kem

Вот теперь в Вас просыпается здравый смысл.

 

Так, что Ваше слишком однозначное утверждение что "уровень звукового давления при громком прослушивании составляет не более 100-105 дБ" мягко говоря %$#&@ [Censored]

otto,здравый смысл у меня был всегда и последним постом ничего нового я не сказал,просто немного чего то разжевал и ничего более,а если Вы что то не поняли до последнего поста,то это уже не моя проблема.

В цитате Вы пропустили фразу "средний"-а это слово ключевое. :(

P.S. otto, ничего личного ,ведь мы даже не знакомы и примите мои искренние поздравления с рождением сына!

... слушаю какую то корейскую х-ню...

а зачем...

щас раздумываю над имплантацией, но управление с руля хотя бы звуком, мьютом и треками понравилось, думаю как вкрячить с кларой...

Kostik,может в этой статье : http://avtozvuk.com/az/2001/01/p96-99.htm , есть что-нибудь интересное для Вас.

Так, для справки абсолютный мировой рекорд по ДбДрагу - 180.8 db

У меня была системка 141 db на одном динамике.

Т.е., следуя Вашей логике, при пиковых скачках в 40Дб получается 141+40=181Дб. И я побил мировой рекорд Алана Данте?

Так что, либо я абсолютный чемпион мира, либо пожалуй остаюсь при своем мнении.

Отто,а это уже зависит от уровня записи и от возможностей Вашей системы,если в музыкальном сигнале были частоты с большим звуковым давлением,которая Ваша система сможет воспроизвести,то она их и воспроизведет.

Пики музыкального сигнала могут быть и больше 40 дБ, т.к. здесь все расплывчато -неясно относительно какого уровня их рассматривать,то ли от минимального,то ли от среднего,т.е. вилка зависит от всего динамического диапазона сигнала.Про зти пики музыкального сигнала я и имел ввиду.

Другое дело -так называемый пик -фактор музыкального сигнала,здесь все жестко и корректно ,он берется относительно среднего уровня звукового давления музыкального сигнала .На дисках Yello,например,пик фактор составляет 14-18 дБ.

Извольте, в Ваших однозначных утверждениях я не заметил относительные величины.

 

 

kem Вы очень сильно загнули. скачки в 40Дб - это конечно очень круто. Вам наверное известно, что увеличение поводимой мощности усилителя в два раза (!) дает увеличение уровня звукового ​давления всего лишь на 3 дБ. При увеличении мощности в ​четыре раза давление звука возрастет на 6 дБ.

А Ваши пиковые (пусть кратковременные) разбросы в 40 Дб - разрешите назвать абсурдом.

otto ,ничего я не загинал .Останемся каждый при своем мнении

kem укажите мне любую машину с уровнем системы класса hi-end по Вашей версии, включим музло на уровень громокости выше среднего (комфортная прослушка без искажений, максимально чисто и детально) и замерим SPL-шумомером. Удивитесь, когда на дисплее нарисуется цифра более 100 Дб.

Otto,поймите же -все относительно.Кто-то слушает негров на 140 дБ и кайфует,а кому-то и 80 дБ, шум улицы, будет слишком громко.Да и в звуковом сигнале есть такое понятие- пик фактор.И если я слушаю на громкости со звуковым давлением 100 дБ, то пиковые ,кратковременные,сигналы на некоторых записях могут достигать и 140 дБ и ничего со мной не будет,потому что это кратковременно ,т.е.любой сигнал записан с различным звуковыми давлениями на разных частотах.

Абстрактная и очень субъективная категория. У всех уши разные, и ссотвественно, что для одного идеал, то для другого - ужас. Если кто нибудь добьется идеального звука, то проводить соревнования по автозвуку потеряло бы всякий смысл. Ведь идеал достигнут, а куда двигаться дальше?

Согласен-у Всех уши разные. Просто хотел сказать ,что в авто качества "домашки" не достичь,чего стоят только фильтры с их поворотами фазы ,убивающими на корню качество звука.А соревновательный звук, имхо -другое.Там главное сцена,а не качество звука .Исключение pur passiv.Но мы то здесь, как то все же говорим о массовом автозвуке.

Не согласен. Даже самые последние коаксиалы за 10$ без усилятора могут легко переплюнуть за 105+

Измеряли - знаем.

