filhronos
Собеседники-
Content count
1 042 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by filhronos
-
да так и есть, список недостатков присутствует, но как я писал ранее у нас все пригодно, и кого винить как не ОТК тогда что они опускают такой пропуск, ведь ОТК и есть очень серьезный отдел но к его мнению ни кто не прислушивается !И вообще товарищи, давай те не будем о грустном, ну его в баню, лучше будем радоваться теплой весне и ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ!!!!!
-
гравитекс, баллончик со спец массой которая и грунтует и герметизирует, короче создает непромокаемую пленку наднище!! да я тоже считаю что спорить на эту тему даже не стоит !
-
ну вот если без бла-бла то все это фигн нету ни какого отк, сам был на заводе и не раз с товарищами с ташкентского автосаноата, несколько раз ездил на завод за автомобилями с этими же товарищами, и не надо про серьезный контроль, у нас ни где нету контроля, я рад что вы верите в серьезный контроль и это ваше право, но как то странно если купить мерс или бмв то проблем во время эксплуатация с недовариенным кузовом, нехваткой болтов, и т.п. почему то не происходит !!!! да кстати суда же можно приплести ошибки и помарки с окраской кузова !!! да вы правы, называется эта штука гравитекс, и распыляется из баллончика !!!!
-
да на счет горячих шин с вами полностью согласен , требуется минимум 30 минут чтобы они пришли к правильной температуры, а вот шишки появляются из ям на дорогах в которые водители на литых дисках попадают, если диск стальной то шишки не будет!!!! узнаю у мастера который делал, но по моему он как герметизон что ли назывался спец герметик которым и на заводе днище обрабатывают ! у меня 2009 г и косяк был так что это не от года зависит, а от срока когда последний раз сварочному станку профилактику делали !!!!
-
сколько сие удовольствие обошлось, и крыло снимали ? на 2000 км не рано двигло открывать?
-
ну не надо про отдел отк , и супер срако-ребят,наш завод отстой, как корейцев не стало так и отдел пропал, инфа достоверная ! А машина и так разваливается прям с завода, во всех темах пишут ...... взял с салона и что теперь с этим куском делать! (например постоянные возвращения экспорта в размере 5-10% это что такое славная работа говно-ОТК) я сначала ездил на 1.9, потом сделал 2.1 , машина по жестче но мне как то так больше нравится, но от давления высота машины не меняется, ну если даже и меняется то максимум на 1 мм!!!!! А по поводу балки, я тоже много раз ею задевал что то, вот теплее станет поеду выровняю ее и герметиком специальным покрою дно где есть царапины, живу я на юнус-абаде и про круг на универсаме наверно все слышали, там не дорога, а окопы. Так вот решение данной проблемы я для себя сделал след. образом , заменил диски на стальные, заменил резину на 195\60. Из радикальных мер делают след. шины 205\70 ставят на передние опорные диски шайбы чтобы не задевало, и ставят шайбы на пружины амортизаторов для поднятия тачки, когда я за рулем такой покатался так ощущение как будто в паркетнике едешь правда вся прелесть управления теряется машина становится ватной, но зато ямок уже не боится !
-
хорошие все погодные от 200 вечно зеленых ну это на заводах мерседес и бмв про которые на дискавери и нашенел джеографик показывают, а у нас даже отдела проверки нету, и отдела который брак контролирует, ибо у нас 100% все пригодно!
-
на моей тоже самое только на левом крыле, как только начинался холод, дождь или снег, начинали появляться скрипы с лева, думал что это может , машина на погоду реагирует )) оказалось шов плохо проварен пару точечных мест просто пропущено, когда сделали все стало в порядке, это болезнь нашего завода, видать станки совсем износились и постоянно лезет брак !
-
у меня тоже всегда так чуть до середины не доходит ! сегодня в 11 поехал на малику, интранс по моему заправка, была не большая очередь но спокойно полный бак !
-
да даже если из салона с явными дефектами, многие берут так как перспектива ожидания в пол года другой машины просто удручает
-
1. комплектация, все ли на месте, запаска, домкрат, в салоне, пульт от магнитолы, документы, вообще все что можно утощить с машины все надо проверить2. внешние повреждения, детально не спеша осмотреть весь кузов на наличие царапин, вмятин и т.п. 3. проверить всю ходовку, у товарища который брал машину из салона в области было плохо прикручено переднее колесо !
