Protey

Не очень понятен сей "интриг"... На твоей, чтобы посмотреть есть или нет? Или это для того, если у меня в дороге горючка кончится, то ты меня на буксире в город вернешь? А может ты предлагаешь затарить в твою канистр на 100 литров и бодренько их привести?...

Спасибо! Я тоже там всегда заправляюсь (на развилке). Но на прошлой неделе своих из тех. отдела послал туда Фольс офисный заправить, они дважды смотались (в разные дни) - солярки не было. Я не стал проверять. Все-таки туда от моего дома (Кадышева) в один конец 15 км выходит.

Все, вулканиты отменяются. Даже если сейчас солнце появится и жара, все равно туда будет оч. сложно проехать. Солярки надо 15 л на 100 км. Арифметика, однако. Ты поехал не по той дороге. В Шаваз идет хорошая грунтовка: по асфальту прямо до кишлака Тут, а потом направо по кишлаку и далее по надпойменной террасе Шавазсая, за агатовым хребтиком. Она проходима практически в любую погоду (подсыпана галькой). К тому же по ней можно дольше ехать по асфальту. Проходит мимо того места, где мы начинали подъем на гору. На фото видна дорога в Шаваз. Снимал с агатовой горки. Вот таким ручьем дорога становится в ливень. Но все равно спокойно проходима. Камни.

Я вообще-то так и предполагал, но вопрос все равно надо задавать определенно Нет, камней, имеющих коллекционную или иную (кроме строительной) ценность, я там не знаю. Я уже немного сомневаюсь в возможности реализации задуманного из-за сегодняшнего и возможно последующих дождей. Подъем вблизи Невичи очень крутой и бОльшая часть пути пролегает по глине. Если же ехать "по камни", то доступней всего будет пос. Тут или Карахтай (окрестности Ахангарана). Там агаты и яшмы. Некоторые форумчане знают, мы туда в прошлом году ездили. Правда я не видел обработанной добычи... Агаты там вполне сносные. Классические. В ветке "Камни Узбекистана" я как-то в начале темы выкладывал фото обработанных. Время сейчас мокрое, копать легко. Это альтернатива другим поездкам при дождях. Туда можно на любой машине. Хотя на гору ножками Эт только для жыпов к раскопу дорога есть :P

Вулканиты в районе Невичи. Разве на фото не видно, что вокруг скалы? Кстати, дорога местами тоже в камушках. Острых. Я там однажды пропорол колесо. Насмерть.

Примерно так выглядит задуманное место. Но это доступно в случае, если пройдет машина. Я там был последний раз в 8-м году.

Придется великодушно позволить... Оглашу детали: ок. 15 км от Красногорска...

Захотите машины основательно испытать, могу поехать (2 чела) проводником на халяву в места недалекие, но красивые... А если еще часик-полтора вверх ножками протопать, то очень красивые... Желательно в субботу. Но пройдут не все машины. Вернее не все пройдут без потерь частей Растояние - ок. 50 км. Пользуйтесь добротой, пока солярка не появилась :P

Это для закрепления результата Дорога по Шавазсаю. 7 июня 2008. «Библиотека Ленина» Бывшая вертолетная площадка. Дорога по Шавазсаю. Охотничий домик в конце дороги. 2 августа 2009.

Да, это Шавазсай. Долгая дорога. Я был в ее конце. Раньше в конце добывали литий, потом там было охотхозяйство ТуркВО, затем Ахангаранское. Сейчас, по слухам, зоной владеет Железная дорога. Правил въезда сейчас не знаю. Основное достоинство - запрещен выпас скота. Травы выше роста! Я там был последний раз в 10-м году. Места удивительные. Ночью от криков животных жутко. Кроме шуток. Легковая идет до шлагбаума и до родника и быть может чуть дальше - до местечка, называемого в народе "Библиотека Ленина" - характерные скалы в виде корешков книг. Далее броды непреодолимы для низких машин. Бронемастер про эти места должен лучше меня знать. Возле точки, координаты которой ты дал, как раз можно копать агаты. Некоторые из форумчан уже пробовали...

Пожалуй. Невозможно ответить на вопрос, в котором не содержится сути. Народная мудрость гласит, что в правильно сформулированном вопросе содержится половина ответа. Оттого Вам сложно порекомендовать то или иное место, во-первых, а во-вторых, Вы сами же ставите жесткие требования к ожидаемым предложениям... :-) Наверное именно поэтому на форуме столь вялая реакция на Ваши и аналогичные неконкретные вопрошания. (И некоторые персонажи, вроде меня, начинают препарировать подобные сообщения, находя в них казуистическую нелогичность). Может Вам стоит раздобыть карту окрестных мест? Хотя бы туристическую. По ней можно ссылаться на названия и тогда «столпотворение» закончится, мы все заговорим на одном языке и будем махать в одном направлении... Я не понял, какой фотоснимок Вы анализируете. Если первый, то это река Аксаката. Выше уже многие годы разрушенного моста. Машины туда не доезжают. Снимки из нашей последней поездки. Мы ходили там пешком и выше еще километра 2-3.

