shashlykstreet
Заблокированные-
Content count
2 576 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by shashlykstreet
-
Вы наверно невнимательно читали. Естественно, Казахстан еще остается сырьевым придатком. Это только сейчас создаются предпосылки для экономической диверсификации. Недавно по заказу правительства Кз. ЕБРР предоставил аналитический отчет развития глобальной экономики. Следуя этому отчету, у Казахстана есть 10 лет в запасе для экономической диверсификации. То есть, приблизительно через 10 лет, востребованность нефти резко сократится.
-
Ну, это сильно сказано про многих. Их двое - банкир Аблязов, и экс аким Алматы Храпунов. И тот и другой к нефтяным активам не имели никакого отношения. Первый намеренно банкротил банк и увел из него активы. Второй распродавал земели города на право и налево.
-
Бесспорно, вышеперечисленные ресурсы имели важную роль, но не первостепенную. Рыночные механизмы в экономике, как и либеральная система в финансовой сфере были запущены в Казахстане еще до нефтяной эпохи. Опять же, наличие сырьевых ресурсов имеют и обратную сторону, достаточно вспомнить популярное определение "проклятие нефти". Сползать с нефтяной иглы значительно сложней, ибо влечет за собой и реформу экономической модели, и политическую реформу в республике. Но проводится это крайне медленно, со скрипом, перекосами и прочими издержками. Поэтому уповать на наличие сырьевых ресурсов не совсем правильно. Соседний Кыргызстан при всей своей скромности доходов умудряется выживать, опять же благодаря рыночной системе, и вопреки сложившейся охлократии.
-
Грамотный обзор, и хороший ПиАр.
-
Новый Embraier для Эйр Астана в необычной раскраске.
-
В Узбекистане начинает работу сервис Avtoelon.uz от казахстанской IT-компании Kolesa Group, сообщили в пресс-службе компании. Это - площадка для размещения объявлений о реализации авто, спецтехники и запчастей на русском и узбекском языках, которая позволяет бесплатно и быстро связать продавца и покупателя в режиме онлайн. https://forbes.kz/finances/markets/kolesakz_vyishli_na_ryinok_uzbekistana/
-
Тилль со своим сборником стихов Messer, таки добрался до Алматы. Толпы страждущих заполучить автограф растянулись реками на несколько кварталов. "Меломан" превратился то ли в мавзолей, то ли в хардкорный паноптикум обожаемый участниками Rammstain. Смысл, выплясывать в очереди несколько часов на морозе, ради автографа? ) Хотя и мы когда то были молодыми, и безбашенными!)))
-
Текущие отношения между Минсельхозом Казахстана и Федеральной службой РФ по ветеринарному и фитосанитарному надзору, больше известной как Россельхознадзор, трудно назвать безоблачными. Сейчас мало кто вспомнит, с чего все началось и когда, но вряд ли удивится, узнав об очередном запрете на партию товара, груз или всю продукцию того или иного поставщика из Казахстана или России. Увы, начиная с осени РК и РФ обмениваются встречными запретами на ввоз сельхозпродукции, особенно страдают производители мяса птицы. Причины можно искать долго, но наиболее явная говорит о том, что Казахстану в рамках ЕАЭС пытаются навязать ряд невыгодных шагов. https://kapital.kz/economic/74233/byt-li-torgovoj-vojne-kazahstana-s-rossiej.html
-
Ну так! В ТС состоят! Зато вышеперечисленные представители своих вотчин, включая россиян, не имеют доступа в дьюти, когда летают в пределах ТС.
-
Произошел скачек цен практически по многим позициям, от продуктов питания, до сервисных услуг. К сожалению. Американские окорочка всегда были востребованы в среде малообеспеченных, и в общепите низового уровня.
-
Кроме сои, еще и костная мука, и комплекс витаминов. У нас мясокомбинаты производят костную муку, а под Алматы, и в Кустанайской области выращивают сою. Но все это идет на экспорт. Частным компаниям не укажешь, продают тому кто больше заплатит. Местного мяса остается на внутреннем рынке ровно столько, сколько есть спрос на качественный продукт. Остальное идет на внешние рынки. Для основного бюджетного потребителя импортируется мясо и птица, не сказать что плохого качества, но оно замороженное. Из этого и складывается рынок. На продовольственных полках есть все, разница только в цене. Когда говорят что исчезло мясо птицы из продажи, это означает что случились перебои с дешевым мясом птицы. В частности, инцидент с американской курятиной вызвал дисбаланс на рынке Казахстана.
