Сафшафан

Может, постараться как-нибудь найти человека с такой же ( только наоборот) проблемой?

В апреле 2009 вкрутил три лампы Вега на кухне. Одна сгорела в октябре этого года, заменил. Остальные продолжают работать.

не забудьте это незамедлительно сообщить UATовцам. Они будут шокированы.

номер бортовой можно? Вот список всех узбекских Боингов-767. На них на всех стоят P&W. http://www.airfleets.net/flottecie/Uzbekistan%20Airways-active-b767.htm

Ну давай, пацаны..

Юго-восточный угол перекрестка, на первом этаже жилой многоэтажки. Цены примерно от 150 баксов начинаются. телефон 252-56-86

аа.. с этими размерами проблемы, это да.

Чтобы узнать какой двигатель стоит на самолете - нужно его обслуживать?

У меня вся обувь Экко. Только она мне подходит по качеству, так как много хожу пешком . Размер 46. А у Вас какой?

Что-то я ни один боинг или эрбас наковский не помню с роллсовскими двигателями.. кто-нибудь видел? Сейчас проверил - на всех наших боингах (в т.ч. и президентском) и эрбасах (кроме а-320) на мотогондолах праттовская эмблема.

А Ecco?

Да скорей всего на воду дуть стали:)

Пассажирам этого А-380 очень повезло. Куски разорвавшегося двигателя повредили обшивку крыла. Могли и бак пробить. Отлетели детали реверса, а их всего два на 380-м, то есть тормозили одним.. Надо подождать результаты расследования. Но если это конструктивный недостаток или брак Роллс-Ройса - это очень плохо.

обалдеть.. на новостных сайтах пишут что совершил благополучную аварийную посадку, вернувшись в Чанги (а/п Сингапура) .Неисправность двигателя. По-любому новость неприятная.

американский сайт, наиболее полная инфа обо всех авиакатастрофах и авариях начиная с послевоенного времени. http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20090899-0

как это понять " если возможно"? Вы деньги чьи платите?

вот те раз.. А еще чего они не хотят? И кто их спрашивает чего они хотят? я им честно говоря поражаюсь иногда.. Начинаешь о чем нибудь спрашивать - а откуда вам (тебе) это известно? Да от верблюда, балбесы! В интернет когда-нибудь заходите? На сайт МАК, к примеру, а-сэфети? На том же форумавиа инфа о зеравшанском Ан-24 была в день происшествия, 4 августа 2009 г. Век какой на дворе?

а почему в личку? Это гостайна? и что за пара примеров? Я знаю только про UK-46658, который из-за раздолбайства экипажа "разложили" в Зеравшане. Еще какое?

Безопасность полетов - это прежде всего дисциплинированность экипажей и надлежащее техническое обслуживание. К нему у вас претензии есть? Что касается аэропорта - сравните полеты на местных линиях и на международных. На местных - красота!! Все быстро, четко, комфортно.. Но вот где подключаются погранслужбы и таможня - там начинается ж*па..

Поздравляю, Валентин!

То что доктор прописал..

Они не задели, а врезались в него, предварительно столкнувшись с наземным аэродромным строением , снеся себе крыло. Земли коснулись ЗА пределами ВПП. http://www.mak.ru/russian/investigations/2...0_uk-87985.html Это если упражение отрабатывать , да не на груженом самолете - то да. А если коснулся полосы, катишься, то да се, тут вдруг нештатная ситуация, пока оценка трали-вали, уже бывает поздно.. Чудны дела твои, Господи.. а чоб педиков тогда не набрать? Или кривых-хромых?

так это декоративная обшивка салона дребезжит и скрипит. ничего страшного поверьте, сам самолет не развалится я в 2007 люфханзой, как они произносят, летал из Шереметьева во Франкфурт и из Франкфурта в Лондон . Вот уж точно не давали покоя.. Летели мы командой болельщиков, и эти сушеные воблы (где они таких стюардесс берут старых и страшных?) ни песни петь не разрешали, ни вискарь распивать.

А это кто? я лам и имел ввиду Альпака - это ихнее название? я думал географический пункт какой-то, где Вам приходилось бывать.. Раз с большой буквы

Есть. По крайней мере, две недели назад были