Монгольский летчик

Собеседники
  • Content count

    687
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Монгольский летчик

  1. Вы бы сразу так написали и это сняло бы множество вопросов. Нексия за счет намного меньшей массы и механики со старта отрывается. А дальше - 3 литра все-таки 3 литра.
  2. Нужно было мне смайлик поставить после этого. А то действительно можно принять за чистую монету. Это был стеб. У меня действительно один знакомый утверждал, что он так может, но это не реально. Я бы мог поверить если бы его машина по паспорту делала это упражнение за, к примеру, 8,5 сек, а он умудрился разогнаться за 8. Это еще куда ни шло. Но если по паспорту она разгоняется за 13 сек. или около того, то 8 - это из ряда фантастики. Так и в случае с Каптивой и Нексией. Капа по паспорту до 100 разгоняется за, боюсь соврать, 8,5 сек, а Нексия, если не ошибаюсь, за 11 сек. Пусть это будут неудачная Капа которая разгоняется за 9,5 и удачная Нексия с разгоном за 10. Даже в этом случае Нексия не может обгонять Каптиву до 120-130 км.ч. потому как к моменту когда Нексия разгонится только до 100 Капа будет уже ехать быстрее. Если же ранее изложенный рассказ о таком соперничестве правдив, можно сделать вывод, что существовали причины по которым Каптива проиграла. Как наиболее вероятная это то что водитель Каптивы просто не может выжать из нее все что можно. Вообще все результаты споров Калина vs Нексия, Приора vs Ласетти я рассматриваю не как спор моделей автомобилей, а как состязание водителей, поскольку в моем понимании во-первых толку на машинах с такими моторчиками пыжытся нет, во- вторых ТТХ этих авто настолько схожи, что на первое место выходит способность водителя разогнаться наиболее эффективно. А такими навыками может похвастаться может только, по моему мнению, 1 из 10 водителей который это практикует на постоянной основе. А пройти грамотно поворот могут вообще редкие индивидумы из числа рядовых водителей. Просьба никому не принимать мои слова на свой счет, сам я не отношусь к числу ассов, разгон не практикую, повороты правильно проходить пытаюсь, но до идеала еще очень далеко.
  3. У меня знакомый был который на стоковой девятине за 8 секунд до сотни разгонялся. Это он сам по часам и спидометру замерял. В таких спорах многое решают способности водителя. С места Нексия оторвется за счет меньшей массы и механики. Но это не надолго. Потом объем и крутящий момент 3.0 литра сыграют роль. Вы предложите своим знакомым еще раз провести эксперимент, только водитель Каптивы пусть перед стартом удерживает нажатыми педаль тормоза и газа одновременно и стартует отпуская педаль тормоза. Думаю результат эксперимента изменится.
  4. В прошлом году в сентябре договоров не давали на следующий год насколько я помню. И в октябре тоже. Не думаю, что начнут выдавать в сентябре в этом году. Да и раньше начнут, раньше закончат. Договоров от этого больше не станет. В этом случае к Новому году раздадут все, только период ожидания от этого увелитится и тот кто оплатит в числе последних будет ждать почти год вместо 6-7 месяцев.
  5. На нексии 200 это жуть. Она же на такой скорости уже не тормозит. ИМХО не та это машина для таких экспериментов.
  6. А Ваша цель какова? Просто продать или продать через ипотеку но дороже чем обычно?
  7. После мойки складывается впечатление, что подвеска более плотная или упругая что-ли становится. Но данный эффект длится не долго, вероятно пока машина не высохнет. Знает кто почему так происходит и можно ли этот эффект получить другим способом, кроме каршера, и на более длительный период?
  8. Съездийте на Абу сахи. Там вдоль стоянки на той стороне где продают бытовую технику и игрушки присматривал своему велосипед. Выбор намного больше чем на Урикзоре. Если ехать далеко то посмотрите в Динамо, там выбор тоже очень большой, были такие, которых не видел на Абу сахи.
  9. Номер скинул в личку. Я мыл себе двигатель на мойке таким образом. Правда сразу не заводил, пока машину вытирали, пока пылесосили она с открытым капотом стояла. Завелась сразу. Не дергалась, не троила. Я для успокоения минут пять на холостом ходу двигатель подержал и поехал.
