Bshmel
Собеседники-
Content count
2 994 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Bshmel
-
Пик продаж моделей ВАЗа был в 2007-2008, когда цены на отечественные модели были космос. А благополучнее ситуация стала небольшой период в конце 2009, когда Россия из-за кризиса целый год не покупала нексии и матизы. А по теме, на Сергилях стало заметно много Форз без номеров, хозяева в послепродажных хлопотах
-
дело же не в нормальном дилерстве, нет? Кстати гранты-спорт там не на конвейере собирают, а так сказать ручная сборка
-
Чего захотел, а таможня по-твоему бесплатно будет работать?!
-
Гранта АКПП - 16500, Кобальт АКПП - 18500, на 2 штуки дешевле, т.е. вполне конкурентно К тому же аналогов Ниве и Уазу у ДжиЭма нет. А ценник Калины - это так для пиара
-
- это миф - это тоже миф Рекомендованная цена АвтоВаза на приору стандарт - 344900 руб. / 32 = 10800 $ Не включая 2000 на растаможку, 13500 минус 10800 получаем 2700 с машины на все затраты и прибыль. Если напрямую с завода, то еще плюс 700 $. ИМХО в отечественных салонах рубят больше
-
Когда ценник на ладу был 12 тысяч, это было дорого для лады. И сейчас я точно попаду нормальных денег, если я возьму ее за 14 с половиной. Если ты тут как представитель салона, скажи лучше какие гарантии у покупателя оплатившего 100 % и ожидающего авто 2-3 месяца?
-
тебе будет от этого легче?! Кстати откуда такие цены на нексию?
-
Похоже что это окончательная цена с растаможкой и остальными смазочными затратами Но все равно многовато за тонну Ваза даже в наших условиях. Еще наверное и предоплата 85-100 %...
-
интересно, а отказаться от непонравившегося номера сложно или нужно заново проходить процедуру получения номера? Например видел несколько машин с номером 108, правда были на старых жигулях и москвичах. И еще одну нексию с таким же номером, обратил на номер, когда ее водятл в плотном потоке играл в шашки-шахматы с поочередным выездом на встречную полосу и в итоге пролетел на красный сигнал светофора
-
По мне так обе модели с автоматом в одном классе - размер одинаковый, моторы по объему и мощности сравнимы и цена на одном уровне
-
спокойно Bublik, никто пока про минусы не пишет :P кстати сегодня видел одну калину, покрашенную в цвет, в который полы в школах красят, такой насыщенно темно-коричневый. Как бы не пришлось хозяину при предпродажной подготовке ее перекрашивать
-
разоришься так, пока будешь выбирать Все клянутся, лучше не спрашивать, а самому чуть тщательнее тачку рассматривать. Хотя косвенно можно судить, если машина действительно не битая и пробег не скрученный, почему-то начинают нереально заряжать и не торгуются
-
Обычно в такой медленной машине едет какой-нибудь неуверенный в себе водитель и перед которым постоянно влезают, из-за чего он еще более тормозит. Часто заметно на 3-полосных дорогах. Левый ряд 80 км/ч, правый 70, а посередине 40!
-
Хуже, хватаешься за руль!
-
И за встречку. Плюс процент от вырученного штрафа выплачивать сотруднику оформившему это нарушение
-
для чего? обычно звонят и выбивают деньги из страховой виновника В данном случае суд должен вынести решение о возмещении ущерба напрямую с виновного
-
Только передергивать не надо. Но если уж сзади едет синий, то он вполне остановится до стоп-линии. А если не сможет, то ему действительно остается расправить крылья, чтобы не въехать в зад стоящему красному авто ПДД это не Устав для военных. И написано вполне понятным языком для среднестатистического водителя и среднестатистического сотрудника ГАИ и ИМХО не требует таких уточняющих подробностей. А если возникнет спор, то решать в пользу одной из сторон будет среднестатистический судья, не строя логических связей, а лишь опираясь на определенный пункт ПДД.
-
Про 8.12 я уже написал, что так как MisterKim.79 пересек стоп-линию на зеленый, он никак не мог нарушить этот пункт. Это уже просто факт. А то что ты вешаешь на него нарушение, исходя из разрешительного действия пункта 8.13 и пытаясь логически притянуть на пункт 8.12, можно внести в инструкцию сотрудникам гаи, как грамотно разводить водителей Все остальное, почему остановился MisterKim.79 и не воспользовался пунктом 8.13, это не ко мне. Если ты едешь со скоростью 70, то проехав стоп линию на зеленый, то да, тормозить глупо. А например на схеме, красный авто поворачивает направо, проехал стоп-линию на зеленый свет, ждет зеленый авто (который пропускает пешеходов) и загорается желтый. Зеленый авто уезжает, а красный остается, так как еще не въехал на перекресток
-
В общем-то да,считаю, что согласно ПДД РУз проехав стоп-линию на зеленый и при загорании желтого (а он запрещающий), в зависимости от ситуации на перекрестке, могу остановиться, не въезжая на перекресток и это не будет нарушением, потому как разрешается - это еще не обязан или должен. Читай пункт 15.7. Вот здесь все просто, водитель должен: а пункт 8.13 только разрешает, но не обязывает: Чувствуешь разницу? Перекрестки ведь разные бывают, и пользоваться разрешением 8.13 вылетая на желтый иногда чревато серьезной аварией
-
лучше бы убрали из положения тем более что Если такая необходимость есть, то да, я согласен, пусть спрашивают вместе со страховкой. А то получается я со своей справкой прохожу техосмотр и за себя и за брата и за сына, то здоровье брата,моей жены и моего сына никого не интересует, т.е.уже 75% водителей в моем окружении
-
сам то понял что написал? Как он мог нарушить 8.12, если
-
Разрешается это еще не значит что обязан. Гаер был прав, если MisterKim.79 остановился посреди перекрестка, создав бы помеху поперечному движению. Всегда можно сослаться на предотвращение аварийной ситуации или даже на ст.19 Кодекса об админ.ответст. как действие в случае крайней необходимости
-
Ясно. Судя по постановлению, требование уже давно. ИМХО, здравого смысла требовать при прохождении техосмотра нет, кормушка либо для медиков либо в ГАИ как есть.
-
Если российский покупатель изначально нацелен на покупку с кредитом, то какая же это замануха?! С такими скидками у нас завод обеспечит себя заказами на лет 10 вперед
-
А вообще правомочно требование медсправки при прохождении техосмотра, если да, что за документ такой?