Напиши координаты в нормальном виде, я посмотрю. В картографии принято использовать данные в формате ГГ ММ СС. Из-за одной точки переключать в опциях программ формат отображения я не буду. Или дай названия по карте. Там речка Шаваз впадает в Ахангаран. Начинается на склонах Кызылнуры. В верховьях очень красиво. Но шлагбаум... От к. Тут (Карахтау) вверх идет дорога 37 км. Если мы об одном и том же месте.. Окрестности Ахангарана мы довольно подробно исколесили. В тех краях, в частности, есть агаты и яшмы...

Вы правы, в пустыне без жары, также как в Сибири без снега... В прошлом и позапрошлом годах я как раз пересекал часть пустыни по маршруту, упомянутому Вами в планах. В 10-м году ближе к трассе Навои - Зарафшан, а в прошлом году - ближе к границе с Казахстаном. Там действительно места достаточно дикие и нельзя всецело доверять космоснимкам. В частности в 10-м году пришлось поколесить ок. 50 км по целине, чтобы найти переезд газопровода... В 11-м году я проложил трек по видимым в Гугле "дорогам", а на местности приходилось искать объезды, т.к. по этой "дороге" уже растет древесная пустынная растительность в виде кандыма или аммодендрона (песчаной акации), которую приходилось объезжать, и что давалось непросто ввиду того, что дорога местами углублена в рельефе и выехать из желоба во-первых сложно, во-вторых, вокруг произрастают все те же кустарники... Кроме того местами дороги основательно переметает песком и в лоб не всегда можно проскочить. Случается, что за время, прошедшее с момента космосъемки, кое-где появились овраги, препятствующие передвижению. Ну и т.п. мелочи, свойственные пустынным маршрутам. В принципе все они преодолимы, но удлиняют расчетное время. Вы предпочитаете самостоятельную прокладку маршрута? Если есть желание, то могу прокомментировать планируемый маршрут в соответствии со своими знаниями тех мест. Можете по эл. почте. В личку могу сообщить адрес. Характерных голых барханов в той зоне нет. Пески здесь практически полностью закреплены растительностью. Хотя рельеф очень неровный и перепады гряды/ячеи достигают 50 м. На джипе гнать – непередаваемое ощущение! Барханные пески, как принято в кинематографических штампах, в Кызылкуме редки. Есть длинный барханный массив западнее (см. карту). Если двигаться от Учкудука вниз (там есть асфальт), то вдоль трассы остаются самые высокие наши голые песчаные барханы. Они тянутся на сотни км и пересекают трассу А-380 (~в 80 км от Газли). В других местах есть некоторые зоны, где можно наблюдать голый песок, но в основном это вокруг кишлаков или вокруг колодцев (скотина все выбила). Май месяц – время комфортное. Я чаще всего попадаю в Кызылкум именно в конце мая - начале июня. Обычно температура в это время до 37-38 град. Хотя несколько лет назад нас жарило в начале июня выше 40. Вот это совершенно некомфортно в это время! Близкая к поверхности влага, накопленная за зиму, начинает интенсивно испаряться, а при влажности более 20% жара становится совершенно невыносимой. Приходилось жить до 11-12 днем и после 17 вечером. Остальное время лежали под небольшими тентами и изнывали... Но если не стоять, а ехать, то, думаю, такая проблема не так уж и актуальна. Но у нас была палеонтологическая работа и потому надо было бродить по раскаленному песку...

Ага, великий...

Наверное будут. Но в те места, где собраны показанные выше камни, ехать резонно поздней осенью/ранней весной или зимой. В карьере, где встречаются агаты, очень жарко (безветрие), а в ущелье что рядом с красногорским, с лавами, уныло. Голые камни и ничего вокруг... За лавами можно ехать в любой день на пару часов и собрать полтонны - тонну камней Агаты - очень редки. Нет конечно. Для резки камней группы кварца, к коим и относится агат, нужны специальные алмазные диски и жесткий станок с жидкостным смазкой/охлаждением. В этой теме где-то выше посмотрите. Болгаркой со специальными дисками в лучшем случае, наверное, можно разрезать мрамор или известняк, которые несоизмеримо мягче агата. Оборудование для обработки поделочных и драгоценных камней - специализированное и либо приобретается, либо изготавливается именно под данную задачу. Ближайшее известное мне место, где продают диски для резки камней - Москва. Готовые станки, я знаю только в США. Я беру диски (http://www.sapphire.ru/vcd-286/catalog.html), порошки и проч. именно здесь.

Классический метод: свободным абразивом на стекле. Последовательно меняешь порошки карбида кремния от грубого к тонкому (4 фракции). Не особо напрягаясь за пару часов можно 3-4 камня размером с кулак отшлифовать. Полировка только трудоемкая финальная - по войлоку с диоксидом церия елозить с нажимом. Но когда результат видишь, трудности меркнут. Как-то народ с форумау меня "мастер-класс" проходил. Вроде все справились. Да, есть. Фрагмент лавы. Агат.

