Bshmel
Собеседники-
Content count
3 006 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Bshmel
-
Скорее заработало бы уже, хотя бы на нескольких перекрестках. Разметку рисуют, старую не стирают, поинт поймешь где останавливаться. Такое ощущение, что никак не допилят софт до более-менее юзабильного состояния. Под мостами на Дружбе и Ганге народ массово едет под 80
-
Причем тут канцелярия вообще?? Гайцу чет показалось и уже беспредел?!
-
Тебе ксенон для борьбы с вредителями нужен или как? Есть регламент, который запрещает ксенон. Осталось дело за малым, проверять пучок хотя бы на техосмотрах. Кстати от чужого нерегулированного ближнего хорошо помогают чистые стекла и боковые зеркала, однослойная занавеска на заднее стекло и внутреннее зеркало на ночной режим. А если в дождь не видно пешеходов, возможно что фары грязные либо опять же на регулировку
-
Реально то, что у многих неотрегулированы фары. И сомневаюсь, что м..дилы, ставящие в ПТФ лампы повышеной яркости, задумываются о возможных последствиях ослепления встречного водителя. В топку ксенон, пусть уж остается вне закона
-
икс-три, все равно нет там аккаунта. Да и фб далеко не показатель цен на базаре
-
Кто был на базаре, за сколько можно продать лося 1 позиции 2012г. с родным пробегом 30 тыс?
-
Например часто из-за едущих большегрузов в часы пик, когда больше концентрируешься на броуновском движении шашешников вкупе с объезжанием ям Если ехать со сторон ТТЗ, недоезжая Лада-сервиса, знак вкопали в 5 метрах от проезжей части и вид у него такой, как будто он ограничивает скорость движения на мойке возле дороги или что там еще. ИМХО, не будет порядка в знаках, пока не примут ГОСТ под них. Один из последних трендов, на нерегулируемых перекрестках с изменением направления главной дороги, экономят на этих знаках. Решаешь как ребус, кому ты должен уступить, и гадаешь, решит ли этот ребус тот кто должен тебя пропустить
-
Тогда может поясните в чем заключается главное правило расположения т.с. на в новой редакции ПДД
-
Трольмы? Ни сколько. Согласен с Deja_VU. Формально по ПДД ничего не остается, как плестись за жигулем и ждать просвета слева. Фактически никто не воспрещает в разговоре с остановившимся инспектором доказать что совершенный вами маневр не является обгоном. Кстати уже давно не видел в Ташкенте, чтобы останавливали за такой маневр.
-
Честно я потерял цепочку вашей логической связи Так для всех или не для всех? Что поменяла новая редакция в расположении т.с. на проезжей части??
-
По сравнению с предыдущей редакции в первом абзаце добавили Но смысл первого абзаца пункта остался тем же. Вне населенного пункта, если нет помех и других т/c, едешь по крайней свободной правой полосе. Т.е если первая от обочины свободна, то по второй уже запрещено.. Но в городе я могу ехать по 4 полосе от обочины 5 полосной дороги, даже если дорога пустая.
-
Есть разница между занимать левые полосы от занимать крайнюю левую полосу. То что это вне населенных пунктов. И вроде так и было и в предыдущей редакции ПДД
-
Только вне населенных пунктов. В Ташкенте уже практически можно постоянно ездить по левой полосе из-за возросшего потока машин
-
А сколько секунд надо выждать, прежде чем начать ускорение?
