Алексейй

и где этот метод исследовательский,если на за правках пишут 80,91,95,ни того ни другого нет непонятно что.Залейте 80 настоящий ,привезеный,и наш 95 и сравните,что к чему соответствует поймите все гораздо проще без всяких исследовательских методов можно машину прошить так,что включите фишку под 83,там окажется 98,все через прошивку у меня один знакомый начитался сайтов,теории и тд,прияем слова вылетали,грамотно и решил шить машины. потом пожалел что занялся этим это все к тому что ,теория это одно ,а в практике другое а совместить это задача

83 не имеет особо разницы состав бензина от этого не поменяется я почитал ваши прежние посты ,сдутые 1 в 1 с укр сайта просто выделяю ваши слова,про датчик детонации,копирую и кидаю в яндекс поисковик а что дальше,дальше вся сдутая фраза украинских форумчан вы молодец шустрый если что обращайтесь помогу

ребята вам спасибо,кто поддерживает меня но здесь нет смыла появлятся,надоело,когда грязью обливают а у меня кавказский характер 7457785 нужна помощь звоните помогу на деле прошивать не надо приедь настроим

скучновато,опять одни днд

трю,когда спрашивают надо отвечать это меньше времени займет на то,че ы сдесь занимаетесь ребята ,да вы здесь флудом занимаетесь честно говоря обсасываете грамматику а не суть больше нечего добавить одни работой занимаются ,другие грязью обливают и критикой и учитесь говорить в глаза ,а не за глазами сделал вывод что от вас ,помощи не дождешься а Вартан помог,не словами а делом

спасибо за комплимент,обязательно передам Вартану прежде чем делать поспешные выводы есть хорошая поговорка:поспешишь ,людей насмешишь и за что вы так Вартана ненавидите?что он лично вам сделал такого? если мне не нравится человек,я ему это в лицо скажу мужик так не поступит,страная у вас здесь компания сплошные флудеры!в любом другом сайте вас бы забанили! просто отвратительно Никогда не спорь с идиотом. Он опустит тебя до своего уровня, а потом выиграет, так как имеет опыт. трю это вы не про себя написали?

если честно АЦ не предел,кроме него много есть толковых спецов Ачи он не из АЦ АЦ в интернете раскручен хорошо и так же создает курсы по обучению чиптюнинга имя у них есть.но это не все вообще люди учатся по 6 лет в высших учебных завидениях это другой уровень ИМХО согласитесь любой спец всегда немного сомневается а самоувереность ,признак слабости и закомплексованности извините ,если кого задел

я не из ктб,но с этими ребятами и с Вартаном хорошо знаком делают все чики чики,результат на лицо эти вариаторы кобры ломаются и глючат часто,после них машина и на бензине тупит не увлекайтесь,проще прошится позвоните Вартану в 12 часов дня

ну а че? фото хорошее,мотор виден,акб виден,даже бабина видна правда я вообще не понял,причем здесь 1.5 донс? ред бул не парься,они же автомобилисты ,разгадывают головоломки,ребусы, а для нас это дело каждого дня,попробуй еще ошибится,мы себе этого не можем позволить ко мне в сервис таких машин приезжает с днд каждый день 2шт как минимум если че то для наших дорог эти днд не нужны,я их вообще программно вырубаю Валео вообщето они стоит на сонсах е3 если что нет времени зделать фото,щас две штуки у мен в сервисе стоят на прошивку

смотрите на тахометр,что бы стрелка не превышала 2500 оборотов 3000 и более это перерасход

вы в курсе что во всех 1.6 шевролетах стоит 80 фишка ничего там трогать не надо,смело заливайте 80 и меньше слушайте других а на сонсах евро 3 возле бочка гидравлики что стоит?

один как то приехал прошится ,с переделаной головкой,как он сказал форсированой еще и на газе вобщем он продал потом машину,одно дело увеличить степень сжатия,другое зделать это на глаз а самое худшее это самадеятельность вот именно некоректно настроенна! есть ребята из ктб Руслан ,корректно настроит а Вартан прошьет