-
Все нынешние технологии птицеводства заточены на готовый кормовой концентрат, который производят на Западе. Вроде бы и выгодно, и удобно. Но полная зависимость от производителей кормов. Зависимы все - от Москвы до самых до окраин, где есть птицефабрики. Ну вроде бы голландцы инвестируют в птицеводство в Казахстане, первую фабрику полного цикла, с собственным заводом по производству кормов намечают сдать ближе к 20 году. Утверждать что либо не буду, читал мельком, в новостной ленте.
-
По оценкам, мясом птицы Казахстан обеспечивает себя на 65%. Но надо учитывать что каждый производитель птицы ищет максимальную выгоду, поэтому стремится продать свою продукцию за пределами республики. Такая же ситуация и по мясу.
-
Но собственником остается государство?
-
На конкурс по строительству линии легкорельсового транспорта (ЛРТ) в Алматы поступило 9 заявок от консорциумов. Эта информация доступна на сайте ТОО «Алматыэлектротранс». В декабре все эти консорциумы будут проходить комиссию на соответствие квалификационным требованиям. И уже после будет выбран частный партнер. Kapital.kz стало известно, какие консорциумы подали заявки. Это такие консорциумы, как «CMC» (Китай), ТОО «ПК Транспортные системы» (Россия), CRBE (Китай), ITOCHU Corporation (компании, входящие в консорциум из Японии, Испании, Турции), ENKA (Турция), Норинко (Китай), CMEC (Китай), CITIC (Китай, Казахстан). Кстати, среди претендентов на строительство линии ЛРТ есть также и консорциум LLP Alstom Kazakhstan. В его состав входят 4 компании из Казахстана, Франции, Японии и Турции: Marubeni Corporation, LLP Alstom Kazakhstan, Gulermak и Meridiam. Напомним, проект по строительству линии ЛРТ будет реализован на принципах государственно-частного партнерства (ГЧП). Строительство линии ЛРТ продлится два года, начнется в мае-сентябре 2019 года. Введение линии ЛРТ в эксплуатацию запланировано на 2022 год. Предполагаемая стоимость проекта оценивается в сумму около 94,2 млрд тенге. Уточним, 50% проекта будет финансироваться со стороны частного партнера, 50% - государством. По условиям конкурса предполагается, что расходы на инфраструктуру по проекту ЛРТ составят 56,9 млрд тенге. Так, по оценкам, строительство трамвайного депо обойдется в 5,1 млрд тенге. Подчеркивается, что бюджет на 36 подвижных составов достигнет 36,5 млрд тенге. По условиям конкурса компании, которые приняли участие в конкурсе по строительству ЛРТ в Алматы, должны были иметь активы в объеме не менее 800 млрд тенге. Такой уровень активов компания должна была поддерживать в течение трех лет. Ежегодный доход частного партнера по ГЧП не должен был быть менее 900 млрд тенге, капитал — не ниже 400 млрд тенге. Подчеркивается, что компания должна была быть прибыльной на протяжении трех лет. «Если заявка на участие в конкурсе поступает от консорциума, эти финпоказатели должны быть соблюдены в отношении каждого участника консорциума», — говорится в условиях конкурса на участие в проекте ЛРТ. Частный партнер будет отвечать за детальное проектирование и строительство комплексной системы ЛРТ, включая депо. Доходы от перевозок будут собираться государственным партнером. Другие доходы, например от рекламы, розничной продажи, будут переданы частному партнеру. Платежи от государственного партнера частному партнеру будут состоять из трех основных частей. Так, будут компенсированы инвестиционные расходы, производиться оплата за управление, а также будут компенсированы эксплуатационные расходы и затраты на обеспечение параметров качества. Кстати, после завершения строительно-монтажных работ в течение 23 лет будет производиться эксплуатация и обслуживание линии ЛРТ частным партнером. По истечении этого срока к 2042 году проект будет передан городу. Ранее в «Алматыэлектротранс» сообщали, что для частных инвесторов проект по строительству ЛРТ выгоден. «Проект по ЛРТ не имеет огромной рентабельности, его рентабельность находится в коридоре от 10−15% годовых для потенциального частного партнера. Между тем в договоре с частными инвесторами будут указаны фиксированные платежи, которые они смогут получать ежемесячно или ежеквартально со стороны государственного партнера. То есть, таким образом, партнеры по проекту смогут просчитать все свои риски», — заметили в компании. По их информации, планируется приобрести новые подвижные составы. Срок их службы должен составлять 30−40 лет. А средняя скорость передвижения ЛРТ составит 20 км/ч. Напомним, после серии аварий на улицах Алматы, которые произошли в 2015 году, на дорогах мегаполиса не стало трамваев. https://kapital.kz/gosudarstvo/74123/na-konkurs-po-stroitelstvu-lrt-v-almaty-podano-9-zayavok.html
-
О запуске Apple Pay объявили шесть банков: Halyk Bank (для Visa и Mastercard) ForteBank (только для Mastercard) Сбербанк Казахстан (кроме Visa Electron/Instant и Mastercard Maestro) Евразийский банк (только для Mastercard) Банк ЦентрКредит (для Visa и Mastercard) АТФБанк (только для Visa) https://esquire.kz/apple-pay-zapustili-kazahstan/
-
У нас уже зима. Город готовят к Новогодним праздникам.
