Талами

2ozornik спасибо - номер записал 2HOLAСпасибо большое, доходчиво и просто объяснили. Со спецами немного туго, остановились пока на кваншинах. Словосочетание "допилить напильником" меня и моих собеседников повергает в ужас, т.к. ни грамм не техники :-)

Возможно, мало данных для принятия решения за вас. Попробуйте сформулировать вопрос по другому или обратиться к конкретному участнику форума, топик ведь не авторский.

Попросили поинтересоваться оборудованием поэтому: Уважаемый HOLA, прочитал первую страницу, очень толково написано. Возник интерес к китайскому оборудованию. Правильно ли я понял, что можно в связи с невысокими ценами выбрать этот вариант, если на оборудовании определенных поставщиков решить проблемы с электродвигателями и брать с запасом, т.к. китайцы лукавят с данными о производительностью (общепринятая у них практика :-). Какие именно бренды можно посмотреть? Можно в личку, если это конф. информация. На самой АГНКС был, там все готово 9постройки), но не установлено оборудование. До "высокой" трубы 10 км :-(. Разрешения вроде все есть.

Спасибо. А есть с чуть большей детализацией?

Вопрос из серии: "Почему они берут "шапки"? Ведь без шапок намного больше машин продадут..."

О чем и речь, вторую страницу как.

Именно это и вкладываю. В первом посте указывались "фирма, офис, договора и т.д.", т.к. - "я могу гарантировать доставку, принять товар и передать в руки заказчику за определёную плату". Ему для этого необходимо делать телодвижения относительно налогов и таможни. Как вам кажется? Асашай асашаем, но тут речь не только о нем.

Как это при чем? Давайте так - Посредники наши или НЕ наши (уз, не уз)?

ололо... я говорил о бизнесе в уз. ок? И говорил что у чела, организовавшего массовыы импорт будут проблему с таможней. Причем тут я? Внимательней плз читайте посты. Да нет конечно, просто пример. можно в принципе присмотреться даже и к атлантику... вебмани берут? вы шутите, а у нас однажды так деньги увели, проследили, дождались пока на базар пойдем и машину вкрыли. здоровая доля подозрительности не повредит, я давно заметил - вопросы о порядочности заставляют нервничать только непорядочных людей. :-( это разве не одно и то же? получали сами хоть раз там? тут челу велосипедный шлем нужен. Гнусмас NP-N150-JP07 White N450 1GB 250GB SHD 10.1" W7_STR 275 $ или сонька была с i3 в пределах 500 [.o.] Впрочем деньги "съело" повышение на отечественные авто, так што пока курю бамбук и интерес чисто теоретический где-то до октября ))

Не я, посредник. Я об этом и говорю - как с таможней? Ну, не ибаем единым... речь не о том, если будет нормальный сервис и гарантии - я за, писал же на той странице - первым закажу. Но первый пост на этой странице подтверждает мои опасения - откуда мне знать что это не еще один plaza.uz :-( А мы разве не о бизнесе в уз говорим? Прочтя первый пост мне так показалось (договора, фирма, офис...) хз, может атлантик и то, что надо... но повторюсь, не доверяю, мне деньги нелегко достаются. Опять же, думал о местных реалиях речь идет Из Дубая сюда в основном сами знаете каким сервисом отправляем, хотя на почте я помню как то наводил справки, вроде цены приемлемые были (emirates post, остальные дорого). Ну я думал речь идет о бизнесе в уз. А так они будут еще одной из многих фирм, не более. Ссылка меня вполне устраивает, я об этом три поста и сказал, уважаемая компания с историей и репутацией, чего еще нужно. Насчет знакомств - там близкие люди, ни их ни меня это не напрягает. Да я и редко о чем то прошу.

да я и на часть ответа не претендовал. -_- вы думаете всех выезжающих в овире инструктируют по поводу цен на почту в уз-ан? "так же" по сравнению с кем? я говорил о своем опыте проживания за рубежом исключительно для того, чтобы сказать, что лично убедился - люди заказывают, оплачивают и получают напрямую там. а у нас этого не видел. как мой опыт там должен был меня обучить тонкостям сравнительного ценообразования почтовых пересылок в узбекистан и другие страны? вас кто-то заставляет силком покупать в "не большом примере"? вариант указанный тремя постами ранее не судьба? или у посредников своя какая-то почта, которая недоступна "не большим"? что должен был показать "не большой пример"? во здесь мозг мой расплавился. почему франкфурт, почему чушь? почему я должен просить знакомых покупать только то что есть в инет магазинах, и мне инвалидно самому выяснить наличие? я поступаю так - связываюсь со знакомым там, называю модель, называю 2-3 места где это есть, он покупает и передает или привозит лично. не сильно противоречит вашей схеме? выяснить наличие... совсем нужно быть ленивым чтобы этого не суметь сделать. звучит как приговор. жить стало незачем.весь остальной текст просто не понял. причем тут .сом, когда я утверждал что .сом сайты работают со всем миром, и почему я должен/не должен с кем то заключать контракт? может вы меня с кем то путаете? почему я во что бы то ни стало должен хотеть что-то приобрести именно через интернет, именно сам, именно на сайтах не делающих доставку в уз-ан, имеющих .сом-овский магазин? не слишком ли много допущений? Капитан утер скупую очевидную слезу.

