filhronos
Собеседники-
Content count
1 042 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by filhronos
-
Товарищи, такой вопрос, еду я значит где то 80 км\ч решил педаль газа отпустить, впереди светофор , не успею, отпустил газ, и смотрю на оборот они прыгают где то от 1000-3000, ну я остановился все ок не прыгают, потом опять поехал, разогнался , отпустил газ опять обороты прыгают! В чем дело? (Был включен кондер, если это имеет какое то значение)
-
лось лучше, водил и то и другое, динамика и комфорт за лосем , везде коба проигрывает так как другого класса машина, но.... у кобы есть один большой плюс, это расход, без прошивки на автомате 8-9 литров ! А на счет жесткости, ставим аморы от оптры или каяба и правильную резину , и все !
-
В принципе ни чего так видон, а кто не согласен тот привыкнет , новый повер-трайн тоже сделает свою работу, будет экономичнее, а поставят газ так вообще будет супер,а шильдик корейский наверно потому что будет выпускаться под маркой дэу, или это все пойдет на экспорт !
-
мда .... конечно же лучше чтобы не ЭБУ, 300 зеленых комиссаров это не малое кол-во !
-
это я с ВАМИ полностью согласен, но прежде чем к нему ехать и что то у него делать, я собрал минимум 10 отзывов и все они были положительные, а мне этого достаточно! Потом вам ни кто не запрещает договориться так чтобы если что вернули все обратно ! Ну и потом это вопрос больше касается самого человека, если он пи***з то ни какие гарантии не помогут, а если нормальный честный чувак, который сразу говорит что он не волшебник и чудес не бывает , то наверно он как то отвечает за свою работу и за свои слова !
-
тут вот подсказали что возможно еще проблема в ЭБУ !!!!
-
у Андрея ник Skull
-
ну вы знаете сарказм не уместен, скептически относится можно ко всему, но для меня лично результат на лицо, и потом мне дали гарантию, что если будет что не так , вернем все как было, и денег взял не много, по расходу что у меня был (а был 18 литров), я эти деньги давным давно окупил !На счет безопасным и статическим, то сначало такие прошивки ставятся на свой страх и риск, зщнакомым или еще кому нить, а клиентам ставятся только проверенные, вот моей прошивки как я понял года 3 уже и ни каких плохих голосов в ее сторону не было ! И есть доказанный факт что со стокового двигателя поменяв прошивку можно добиться различных результатов, как то повышение мощности или уменьшения расхода! это если относительно маленького маршрута за день например 35-40 км, а если маршрут в день порядка 300 км то такое как слону комар !
-
так и есть !
-
меньше, где то 48 кг !!!) так вот у него еще и прошивки нету, на родной от завода ездит !!!!
-
да это лучший вариант !!! он сразу подскажет если что не то , да и химия у него есть для чистки всяких там дроссельных заслонок !!!
-
ну вот только не надо про дядю Сережу, все что он обещал от прошивки я получил, и это не эффект плацебы ! Прошивки эти опять же от ГМ идут, только не нашего, вот и все ни кто прошивки на коленках не собирает ! ну что я слышал про механику лося , самый низкий расход 8 литров , вторая позиция, но я не понимаю как можно ездить чтобы было так !
-
надо проверить уровень масла в акпп, возможно что его мало !
-
удар при Д это плохо, и селектор не дает такой проблемы что не вкл 1 передача, или как будто нет тяги!
-
а смысл, что то не пойму !
-
я тоже почти до красной, потом полный бак, последний расход показал 12 литров, щас попытаюсь не много стиль вождения поменять !
-
и слава богу а то я уже в депрессию впал
-
а может верхняя фальш крышка просто другая! 10.5 на АКПП не смешите меня, такого быть не может, если только не по трассе мотаться без светофоров!
-
возможно, но на мой взгляд и по сравнению с моим все же другой, как то раз к Сергею на Уч-кахрамон для настройки такая подъезжала, так он еще на мой вопрос относительно "лучше не лучше" он сказал лучше но вот если начнет масло хавать уже ни чего не поделаешь !
-
ну это и понятно, движок другой, отличается от нашего, да и потом вес хетча тоже играет не последнюю роль, плюс ходовка она еще жестче чем наша, а вообще хетч хорошая машина, жаль что они уже все старенькие!
-
все такие знатоки, но конкретно что это и как работает ни кто не знает, зато отрицание в чести !
-
и что кто то видел эти особенные инструменты !!!! просто я их называю присосками ! потому что работают по тому же принципу !!!!
-
если нужно есть отличный костоправ, сколько раз делал мне и моим друзьям не разу не подвел и по качеству и по срокам! ну там не обычные присоски, но можно какую хош вмятину выпрямить "
-
норма, выпрямляли с помощью присосок?
-
не шланг, а крепление шланга к радиатору, возможно так и было но не так сильно, возможно мастера при откручивание шланга чуть задели трубку которая торчит из радиатора, не знаю, самая главная причина была в том что родная гайка не могла держать эту трубку как следует, поэтому поставили именно такую шайбу, по словам мастера резина быстро придет в негодность а вот такая шайба прослужит до след замены,менял масло полностью, залили 8 литров, залил дексрон 3, в мультике необходимости нету, и по пробегу тоже самое! Прошивку давным давно поставил у Сергея, проблема была именно в селекторе и коробке, щас все ок, через 2 недели отпишусь о расходе, а по поводу динамики я уже как то раз отписывался как я езжу !!!)))