-
Не интересно - проходи мимо. Твое мнение имело бы какую то ценность, будь у тебя хоть немного гражданской ответственности. Ну ты же, скорее всего не состоишь в группе "Требуем Реформу в МВД"? Поэтому, самоутверждайся как нибудь иначе. Вот твои комплексы, точно никому не интересны. Ключевое слово - "можно было".
-
В качестве альтернативы организаторам спортивных и культурно-массовых мероприятий предлагают обращаться к частным охранным агентствам. Полицию планируют реже привлекать к охране порядка на массовых мероприятиях в Казахстане, сообщается в проекте дорожной карты по модернизации органов внутренних дел на 2019-2021 годы, опубликованном на сайте "Открытые НПА". В 2019 году в Министерстве внутренних дел намерены передать несвойственные полиции функции в ведение других госорганов или в конкурентную среду. В частности, с первого квартала планируется принять меры, чтобы меньше привлекать подразделения органов внутренних дел к обеспечению безопасности на спортивных, культурно-массовых мероприятиях. В качестве альтернативы организаторы могут обратиться к услугам частных охранных организаций, говорится в документе. Также предлагается передать в конкурентную среду услуги по охране объектов, подведомственных госорганам, акиматам. В проекте предусмотрена передача в ведение гражданских органов здравоохранения услуг стационарной медицинской помощи сотрудникам правоохранительных органов. Сейчас их предоставляют региональные госпитали системы ведомственного здравоохранения ОВД. В I квартале 2019 года МВД планирует сократить штатную численность сотрудников не менее чем на 10%, в первую очередь за счёт излишних управленческих звеньев. В это же время ожидается повышение должностных окладов сотрудников полици Ежегодно будет решаться вопрос частичного субсидирования первоначальных взносов по льготной ипотеке для сотрудников ОВД по программе "7-20-25". В I квартале 2019 года также планируют обеспечить строгое соблюдение регламента рабочего времени в органах внутренних дел, говорится в проекте. Во II и III кварталах 2019 года в Казахстане планируется реорганизация учебных заведений МВД в пять современных полицейских академий. Ожидается сокращение в вузах МВД (кроме Карагандинской Академии МВД имени Бейсенова) подготовки бакалавров. Проект постановления правительства об утверждении дорожной карты вынесен на публичное обсуждение до 27 ноября. 19 ноября Нурсултан Назарбаев провёл совещание по модернизации деятельности органов внутренних дел. Президент поручил оптимизировать структуру и штаты органов внутренних дел, а также исключить не свойственные им функции. https://informburo.kz/novosti/v-kazahstane-budut-rezhe-privlekat-policiyu-k-ohrane-poryadka-na-massovyh-meropriyatiyah--81175.html?fbclid=IwAR1a_THl3qQmFqeiAU5NcS_JFsYljH-ej851C1Ob-s1AezJq0NUkq3yM3Fs
-
Советы государственность раздавали избирательно? Правильно я понимаю, сия чаша не миновала и нынешнюю территорию обозначенную Республикой Узбекистан?
-
А газ куда делся?
-
Так это проблема скорее в восприятии. Любое позитивное явление, вызывает изжогу на этом форуме.))) С последующей мантрой - это все нефть! )
-
«Казахстан намерен запустить систему электронных виз» - С декабря 2018 года граждане примерно 150 стран смогут воспользоваться упрощённым электронным визовым режимом (электронной визой), сообщили в Комитете индустрии туризма Министерства культуры и спорта Казахстана. «Согласно концепции развития туризма до 2023 года, упрощение выдачи казахстанских виз является одним из ключевых приоритетов для обеспечения потока туристов в Казахстан», - отметили в комитете. В частности, была разработана соответствующая дорожная карта E-Visa, в рамках которой в декабре планируется запуск тестового проекта для выдачи краткосрочных однократных деловых, туристических и частных электронных виз в аэропортах Астаны и Алматы.
-
«Willis Towers Watson открывает офис в Казахстане» - Willis Towers Watson усилила свое присутствие в Казахстане, открыв новую операцию для обслуживания клиентов в стране. Следуя недавнему одобрению регулирующих органов, Willis Towers Watson Kazakhstan может вести страховой и перестраховочный бизнес на этом ключевом рынке Центральной Азии.