Сафшафан

Я в экономе летел. Кстати, командир экипажа выглядела лет на 28, не больше 30 ) Но тоже страшная. Немка, вобщим..

Летел Люфтганзой с Лондона во Франкфурт. Стюардессы - примерно указанного Вами возраста, худые и страшные. Только вот непонятно: почему вы считаете что стюардесса 60-лет будет хуже заботиться о Вашей безопасности чем 25 летняя? Вытаскивать вас из аварийного самолета не станет ни та ни другая, физически не сможет, а проверить пристегнуты ли вы и подняли ли шторку на окне сможет любая вне зависимости от возраста.

Дес, на упомянутом выше рейсе трапы могли не раскрыться не из-за неисправности, а из-за банального разгильдяйства cabin crew, не переведшими селектор перед вылетом в положение " armed " .

Интересно, а по каким признакам вы определяете возраст самолета и что для вас старый? 5 лет? 10? 20? 30?

Всем привет! У дочери кончилась такая жидкость. Там, где брала всегда ( район к/т Казахстан) ее нету. Без линз она просто беспомощна. Посоветуйте пожалуйста где еще можно купить. Заранее спасибо.

как выяснилось, не в любой, но много где Большое спасибо всем ответившим, проблема решена. Для Шерзода2013: не все так однозначно. Имеются противопоказания.

А я думаю что теперь будет юридическое основание привлекать к адм. ответственности нарушителей, любящих болтать по телефону на борту , вести фотовидеосъемку и тому подобное.. До сих пор стюардессы могли только взывать к сознательности пассажиров, чего вот лично у меня, к примеру, отсутствует напрочь :(

вы сами читали по вашей ссылке , что там написано?

Сыноок .. Идем домой, кушать! Щас пап, щас.. Я не папа, я мама ! Да хр.ен вас, [CENSORED]****сов, разберешь..

Хотелось бы ознакомиться с 921 статьей

я знаю это Зажигалка на борту оказалась? Оказалась. При грамотном подходе к делу смена стала бы безработной.

Некоторое время назад в одном из аэропортов одной из стран СНГ был такой случай: Экипаж проходил перед полетом досмотр. САБовцы за что-то их невзлюбили, и откровенно издевались. И тут вдруг КВС видит, как одна из сотрудниц прошла через пост контроля, минуя рамку. На вопрос: " А почему так? " ему грубо ответили, мол эта наша сотрудница, туда-сюда ходит по сто раз на дню, и вообще не твое дело.. Вобщим, командир отказывается выполнять полет, и звонит в местные органы госбезопасности, мол на поле проникло неустановленное лицо, в связи с чем в безопасности полета не уверен, лететь отказываюсь.. Факт прохода минуя рамку зафиксирован камерой наблюдения, топором не вырубишь.. Ну и началось.. Понаехало начальство, спецназ. все все понимают. но сделать ничего не могут. И полетели головы.. А экипаж как летал. так и летает..

мда.. если этому стюарду захотелось создать проблемы сабовцам - то я им не завидую))

Изначальный перевод с древнемонгольского - " кузнец ". Впоследствии стало означать " освобожденный от налогов, повинностей "

Дес, не утрируй. Разговор зашел о салфетке. Которую человек видел наверное впервые в жизни. А вот если у него возникает желание чего-нибудь открутить (плюнуть, нагадить, взорвать) - это совсем другое. Тут надо дать по башке и по прибытии в порт назначения вызвать органы правопорядка. Кстати, мне стюардесса Люфтганзы пообещала вызвать полицию по прибытии во Франкфурт только из-за того, что я слишком громко, по ее мнению, разговаривал. Немного поспорив, я решил все-таки воздержаться от знакомства с немецкими ментами и уснул.

настолько не любили, что перед запуском-рулением -взлетом не обратили внимания. что переключатель шасси в положении " убрано " ? Простой ЧФ, будь он неладен..

Нет. Расскажи. Знаю что такое ДМЕ ( DME ) За это - нужно.

Обычно несколько часов проходит с момента происшествия, и инфа появляется в интернете. Пример - авария с 46658 в Зеравшане. Просачивается все и очень быстро.

Прям вспоминается " Арий, сын ария, Царь царей, Ахеменид ".. А вы вот всегда и везде в момент разбираетесь что, к чему и для чего? У меня вот ремонт когда делали. для грязной работы были наняты молодые кокандцы. Один из них электрический пластмассовый чайник на плиту поставить хотел. Ну не видел человек ни разу в жизни такой техники, что ж теперь, его животным обзывать?

Вы точно в авиационной сфере работаете?

Ну почему? Пару рейсов Хаво, Юты, Трансаэро и Аэрофлот. Наберется наверное..

Он написал " В НАК " , а не " ДЛЯ НАК "

Вернемся к нашим баранам. То, что и пассажиров может интересовать. А именно: Чо там с самопроизвольным автофлюгированием на 114? Устранили дефект?

Des , а что в этом плохого? По большому если счету?

На 114-х технари и по Узбекистану катаются. Нет просто смысла содержать в каждом порту спецов по этим самолетам. Дешевле с собой возить. Ну так летали ведь. В разное время. И в Астану, и в Чимкент. Плюс еще из зарубежных портов - Бишкек, Ашхабад. неудивительно.