filhronos
Собеседники-
Content count
1 042 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by filhronos
-
я тоже , мне когда ставили я упорно искал обратку , потом спросил у мастеров они сказали что такого нету, вчера друг на лося такую же систему поставил у тех же мастеров, по моей просьбе задал вопрос о шлангах и избыточном давлении, мастера сказали что:1. до фильтра идет родной шланг 2. то что они ставят они за это отвечают 3. ни разу к ним не приезжали с такими проблемами что шланг порвался а по подробнее что такое закисли и как это лечиться ?
-
ям больших не лови на приличной скорости ??? и стирает больше правый опорный диск ?
-
ну как то не хорошо говорить об этом, но скажу так, взял на 2 тыс. дешевле чем на тот момент просили на базаре, тем более брал у проверенного человека, который на ней вообще практически не ездил, так как был в командировках по работе ! ну незнаю, тут на форуме несколько человек посоветовали, плюс у меня знакомые уже поставили и я посмотрел что это такое, они в принципе довольны, заменяется этот фильтр на 2 или 3 раз замены масла, тот шланг который поставили , на нем насечки по давлению есть он соответствует давлению бензонасоса, плюс мастера дали гарантию, сказали если что и деньги вернем и вернем в родное состояние! ковка супер вещь, товарищ один ездит на спортивке тускани помойму, так вот у него машина с кореи со спортивными дисками , диски ковка, очень легкие и очень прочные, он один раз в яму сильно попал, резине каюк, причем резина очень низко профильная, а диску хоть бы что даже царапины нету, использует он их уже 4 года и ни каких проблем царапинки на них нету. так что ковка это супер просто очень дорого комплект 17 1200 долларов стоит, по его словам, литые диски на лосе тоже хорошие просто проблема в резине, штамповка вообще не смотрится, да и плюс типа мягче станет машина тоже не правда! тот шланг который1 родной в два раза тоньше чем тот который поставили от фильтра до инжекторов, к тому же фильтр обладает наименьшим сопротивлением, времена дурных фильтров уже прошли. +1
-
одно дело запчасти и говорят оригинал типа производства джиэм, другое дело жидкости, может быть ты и прав на счет того что это слухи, многие как возьмут с автосалона сразу же все меняют все жидкости типа по совету, а насчет запчастей там вообще прикол , как то мне рассказали то что выходит на рынок запчасти это те которые не прошли контроль качества на заводе и не могут быть использованы для сборки автомобиля, потому и не редкость что после замены некогда новой запчасти на такую же с базар служит она на 10-155 меньше чем предыдущая ! на наших ямах и черт ногу сломит !_)
-
2009 год автомат пробег 38 тыс
-
ну ты знаешь не долго , взял машину пару месяцев назад, и потихоньку довожу ее до ума, просто с лосем первый раз в воду захожу да не обычное , разница в цвете это разница в красителе, просто есть качесвенное и не качественно как и везде, на заводе стараются лить не качественно для того чтобы сэкономить +1 ну черт его знает не хочу я голову этим траблом загружать, для меня хватило с той убедительностью с которой они мне все доказали и показали вот и все ! самое главное во время отреагировать !
-
ну когда его достали внешний вид желал лучшего, из него начали сливать оставшуюся жидкость, бензином это трудно было назвать, так вот это жидкость имела в своем составе очень мелкий песок, какие то белые хлопья и прочую не понятную суб станцию, они тоже сказали что из песка и прочей дряни моторчик внутри безонасоса просто напросто перестает хорошо работать и про якорь тоже что то сказали но я не знаток особенностей конструкции бензонасосов так что пропустил эти высказывания мимо ушей, но после замены всего это пендаль получился даже очень внушительный и кстати сегодня утром завелась так что я просто был в ахтунге еще не разу так не заводилась на моем веку. с пол оборота !!!!!
-
родная вроде желтая, я когда вчера заезжал посмотрели мою, она красного цвета дексор 2 по моему сказали нормальная раз в два года надо менять, или же когда руль станет жестким да да написано именно так, но надо проверять время от времени всю систему и жидкость тоже, грамотные товарищи которые занимаются сменой жидкости на ощупь и взгляд определяют в каком состоянии жидкость, у меня тоже манол красный, норма откатал зимой.... ну и конечно если уровень маленький надо добавлять только добавлять такую же которую заливали!