  10. Видел как-то раз лет 10 назад один мужик на даче на деревянный пол приклеил цветную ткань и лаком покрыл. Эффект необычный. Но это дача. Еще вопрос насколько прочно можно приклеить оракал к полу и насколько оракал будет держать лак. Дома я бы такое не сделал.
  11. На Уч Кахрамоне мастер есть Эдик. Работает в гаражах позади склада новых машин. У меня за 2 года не вернулась.
  12. Вы какую машину хотите приобрести? Если Спарк,Матиз или Дамас то все логично. Этих машин в продаже нет, и терроризировать GM без толку. Как они могут повлиять на автосалон, чтобы он продал Вам то чего у него (автосалона) нет? Если Вам нужна, например, Каптива и в салонах она есть но Вам отказываются дать на нее договор ссылаясь на выдуманные причины, то тогда обращение в GM будет иметь смысл. А так это просто трата времени. Чтобы открыть фонд на год нужно прежде, как я понимаю, составить план производства и определить сколько чего уйдет на экспорт, сколько останется у нас. Когда это произойдет Вам тут наврядли скажут. Но можете привести аналогию прочитав в теме как это происходило в прошлом году. Примерно по срокам определитесь когда можно будет принимать боевой окрас для похода в автосалон за вожделенным договором.
  13. Если брус высушен то не поведет. Чтобы повело нужно в ванне каждый день часа по 3 парилку устраивать и дверь потом не открывать. Да и то сомневаюсь что получится. Про кухню вобще молчу.
  14. У меня была 740. На тот момент ей было 11 лет. Классная машина. Катался около года. Но проблема с запчастями была уже тогда. Когда только взял нужно было помпу купить. Пришлось поискать. Сейчас, думаю, с запчастями в наличии еще бОльшая беда. Но под заказ привести не проблема. Кроме этой помпы ничего за год больше не менял и не ремонтировал. По управляемости далеко не БМВ но радиус разворота для такой махины был очень небольшой. Но модели Вольво конца 90 и позже уже другие. Ездил на S60 - уже далеко не баржа пенсионерская. Вы модель приглянувшеюся напишите, а то может Вы 30 летний агрегат присматриваете. В таком возрасте у иномарок в нашей республике как правило только кузов родной. Остальное все по максимому наколхожено адаптированно к нашим суровым условиям эксплуатации.
  15. В идеале и соседям тоже поменять. Но я имел в виду вевести места стыков к соседям, причем с запасом сантиметров в 50. По опыту использования могу сказать что Пилса неплохие. Наше центральное отопление держат хорошо. Только к стенам не забудте трубы прикрепить и монтировать с компенсирующими петлями (так кажется это называется)при монтаже труб отопления. Компенсирующие петли - требование производителя. Еще хорошие трубы FV plast. Европейский производитель, а цены как у турецких или около того. Для горячей воды и отопления у нас продают три типа труб:1) просто пластик с толстыми стенками;2) пластик с металлической прослойкой;3)модный в последнее время пластик с композитной прослойкой. Характеристеки у них схожи но для отопления лучше использовать трубы с металлической прослойкой. С композитной прослойкой предназначенны для горячей воды. В отоплении использовать их можно, но не рекомендуется производителем (FV plast). Держать они будут, но в случае критической ситуации (увеличение температуры, давления) трубы с керамической прослойкой сдадутся значительно раньше. Все выше сказанное касается центрального отопления. В частных домах разница не принципиальна. Сантехник, вероятно, будет пропихивать трубы с композитом но это, скорее всего, по большей части от того, что работать ему с ними проще и быстрее. Диаметр у пластиковых труб измеряется не внешний как на металлических, а внутренний. Так называемая "двадцатка" в квартире достаточна в качестве разводки от стояка к точкам. Для стояков купите тот диаметр что у Вас сейчас стоит. В соединении труб различных производителей никаких технических сложностей нет. Единственный ньюанс если соседи установят "каку" и сделают точки соединений у Вас то как бы они Вас потом не достали с просьбами пустить их к Вам в квартиру для замены испортившихся труб. Когда трубы будете покупать проследите чтобы Вам не продали под видом импортных муфты нашего производства. Наши тоже есть не плохие но платить за них как за импортные не приятно. Что такое коллектор не знаю. Может сталкивался но под другим названием. Объясните, что Вы имели в виду.
