codeXm

Еще как есть Виталаб, я обслуживаю их, и сам в бизнес центре работаю. Босс ты видимо то же в бизнес центре, не поленись спустись 1этаж блок А. Оборудование реально хорошее, но цены не самые дешевые.

С луны не с луны, а народ берет.И давайте будем откровенными, продавая свою машину, вы же дешевле базарной цены не продадите (100-300 у.е. не в счет)

Точно не как на матизе. Заплатил за лс, не переживай у меня 2-я позиция, тянет наверное хуже чем 1.2, но лучше чем матиз точно(до этого у меня был матиз), и комфорта гораздо больше. А если ещё и прошить вообще отлично.

время эмалировать ванну, поделитесь номером

у меня навител с картой, но откуда скачал не помню, будет желание можем встретится скину.

Так у меня из ценного колонки с полкой и уперли, а их носить с собой проблема)). А шанс вскрытия возможно и меньше.

ну не знаю, колхоз по моему, взял и всю машину испорит

Уже есть) на ганге в радиомастерской за 15 мин сделали. Цена вопроса 12 тыс. сум. Вартан прав, шумов меньше.

Ребята кто себе усилитель ставил? На нашем майфуне нет линейного выхода. Может кому вытаскивали его , если да то кто где?

да фигня, заезжайте никто слова не скажетB) а чем вам стоянка напротив главпочтампа не нравится

Вот спасибо Cleo, завтра посмотрю на свои гвозди., хотя вроде у меня ничего не хлюпает ,но проверить стоит Да согласен, мне то-же непонятно, разница между первой и второй как раз баллоны и рейлинги на крыше, главное внешне круто выглядеть, а внутри можно и руками ручки покрутить, а если жарко пассажира попросить подуть.

я смотрю чашки на спарке вообще мусор, по моему уже многие успели поменять плохо. А визуально как понять ,что их менять пора?

Скинул в личку, и у него и можно кажется, спроси. а если проехать ещё 12 то ко мне. Вартан ну ты прям как мотуловский продавец, сплошная реклама. Пора шильдики свои лепить

это от перекрестка дружбы народов в сторону старого города метров 100, там действительно отличный 95 и разница с 80 небо и земля, машина отлично себя ведет. А кстати кто живет на Юнус-Абаде или часто в мегапланет ходит поаккуратней на стоянке которая напротив напротив магазина, у меня сегодня колонки вместе с полкой сперли, 100000 сум и пару флешек. Что интересно ещё 200000 в бардачке и очень ценный рюкзак не тронули. Магикар даже не пискнул. Вот такие неприятные дела.

Согласен, а то же прошивался не из-за экономии, поэтому и делал двухуровневую. Просто 95 дефицит, что поделаешь. А 4 литра это просто заведенным стоять?

Про Руслана ничего сказать не могу, так как не знаю его. А Вартана видел, и ещё видел как он к лассети моей подходил когда я клапана менял и хотел посмотреть как там все устроенно. Мое мнение прошивщик не только прошивки должен заливать но и знать ,что такое двигатель. У меня так и работает все, тут я согласен Про телевизор понятно, а на счет искусства - не совсем понял, точнее ничего интересного не вижу, хоть монитор и реальная техника В любом случае, вам успехов! Писал я не для вас, а для форумчан-спарководов, о своей прошивке, и её эффекте, так что без обид.

Ну я бы откровенно к Вам не поехал, видел я в асса ажиотаж вокруг лсд телевизора. Мне кажется у вас опыта маловато, о прошивках может вы и знаете, а вот как работает двигатель и т.д. вы ещё не до конца изучили. Лучше к Скуллу или Дильшоду.

Вы случаем не в асса моторс работаете?

Я не понял про каких авторов вы говорите? Вы то же прошиваете?

Откровенно за расходом не слежу поэтому врать не буду что на 100 грамм, сказали до литра, на глаз наверное так и есть, возможно немного меньше. А тумблер вот зачем: Заправлялся строго 95 местным по 1950 сум, а когда по городу 95 пропал, а по 3000 и выше заправляться дороговато заправился 80 и покатавшись неделю понял, что очень жалко машину. Ну и поехал шить, просто под 80 стоить 140 тыс. как сказали выше, но 95 отпадает вообще(то есть как объяснили разницы 80-95 не будет ), такой вариант меня не устраивал так как 80 должен был быть резервным вариантом, поэтому и решили сделать двойную прошивку. А так как и меня на 95 тяга устраивала, я попросил сделать тумблер 80-95. Дильшод в свою очередь предложил на 95 улучшить ещё тягу, без урона расходу на 95, почему нет? Так и сделали. Но пока так и не удалось проверить машину на 95 бензине так как пока его нет. Вот собственно вся история Могу сказать только, что после прошивки и отсутствием 95 заезжая на заправку забываю спросить про 95 так как в принципе и 80 теперь устраивает.

возможно, но результатом я доволен.

как выключатель,переключение в течении 10 сек при выкл зажигании

Я прошился у Дильшода. Уже месяц катаюсь. Когда прошивался было прохладно, поэтому сразу появился вопрос- Станет жарко и машина опять затрещит? Стало жарко - машина с 3-мя пассажирами +1 водитель при переключении скорости трещит. Тяга на 80 заметно улучшилась, расход увеличился. Дильшод сразу сказал , что нужно покататься и если что-то не понравится можно заехать на-корректировку, так что как заеду отпишусь. (в общем скажу я доволен,.) А прошивка стоит 200 т.с., но это с тублером 80 и 95, к сожалению пока на 95 не удалось покататься так как найти его пока не получается. Но обещали тот же расход и лучшую тягу.

Максим , вроде в ветке про встречи спарководов уже собирались делать логотип, не про торг. Спарк клуб хотели сделать и даже идеи были какие-то, но все заглохло, а жаль я бы наклейку прилепил. Спарков все больше и больше каждый день становится, с клубной символикой хоть в случае каких либо проблем с авто друг другу помогали бы по мере возможностей . У меня уже есть шильдик на машине другого автомобильного форума, а тут и наклейка клуба бы была)

Я после зимы переднюю штамповку погнул немного, отдал покатать, когда вернули ощущение было что не катали, а просто молотком постучали. Нет ни моторов , ни вставок. Не ленись форум почитай, тут страниц 200 наверное про комплектацию всех позиций пишут.