-
Лучше слегка сбросить педаль газа и подерживать бОльшую дистанцию до впереди идущего. А зажигать стопари только, когда реально есть вероятность в необходимости тормозить Дык разговор шел не о рыбалке, а дистанции до впереди едущего. Так что фраза об установке фаркопа логически привела к мысли о желании возмездия при ДТП, а не о его утилитарном назначении
-
Фаркоп для прицепа или больше для устрашения? Неделю назад видел как китайский самосвал с госномерами несся по Ахангаранскому шоссе, от Паркентского рынка в сторону Рохата, свернул на крестике. Короче, представьте себе таксистский матиз, играющий в шашки, только размером в разы больше. Вот так и ехал, всех распугивая на своем пути. Как говорится против лома без приема. Чувствовал ..ука свою безнаказанность Ситуации ведь разные бывают, и прилетающий в зад практически всегда не прав. Так или иначе он понесет материальную ответственность. А тут еще фаркоп который сроден лому
-
siv h7 просмотрел картинку, все таки засветка не только из-за моих фар,в соседнем ряду если пучок от другого авто попадает на номерной знак, тоже не читается (запускал на разных видеоплейерах)
-
В ночное время номера впереди стоящего авто нечитаемы, сплошная белая засветка, что может быть, линзованный ближний свет фар, отражение номеров или все-таки неспособность камеры? Разрешение видео 1280 на 720
-
Табака на Луначарском. Точнее тапака, раз с гирями С собой одна кура граммов семьсот с чем-то, плюс соус, сумма 25 килосум Сразу чувствуется, что кура не варится предварительно, мясо сочное и без соуса. Пересолили, либо уже противень к вечеру набрал соли, брал около 9 вечера. Хотя соус тоже был соленым. На мой взгляд, предварительно курица была посыпана какой-то травой-приправой. Погуглил про вред гриля и тапака. Гриль сразу нуегонафик с его маринованием. Тапака пока под вопросом, но вид черного противня вызывает небольшие сомнения. P.S. Возникла мысль про шашлык, его же тоже маринуют и явно не в эмалированных тазиках в холодильнике
-
кило мало, надо 2 Было время когда на постах лампочки в стопах проверяли. Завтра покажет насколько правомерна проверка 4-ки на дорогах. На техосмотре будут требовать железно. Честно говоря уже пестрит от этих жилетов на дорогах, и от продающих на обочине и от тех у кого под задними стеклами
-
Будет интересен ваш отзыв на следующий сезон У меня гул от коробки был выше шума от этих шин на асфальте Возможно что все дело в протекторе елочкой и достаточной жесткости. В остальном ласса оправдала все затраты в снег, дождь, при парковке на снежно-грязевой обочине и езде по асфальту в апреле-мае. Исключение для нее только участки с отшлифованным льдом, но полагаю с ним справится лишь шипованная резина
-
С такими И чо, к сожалению, культурный диалог бесполезен Хотя формально у него был приоритет Тоже интересно что за фраза. Можно в личку
-
Если прошлогодний то там и зимы толком не было )) Вроде дебика была дороже лассы, сава не было в широкой продаже, нет? Не рассчитал производитель что будут использовать при +25 на сухом асфальте зимняя ласса - этакий эталон для зимнего узбекистана, все что дешевле намного хуже, все что лучше то намного дороже. Перекинул свою зимку обратно на заводской сток. Погнутый при транспортировке елочкой боковой корд так и не выпрямился за 1500 км
-
Я готов ездить по параллельному миру и строить маршрут через него, если в нем будут ездить строго до 70 и соблюдать рядность Есть в Ташкенте улицы, по которым было дискомфортно ездить и 15 лет назад кусок в районе бывшего памятника Пушкину, а точнее разметка просто вводит в геометрический ступор и именно в последний год Думаю, видно будет когда начнут письма счастья по почте присылать
-
То ли отсутствие зимы, то ли слухи о работающих камерах, но ездить стало спокойнее, чем год-два назад. Перестроение из ряда в ряд с включенным поворотником в час пик большинством воспринимается нормально, без истошных сигналов и прибавления скорости )) На перекрестках останавливаются строго за метр от стоп-линий. Под мостом под Дружбой в левом ряду едешь 70 и никто не моргает фарами с требованием уступить. За весь день, из ситуаций вспомнилась лишь одна каптива на метромосте по встречке, потому что все три ряда были заняты. И которую в разрешающем скоростном режиме догнали уже на Ганге. Ну и одну семерку с нексией, устроивших словесную перепалку через окно на самом мосту на Ганге, заняв две из трех полос Видел в позапрошлом году возле роддома в экскорте, черный, белый и такой же сверкающий, скорее всего для новорожденного ))