SMAX
Собеседники-
Content count
8 195 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Everything posted by SMAX
-
Где? Я вот на 3 ТО приехал и мне кроме как налить масло больше ни чего не предложили. На первом ТО выяснил что кобальт на заводе не комплектуют салонным фильтром и если бы я не попросил его установить мне бы и не предложили. На счёт сходразвала я сам спрашиваю в сервисе, а не они мне рекомендуют. Нужно ли менять тормозные колодки я не знаю, так как на последнем ТО забыл спросить, а они уверен и не посмотрели. Поэтому о каком техническом обслуживании вы говорите? Рассказы про самого лучшего мастера на свете в частном гараже, который смотрит за авто и уверен, что он все знает, ну тут вопрос веры, я лично уверен что ремонт нужно проводить с рекомендованном заводом изготовителем сервисном центре. А там я уже описал выше что происходит, а гаражах ситуация еще хуже.. Он и есть Служба такси, если он занимается развозом граждан
-
Ну пойми не будут твою конкретную ситуацию рассматривать принимая какой либо закон, правило или требование. Есть какая то статистика и надеюсь они от неё отталкиваются. Видимо законодатели решили, что авто старше 10 лет не может работать в службе такси и то думаю они отталкивались от местных реалий, я бы в 2 раза сократил этот срок и добавил требование обязательной пересдачи экзамена по ПДД всех водителей такси.
-
Вот сам подумай, во первых в Узбекистане с образованием тяжко, и в том числе у законодателей, которых вы навыбирали. Во вторых ну как они будут регламент писать, для одних машина не старше 10 лет, для других ну ладно если в нормальном техническом состоянии пусть и 20 лет будет. А если отступать от чего то так тут же нужно прописать по каким параметрам. Проще написать 10 лет и все. И если честно я считаю они правы, я бы написал не старше 5 лет. Хочешь работать в такси купи новую машину в том числе в кредит. Для этого можно например госпрограмму разработать для таких предпринимателей с минимальной ставкой. Это делается все в том числе для развития туристической отросли, в Ташкенте с авто ещё нормально в области найти авто с кондиционером целая проблема, а если нет Кондиционера я лично считаю такое авто в Узбекистане не имеет право работать на линии такси.
-
В России любой Водитель должен проходить медосмотр каждые 2 года, т.е. полностью всех врачей как при получении прав. Обязательный документ для проверки сотрудниками ГБДД вместе с правами, свидетельством о регистрации и страховкой - это справка от врачей действующая 2 года. Здесь вроде нет таких требований.
-
Потому что лет через 5 у авто начинает все сыпаться, так как таксисты проезжают очень много км. Думаю лет за 10 от автомобиля под такси одни дрова останутся, даже если сам просто эксплуатируешь уже за 10 лет тысяч 200 набега будет, автомобиль вечно будет где то ломаться. Он не может быть полностью технически исправен. Во во и 2 компа на балансе
-
Развеселил с утра. Особенно часть про таксопарк понравилась. Т.е. ты реально думаешь, что сейчас таксисты все всегда трезвые, подготовленные, их авто меньше 10 лет, они технически исправные и если случится дтп и пострадают пассажиры отвечать будут таксопарки своим огромным имуществом?
-
Там свой каиф, в Пастернаке свой. Лично мне не всегда охото заморачиваться со спиртным. Хочется придти и что бы в ресторане все было и музыка приятная и спиртное хорошее и еда вкусная и пахло приятно, а не дымом и удобно было сидеть в помещении с современным интерьером....
-
В Пастернак можно в шортах и шлепках приходить. Это определённо мой один из самых любимых ресторанов. Ни какого негатива никогда не вызывает. Цены на спиртное правда немного завышены, ну и хрен с ними...
-
Там все хромает И везде
-
Это и есть имбирь
-
Я брал через букинг 108$ за номер, там типа была скидка. Когда уже заселились букинг показывал уже 85$, при выезде сказали что можно было типа не через букинг снять за 750 000 сумов. И так там в Бухаре все, т.е. нужно торговаться при заезде в гостиницу, так как братишка жены въехал в другую и снял номер значительно дешевле того почем бронировал... Гостиница не плохая, для Бухары думаю вообще шикарнейшая
-
В очередной раз купил сегодня с собой суши в Ди Гави... цена 800 000 за три ролла, три суши и салат чукка дали в подарок. Ну если честно на твёрдую тройку
-
Ну успеем или нет не знаю, но я уверен это не последняя моя поездка в Бухару и обязательно заеду в рекомендуемое вами кафе. Классно здесь. Особенно вечером, днём некоторые пейзажи печальные совсем, а вот вечером отличненько. И очень как то масштабно днём в старом городе, мне даже больше чем в Самарканде понравилось. Плюс гостиница нормальная с большим бассейном, спа и прочими фишками. Кстати в Бухаре как не странно заморочки с религиозными обычаями как то не видны в отличии от Ташкента, где это стало ультра модно. Т.е. днём народ ест себе, сидит в кафе и про ифтарлики ни кто не вспоминает. Акцент на этом делаю так как это относится не к религии, а к еде. Я просто финики люблю, а тут их нету
-
В школе дают рекомендации типа соблюдать скоростной режим и дистанцию. Не выезжать на встречку уходя от дтп, лучше ударить препятствие, чем встречный авто. Самый опасный манёвр левый поворот или разворот на перекрёстке. Держать руль обеими руками. При повороте налево или развороте машина должна стаять параллельно разметке и не в коем случае нельзя выкручивать руль в сторону поворота. Стараться заезжать в крайние полосы, что бы не прилетело в бок. Всегда следить за задними стопсигналами впереди идущего авто. Не закрывать заднее окно всякими приблудами и постоянно отслеживать ситуацию сзади в заднее зеркало. Следить за дорогой в боковые зеркала, никогда не поворачивая руль прежде чем не посмотришь в боковые. Следить за тем что бы лампы везде горели, включая сигналы поворотников. Всегда показывать поворотником куда ты направляешься. Следить за знаками на дорогах, особенно на перекрёстках. При заносе возникшем сразу при ускорении убрать ногу с газа, а при торможении с тормоза, руль крутить в сторону заноса, а по мере выравнивая автомобиля выравнивать его. Не трогать без острой необходимости человека находящегося или не находящегося в авто после дтп. Учат как наложить повязки, жгуты и промаркировать их и зачем это надо. Учат почему в автомобиле должен быть огнетушитель, знак аварийки и аптечка и что это не просто формальность и нужно следить за их сроками давности. да там много чего знать надо, даже при не работающем дворнике со стороны водилы по ПДД выезжать на дорогу запрещено. от себя рекомендую правшам разрабатывать левую руку, например хотя бы научиться ей есть, писать, кидать мяч и т.д.