phone

И что он именно сделал ? как починил ? есть телефон его ? и сколько стоит работа если так подъехать к нему ? Сегодня сам разговаривал с гарантийщиками на Сабир Рахимова. Говорят заказали новые тросы для 2х человек. Как придут эти запчасти будут менять и если поможет, то будут менять всем. Только вот не знаю это правда или отмазка...

Если переключать по мурзилке, то это получается примерно на 2000 об. - от толпы уйти не реально, сам пробовал, матизы со всех сторон обгоняют . Сам с 1ой на 2ю и со второй на 3ю переключаю на 3000 об., с 3ей на 4ю где то на 2500 об., 5ю в городе использовать нереал если не превышать. 70км/ч на 4ой это где то 2250 об. куда тут еще 5ю включать. ну и мой расход в районе 8.5л на 100км. с учетом того что иногда использую кондей.

на 80м ездит заметно хуже, стук есть особенно заметно при трогании и сейчас когда уже за 30 днем. попробуйте поездить без музыки в салоне. на 91м ездить намного приятнее.

????? если ничего не включать он столько ест, а с кондером на 1литр больше

91й написано, на 80м в жаркую погоду клапана стучат

смазали ? если да, то в каком месте смазывают этот трос? это помогло ?

Икром, и с какого расстояния родной пульт сможет заводить машину или Вы в корпус родного пульта ставили мелкий пульт от меджика?

у кого нибудь гремит кулиса на 3ей передаче при наборе 3000 оборотов и более?

съездите в салон и спросите у них. может дельный совет им дадите

возьму себе за 1 100 000 сум если состояние идеальное

по идее должна быть 30955220 с учетом отсутствующих опций (АБС, подушка, ручки боковые в цвет кузова, боковые электро зеркала, ПТФ и хром. решетка) предполагаемых изначально

пообещайте ужин со сроком ожидания в 1 год

За 2 недели набрать лимит в 2000 и потом уже в путь

есть у кого нибудь фотка как смотрятся колпаки лося на колобке?

не ленитесь дойти до салона. сейчас кобальты почти везде стоят как образцы. потрогайте своими руками.

прозвоните еще на горячую линию и раскажите о своей проблеме

да, с площадки попадаете прям в квартиру. т.е. нет общего корридора с соседями.

улыбнуло

помогите оценить 2/6/9 на метро хамза прям на перекрестке, не торцевая, без ремонта

Какой АС, фонд и цвет ?

рассматривал текущую ситуацию

ну там разница порядка 2300 уе зато. оно того стоит ?

Кобальт1 конечно не выдерживает никакого сравнения в силу своей стоимости и «пустоты». Хотя модель наверно будет иметь минимальный срок ожидания. Лачетти1-кобальт2. Преимущества лачетти1: цена (на текущий момент), боковые электро зеркала с возможностью добавления обогрева, задние дисковые тормоза. Недостатки лачетти1: срок ожидания (на сегодня это уже 2014год), окончательная стоимость (какой она будет ?). из неопределенности можно отметить переход лачетти на моторы 1.6 (пойдет ли на пользу?) Лачетти2-кобальт2. Преимущества лачетти2: боковые электро зеркала с возможностью добавления обогрева, задние дисковые тормоза, подушка. Недостатки лачетти2: срок ожидания (думаю порядка 10ти месяцев на сегодня), окончательная стоимость (какой она будет ?). из неопределенности можно отметить переход лачетти на моторы 1.6 (пойдет ли на пользу?) Лачетти2-кобальт3. Плюс лачетти – цена при прочих почти равных. Минус – срок ожидания. Лачетти3-кобальт4. Плюс лачетти –люк. Плюс кобальта – 6ти ступенчатый автомат. ИМХО срок ожидания у кобальта по короче. по механике каждому свое. для тех кто предпочитает автомат стоит брать кобальт или даже менять лося АТ на колобка АТ

Не уверен, но насколько я понял она тут:

+ центр. замок