Bshmel
Собеседники-
Content count
2 994 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Bshmel
-
может флешмоб организовали
-
а чего было такого необычного в декабре прошлого года?
-
А как можно оценить риск новичку? Лишь на основании разницы по дате получения прав, откуда страховой знать о реальном опыте водителя, получается так же риск неоценим. И ведь помножили неоценимое, математики блин!
-
дешевле вписать в ОСАГО друга который вообще не пьет допустим я вписываю абсолютного новичка с нулевым стажем. Логически получается что любой другой будет водить не хуже
-
Если шины нормальные, то ничего, если пропускает воздух то за пару месяцев покрышку сдует и корд может замять. Кирпич имеет свойство разламываться под нагрузкой, лучше уж на спецопоры или шлакоблок не снимая колес, только точки опор надо подобрать подходящие. А лучше попросить кого-нибудь раз месяц их просто подкачивать
-
лучше поездите со знакомым, только он на пассажирском, тогда на него страховка не нужна будет. Сначала на где-нибудь на окраинах, потом можно и на центральные улице, кроме Чорсу . От того, что кто-то будет вас возить, лучше ездить не научитесь ИМХО страховка без ограничения это грабеж. Вы можете вписать 3 абсолютных новичков и это будет дешевле чем "без ограничения". Но руль-то один, где логика
-
За окно выгляни
-
Так что в Узбекистане ее можно позиционировать как зимняя если мне приспичит ехать очень-очень быстро, я закажу себе скорую ... или лучше пожарную а в монтекарло у людей включился мозг, что можно на льду и снегу просто ехать медленнее и аккуратнее
-
Президент мы? причем тут монтекарло и ташкент?
-
не все так однозначно, например http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117343&SECTION_ID=5183 кстати вчера ралли монтекарло показывали. Там один спецучасток был смешанного типа, асфальт, лед и снег. так первыми пришли кто ставил 2 слика (!) + 2 шиповки в отличие от тех кто ставил все 4 шиповки или 2 шиповки + 2 липучки. Смысл в том что преимущество зимней на льду и снеге терялось перед сликами на асфальте.
-
потому что я не писАл про это. Я имел ввиду в условиях зимнего Ташкента нормальная всесезонка будет не хуже липучки. Достаточно сравнить температурные диапазоны: липучка -40 +10, всесезонка -10 +30, летняя + 10 + 50. Т.е в диапазоне -5 +10 что липучка что всесезонка будет одинаково А судя по тестам, приведенным в Интернете, липучка имеет преимущество лишь при температурах ниже -15, а так на льду и укатанному снегу до этой температуры шиповка рулит
-
ты наверное еще не видел как ездят на шинах с шипами. Липучка нервно курит в сторонке. ИМХО, та липучка от турецкого и корейского производителя, которая продается у нас, по параметрам схожи с нормальными всесезонными шинами при нашей зиме . И многие путают всесезонку с летними шинами у которых грязе/дождевой протектор
-
9700 - только не помню, то ли просит, то ли отдает
-
Ты бы еще на летней в Чимган поехал Условия различать надо. Это конечно очень хорошо, когда у тебя есть возможность иметь сразу комплект летней, липучки, с шипами и дождевую. Но это 4 комплекта и надо это все хозяйство где-то хранить и свободное время периодически переобуваться. Но как бы производители и продавцы не старались, у нас в городе зимой хорошей всесезонки достаточно
-
Если на клетке слона прочтёшь надпись «буйвол», не верь глазам своим © А так класс С как оно есть, пока багажник не отпилят либо классификацию не поменяют
-
по европейской классификации, которую привел связист, привязка к классу идет по размерам. Нексия, ласетти-седан - класс C. Ласетти-хэтчбек - класс B а то что в новостях его спозиционировали как класс B - это по ходу маркетинговый ход, иначе в своем родном классе будет он на последнем месте
-
это не парадокс, а суровая реальность сравнивать в Узе авто разных классов кстати с чего это ласетти и кобальт разные классы?
-
Прикольно придумали, сначала замеряют "свою" машину, а потом ловят такой же марки и того же цвета. С учетом монополии ЖМ простаивать гаишники точно не будут!
-
на диски особо не посмотришь, они все с родными колпаками стоят, но на ощупь практически без бортика. мож ща стали его стачивать А как это по щупу?
-
видел сегодня на базаре экземпляр 2009 года с пробегом 7000. Получился среднесуточный пробег 5,5 километров
-
Похоже нада весь подфорум ВАЗ трансформировать в одну отдельную тему
-
спс, несколько раз видел с такими номерами, независимо от марки машины, либо по встречке либо на красный :wacko:
-
а наподобии 887 или 788 тоже не более 100?
-
Исходи из того, где будешь ездить Если по жиже или рыхлому снегу, то узкая липучка Если по укатанной трассе, то шиповка
-
если не на трейлере, лучше самому или с другом, если водительского стажа маловато. Перегонщики явно твою машину жалеть не будут