Начальник Кредитного отдела
Собеседники-
Content count
807 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Начальник Кредитного отдела
-
1.6 это мотор от ласетти? тогда не вижу проблеммы, не надо искать родные нексиевские автоматы, нужен айсин от ласетти.
-
У вас какой мотор?
-
нет, просто лень после работы чтото искать. Спасибо.
-
Пруфф в студию пожалуйста-)
-
На нексии разве были заводские автоматы?
-
Еще раз говорю курите факи. З.Ы. У меня на сонате было П-Р-Д-2-1 но это не мешало ей быть четырехступечатой.
-
Так это уже активные круизы.
-
Двойка, учите матчасть.
-
Зимой я делал так - если надо было чтобы сиденья были теплые я оставлял подогрев включенным. Не то чтобы трудно, просто после круиза становиться ну очень нудно долго удерживать опреденную скорость на другой машине без круиза. Поверьте, человек быстро привыкает к хорошему. Поосторожнее с такими фразами, как может доставлять неудобства функция которая необязатальна к употреблению, а является всего лишь фичей.
-
Это как вы так определили?
-
Потому что так захотели меркетологи ГМ.
-
Быть может, вы имеете в виду то, что на положении Д машина назад не катиться.
-
Описывать особо нечего, работает нормально, ничем не отличается от остальный пассивных круизов.
-
На наших? я не нашел, может не углядел, подскажите где?
-
Эсперо-Леганза-Магнус-Эпика
-
Здесь я вас окончательно потерял.
-
Это вы про какую эпику? её же в 2006 году миру представили-)
-
Пруфф пожалуйста. Не понял он что блокирует дифференциал? серьезно?
-
Понижающая передача (демультипликатор) Блокировка межосевого дифференциала Блокировка заднего дифференциала Блокировка переднего дифференциала Регулируемый клиренс Система помощи при спуске Система помощи при трогании в гору Что нить из этого
-
Я сравнивал всего лишь на трассе, обратите внимание. Насчет проходимости спорный вопрос, особенно отсуствие трекшн контроля сильно поможет "оставить" эпику-) Перед нами чистой воды паркетник, нижнего ценового диапазона. До нормального кроссовера ей очень много чего не хватает, очень долго перечислять. Единственно что есть - полный привод, и то подключаемый по прихоти компа и все.
-
А вот и не надо с её 18"-ми дисками по колдобинам самый класс-)), а на нормальной трассе эпика по уровню комфорта (круиз контроль), удобству посадки, безопасности движения (помимо прочего, ЕСП) - оставляет каптиву в далеком прошлом веке-)
-
Раньше только в УГО 91, потом как там начались проблеммы с 91 стал заправляться на интрансе 91. Разницы в качестве и в доливе никакой. Хмм на дальняк говорите? имхо сидиш как на табуретке, вытянутся и раслабится неполучиться, посадка слишком высокая.
-
Пробовал, полный бак (около 60 литров), хватает на 550-630 км в городском режиме, БК при этом пишет от 8.2 до 9.5, еще раз повторюсь - в городе. Это все при пенсионерской езде, за рулем я спокоен как слон. В промежутке между двумя полными баками, пол бака сжигается в режиме "аля папенькин сыночек" чтобы мотор не раслаблялся, расход 17-18 литров, БК пишет от 13 до 25 литров. То что БК всегда ошибается в меньшую сторону я не спорю, уже привык к этому, и пользуюсь как бы ориентиром.
-
Делайте, если вам больше нечем заняться. Что насчет сомнений могу на спор продемонстировать такой расход без сброса БК.
-
Нет, просто пенсионер. СОрии за оффтоп