Да, забыл сообщить, все камни распилили на самодельном станке и отполировали вручную на стекле самостоятельно (на кухне)

VSP и Тхххх, помните камни, что мы нашли в карьере и в красногорском ущелье в прошлом году? Гляньте в теме "Камни Узбекистана" (http://www.tforum.uz/index.php?showtopic=24090&st=135), какая красота в них скрывалась.

В прошлом году ездили с участниками форума за камнями. Сначала в Красногорск, потом в Алмалык. Памятуя о поднятой теме камней в последний выезд за город, решил показать, что получилось из тех образцов, что мы нашли. Кислая лава, Красногорск. Пришлифованный спил. Далее агаты. Пришлифованные спилы.

Вот уж не знал, что для детей нужна отдельная программа... Мне даже неведомо, что такое «взрослые мероприятия» при однодневном выезде за город... Нелишне задать себе вопрос, а нужны ли детям забота и контроль, когда они наслаждаются относительной свободой? Также уместно спросить у детей, какой отдых им нужен? Такой, который считается правильным для взрослых или им хочется хотя бы временного избавления от назойливого родительского контроля, возможности принятия самостоятельных решений, анализа неизвестного и удивительного окружающего мира, приспособления к меняющимся ситуациям?.. Я начал вывозить своих детей во внегородской мир примерно с месяца и не прекращались подобные выезды вплоть до покидания ими отчего дома в 18 лет. И сейчас, давно став взрослыми, и приезжая в Ташкент в недлительный отпуск, их основным желанием остается выезд за город в нашу прекрасную природу... Дети рады любому выезду из привычной среды обитания в иную. Остановившись на любой обочине за городом и побродив по лугу/саду/краю поля/берегу канала... они получат гораздо больше эмоционального заряда и познавательной пользы, чем в процессе многодневных поисков «правильного» места, длительной езды к этому «правильному» месту, создания комфортных условий в этом «правильном» месте в соответствии с понимание об оном взрослых... А когда познание окружающего мира осуществляется еще и наравне со взрослыми, то итог подобного мероприятия в воспитательном плане увеличивается стократ. Родители становятся авторитетными партнерами, а не назойливыми надсмотрщиками. Всегда выезжал за город с детьми при малейшей возможности. Невзирая на наличие автомобиля, качество погоды и время года. Ехали в прямом смысле куда глядят глаза. И ВЕЗДЕ находились места, где можно было остановиться, увидеть нечто, отличное от встречаемого в городе, побегать, подышать, испачкаться, вымокнуть, перекусить, привести домой красивый камень, окаменелую раковину... А потом дома вместе пытались разобраться, где мы были, изучали карты, искали сведения об увиденных животных и растениях и с нетерпением ждали следующей возможности выезда за город... 1987 год. 1988 1989 1990 1997 2001 2002 Я ни слова не написал про единение с природой. Тем более что природа никогда не стремится к единению с человеком, а когда желание односторонне, то это правильней называть насилием. На Ваш вопрос не может быть положительного ответа при указанных условиях. У нас за слякотной зимой сразу идет знойное лето. Везде либо грязно, либо сразу пыльно, плохие дороги, днем жарко – вечером холодно, земля уже 2-3 недели как сухая из-за отсутствия дождей, реки полноводны и грязны из-за таяния снега, цветы и трава объедены «единяющимся» с природой скотом, не везде есть тень, а на солнце за пару часов обгораешь, жарко, а в горных реках вода ледяная... Для кого же эти недостатки не являются решающими, те великолепно проводят время на природе. Что, наверное, красноречиво проиллюстрировала вчерашняя поездка в грязную, пыльную и сухую Аксакату на 6 машинах с неподсчитанным количеством детей и взрослых. Думаю, дети уж точно не пожалели и надолго запомнят это «взрослое» мероприятие...

И мы прокатились. Вернее меня прокатили... В смысле на легковой Вниз в Аксакату. Ну а далее мы ножками... Река полноводная. Дорога нормальная. Плата по 1300 сум с взрослого носа.

Пожалуй Вы правы. Я про солнце для новичков не подумал. Имел в виду лишь температуру... Тогда еще и картуз какой нелишне будет. У кого кудри не такие буйные как у меня...

Обратная дорога, для легковой, наверное часа полтора. Туда - зависит от остановок на любование. Я возврат никогда не планирую. Это дело уже не требует общего "построения". Но когда езжу сам возвращаюсь затемно. Чтобы максиамально использовать световое время на природе. Увы, нынче еду багажом и потому права голоса лишен...

Да вроде не было изъявлений. Я кого заметил, вписал.

Посчитаю, пока время есть. Моторизированный состав: 603 = 2-3? человека (Нексия) + 1 место на коленях у собаки :-) Txxxx = 1 человек (Жигули) + 3 места VSP = 2 человека (Каптива) + 2 места Алексей Викторович и Мартинка (даже не знаю кто первей...) = 3 человека (Матис) + 1 место Хокум = 2-3 ? человека (Нексия) + 2 места Gegi4 = 3 человека (190й мерсик) + 1 место –––––––– ИТОГО (в человеках): 12...? Халявный состав: Protey c женой - 2 чела -> на борт к Тхххх Ekobana ? -> Bas ? -> ВСЕГО: ? Посчитайтесь желающие! Столы и чай тогда определится.