Начальник Кредитного отдела

Механика только на двухлитровых двигателях, 2.5 только автомат.

Это как так? двуголовый проц о двух гигах оперативки не вытянет? ТОгда зачем его туда поставили (тюнер)?

Как это определить? сам тюнер на телик по тому же проводу дает отличную картинку. З.Ы. ушел качать к-лите, спасибо.

Спасибо поставил, каналы появились но не все (к примеру ОРТ нет), некоторые сразу показқвает, другие через минуту после черного экрана, третьи вообще не ставИт (или мне не хватило терпения ждать). Пробовал и напрямую подключать и через ДТВшный тюнер. Кстати когда в полноэкранный режим переходишь, картинка пропадает и звук пропадает. Может другую прогу поставить? сейчас смотрю через Медиа центр, тюнер YUAN MC770A DVB-T. З.Ы. Короче ничего не понятно, каналы которые только что показывал, через какой-то промежуток времени не показывает-((( З.Ы. Только Ешлар стабильно показывает.

Это лечиться?

Добрый вечер! Установил ДигиталТВ , качество получше чем камалак, подключение композит, телик ЛСД 32. Вчера утром позвонил, вечером того же дня приехали и установили, взяли 130 т.сум. Оборудование камалак не забрали. Устанавливали минут 15. Меню удобное...в принципе все устраивает, но очень огорчает что нету хотя бы компонента, контент имхо более качественный, но через узкое горло композита все не пролезет. Далее вчера вечером я вспомнил, что у меня на ноуте (асус ф7з) есть ДВБ-Т тюнер. Включил, просканировал (вин7 медиа центр) ничего нет, подключил антенну ДТВ нашел более 30 каналов, хотя сам тюнер находит только 25, все названия правильно написал, НО НЕ ПОКАЗВАЕТ, есть только звук на нтв и ешлар. Далее подключил через тюнер, нашел только 25 каналов, остальное все также. ВОПРОС: возможно ли сделать, что бы картинка тоже была? если да то я поставлю вторую антенну. З.Ы. Заранее благодарен за помощь. З.Ы.Ы. Если есть вопросы по дтв буду рад помочь.

Менял на 25000, передние, задние не трогал. Цена 40-50 у.е., точно не помню.

4 и блокировка гидротранформатора.

Добрый день уважаемый. Не могли бы вы посоветовать мне в моей ситуации. Авто - Эпика, 2008 г.в., 2,5 л, R6, АКПП, пробег 45000 км. Масло - Кастрол Эдж 5w40, в светло коричневой упаковке, турецкая, вроде синтетика (как утвержают продавцы). Цена - порядка 100 у.е. каждый раз, с учетом всех фильтров и работы. Пробег - все это добро сливаю на 7000км (+-1000км), хотя мастера говорят что можно на 10000 км. Вопрос - хорошое ли это масло? или стоит менять на дугое и зачем? или все нормально дальше продолжать заливать вышеуказанное масло.

Не слишком ли жирно для мотора пятидесятилетней давности разработки, туда даже пальмовое масло залей, поедет без проблемм.

Разработка 2002, выпуск 2003 деу, с 2004 года выпуск под брендом шеви.

Эпика еще жестче чем лассети, зато управляется в разы лучше.

И что делать? Камалак у меня уже лет 15 стоит, последний месяц работает, понимаю что будущее за дигитал ТВ, но покупать этот кусок г..на за 100 у.е., както нехочется.

Oh shit, ну конечно как я мог забыть про 576, это кардинально меняет ситуацию-))) Все дружно успокоились и начинаем фапать на 576ай. Надеюсь хоть наши потомки увидят что нить начиная от 720 хотя бы. З.Ы. Хоть компонент сделали бы чтоли, у него рессурс 1080ай, хватило бы выше крыши. Просто козлы-( З.Ы. Зато бесплатный антиалиазинг 2(4)х.

Ниже линк где можно скачать инструкцию на русском: http://www.crrt.uz/upload/files/set-top-box.zip Действительно компонента нет. Я просто в шоке, думал что будет хдми или на худой конец компонент (который фуллХД не кажет), а тут выставка достижений конца 80-х годов, ужас просто. Все это г...но больше 480ай показать не сможет.

Да да, поиздевайтесь теперь-))) зато у меня руль по вылету регулируется-))) комфорту чуть прибавилось!

Все-))), пошел, подергал, вышла-))) Но усилие приложил немаленькое, вначале показалось что руль вырвал с корнями-)))

Вы, для регулировки вылета, тянете рычажок слева от руля, правильно?

Netron, должна работать, так как ГУ родное. bronemaster, моя куплена в сентябре 2008 года, вполне вероятно что за это время добавили регулировку вылета, все таки рейсталинг был же-))) или может я не так дергаю-)))

Насчет коробки, я в основном только на корейских ездил. Насчет эпики, у вас какого года машина?

У меня не регулируется. Вполне вероятно что на новых эпиках это есть. Ключ зажигания вытаскивается только из того положения в котором он был засунут. К положению селектора АКП никак не привязан. Я много машин переюзал с акп и нигде не заметил такой связи.

Это вы сидя в салоне автомашины проверили?

2.5 двигатель при 156 лошадях массой 1,5 тонны жрет в городе от 9,7 до 11 литров на сотню в городе, стиль езды очеееннннь пенсионерский.

Насчет коробки вы правильно поняли, насчет необслуживаемая имеется в виду, что не надо масло менять. После лассети ощущения замечательные, в первую очередь удобные сиденья, мощный мотор, курсовая устойчивость и т.д. и т.п. Единственное чего реально не хватает, это регулировки руля по вылету, на лосе это было. И еще эпика все таки тяжелее и более устойчивая, как обратно сел покататься на лося, машина показалась легкой, неустойчивой консервной банкой с жужалкой вместо мотора, который нормально не тянет. К габаритам привык очень быстро, так как в свое время много ездил на барже и на хундай сонате. Рад за вас, желаю скорейшей покупки эпики.

До весны 2008 года эпики ЛТ 2,5 выпускались с пятиступенчатой коробкой, затем её поменяли на 6-ти ступку (которая на 15% экономичнее, и, как пишут украинские эпиководы, она не обслуживаемая) и добавили ЕСП ака противозаносная система, ближе к осени легкий внешний рестайлинг в виде нового заднего бампера, задней оптики и ключа зажигания. С тех пор наши не утрудились даже обновить тех.руководство.