. У него обязательно есть ковры и картины, фарфор и хрусталь, мебель времен моей прабабушки. И каждая из этих вещей должна пересечь в контейнере огромное расстояние, возможно океан, и дойти в целости и сохранности. Конечно, иностранному гостю очень хочется, чтобы работы по упаковке делали профессионалы своего дела. И он готов платить за эту работу. Но некому – нет такой специальной фирмы в Ташкенте. Другой пример – переезд нашего потенциального клиента на другую квартиру. Это не обязательно иностранец, просто не бедный человек (о котором я уже писал в прошлый раз http://forum.torg.uz/index.php?showtopic=273). И ему тоже понадобиться ваша работа по упаковке, а также перевозке вещей. Наличие автотранспорта, упаковочных материалов, коробок разного размера, четверо трезвых и честных упаковщика-грузчика, один из которых владеет плотницким инструментом для сборки-разборки мебели, рулетка и отвертка – вот залог вашего процветания. Знание вами и/или вашими сотрудниками английского языка сразу поднимет вашу планку успешного бизнеса. Схема работы такая: Рассылаете предложение всем заинтересованным организациям – посольствам, представительствам, фирмам-курьерам (DHL, TNT, UPS и т.д.), размещаете объявление на площадке Torg.uz. При получении заказа Вы, обязательно сами, выезжаете на объект за несколько дней до дня упаковки. Производите полный осмотр всего, что предстоит упаковать, разобрать. Определяете объем работ. Обмеряете предметы, под которые необходимо заказать ящики, коробки. Заказываете тару на стороне или поручаете изготовить своему плотнику, но обязательно заранее. Вся работа по упаковке должна пройти обязательно за один световой день. Если объем работ очень большой, лучше нанять одну – две женщины для упаковки посуды и одежды. Во время работы распределяете каждому сотруднику по комнате – чем меньше разговоров, тем быстрее работа. Находитесь на объекте постоянно, это внушает клиенту доверие и повышает качество и производительность труда. Как видите, от ваших работников потребуется кристальная честность и способность самостоятельно мыслить. Один-два довольных клиента среди иностранцев обеспечат вас стабильной клиентурой на годы. И все благодаря хорошей репутации. Приведите на одну упаковку кучу голодных студентов – и потеряете этот бизнес навсегда! Тоже произойдет, если разобьется ваза – подарок тещи, или недосчитаются серебряной ложечки в любимом сервизе. Будьте бдительны и аккуратны, и преуспеете. Помните – клиент всегда прав. Удачного бизнеса. B)

В дополнение к этой идее хочу рассказать о реальном примере успешного бизнеса в сфере перевозок. В 70-е годы двадцатого века произошла массовая иммиграция советских граждан в Израиль. В те далекие годы уровень бизнеса и производства в этой стране был не так высок, как сегодня. Найти для себя нишу было гораздо проще. К тому же государство давало кредиты для открытия своего дела. И многие наши бывшие сограждане стали открывать магазинчики, мастерские по пошиву одежды, ремонту обуви и т.д. И большинство из них разорились уже через несколько лет. И только те немногие, которые вложили деньги в грузовой фургон и открыли фирму по перевозке грузов, сейчас преуспевающие бизнесмены, хозяева или совладельцы большого бизнеса. В чем же причина неудач одних и успеха других? Правильный дальновидный расчет! Почти все новоприехавшие открывали свой бизнес в расчете на таких же как они сами –русскоговорящих клиентов. Открыв магазин в районе, где жили иммигранты, хозяин рассчитывал именно на русского клиента. Однако через год-два после приезда в страну большинство молодых людей освоили язык, подтвердили свои специальности и стали перебираться поближе к своей новой работе – в другие районы или даже города. Вот тут и понадобились услуги по перевозке! А что же магазины и мастерские? Они не смогли выжить без своих клиентов. Ведь оставшиеся в районе пенсионеры и безработные не имели такой покупательской способности, как работающая молодежь. В нашей республике сейчас наблюдается рост благосостояния части населения, расширение штата дипломатических миссий, что, по моему мнению, сможет обеспечить спрос на этот вид бизнеса.

Проблема при оцифровке видео - это не только железо для захвата видео. Кроме всего прочего нужно иметь отдельный винт с хорошей скоростью и объемом в расчете примерно 76Гб на 1 час видеозахвата в хорошем качестве для последущего редактирования. Если использовать компрессию "на лету", то с этим материалом потом невозможно делать монтаж без снижения качества. К тому же P-III уже не вытянет такой работы. Конечно, если претензий к качеству изображения никаких, то можно обойтись покупкой карты видеозахвата за 40 уе. Вот две очень хорошие ссылки по оцифровке видео: Захват, обработка и хранение видео с использованием ПК FAQ по оцифровке видео с минимальными затратами

Икарус-Субару

Хорошо, что перестали говорить о сериале. Сериалы вообще не люблю. Давайте обсуждать настоящее кино, ато, гляньте, весь народ с темы распугали, постов с 7 февраля нет!

На Yahoo с этим вообще нет проблем. Там есть специальная папка, куда автоматом падают позрительные письма. Ты можешь их удалить или просмотреть. Это защищает от случайного попадания в Спам нужных сообщений.

Лотерея - дополнительный налог для плохо знающих математику. Одни с годами умнеют, другие - становятся старше. Если хочешь сделать что-то хорошо - сделай это сам... Самое главное - уметь отличить важное от срочного. Правильный путь один - СВОЙ. Гордость - это невидимая кость, которая не дает шее согнуться.

Вот вам еще ода кидаловка, наподобие Почитать можно сдесь, чтобы форум не засорять, а то кто-нибудь еще поверит в содержание письма http://www.souz.co.il/news/read.html?article=24360 Письма такого или примерно такого содержения падают мне на почту yahoo с завидной переодичностью по нескольку в день. B)

Я вполне согласен на такую формулировку: Кого обидели наши сотовые операторы, делитесь информацией!

Открывается, открывается, кликнул на ссылку прямо у тебя и сразу попал на сайт.

Под здравым смыслом всякий разумеет только свой собственный.