потому и цены такие, что цилиндр 2000-3000

вот тут оказывается уже был похожие сомнения. они товар выдавать не собираются? О_ОШутки шутками...вы как бы зря совсем чайником считаете незнакомого человека, ссылки на онлайн магазины даете, как работает ибей и все такое - я достаточно пожил за границей и пока еще дружу с интернетом, чтобы увидеть как все это работает там. у меня сомнения в успехе предложенной схемы тут - она будет работать, если есть возможность сюда слать вещи законно и массово без сильных дополнительных затрат. А ее нет, т.к. сумма до 1000 [.o.] полагается лишь физ лицам в адрес которых через почтовые службы пришла покупка, а значит массово слать не получится, рано или поздно будут "вопросы" и придется растамаживать или делиться. В связи с этим у меня такой вам вопрос - что мне мешает заплатить даже тому сайту, указанному вами и получить товар самому? (спец. для emir - тут я имею в виду том числе и такие варианты как "через сайт", "при посредничестве сайта" и т.д.) Для чего тогда платить 15% посреднику в уз? я честно прочитал заново тему, но так этого и понял. черт с ним, я ничегошеньки не понимаю в этом бизнесе, но что меня заставит к нему обратится? а можно я попытаюсь знакомых попросить привезти - я к тому что альтернативы есть всегда. а это далеко от гулистана? ну что вы в самом деле... мы говорим о бизнесе в уз-не. а атлантик в сша, работает на все снг, там внизу ссылки есть. я если честно и им не доверяю, такой уж чел.

Где огромная конкуренция? В Уз-е? Я не знаю ни 1 конторы, где бы человек, первый раз туда попавший что-нибудь заказал бы хотя бы на 5 [.o.]. Если такие есть, приведите пример, допускаю возможность, что я просто не в курсе. Платить е-баю и платить местным незнакомым посредникам пусть даже с фирмой (аренда офиса 200[.o.]) и персональным атестатом (30 [.o.] включая затраты на инет) две большие разницы. Потому что ноут, кот. я давно хочу прикупить дороже и фирмы, и офиса арендованного и персонального аттестата вместе взятых. Такая вот математика. В курсе что люди как -то привозят те же айфоны через знакомых, и выходит дешевле. Но ключевое слово тут "знакомые". Лично я НЕ доверяю больше пяти у.е. незнакомым людям. Вы, конечно, можете поступать как вам удобнее.

Меня тоже удивляют верования и эпос в области автомобилестроения. Никогда не мог понять, как может более мощный мотор оцениваться дешевле, чем менее современный с одним распредвалом. Обслуживание дороже? Так не насилуй мотор и все, или езжай на самокате - обслуживание 0 сум.

Тогда удачи в поиске клиентов.

Может быть они вас приняли за шпиона и решили подстраховаться? Там кстати терминал работает, спросил тот раз.

В двух словах: если вы сможете сделать так, чтобы я заказал, подождал и получил с оплатой по факту передачи товара на месте - действуйте, не нужны вам ничьи советы. Я первый у вас видяху закажу. С предоплатой варианты забудьте - для этого нужна репутация, максимум залог до 10 [.o.], да и то от тех, кто вас зает.

Заправился в 21:30 очередь была на 20-30 минут (до дороги). Во сколько ездили?

Почему 200 км? Я ж написал до Сырдарьи От Чиназа до Сырдарьи - 5 км. Начиная с Сырдарьи (города): 4) Справа от дороге при въезде в город - постоянно очереди 5) Через 5 км при выезде из города перед мостом, заправка со времен Союза - очереди просто нереальные всегда 6) Еще через 15-20 км - после Бахта справа во чисто поле в последнее время закрыта, раньше очереди регулярно 7,8,9,10) Гулистан - 2 на обводной (10-30 мин), 1 чуть дальше у выезда из города - (хз , 1 новая в сторону Янгиера (10-20 мин, иногда не работает). Итого в пределах 120км от центра Ташкента - 10 заправок. Вроде все.

Можно через аэропортский мост (по Нукусской через Глинку естессно, а не этот *****ый перекресток на Фрунзенском, которого нет), сразу с моста направо в сторону Полевой, чуток по махалле до кольцевой, а там уж метров двести. По моему ближе получается. Вроде был. Очереди днем большие, вечером (21:00-до утра) - полчаса. Заправляют давление так себе, считают кубами. Покажите на openstreetmap, пожалуйста, где это, давно хотел съездить. На этом сайте сделать это просто: найти через поиск Ташкент или даже конкретную улицу, на карте города найти нужное место, выставить его по центру, и в нижнем правом углу скопировать короткую ссылку на местоположение на форум. (ЭТО НЕ РЕКЛАМА, потому что проект бесплатный и не нуждается в рекламе, и реально удобно.) Поздно ездили? Днем очереди есть все же. Перечислю, что есть: 1) примерно 15 км от Ташкента - Gas&Mir Oil, меньше получаса никогда не стоял 2) Янгиюльский пост (20-22км) - очереди не видно за забором с огромной надписью "М Е Т А Н" 3) перед "запасным аэродромом" (40-45 км) справа - на 6 колонок, синяя, 10-40 мин. очереди, не все знают что она есть. Потом до самой Сырдарьи (города) заправок нет, только пропан.

Про тАПОиЧ тут какой-то негатив писали. Чего-т я уже и не хочу туда. Гугл-мапс у меня заменяется msn.com ПОЧЕМУ-ТО . Могу на openstreetmap попробовать показать, расположение примерное, но ясно куда и откуда ехать.

Подскажите, кроме Узгаришской заправки какая ближняя от гостиницы Россия (работа) или метро Хамза (дом)?

+стопицот. Один пост стоит всей темы (включая этот каммент). спасибо!

неслабые такие навороты. - ГБО (3 поколение) (от 600 [.o.]); - литые диски (от 300 [.o.]). - зеркала под цвет кузова (GAN) (хз, никогда не интересоваля); - бардачек-подлокотник от "лося" (ну эт от елочки небольшое различие);