shashlykstreet

Смысл врать?) На то и рынок, соотношение цены и качества определят выбор. Если ряд казахстанских предприятий пищевой промышленности смогли сертифицировать свою продукцию в Китае, вплоть до конфет и мороженного, то почему этого нельзя сделать в Гонконге?

В Алматы открылось представительство Совета по развитию торговли Гонконга (Hong Kong Trade Development Council, HKTDC). Три города претендовали на открытие центральноазиатского офиса HKTDC: Астана, Алматы и Ташкент. Задача Совета по развитию торговли Гонконга (HKTDC) заключается не только в том, чтобы экспортировать товары из Гонконга в Казахстан, но и чтобы наладить импорт казахстанских товаров на территорию Гонконга, рассказал заместитель главы HKTDC Реймонд Ип. Об этом сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz

АО «Народный сберегательный банк Казахстана» сообщил об учреждении акционерного коммерческого банка (АКБ) Tenge Bank в Узбекистане, сообщается на сайте Казахстанской фондовой биржи. https://vlast.kz/novosti/29364-narodnyj-bank-ucredil-docku-v-taskente.html

Пилотный проект BRT, как и сборочный завод Eurobus похоже запустили. На очереди реализация проекта LRT.

В основном пятидневка. В школах и вузах по разному, бывает и 6 дней, если частные. Опять же, в частных структурах тоже бывает по разному.

Пока я отъедаюсь в Грузии хачапури, в родимом Алматы открылась сеть пиццерий Papa John’s. https://www.papajohns.kz/

Почему Узбекистан пытается скопировать всё лучшее у Казахстана https://m.forbes.kz/article/180532

Много слухов ходило все эти годы о масонстве в Казахстане. https://forbes.kz/life/hero/lyudi_v_chernom_chem_zanimayutsya_masonyi_v_kazahstane/

Тараз тоже неплохой фильм Нуртаса Адамбая, учитывая что это дебют в жанре триллер.

Апелляционный суд Англии 10 августа 2018 года вынес решение по делу Анатолия Стати и др. против Республики Казахстан, которое «поставило конец судебному процессу по принудительному исполнению». Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе Министерства юстиции РК. https://kapital.kz/gosudarstvo/71301/marat-beketaev-kazahstan-dostig-svoej-celi-v-londone.html

В общем да. Нужно приложить нечеловеческие усилия для того чтобы попытаться занять свою нишу. Тем более, что в Казахстане в этом направлении идет развитие. Новую нацкомпанию создадут в Казахстане О планах по повышению эффективности гражданской авиации рассказали в Министерстве по инвестициям и развитию РК, передает корреспондент МИА «Казинформ». «По аналогии с британской структурой мы планируем создать новую нацкомпанию в форме АО, которая будет вести всю контрольно-надзорную работу, техническое обслуживание, заниматься подготовкой кадров», - сообщили в Министерстве в ответ на письменный запрос редакции. Как отметили в ведомстве, новая компания позволит обеспечить им достойную оплату труда, привлекать на узкие специальности иностранных специалистов, чтобы они могли передать опыт нашим национальным кадрам, обеспечить непрерывную зарубежную стажировку и обучение. «Касательно новой компании мы рассчитываем на то, что уже в первом квартале 2019 года она полноценно заработает. Сейчас полностью завершили разработку и согласование изменений в законодательство с государственными органами, планируем утвердить специальный статус этой организации - приравнять ее к государственной, с точки зрения ответственности за принимаемые решения, по коррупционной составляющей и так далее», - рассказали экперты. В Министерстве подчеркнули, что данный шаг даст всей структуре в целом необходимую гибкость при сохранении ответственности. «До конца года проект будет рассмотрен Парламентом и с начала следующего начнется внедрение», - добавили в Министерстве, отметив, что работа по созданию корпорации уже ведется. https://www.inform.kz/ru/novuyu-nack...stane_a3322519 Air Astana открыла новый центр по обслуживанию пассажирских самолётов в Астане. Рассказываем, зачем он нужен авиакомпании, если есть такой же в Алматы. https://informburo.kz/stati/kak-vyglyadit-novyy-servisnyy-centr-air-astana-v-stolice-fotoreportazh.html?_utl_t=fb проект расширения пассажирского терминала Алматы планируется увеличение площади существующего здания путем пристройки нового блока с западной стороны площадь увеличится на 40 тыс. кв. м., с существующих 26 до 66 количество телескопических трапов увеличится с 4 до 7 единиц пропускная способность возрастет с 1 600 до 4 000 пасс/ч или до 13 млн. пасс/год тендер по выбору подрядной организации - 2018 год строительно-монтажные работы - 2020 год строительство нового VIP-терминала на стадии проектирования начаты работы по освобождению земельного участка площадью 1.8 га от зданий и сооружений на территории ранее занимаемой службой ИАС АО МАА общей суммарной площадью 2 800 кв. м., а также ведется работа по обмену земельного участка принадлежащего РГП Казаэронавигация и РГП Казавиаспас строительно-монтажные работы - 2018-2019 года строительство нового цеха бортового питания цех будет оснащен современным автоматизированным оборудованием и технологическим процессом, соответствующим мировым стандартам производство увеличится с 6 000 до 25 000 порций в день строительно-монтажные работы - 2019 год https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=475866&page=28

