Bshmel
Собеседники-
Content count
3 006 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Bshmel
-
Вы правила читаете про действие знака 50 после него, а не до Не фиксирует там на 50 И судя по фото, фиксирует на расстоянии 25-50 м http://darakchi.uz/ru/27855
-
До Чарвака - по "трассе" через Бордонкуль по времени получается практически также, что и через настоящие населенные пункты по дороге Кибрай-Чирчик А на расстояние 600 км - разница набегает до 2 часов Уповать на высшие силы, что никто не окажется на твоем пути
-
Влияние городского режима, увеличивающий количество разгонов и торможений.
-
Нашел в нете, проводили эксперимент с мотором 2.5 литра АКПП при заявленном производителем расходе 9.5/100 в городском режиме Разница между режимами "тапка в пол" и плавное ускорение получилась в 1.7 литра. https://auto.mail.ru/article/61153-eksperiment_skolko_topliva_szhigayut_lyubiteli_rezkih_startov/
-
На Лосе не проверял, да постоянно крутить мотор свыше 4.5 на МКПП 1.8 какой-то необходимости длительные расстояния не было. Могу ошибаться, но похоже в вашем случае сказалось влияние бОльшего количество разгонов и торможений, чем собственно манера езды. Либо замер потребленного топлива оказался немного неточным в случае короткого промежутка пробега
-
Это что за авто такое, чтобы крутить 6-7 тыс оборотов в городе?! И в течении какого времени/расстояния замер производился?
-
Если бы топил 120, то эти 20 км проехал бы за 10 минут, а не 20. Согласен с rzg, что имея возможность на некоторых участках повышать скорость, безопасность будет не хуже, чем если пилить большие расстояния с разрешенной скоростью. На западе не был, но стойкое убеждение, что наши ограничивающие знаки скорости стоЯт не для повышения безопасности в большинстве случаев
-
Лично видел несколько аварий, когда в светлое время суток водители после 20 км со скоростью 70-80 км/ч по трассе из-за монотонности просто физически не реагировали на пересечении дороги со знаком "Уступи дорогу"
-
Субъективно в городе, изменение манеры езды на инжекторном авто в среднем дает разницу максимум на 0.5 -1 литр/100 км Больше влияет состояние авто. Например пара забитых форсунок, увеличили расход в городе на 1.2 литра. Недостаточное давление в шине- порядка 0.5 литра Сильная разница выходила из-за различного маршрута/времени суток передвижения по городу.
-
Выдача пенсии производится по месту постоянного проживания, причем тут место рождения? Самый "гуманный" способ снижения количества пенсионеров - увеличить возрастной лимит для назначения пенсии. ИМХО, был просто журналистский ляп
-
Если там на стоянку существует возможность другого въезда без знака, то нарушили только вы Если другого въезда нет, то нарушают все, но "штрафуют" тех кто не в списке Для ограничения въезда ставить охранника либо автоматическую систему доступа
-
Коллега женского пола? И что-то неуловимое выдавало в нем советского разведчика... (c)
-
Почитал у спарка масляный фильтр находится снизу, проблем с удалением воздуха не должно. А лишнего масла при запуске двигателя после замены фильтра не помешает.
-
Это холиварный вопрос, каждый сам выбирает позицию, при которой спокойней воспринимать процесс замены фильтра Завоздушивание заполненного масляного фильтра - лишь уловка сменщика, которому лень возиться с заливкой масла в сам фильтр. В общем, хуже от пропитки фильтрующего элемента не будет, но и большого вреда мотору от запуска с сухим фильтром нет. Главное, чтобы лампочка погасла через несколько секунд
-
У всех современных авто по сути начинка от середины 80х. Отличается лишь внешний оберточный фантик. И веста не исключение, просто бросается в глаза такой резкий переход от 10ки. Тем более мотор там по сути тот же. Внедрили бы вазовцы нормальную технологию ОТК для поставщиков запчастей еще на стадии старта продаж калин, то узавтопрому давно бы пришлось применить и ребрендинг и новые модели штамповать
-
До крайней зимы на 80м пальцы не звенели, на некоторых моторах. А сейчас звенит практически на любом
-
Но зато распредвал смазывается. Но это только для твоего двигателя, если цепной привод Для всех остальных масло лучше не переливать
-
Возросшие цены и спекуляция, наверное, будут не самой большой проблемой. Суммы сделок на вторичном рынке по сути никак не фиксируются и со открытием прописки при покупке вторичного рынка, N-сумма наличных денег уйдет в теневой сектор операций с недвижимостью, вместо того чтобы пойти на развитие самих регионов
-
Вчера на ютюбе обзор кобальта смотрел, там тоже про воду в багажнике указали из-за негерметичности сварного шва задней панели . Обзор от российского блогера. У всех бюджетных авто есть косяки, просто россиянам есть с чем сравнивать, а нам только остается хаить то, что видим на картинке, оправдывая "выбор" того на чем ездим
-
На чем ехал-то, может в этом вся причина? когда ездил на калине, как только перестраивался в левый ряд, не важно с какой скоростью, матизы лезли на встречку, чтобы обогнать
-
С беcкамерными радарами развод со стороны сотрудников гаи был сплошь и рядом. Причем останавливали из потока авто с одним водителем, без пассажиров, и вменяли превышение скорости другого т/c в потоке. С другой стороны, было возможно лететь на хвосте у обладателя корочки, перемещение на дальние расстояния занимало меньше времени :)
-
Ну да, скворечник на фургоне на высоте 4,5 метра, можно считать мобильной установкой. По ТТХ - безрадарный максимум 350 метров, не нашел для мобильной версии, но исходя из стандартной высоты подвеса 6 метров, грубо максимальная дальность 250 метров для мобильной. На такой дальности сложно будет его замаскировать
-
Погугли например комплекс Автоураган На мой взгляд, стационарная установка для безрадарных систем необходима. По крайней мере висеть камера должна быть на определенном возвышении, что исключает мобильную установку
-
Борец с ветряными мельницами. В чем профит-то, увеличение ЧВС (лат. Mania grandiosa)?! Истинная причина нарушения кроется не в действиях водителя