filhronos
Собеседники-
Content count
1 042 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by filhronos
-
короче, родной ханкук меня удручал поставил роадстон небо и земля, это лично мой опыт и меня все устраивает, взял на сергелях у офиц поставщика, который привозит не згиная резину в цифру 8, причем привезли эту резину ровно 1 месяц назад, то есть не залежалая! чем меньше профиль с нашими дорогами тем больше шансов поймать очень хорошую шишку и шину выкинуть ! конти прем резина не плохая, да дервянная, но на галоледе лично мне лучше чем ханкук! на счет бессмысленной траты денег каждый решает для себя сам, но от замены родной резины на более нормальную по характеристикам есть толк и это не эффект плацебы ! на счет мирового признания конти, естественно, но ни кто не сказал что нам поставляется именно такая резина как в европу, может для нас особенный бракованный состав, ведь наш завод постоянно пытается на чем то сберечь бабло ! а на базаре берут ханкук дороже конти ! а то что завод рекомендует это не для наших дорог, вот по дорогам в Корее или в Дубаи я бы с удовольствием бы покатался на скорости 150-200 км на лосе с родной резиной, или на феррари с резиной 30 на 255 от пирелли! и на счет фразы "ты же за них платишь как за новые, хотя у тебя на авто стоит новая отличная резина?" я не понял ты что на базаре б/у по цене новой купил !?
-
всем! и кто сказал что я родную пошел и продал на базаре, стоит в гараже на полочке! и потом в той организации в которой я работал и работаю на расходы не скупятся, когда поставили бриджстоун стало вообще очень хорошо, а водилы которые у нас работают на очень многих иномарках поездили а когда их срок кончился сели как и все на местный автопром ! ты вообще понимаешь о чем ты ?
-
будет,у меня за мою не долгую работу на руководящих должностях получилось покататься на 4 лосях, в среднем где то по 50 000, и все водители в один голос всегда твердили когда родные шины кончаться, просто не возможно, но у конти есть один плюс она не плохо себя ведет на гололеде! особенно радовал нас ханкук который как тряпка рвался на перевале, радовал и конти который к 40 000 протирался, ну не знаю у меня к стоковым шинам однозначно плохое отношение! да и низкий профиль с нашими дорогами меня просто убивает, а корейский нексен или роадстон идеальная резина по цене и качеству!
-
щас на все 3 позы договора спокойно сроки минимальны! и тому есть норм объяснение!
-
но всеже старый пластик на лосе по качественней! тем более на торпедке с верху вообще мягкий пластик очень приятно!
-
кто подскажет, сейчас реально где нить купить бруснику, клюкву и прочее, раньше покупал на алайском в здании молочно-колбасном на первом только этаже а сейчас там этого добра нету!
-
с новой дай бог чтобы ни каких проблем, главное во время масло менять и на качественное масло и все будет хорошо, плюс почитать внимательно мурзилку особенно раздел акпп спасает от многих неожиданностей в будущем!
-
точно не знаю, но конти раньше был только на 1 позе, недавно видел и 2 позе, а на 3 всегда был ханкук, но так как размеры одинаковые сейчас наверно как попадется!
-
нет литые дороже, я потсавил себе роадстоу именно протектор 672, он самый новый и летние (ну это для европы они летнии те же нексен для кореи с этим же протектором уже все сезонка, но роадстоун лучше по износостойкости чем нексен не знаю почему) 195\60 очень мягкая ни как не сказывается на работе акпп (чем больше размер шины тем труднее акпп высчитывать оптимальный режим переключение и как следствие увеличение расхода , тем боле 205 задевают при повороте) и оставил литые диски они по красивее и машина стала на много мягче, правда у меня еще и аморы другие стоят! старые снял, лежат в гараже, действительно барыгам за копейки не охота отдавать, берут родной ханкук очень дешево а если будут конти то вообще пиши пропала хуже я резину еще не видел, ее еще дешевле берут на базаре, только хранить резину нужно правильно гугл в помощь !
-
зачем? и так хорошо! одна шайка лейка!
