cosmo-tv

Там только 1-ая поза примерно 14 200$ получается по курсу . Дороговато однако. Если конечно не снизят и подкорректируют старый прайс.

А что будет с теми кто уже оплатил в сумах?

Отлично. А в каком автосалоне? Вот еще инфа о Кобальте из официального сайта Chevrolet в России. А презентация на Московском Международном Автомобильном Салоне С 31 августа по 9 сентября.

Вот еще интересная инфа, Комплектации и цены Chevrolet Cobalt По предварительной информации, которая была получена из Узбекистана, в Россию будет поставляться Chevrolet Cobalt в 4 основных комплектациях. “Стандарт” – двигатель 1.4, без кондиционера, на механике, две подушки безопасности – примерная цена 300 тысяч рублей. “Полулюкс” – двигатель 1.4, с кондиционером, на механике, противотуманные фары, кожа на руле – цена примерно 350 тысяч. “Люкс” – двигатель 1.6, с кондиционером, кожаный руль, ручка КПП, АБС, система стабилизации, 4 подушки, магнитола – примерная цена 400 тысяч рублей. “Люкс +” – двигатель 1.6, на автомате. Все что в предыдущих комплектациях. 450 тысяч. Все цены как и комплектации указаны примерно, точной информации по России пока нет, информация будет в начале осени, сроки, цены и комплектации. Возможно, начальный ценник на авто будет даже меньше 300 тысяч рублей, посмотрим. Источник: www.cobalt-forum.ru

Тебе может пофиг, но здесь есть люди которые уже оплатили 85% в начале года и до сих пор ждут нетерпением машину которую даже и не видели в реале, вот им твои слухи о 35-45% повышении будет поводом поволноваться.

Только что разговаривал на счет повышения цен, мне сказали что, после презентации возможно подкорректируют прайс, но повышений глобальных размеров не будет. И еще договора может будут только к концу года уже с новыми ценами, а тех кто уже оплатили в феврале возможно и не коснется.

Chevrolet планирует презентовать на Московском автосалоне новый доступный седан Cobalt. Однако продажи модели начнутся не раньше 2013 года, когда Chevrolet организует производство этой модели в Узбекистане, сообщает сайт BFM.ru

Насчет пластика примерно такого же качества как у Нексии.

Это нормальное явления когда появляется новая модель отличительная от привычных нам по дизайну и комфорту, кому-то что-то обязательно не нравится. Не надо эту машину сравнивать с Ласетти, хотя по гобаритам она ближе, но по цене скорее Нексия и ради справедливости надо отметить по многим параметрам Кобальт не только уступает и даже превосходит многих машин по этой цене у нас. Да и рукаводство GM Uzbekistan наверно не мало думали перед тем как выбрать именно эту модель для производство. З.Ы. Для тех кто уже успел посмотреть и сравнить.

Да , время быстро летит , осталось еще 2-3 месяца ждать. Главное чтоб цену не повысили, будет неприятный сюрприз после стольких ожиданий.Кстати, Спасибо Азамат тебе за столь интересный и подробный фотоотчет.

1.Обратите внимание на качество пластика торпедки и обшивок, сфотографируйте пожалуйста по крупнее, если будет такая возможность . 2. Если вдруг там окажется и 1 поза, то какие отличия. Спасибо.

Да, действительно, большой минус тем кто 2-3 раза в день по 5 литров заправляется

Нету наверно тросика для открывания из салона, вот и поставили замок на крышку горловины. Будет как у жигулей (с замком или без).

Я например да. Просто ты сказал что уже знаешь, вот и спрашиваю. Если это пока секретно , то так и скажи.А то получается что: Я все знаю, но никому ничего не скажу. З.Ы. Здесь ведь хоть малейшая информация про Кобальт всем очень интересно.

. Ближе к презентации уже многие сами будут знать, да и в СМИ наверно объявят, напишут. Скажи хоть приблизительно если уж знаешь.

Известно-ли точное место и дата презентации Кобальта в Узбекистане? Как-то говорилось что 4 сентября?

Да , не внимательно прочел, но я например в тот-же день получал и уже на второй половине дня с номерами ездил. Просто спросил из-за того что ездят с гос номерами (заводские) и могут просто приколоть что вот купил.

А номера были?

Спасибо Азамат, действительно видео без 3D очков трудно смотреть

Спасибо Wins1:) кажется конвейер уже запустили , или пока идет просто сборка?И вот тут новые фотки появились интерьера нашего Кобальта . и еще прайс.

Позиция интересно какая? По черным ручкам кажется 1-я , но боковушки белые.

. В феврале были от 27млн. до 34млн. сум по позициям.

Вот еще фотографии наших Кобальтов из другого форума.

На некоторых авто (например Лассети) положение сидение на вровень серединных стоек одинаково комфортно и спереди, и сзади сидящим посажирам . Еще надо учесть одну вещь, на нексии потолок очень низкий и когда в перед садится высокий человек обязательно старается наклонять спинку на положения немного лежачего, тем самым спинка упирается на колени пассажира сзади . Кобальт, Лассети и даже у Спарка потолки повыше и постоянно положения кресел сидячие оттуда и простора чуть больше. ИМХО.

Вот и на вашем видео видно что салон не такой уж тесный , а на заднем сиденье ноги пассажира не упираются как на нексии.