Bshmel
Собеседники-
Content count
3 003 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Bshmel
-
Как раз инжекторный Ваз в целом будет иметь проблем на порядок меньше карбюраторного по той самой причине что у него нет карбюратора и сопутствующих пневмо-механических устройств
-
Если бюджет до 6 килобаксов, то вариантов кроме Ваза нет :P Или добавить 2 косаря и купить матиз. Кстати у б/у Вазов есть одно свойство, цена на них практически не меняется, но при продаже будете в минусе на сумму оформления и неожиданного ремонта в процессе эксплуатации
-
Как написали, так и прочитал Вообще индукция как и всякое логическое умозаключение еще та штука. Мне тоже попадались жигуляторы, водители которых казалось каждый перекресток проезжали как в последний раз. Но в отдельности взятых таких индивидуумов на матизах, спарках, ласетти и каптив было не меньше. Возможно все в некотором совпадении, а может даже в предвзятости, когда один такой попадется, а затем взгляд непроизвольно цепляет из потока именно эту модель. Мне допустим на этой неделе показалось что агрессивнее и наглее ведут себя водители ласетти
-
Сильно не вникал в дискуссию по поводу показывать-не показывать, но согласно ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к постановлению Кабинета Министров от 24 июня 2008 г. № 141 - ПРАВИЛА обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств Взято отсюда http://www.lex.uz/Pages/GetAct.aspx?lact_id=1366341
-
Наверное не стоит так категорично проводить параллель со водителями старых авто. Сожаления будет меньше или больше если конченному дегенерату попадет в руки допустим Каптива или Патриот??? ИМХО придурков хватает на любой марке авто, любого цвета, независимо от места регистрации и времени суток.
-
Не сезон Там всего пару-тройку населенных пунктов после поста на Политотдел, а потом поворота на Паркент до самого Чарвака загороднее шоссе. Кажись и злополучный знак 50 после Газалкента на длинном участке дороги убрали
-
Не в обиду будет сказано, но на мой взгляд именно наши очаровательные водительницы больше всех исполняют финты при параллельных поворотах. Обычно у них поворотная траектория напоминает ломанную линию. Хотя могу признать траектория мужчин-водителей тоже далека от соблюдения линий разметки, но при параллельном повороте это происходит довольно-таки синхронно и без аварийного сближения
-
так еще до эксплуатации дело не дошло, речь же идет пока о регистрации т/с, нет? По правилам регистрации я имею право получить номер и техпаспорт и технически неисправного т/с. А по факту мне не поставят печать и роспись на белой бумажке, пока я не куплю вышеперечисленное или докажу что способен это все купить позже Мне вроде все понятно Если машина 2009 года, по положению я могу пройти техосмотр в 2011, 2013, и начиная с 2014 каждый год Или пройти 2010, 2012 и начиная с 2014 каждый год. В любом случае при владении авто более 4 лет количество техосмотров будет одинаково. Только вот смысл проходить техосмотр нового авто через год, если можно пройти его через два или вообще не проходить в случае обновления авто? ^_^
-
В том то и дело что получается по положению первый год без техосмотра может ездить не только новая, но и любая развалюха Так там так и написано, один раз в два года для новых, т.е. фактически я могу пройти техосмотр через 2 года, в тот же месяц когда регистрировал авто
-
Тогда какого требуют предъявить огнетушитель и аптечку со знаком при получении техпаспорта?
-
Чет вы положение воспринимаете не в свою пользу При получении техпаспорта все машины проходят через техосмотр, т.е. получение техпаспорта де-юре означает что техосмотр пройден. Правда де-факто смотрели лишь номер двигателя и красоту покраски Машина 2009 года, первый печать техосмотра в 2011. Лишь один раз до того срока сотрудник ГАИ заикнулся почему нет печати, после ответа что раз в 2 года, пожелал безопасной езды и отдал документы
-
Там и без отверток работы у вулканизации достаточно. Еще на этапе строительства моста договаривались
-
Время на это есть, эдак 40-50 лет
-
сегодня днем не работали светофоры на софийской в районе 3 роддома. Сразу начался массовый дебилизм в виде вылезания с второстепенных дорог. Причем сначала какой-нить джигит с второстепенной выскочит на центр перекрестка создав аварийную обстановку, в него чуть не влетает машина с главной дороги, чудом отормозившись. Это первые кирпичики тетриса. А потом как стадо баранов все начинают лезть на перекресток, образуя затор. И так на каждом перекрестке. Хорошо хоть на малике был регулировщик. Иногда возникает желание прикупить себе Уазик для поездок на работу, чтобы иметь возможность ездить по улицам города согласно ПДД
-
может нарушение пункта 10.9 Разворот на железнодорожном переезде, нет? А пункт 14.1 на мой взгляд написан немного некорректно. До 2000 года там была другая формулировка, которая прямо разрешала остановку на левой стороне двухсторонней дороги у которой по одной полосе в каждом направлении. А теперь получается останавливаться слева можно только на дороге с односторонним движением
-
+1. А с такими ценами будет много чего на складе и не только нексий и матизы. К тому же в недалеком будущем альянс Ниссан-Ваз в России собирается выводить бюджетную модель ниссана и рассчитывать на улучшение экспортных продаж нексий не приходится.
-
Это называется профилактические работы. А утро будет начинаться с профилактического осмотра
-
Помимо колес, там много отличий в плане навесного оборудования. Для поставленной задачи думаю, что дядя Вася-специалист по советским восьмеркам не подойдет. Ну а хозяин-барин, машина же твоя
-
А почему именно 2102, чтобы грузы возить? Если нужен универсал то лучше 2104 с 03 или 06 двигателем. Если конечно эта 2102 не с первых рук, малым пробегом и не битая
-
Ты как бы не в ту тему написал Грамотных специалистов именно по калинам в Ташкенте наверное не существует. В основном спецы у нас- это у кого практики побольше. Думаю, это тебе на СТО Сабир-Рахимова надо
-
похож на конструктивный баг, из-за того что забор воздуха происходит из-под капотного пространства. Проявляется в жару в пробках. Объясняется тем что термостат открыт, а вентилятор еще не включен и система отодвигает УОЗ. А с нашим гавеным бензом и тем что воздух забирается горячий начинаются тупняки термостат с температурными датчиками проверял?
-
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B0
-
Мне почему-то кажется что не сможет или это будет кратковременный период с мыльным пузырем для авторынка. Ведь даже в условиях монополии авто является товаром с эластичным спросом
-
Тогда и жизнь особо не ценилась может все проще, спрос на золото возрос в пять раз, нет? ^_^
-
Ваш пример о убытках автопрома из-за курса ЦБ на примере Кобальта покрывается всего 10 % повышения. С чего вдруг на остальные модели разницу установили в 30 % ?