  16. Если меняете стояки то не поленитесь и выводите пластик к соседям сверху и снизу. Жизнь штука не предсказуемая, и в случае протекания стояков можно долго спорить с соседями кто виноват и за чей счет будет "банкет". А течь все это время будет также. В данном случае притензий к Вам быть не должно.
  17. Если бы это написало непонятное интернет издание появившееся пару месяцев назад то я бы не придал этому значения. Но, думаю, столь авторитетное издание как Авторевю не будет печатать информацию "от балды". Давно в салонах не был, не могу сказать. Судя по форуму 3 есть везде. Лучше самому проехаться, поискать, получите самую точную информацию.
  18. Да, на месте тех кто думает над приобретением Лося я бы поторопился. Благо еще свободно дают 2 и 3 позиции. Сокращение поставок на внутренний рынок до 12 000 в год очень не хорошо. Из массовых останется только Кобальт и Спарк. Может Матиз, если не снимут с производства.
  19. Вася лови топор. Че молчишь, не поймал что-ли?
  20. Для начала определитесь с расцветкой. А то по прибытии на базар пару часов только на это потеряете. Когда будете смотреть пластиковые панели смотрите на толщину стенок и вес. Чем плотнее пластик - тем лучше. Посмотрите на ту часть куда скобы забиваются, насколько она плотная. Согните эту часть. Лучше когда пластик при сгибании не ломается а гнется. Насколько знаю на базаре пластик либо наш, либо китайский. То что Вам будут "чесать" про Турцию или Россию не слушайте. Наш в принципе тоже не плохо висит. Если по расцветке понравился пластик нашего производства то можете брать, если только он совсем как крекер не ломается. В крайнем случае каркас с шагом поменьше сделайте и будет пластик у Вас висеть долго и счастливо.
  21. Тогда лучше переделать как положено и сразу. А то потом мебель убирать придется, грязь разводить.
  22. Сильно хлюпает? Если перепад не большой и находится в "не ходовом" месте в углу то я бы забил. Если "яма" в центре комнаты и заметна то тогда разбирать и переделывать. Иначе со временем ламинат в этом месте скрипеть начнет, чем будет постоянно Вас нервировать.
  23. Есть и китайские смесители хорошие. Только хорошее дешевым не бывает, даже китайское. На Паркентском брал себе смесители у одного и того же продавца все время. Эдуард по-моему звали его, такой большой дядя кило на 120. Они их сами привозили из Китая. Самые первые смесители которые у него брал работают уже восьмой год. Только недавно пришлось менять пластмассовые картриджи. Где они сейчас к сожалению не знаю. Сам в смесителях мало понимаю. Когда выбираете смеситель обратите внимание на его вес. Чем тяжелее тем лучше. И лучше если внутренности будут латунными.
  24. У нас кафель подделывают?! У нас только один завод кафель выпускает, пока, и чтобы там заказ разместить минимальный объем был около 35 000 м.кв. Это крайне затратно и продать такой объем одной расцветки это года два нужно ждать минимум. Так что очень в этом сомневаюсь.
  25. Вас вопрос качества смущает? На счет Керамина можете особо не волноватся. Если Вас устраивает внешний вид - берите. При грамотной укладке будете смотреть на него пока не надоест. Про Атем ничего сказать не могу, не знаю такого. При покупке кафеля дабы получить общее представление о качестве проверьте его геометрию. Приложите несколько плиток торцами - совпадать должны быть как можно лучше. Сложите несколько плиток тыльной стороной и посмотрите насколько плотно прилегают друг к другу. Так можно определить насколько плитка "вертолет". Осмотрите декоративную поверхность, особенно края. Поркытие должно быть равномерным, без изъянов, края также должны быть покрыты ровно, без волн.