Bshmel

Собеседники
  • Content count

    3 006
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Bshmel

  1. в смысле из чего сделан каркас гаража - П и Г образный, что потом можно продать на базаре
  2. В прошлом году скупщики брали от 0,5 до 1,5 млн. в зависимости от размера, качества и толщины панелей. Большую ценность для них представляет профиль.
  3. Спасибо, Кэп, за географическую справку Но исходя из чего такой вывод, что 7200 чел на кв.км (взято из вики) в Ташкенте не очень густо? Наверное достаточно взглянуть на динамику изменения площади Аральского моря и понять, что вода в нашем регионе не безгранична.
  4. Неповезло матизам-бестам (и литровым спаркам) с их 2мя лишними лошадьми - платить на минималку больше чем обычный матиз И на старые ласетти получается тоже дороже переоформление на 2-4 МРЗП чем джентры.
  5. Получается общественный транспорт для жителей этой махалли будет доступен только на ТКАД Весьма вероятно, особенно в П-образные дворах
  6. Еще дело не дошло до перенаселенности города, но такими темпами возведения плотных высотных массивов в скором времени приведут к этому, в определенных точках внутри самого Ташкента Просто похоже, что все еще отсутствует единая концепция развития города
  7. У нас не так много ресурсов (водных и территориальных) , чтобы позволить с десяток городов миллиоников. А Ташкент со своими 2.4 миллионами - итак на 4 месте по СНГ. А расширим границы города - окажемся на 3-м после 2-х российских столиц Даже в России, с ее огромной территорией, порядка 10 административных центров с населением 1-1.2 млн и всего 2 с населением 1.5-1.6 млн. А это по сути города с большим количеством промышленных производств
  8. Судя по новости, разделение будет по мощности авто, но ставка фиксированная - 4, 6 и 10 МРЗП соответственно Похоже основная цель постановления, послабление для переоформления автомобилей премиум класса и увеличение спроса на покупку новых авто с салона
  9. В 14 году, нет ? ЕМНИП, в конце 15го, спарк 1й позиции чуть больше 6 в салоне без головного убора
  10. Купить новье, поездить 3 года и продать дороже чем купил
  11. У автопрома есть хоть возможность экспортировать готовую продукцию А метровагоны кому будем потом продавать? На мой взгляд, в конечном итоге купить готовые вагоны будет дешевле, чем налаживать какое-либо производство
  12. ИМХО, высотный мегаполис нужно расширять в равнинную сторону, а не предгорную часть. Со стороны Сергели предпочтительней, так как в будущем город cможет расти в ширину между Янгиюлем и Тойтепой, а не вытягиваться по длине как г.Чирчик
  13. Поздно Судя по новостям из ветки по реконструкции Ташкент, там уже утверждена парковая зона
  14. Скорее всего так и будет, к 2019 году http://www.kolesa.ru/news/izvestny-sroki-rossijskoj-premery-obnovlyonnogo-ravon-r4
  15. У каждой такой коробки был номер и зарегистрированный владелец, другое дело что гаражное управление проявляло активность лишь тогда, когда нужно было получить деньги за аренду земли. Гаражи возникли не на ровном месте, а лишь потому, что всю ответственность за сохранность имущества взвалили на владельцев автотранспорта. Парковки - вовсе не панацея. Если охраняемая в том виде, как они существуют - то сути те же гаражи, но занимающие бОльшую территорию спального района, чем собственно сами гаражи Если неохраняемая, то нахрена нужна такая стоянка. А если делать охраняемые "по фэншую", то это дополнительные затраты для владельцев авто В любом из двух вариантов, автовладелец предпочтет ставить авто поближе к подъезду. Тут больше вопросов к отделам районных хокимиатов по реализации самого Постановления по организации стоянок. По факту идет лишь снос гаражей и ничего взамен даже и не предвидится.
  16. Чтобы не расстраивать сторонников местного автопрома, все таки тема в ветке Шевролет Особенно в плане На мой взгляд, стата говорит, ребрендинг не пошел на пользу Узавтопрому. И опоздали с рейсталингом кобальта, как минимум на год А показатели калины не в счет, если учесть что основные предпочтения отдаются седанам или кроссоверам
  17. Статистика продаж в России за 2017 https://autoreview.ru/news/prodazhi-avtomobiley-v-rossii-itogi-2017-goda Лада Калина - 20 тысяч Равон (спарк, нексия, кобальт) - 15 тысяч В 25-ку по моделям не вошли По марке - почетное 21 место
  18. Насколько понял, это районы вблизи нового ташми и за тансыкбаева. Хотя вроде махалля мевазор находится диаметрально в другом конце города, за Карасу Практически конец географии, если только не работать в ташми или ташгу. это еще дальше чем эскишахар ))
  19. Достроят Ташкент Сити, ценник еще поднимут 2х комнатные по цене 4х комнатных на каракамыше Неужели тоже в Алмазарском районе?
  20. А если на массиве нет таких специальных платных мест, а гараж пошел под снос, то куда тогда предусмотрено ставить авто?
  21. В прошлом году в новостях было Теперь пишут ИМХО, для создания "Сколково" необязательно было его внедрять в сам город, целесообразнее было построить его за чертой. А раз уж речь идет о городе, накой тут промышленные объекты. Скорее всего уже давно определились с тем, где и что строить, вопрос видимо остался лишь в том, как переселить несколько махаллей
  22. Накопал про мощностные режимы, тесты за рулем https://www.zr.ru/content/articles/808068-itogi-marafona-60-chasov-za-rulem-datsun-mi-do-protiv-ford-fiesta-i-lada-granta/ Итоги расходов авто с роботизированными КПП на максимальных скоростях Гранта - 13,8 л/100 км. Фиеста - 18 л/100 км. Так что, весьма вероятно, если большой расход, то дело в какой-либо неисправности. Либо крест на крышке багажника )) Давным-давно карбовый таз при неисправности холостого хода, жрал 15 литров в городе, приходилось постоянно подгазовывать
  23. Речь шла о манере вождения в городе. Какая тут аэродинамика на 70-80?! Никто и не спорит, что на высоких оборотах мгновенный расход высокий, но в среднем при достаточно длительном замере, разница в расходе не будет в 4 литра. А если передвигаться в городе исключительно на 1-2й передачах и тормозить в пол лишь перед препятствием ввиде светофора и другого попутного т/c, то это уже сложно назвать манерой езды
  24. Для тех, кто невнимательно изучал ПДД, до въезда в туннель повесили знак Отмены ограничения скорости 50. Чтобы не тормозили в туннеле В сторону Чиланзара вроде тоже есть такой знак Действие знака 50 действует до первого пересечения с карманом. К тому же на пересечениях, ЕМНИП, стоят знак приоритета. Так что перекрестки как есть
  25. По площади 50 га в самом городе "подходит" лишь кусок в районе Самарканд Дарваза. Либо действительно выберут где-нибудь за чертой в Кибрайском районе