-
у вас наверно если 3 поза будет 1.6 и коробка ASIN, рекомендую первое время 2000 км не нагружать машину и коробас. у меня прошита, и я лично советую прошиться после 2000 км, и рекомендую любой бензин что попадется! последствий ни каких, меняется только тяга и все , с автоматом таких проблем как с мех не будет!
-
там другая проблема связанная с батарейками в пульте для других мафонов, и соответственые проблемы с ними, и поменять батарейки тоже проблематично ну что то в этом роде, я не менял меня родная устраивает сам диски пишу, либо телефон подключаю через AUXу меня 3 поза 2009г 1.8 расход 12.5 на 80 бензине с кондером вперемешку!
-
для благодарности есть зеленая кнопка +!
-
не 1 пульт на руле как и раньше было, просто иногда его нет , а про новую магнитолу вообще мало что знаю кроме того то она страшная на вид, но звучит вроде не плохо а может также! а на счет ипользовать стандартный руль с другой системой то наверно можно но не со всеми моделями, или нельзя, другие подскажут!
-
да короче запарятся они вносит в конфиг лося столь существенные изменения, просто динамика будет пониже, хотя покатаемся узнаем, я еще не сидел в лосе с новым двиглом и коробасом! не надо думать, не надо светлую голову забивать грязными мыслями про ГМ, совести у них отродясь на нашем рынке не было и не будет!!!!
-
ну выразился парень как умеет, как понятнее, что тут такого! на комп диагностику!!!!
-
на комп диагностику, потом надо посмотреть свечи, инжектора вообще всю топливную систему проверить, потом по желанию можно прошивку накопить, у меня на 80 расход 12.5 + кондер не постоянно конечно но все же! 1. на внешний вид2. комплектация, внутри салона тоже например пульт для магнитолы 3. сразу после салона проверить давление в шинах,балансировку шин, прикручены ли нормально колеса (и такое бывает) 4. дальше уже все по желанию
-
да все нормально, современные тенденции ГМ выпускает практически во всех классах самые дешевые машины, значит они должны на чем то экономить, а у нас супер экономия но мы ездим, делаем тюнинг и не паримся, аля ака хаммаси наворот бор!
-
это просто индивидуальный заказ
-
собир рахимова, и по ходу глючит эбу !!! правильная комп диагностика поможет все выяснить, рекомендую объездить 2-3 разных мастеров и сделать вывод о поломке, можно и к Скуллу и к Форсу!
-
где ставили и есть ли какие нибудь подводные камни, у меня машина всегда на охраняемой стоянке что на работе что дома, но иногда сам по запарке забываю закрывать, а пару случаев видел что делает брошенный бычок через люк в салоне!!!!
-
не, не , не обеспечишь, если парогенератор купить не можешь,то с женой и с малибу у нас опять помощи будешь просить ! и вообще хватить оффтопить и флудить ! Давай те по делу!
-
малибу - хорошо, но жена лучше B)
-
ну так надо с кем нить, он же не постоянно нужен, а так с соседом, с другом, с товарищем , вот товарищ Серега_уз загорелся желанием приобрести а в топ шопе еще более навороченный чем у меня стоит уже где то 400 к сумов по карточке !
-
ну так я о том же, просто пошел в тв-шоп и купил домой эту штуку, у меня на кухне просто очень дорогая техника, и мыть ее всякими хим. веществами не рекомендуется, потому и купил парогенератор, и посмотрев как он грязь вымывает решил что и для машины сойдет, попробовал и норм мне понравилось, 1 минус бачок для воды маловат, максимум на 15-20 минут хватает ! И потом на дворе прогресс, парогенераторы для дома уже прошлое, кстати если деньги позволяют можно с кем нибудь в пап взять парогенератор от КЕРХЕРА он где то 1.5-2 ляма стоит но зато он вообще зверь, у меня друзья на октепе для своих иномарок (3 штуки ) скинулись, купили, теперь им все только и моют вообще без мыла всю машину моют и супер!!!!