-
а что написано в мурзилке на этот счет ? ну на счет грм то его на 60 тыс меняют по мурзилке, про замену роликов это смотря на их состояние, а вот на счет помпы если она норм работает то зачем менять, антифриз тоже надо посмотреть на его состояние, но если заедите в пункт замены то вам по любому будут рекомендовать его заменить, менять можно практически везде такие жидкости, там ничего особо сложного нету, а вот серьезные работы типа грм лучше делать в крупных автосервисах, можно и гм-ских если там обслуживаетесь, или у своего мастера если таковой имеется +1 читайте комплектацию машины, можно на сайте
-
делал я это не доезжая дворца авиа строителей, метров 300 от сервиса, там узкая дорога, а сам автосервис на перекрестке от чкалова до дороги на дворец, прямо по самой убитой дороге в мире,я там чуть не рассчитал и ребро задел в одной из ям, двое русских пацанов делают все работы по замене масла и всех фильтров, и все что надо доп. устанавливают, сам процесс проверки бензонасоса происходил так, они подсоединили к шлангу который шел к инжекторам манометр, потом попросили включить зажигание несколько раз подряд, друг стоял возле капота и смотрел на показания, после замены произвели аналогичную операцию по доказательству того что новый дает большое давление (2.5 против 6), и потом после замены всего, один из них сел в мою машину со мной и провели тест драйв !!! 1. у меня ушли вибрации 2. когда останавливалась машина на скорости д то вибрации вообще меня добивали, у меня в салоне что только не трещало, после проведения тех обслуживания 95 % трещания из салона пропало 3. когда машина заводилась постукивали пальцы, и звук от движка был как будто дизельный , теперь такого нет. 4. машина иногда на светофорах вдруг начинала троить и теряла обороты теперь такого нет 5. завод с утра был затруднен, не всегда с первого раза, эффект опишу завтра когда проверю завод на холодную. у нас вообще уже давно при покупке нового автомобиля, владелец сразу же становиться участником лотереи, бобина нормальная попалась или нет, бензонасос, шины, пульт на руле (у друга на второй позиции вдруг его не оказалось, а он по запарке даже не заметил), состояния движка, забитость инжектора, что заправили в бак на заводе, или же при перегоне, так что надо всегда держать ушки на макушке. (обмани ближнего своего или придет дальний и обманит вас обоих)
-
писили то на стенде когда их достали!!! так что тут надо по внимательней читать, проблема была и в них и в самом бензонасосе!!!
-
да да так и есть , там есть спец место ! ну в принципе так оно и есть, просто я сразу приехал и сказал что мне нужно сделать, а не так чтобы они мне навязывали, давление старого на датчике показывало 2.1 новый поставили да 5.9 разница существенная, да и потом после тест драйва я с ними только расплатился, а разница в поведении машины существенная!
-
товарищи съездил я сегодня на очистку инжекторов, были в ужасном состоянии на стенде не распыляли а писили, потом замерили давление бензонасоса, оказалось ниже требований в два раза, тоже заменил, ну и поставил доп фильтр на инжектора, заменил памперс, салонный фильтр, топливный фильтр, все обошлось в 168 тыс, проверил сразу масло, оно нормальное, антифриз, гидравлическую жидкость, вообще после этого странные вибрации ушли, машина стала на много резвее, теперь осталось заправиться и проверить расход топлива ! у меня ни чего не гремит, лежит рядом с запаской.
-
я поправил!!!!
-
ну наши кулебяки-кулибины наверно додумались как ее слить !!!!
-
да должно быть именно так, или же у мастера просто она есть, или же просто сказать что не понравилось и вернуть заплаченные средства и поехать к другим чтобы восстановили заводские настройки или же поменяли прошивку на ту которая понравиться!
-
надо ехать к нему так как возврат старых настроек обычно бесплатен, а если поедешь к другому то заплатишь за перепрошивку !!!!
-
+1, ту едкую смесь что нам заливают, бензином назвать вообще нельзя, это нечто с октановым числом !!!( могут у меня проблемы начались неделю назад когда заправился на узгазоиле, после этого тарахтеть и начала, завтра собираюсь поехать почистить инжектора, поставить доп фильтр, за это все 50 тыс, плюс хочу заменить все фильтры кроме масляного, его заменю в марте после смены масла !
-
ну да есть такое по мурзилке 60 литров на наших заправках до 75 как то вливают !
-
заправляю только 80 на 91 свечи в утиль слишком быстро уходят, с расходом вообще у меня было большое приключение, когда купил машину на ней типа спорт прошивка стояла, машина была действительно очень динамичная, но мне этого не нужно было (расход был 14 литров) и я по совету знакомых поехал как в последствии оказалась к криворуким тугодумам на уч кахрамон, там с большой любезностью у меня взяли 150 тыс. сумов и перепрошили тачилу на родную прошивку и по моей жалобе на плохой завод по утрам поправили что то на компе, после этого у меня расход стал 18 литров (замеры по полному баку), после чего я приехал попытался дать колотушкой по голове компьютерщика, но меня благополучно оттащили те же знакомые которых я притащил с собой , они мне что то опять поправили , после чего расход стал 15 литров, после моего третьего приезда туда , расход остался на уровне 15 литров и ни чего они больше не могли сделать, потом я по совету одного из наших Форумчан поехал к мастеру, сделал ходовку поменял свечи, расход стал 14 литров, теперь чтобы уменьшить расход собираюсь полностью почистить систему подачи топлива, заменить все фильтра, и потом замерить, если не поможет то есть еще один вариант поехать на полевую к "спортсменам", стараниями которых как я наслышан был вылечен не один автомобиль, и сохранены литры драгоценного топлива и бабло хозяев! ну как бы промежутков то 4 а бак на 60 литров соответственно по 15 литров !!! это факт, тапку в пол и автомат крутить движок по полной, как мед по сердцу когда так разгоняешься. но когда смотришь на расход как серпом по яйцам !!!
-
не у меня просто автомат !!!!
-
12.5 это еще хорошо!!!!
-
+1 на бампера время года не имеет значения, имеет значения поступления на базар и цвет который нужен, для лося цены уже давно отрегулировались, хотя с другой стороны выше описанный вариант имеет место быть , хотя разлет по ценам не большой наверно!
-
я на сергели брал, цена вопроса 170 тыс с заменой !!!! цветов до попы хоть какие, правда только не новые пепельные
-
я тоже считаю бампер есть бампер, и его замена ни как не влияет на стоимость автомобиля, и разница в оттенках цвета тоже не портит внешний вид, так что советую взять и поменять бампер тем более что пластмасса вакууму на врят ли поддается тем более что потом все равно подкрашивать придется !