Я не имел ввиду просто не качественное тарахтение и гудеж от коаксиалов за 10 дольцов.Имел ввиду достаточно качественный и комфортный громкий звук при котором еще приятно без особого напряга слушать музон.

Нее. Принципиально сделать идеальный звук в автомобиле можно . Сложно , дорого - но можно . Но для этого необходимо одно важное условие - автомобиль не должен двигаться .

Например установить его на фундамент , причём отдельный для каждого колеса . Отделать все панели внутри специальными материалами с точно расчитанной геометрией . Снаружи залить автомобиль монтажной пеной толщиной в метр . Тогда вполне возможно прослушивание качественного звука . Одним человеком . Потому что если вдруг например Спай_кам надумает слушать музыку вдвоём с девушкой в этом автомобиле , то необходимо заново просчитывать аккустический объём салона с расчётом на 2 человека . И не дай Бог , если вдруг кому то придёт в голову завести двигатель.......

А что такое идеальный звук в авто?Идеального HI-END домашнего звука , в идеальной комнате прослушивания в автомобиле никогда не добится,из-за отражений,стояков,резонанса кузова ,сдвига фазы,малого обьема,несимметричного расположения слушателей ,динамического диапазона музыкального сигнала и т.д. и т.п.

В помещение тоже есть минусы,но акустические можно и нельзя решаются подбором помещения,т.е.хорошим соотношением длины,высоты и ширины ,высоты наклонного потолка,размещением ГГ ,балансом между вч и нч звукопоглотителями и т.д.

Ну а заведен двигатель или нет, ИМХО такой уж совсем большой разницы нет.Eстественные уровни шума в незаведенном авто около 40 дБ,а в заведенном авто около 50 дБ, в едущем можгут достигать 60дБ.При громком прослушивании средний уровень звукового давления в авто составляет не более 100-105 дБ ,динамический диапазон в заведенном авто ,таким образом будет составлять около 50-55 дБ,за исключением кратковременого пик фактора музыкального сигнала .Поэтому ,если 108 дБ-максимальный диапазон возможного музыкального сигнала,то потеря 5-10 дБ ,динамического диапазона ,мне кажется не такой уж и существенной.

на сегодняшний момент СДДА один из самый качественных форматов записи цифрового звука на носители для широкого потребления... т.е. наверное и существую форматы записи звуковой информации с частотой дискретизации более 44 кгц (как у СДДА) и размерность данных 16 бит. - хотя вру у DVD-Audio Advanced Resolution дтскретизация 192 кгц и 24 бит данных ... но тут опять же зависит от того, как оцифровывается аналоговый сигнал при записи... хотя мне кажется, что на профессиональных студиях звук кодируется в еще более лучшем качестве, а его потом уже перекодируют под разные форматы записи...

Полностью согласен.Цифровой звук с частотой дискретизации 96 кГц звучит лучше,чем с частотой 44,1 кГц.Причина -цифровая фильтрация(ЦФ).ЦФ в СД или цифровом проце удаляет ненужные спектры сигнала,повторяющие полезный сигнал,но сдвинутые по частоте кратную частоте дискретизации.Чем круче ,быстрее спад АЧХ , тем больше затягивания переходных процессов по времени и тем больше так называемого "звона",т.е. фильтр начинает звучать как колокольчик ,когда через него проходит музыкальный сигнал,в результате теряется разрешение,детальность и прозрачность звука,звук становится как бы плоским.

Другое дело ,если воспроизведенный обычный СД с частотой 44.1 кГц подать на устройство ,которое повышает частоту дискретизации до 96 или 192 кГц,а затем это декодировать при помощи плавного фильтра ,имеющего меньшее затягивание по времени и тем самым улучшить качество звука на СД,т.е. качестао звука улучшится только за счет плавного(ЦФ) и тем самым улучшить прозрачность,пространственность,мягкость высоких частот,разрешалка и гармоническая точность.

Т.О. за счет качественных устройств передискредитации или процов можно улучшить качество обычных СД.

а если продавать, сколько за него хотите ... я щас раздумываю над заменой HX-D2 - он мне всем нравиться, но не знаю как его к штатному управлению на руле подключить... может Вы в курсе как?

И не жаль будет расставаться с "легендой" ? Совесть мучить не будет