Привет всем!
Может кому пригодится моя идея установки Multitronics 1031 в новую Нексию. На форумах нашел только 1 вариант установки - вместо часов с переносом кнопок, но там много работы и нет пути назад...
В основном интересно тем, кто не курит за рулем, хотя...более дебильное место для пепельницы найти трудно - пассажир справа вообще дотянуться не может - получает по рукам рычагом скоростей, а пепел летит на ковер...
Я решился помножить пепельницу на ноль. Выкинул этот узел и на его место смонтировал БК.
Хотя, кому не жалко этого узла, можно его заломать - БК чудно впишется в него вместо пепельницы и прикуривателя. Да ещё с крышечкой от вандалов. Надо только вырезать немного пластмассы.
Я пошел немного другим путем, чтобы, при необходимости, всё легко "вернуть в зад".
По месту изготавливается панель из дюральки или плекса (тоже хорошо гнется после нагревания над газом). Панелька обклеивается дерматином (кожей) под цвет и фактуру салона и ву-аля - БК на месте. Красить панель не рекомендую - сильно выделяется кустарщиной. К тому же можно снизить допуски на точность изготовления, т.к. дерматин хорошо маскирует неточности изготовления, закрывая неизбежные щели.
Думал выложить раскрой панели, но на посадочном месте нет ни одной прямой линии - проставить размеры весьма проблематично, но если руки растут верно - всё не так уж сложно. Сначала режем шаблон из картона, подгоняем, потом просто копируем на заготовку.
Трудозатраты: начал работу после ужина - утром установил на место в машину.
Плюсы установки в этом месте:
1. Простота и интерьер особо ломать не надо.
2. Простота укладки шлейфа до разъема и разъем близко. Можно даже шлейф укоротить переобжав разъем.
3. Легко прикрыть от вандалов.
4. Привычная правая рука легко достает до кнопок управления
5. Меньше засветка от солнца
6. Почему-то лучше слышны сообщения, чем в родном корпусе
Минусы:
1. Экран частично перекрывается рычагом скоростей при включении заднего хода. Хотя...кому нужен БК в этом режиме?
2. Экран находится довольно далеко от лобового стекла, т.е. приходится перекидывать глаза от дороги. Однако, замечено ещё когда БК стоял на левой передней колонке, что время оценки показаний на экране на порядок превосходит время перекидывания взгляда... Отвлекаться в сложной дорожной обстановке по любому НЕ СТОИТ! Информация может дорого обойтись...
Да и не пялюсь я в него постоянно, больше нужен, если в пути возникнет какой-нибудь трабл. В крайнем случае можно заставить проговаривать интересующий параметр.
На снимках может показаться кривоватость установки относительно корпуса. На самом деле - всё по штангенциркулю, просто, повторяюсь - нет прямых поверхностей и несимметричность установки, ради прикуривателя, создает этот эффект. Фронтально смотреть – всё ОК.
Может возникнуть вопрос: "А на фига прикуриватель некурящему?"
Нада! У меня ещё есть компрессор и переноска, которые в это гнездо можно запихать при нужде. Да, мало ли? Например зарядка для сотки.
Увы, на этом сайте ограничения по размеру вложенных файлов. Потому, кому интересно, фотки здесь:
http://www.ekb-nexiaclub.ru/forum/index.php?topic=10061.0
Пойдет и согласно заявлению производителя, пойдет на любой автомобиль с впрыском. Насчет покупки включите поиск на torg.uz - я там нашел
Что значит усредненность? Он с ЭБУ всё сливает на свой экран.
Если говорить о функционале воздействия на настройки ЭБУ - согласен, их просто нет.
А вот количество считываемых и расчетных показателей (240) даже избыточно. В жизни 80% просто не пригодится.
Функционал личных настроек под пользователя на мой взгляд на 4-ку
ЗАТО воткнуть можно практически в любую машину с впрыском.