В 21:09 по местному времени, в обменнике возле дома курс был 350, 9.

Французский спортивный ритейлер Decathlon и ритейлер стройматериалов Leroy Merlin, владеющие гипермаркетами по всему миру, планируют начать работу на рынке Казахстана, сообщил председатель Комитета по инвестициям Министерства по инвестициям и развитию Казахстана Ерлан Хаиров. "Две компании, которые работают в секторе ритейла, заинтересованы в том, чтобы строить новые центры торговли, в том числе мировые бренды. Ритейл, насколько я видел, – это две компании, Decathlon и Leroy Merlin", – сказал Ерлан Хаиров на круглом столе торгово-промышленной палаты "Франция – Казахстан" с участием премьер-министра в Астане, пишет "Интерфакс-Казахстан". На ритейл-рынке Казахстана последние несколько лет обсуждают возможные планы брендов Decathlon и Leroy Merlin начать работу в республике. В частности, Leroy Merlin запустила сайт с казахстанским доменом, где сообщила об ожидаемом выходе на рынок Казахстана, а в апреле 2018 года разместила вакансии на сайте по поиску и найму сотрудников Head Hunter. На сайте компании сообщается, что открытие первого магазина Leroy Merlin запланировано через два месяца. Decathlon производит и продает спортивные товары, предназначенные более чем для 70 видов спорта. Leroy Merlin (входит в группу Adeo) управляет сетью магазинов товаров для строительства, отделки и обустройства дома, дачи и сада. Компания была основана в 1923 году на севере Франции и в настоящее время является крупнейшим по товарообороту DIY-ритейлером в Европе.Подробнее: https://abctv.kz/ru/last/mininvestrazvitiya-podtverdilo-plany-decathlon-i-leroy-merlЛюбое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на abctv.kz