-
у 0w-30 больше температурный диапазон, плюс легкий старт, после 5w-30 ощутимо заметно! мне тоже интересно, где делают качественно хим. чистку и сколько стоит сие удовольствие !
-
а что на стальных действительно на много лучше чем на литых, просто после зимы заехал на развал и увидел на одном из литых своих диском не большую вмятину, а такие диски уже не правят, значит надо менять !!!! ну надо выбирать по своему карману, если любишь мажорить лей мотул, все о нем отзываются очень хорошо, оно и понятно за такие то деньги, если с баблом не очень то тогда тотал, шелл, кастрол, естественно только в спец. магазинах чтобы не подделка, марка масло 0в-30, 5в-30, если расход не волнует то можно и 5в-40 мурзилка соответствует, друг взял неделю назад, там про двигло как в нексии, говорят скоро и на узбекском языке будет! автомат просто супер, после всяких там механик:) я просто отдыхаю за рулем, но готовтесь мозгокрутсва будет больше в обслуживании!
-
http://tforum.uz/ind...-и-трансмиссию.бестыжий правильно говорит, есть спец тема, там все обсуждалось, но если долго не ходить, мой выбор тотал 0в-30 а диски стальные у него есть? или знаете почем они ? решил резину вместе с дисками махнуть!
-
а меня сегодня тоже пытался гаишник на дархане тормознуть, не получилось поток был слишком сильный а я в левой полосе, пришлось уехать что то связи запаха гари в салоне и свечей вообще не вижу !
-
жуть!
-
ну да самый идеальный вариант купить новый но когда такого цвета нету надо искать и другие варианты хотя бы временно
-
перекрасить старый например, в костоправов часто остаются бампера почти целые, можно договориться и перекрасить, можно также возле сервисов поспрошать часто там в магазинах есть все что угодно !
-
товарищи, решил я коврики свои сам вымыть в воскресенье, и у меня мысль появилась, после такой грязной зимы на хим чистку машину завести, что кто подскажет, на сиденьях чехлы, материя с кожей, на полу ковролан который чистотой не блещет ! а нельзя ли наш стандартный экранчик научить отображать по больше инфы ?
-
на стальных больше задевает при 195 на 65 чем на литых, почему не знаю но на практике так !
-
аха, так и есть 195 на 60 все норм при любых условиях, 195 на 65 если руль до упора повернуть будет чуть задевать но когда поедете есть небольшой обратный ход руля и через метр задевания прекращаются, 205 на 60 100 % задевают и ставят какую ту шайбу что было норм но теряется при чем значительно радиус поворота, и еще зависит на какие диски ставить, литые или стальные!
-
тотал нормальное масло по нормальной цене, конечно оно не имеет чудесных свойств которые приписываются к мотулу, но его цена по моему соответствует качеству !
-
за 500 вечно зеленых ну его нафиг, это год заправки бензином(лично для меня ), да и потом все эти цифровые панели начиная с нексии действительно выглядят ужасно при дневном свете, а родная при дневном просто радует, а для измерения каких нить данных проще купить лягушку для машины с программой за 25 баксов и подключить комп, ну или у одного я видел подобную штуку которая обошлась за 50 доларов так вот она конектится по блютузу к к любому андроид телефону и можно все данные получать на сотку а потом и смотреть подробную телеметрию! А по ссылки я прошелся, системы ни чего, можно такую взять и цена в 100 очень даже прилиная установка как я думаю не более 50 тыс сум, как за сигналку а то может и меньше, только куда это ставить места не представляю!
-
а наворотов ней по более, там на сайте не написано а она может в реальном режиме показывать расход бензина как на калине ? и потом 10 тыс рос руб это как раз 300 вечно зеленых)
-
да вот как раз по делу и переживаю, машина чуть дергается если есть быстрая смена тормоза на газ, плюс 4 передача не врубается идет повышенный расход , коробка вообще тугодумит, спец сказал дело в этой лягушке !