Clearstream, международный центральный депозитарий ценных бумаг, входящий в группу Deutsche Börse Group, расширяет мировое присутствие за счет открытия 30 июля 2018 г. канала доступа в Казахстан. В результате иностранные инвесторы получат доступ к местному рынку, а Clearstream сможет напрямую предлагать инвесторам гособлигации Казахстана и краткосрочные ноты Национального Банка Казахстана. Акционерное общество «Ситибанк Казахстан», дочерний банк Citibank, N.A., выступит в качестве банка-кастодиана и банка-корреспондента по операциям с денежными средствами. Казахстан станет 57-м каналом доступа для Clearstream, что позволит компании укрепить ее лидирующие позиции в мире, а Казахстану – получить доступ к международному рынку. Предлагаемые услуги будут включать в себя расчеты внутри Clearstream сделок на основе «поставка без платежа» и «поставка против платежа» в любой разрешенной валюте расчета в Clearstream, включая казахстанский тенге (KZT). Кроме того, предлагаемые услуги включают в себя внешние сделки на основе «поставка без платежа» с местными контрагентами Казахстана, а также депозитарное хранение и обслуживание ценных бумаг с полным предоставлением отчетности для клиентов. Филип Браун (Philip Brown), содиректор Clearstream Banking S.A., отметил: «Новый канал с Казахстаном — важный этап для Clearstream, так как он отвечает стратегической цели предоставления доступа для наших глобальных клиентов к эмитентам в странах СНГ и Кавказа. Мы рады сотрудничать с Ситибанком в рамках присоединения казахстанского рынка к международной расчетной инфраструктуре Clearstream». «Citi работает в Казахстане 25 лет, и партнерство с Clearstream лишний раз подтверждает нашу приверженность этому важному рынку, – сказал председатель правления АО «Ситибанк Казахстан» Андрей Курилин. – Надеемся, что совместное с Clearstream использование платформы АО «Ситибанк Казахстан», ведущего поставщика кастодиальных услуг, послужит дальнейшему росту инвестиций в страну». Новый канал доступа Clearstream — важный шаг и для Национального Банка Республики Казахстан. Данияр Акишев, глава Национального Банка Республики Казахстан, сообщил: «Новый канал доступа Clearstream в Казахстане — огромный шаг для развития фондового рынка нашей страны. Мы рады продолжить сотрудничество с Clearstream, а также тому, что новый канал доступа объединит участников европейского, международного и местного рынков на основе международных стандартов». https://forbes.kz/news/2018/07/30/newsid_178342

Иллюзий никто не питает, революционным романтизмом никто не страдает, но и отступать общество не собирается. Случившаяся трагедия ускорила тенденции к формированию гражданского общества. И речь уже не идет об отдельно взятом городе.

Время покажет. Ну, если под хипстерами предполагаются люди 40-60 лет, бывшие военные и работники МВД, то это не совсем удачная лесть.

Требуем реформы МВД". Что предлагают изменить в работе полиции казахстанцы? https://informburo.kz/stati/trebuem-reformy-mvd-chto-predlagayut-izmenit-v-rabote-policii-kazahstancy.html

В чем проблема? Развивайте Ташкент. Подтягивайте до уровня Алматы.

Ну что, решил мериться? В городах США за день фиксируется до десятки преступлений с жертвами, на сколько эта страна цивилизованная не мне судить. Алматы является транзитной точкой, в отличие от провинциального Ташкента. Было бы иначе, ваша доблестная милиция потерпела бы не меньшее фиаско. Да, у вас относительный порядок. Но порядок этот традиционно деспотичный. И потом, Узбекистан не испытывает такой миграционной нагрузки как Казахстан, нету еще желающих зарабатывать и проживать в том же Ташкенте. Дикарские нравы в ваших пенитенциарных учреждениях, известны далеко за пределами, и со сменой президента мало что там изменилось. Я не намерен тыкать тебя носом перед фактами изуверских преступлений совершенных твоими земляками в Казахстане за все последнее время. Гуггл в помощь.

Послушай, мы не делаем взаимные выводы о степени цивилизованности, или степени государственного идиотизма, на основании убийства Марка Вайля. А к МВД, и правоохранительной системе в целом, у наших граждан накопилось немало вопросов, уже идут запросы об отставке министра. По статистике, 85% преступлений в Алматы совершаются мигрантами! Двумя неделями ранее, была задержана банда из 3 граждан Узбекистана, промышлявших кражами тех же автозеркал.

В Алматы планируют внедрить легкорельсовый транспорт. На какой стадии сейчас проект и как изменятся улицы Алматы, в беседе с корреспондентом Tengrinews.kz расcказал исполнительный директор по проекту ЛРТ Гани Тажиев. Он пояснил, где будут проходить линии легкорельсового транспорта (ЛРТ). "Маршрут ЛРТ начнется с индустриальной зоны. Оттуда по Момышулы и дальше по Толе би. Здесь маршрут разделится на два направления. Одно на восток - до Панфилова и дальше до Макатаева в сторону Жетысуйского района. По Райымбека - Макатаева линия ЛРТ не будет пересекать дорогу и не создаст пробки. Другое направление - на Яссауи и до Калкамана. Там (в Калкамане) будет многомодальный хаб: новый автовокзал, конечные остановки автобусов, метро", - знакомит с будущим планом Гани Тажиев. Кроме этого, в Калкамане будут паркинги для автомобилей из области, информирует собеседник. "Например, приехали из Каскелена, сели в общественный транспорт на Ашимова и поехали в город. Как раз это способствует уменьшению числа автомобилей в городе", - приводит пример Тажиев. Также по плану маршрут ЛРТ пройдет по улице Панфилова. Стоит отметить, что на этой улице проведены большие работы по благоустройству, установлены европейские фонари, уложена брусчатка. "Да, улица Панфилова - прогулочно-пешеходная зона. Но это нормально, когда люди гуляют и мимо проезжает легкорельсовый транспорт, такая картина во многих европейских городах. Восточная сторона Панфилова останется пешеходной зоной, а по западной стороне будет проложена линия для ЛРТ. Когда проектировался проект реконструкции Яна Гейла, были предусмотрены линии для травмая. Там есть дорога вдоль тротуара. На этой дороге и будет проложена линия ЛРТ. Сейчас есть разные технологии по установке линии ЛРТ, там будет безбалластная дорога на асфальтобетоне, то есть его можно использовать и для автомашин, и для ЛРТ. Одно из требований к частному партнеру - проложить линии так, чтобы они не мешали движению автомобилей и пешеходной зоне", - подчеркивает Тажиев. Представитель проекта отмечает, что также линия ЛРТ пройдет и по пешеходному Арбату, там придется убирать брусчатку, чтобы создать трамвайный путь. "Хотелось бы отметить, что маршрут ЛРТ от Толе би - Желтоксан до Панфилова - Макатаева будет бесконтактным, то есть над трамваем не будет проводов. ЛРТ будет работать за счет аккумулятора и специального рельса, проложенного между рельсами, по которым будет ехать трамвай", - поясняет Тажиев. Специалист отмечает, что по остальным улицам, которые попадут в маршрут ЛРТ, новые травмайные пути строить не будут. ЛРТ пройдет по существующим дорогам. Кроме этого, представитель проекта проинформировал, какие работы будут проделаны в ближайшее время. "В этом году планируем провести два этапа тендера, чтобы определить частного партнера. Он, скорее всего, будет зарубежным, ведь в нашей стране никто не производит подвижной состав. Поэтому частным партнером может стать кто-то из этого списка: французская компания Alstom, немецкая Siemens, канадская Bombardir, испанская CAF. В мае 2019 года планируем подписать договор с выбранным партнером. По договору с частным партнером будет заключен контракт на 23 года. Отсчет сотрудничества будет идти с 2019 года, с момента подписания контракта. В договоре обязательно будет указано, что подвижной состав ЛРТ должен быть чистым, должен соблюдаться интервал в 4 минуты, который мы пропишем. В случае невыполнения этих требований предусматриваются штрафы. В час пик будет два состава для расширения пропускной способности", - детализирует специалист. Частный партнер должен иметь консорциум из строителей, поставщиков и операторов, которые будут заниматься эксплуатацией подвижного состава, сервисом в течение 23 лет, поясняет исполнительный директор по проекту ЛРТ. Стоимость всего проекта - 130 миллиардов тенге. 50 процентов проекта будет исполняться частным партнером, 50 процентов - государством. "Частный партнер не будет зависеть от выручки за проезд на ЛРТ. Риски пассажиропотока мы берем на себя. Акимат города частному партнеру ежегодно платит за доступность - это вознаграждение за управление. То есть машинист ездит, полностью смотрит за техническим состоянием транспорта, техосмотр, капитальный и средний ремонты. Эти услуги акимат будет оплачивать ежегодно. Рентабельность проекта для инвестора - 10-15 процентов, то есть частный партнер заработает в пределах этих цифр. Для учета всех финансовых рисков проработана финансово-правовая модель, по которой, кроме вознаграждения за управление, в течение трех лет мы будем возмещать капитальные затраты частного партнера. А еще в течение 10 лет предусмотрены инвестиционные и операционные затраты", - объясняет Гани Тажиев. Кроме выплат инвестору, при реализации проекта идут выплаты и другим зарубежным компаниям за консультирование. "Также предусмотрены выплаты зарубежным компаниям за оказание технических, финасовых и юридических услуг. За счет работы профессиональных консультантов мы просчитали точный пассажиропоток. В первое время он будет 75 тысяч в сутки, со временем - 100 тысяч. Для оплаты услуг консультантов ЕБРР выделил 1 миллион евро, а ПРООН - порядка 350 тысяч долларов", - доложил исполнительный директор по проекту ЛРТ. Исполнители проекта признают, что в реализации данного проекта есть валютные риски при очередном падении тенге. "Валютные риски акимат города берет на себя. Но надеемся, что тенге не будет девальвироваться. Подвижной состав мы будем покупать за валюту, за тенге купить никак нельзя. Но я не думаю, что в ближайшие три года у нас будет девальвация, пока будут идти строительство и поставка подвижного состава. После трех лет будет проще для нашего бюджета", - размышляет специалист. По словам Гани Тажиева, в 2019-2021 годах будут изготавливаться 31 состав для ЛРТ и прорабатываться логистические моменты по доставке ЛРТ в Алматы. Также будут проектные работы до начала строительства. В 2022 году планируется ввести ЛРТ в эксплуатацию. Подробнее: https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/i-proydet-lrt-panfilova-tole-bi-drugim-ulitsam-almatyi-349512/

Полицейские задержали виновных в спиле карагачей на Арбате в Алматы сегодня, 14:183259 2 Фото пресс-службы акима Алматы Задержаны люди, спилившие карагачи на Арбате в Алматы, передает Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу акима города. "В настоящее время сотрудниками местной полиции города Алматы задержаны лица, осуществившие незаконный спил деревьев. С их слов, собственники помещения по адресу улица Жибек жолы, 104 ввели их в заблуждение, уверяя, что есть все разрешительные документы на спил деревьев. В связи с нахождением собственника помещения за границей был задержан представитель собственника, в отношении которого принимаются административные меры", - сообщили в акимате. Ранее сообщалось, что на Арбате срубили четыре карагача. В настоящий момент ведется разбирательство. На виновника будет наложен штраф. Фото пресс-службы акима Алматы Кроме того, в Управлении природных ресурсов и регулирования природопользования Алматы сообщили, что, помимо незаконного сноса четырех деревьев, был нанесен ущерб городскому имуществу (скамейки, урны, тротуарная плитка). "Полиция и сотрудники управления природных ресурсов выясняют все обстоятельства административного нарушения. О принятых мерах будет сообщено дополнительно", - сообщили в управлении. Установлено, что незаконный сруб деревьев осуществлялся с 3 часов ночи. Подробнее: https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/politseyskie-zaderjali-vinovnyih-spile-karagachey-arbate-348990/Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на Tengrinews.kz

Без проблем. Если бы не маленькая проблема. Со Смарта сайт плохо открывается, в диалоговом окне опции виснут.