muhitsf

Собеседники
  • Content count

    1 807
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by muhitsf

  1. Худо рахмат килсин! Жойлари жаннатда булсин!
  2. +1000 Вон, в России каких только машин не собирают. Ниссан наверно все модели собирает.
  3. Уважаемый Snapper, товарищи-уртоклар! Нам надо радоваться появления таких крупных магазинов, и только. Надо им дать работать и чтобы их количество стало больше. Только тогда что либо измениться и по ценам и по культуре обслуживания. Пораньше бы таких супермаркетов... и побольше. А, эти "корзины", "морзины" ... ...... они единственные и их тоже мало, нет конкуренции, и они на уровне "Пятерочек" России.
  4. Спасибо, Jamol, за ценную информацию. И конечно поздравляю в любом случае.
  5. Такие детали (длинные при малом и точном если направляющая, диаметре) делать мало кто возьмется, так как очень трудоемкая, дорого обойдется. Проще купить готовые направляющие. Если точность не очень высокая можно просто калибровку. Калибровка- это холоднокатаный пруток с хорошей точностью. Точность по справочнику можно смотреть или по по сертификату где покупаешь. Можно проверить с микрометром. А вообще направляющие узлы "ШВП" для серезных конструкций во всем мире делается специализированно. Делается и в Китает и в Европе итп.
  6. Я не спрашивал выгодно это или нет!!! Мне интересно процедура растаможки. А конкретно, платить пошлину уже на границе или дома, в Узб.? А солярис это мысль, не 10 конечно а одну для себя. Проблема моя что я больше нахожусь здесь, в Москве. Дома бываю 2-3 раза в год, и не знаю когда и насколько. Короче, гастарбайтер я. Вставать на очередь я пытался а не получается. Спасибо за ценную информацию.
  7. А где платится эта пошлина? На границе или дома, по месту жительства или че? Обясните всю эту процедуру, кто сталкывался. Скоро НГ, На новом году эти машины (2013года) в Россие еще сложнее будет продавать. Можно рискнуть. Пока я сам здесь, в Москве. Мне интересно, деньги для оплаты пошлины надо иметь на гранеице Узб, или как. Обясните всю эту процедуру кто знает.
  8. Я имел ввиду новых машин. Вроде, авто Росс производство ввозится по другим правилам, таможенным сборам.. Где то здесь на форуме читал... Как я писал, это бредовая идея. Сам ничего не знаю про таможню итп. Я часто бываю в Москве. Обидно, наши Нексия здесь не продается, а дома почти два раза дороже и то надо просить, умолять, и платить "шапку"
  9. Бредовая идея возникла. Если купить Нексию Узб. производства в Чимкенте в салоне и пригнать в Узб. т.е. растаможить, во сколько обойдется? Ну примерно?! И еще один вопрос, купил машину в Росс или в Казахстане и пригнал в Узб, растаможить надо на границе?. Т.е. деньги для растаможки надо иметь с собой уже на границе? Или как то по другому, можно ли заехать и дома растаможить, заплатить пошлины все уже дома? А то в Москве реально купить за 220 - 230 000руб. купить Нексию Узавтопрома.Это около 7000басков
  10. Лучше доплатить в салоне за новую машину, чем переплатить барыгам черт знает за какую.
  11. Работал бы в России, мечтая о работе на Родине с з.п. 1К , что сейчас и делаю, пока, в течении многих лет. :(
  12. Очень простая стратегия автопрома, как два пальца об..... Это твердая валюта. Граждане ближнего зарубежья пока берут и автопром работает на экспорт. Если там загибаются и предлагают скидки это хорошо для внутренного рынка. Конечно это скажется не сразу а через 6-9 месяцев. По моему повторится 2008-10года. Ажиотаж не много спадает. Не торопитесь друзья шапками-ушанками. Периодичность этого кризиса 5-6лет... по моим наблюдениям. Может быть ощибаюсь...
  13. Какая специальность этого сотрудника. если не секрет?! На родине лучше получать три раза меньше ... чем на "не на родине", даже чем в России. Поверте мне.
  14. Вот именно, все они хотят нанять специалиста готового, а не интересно(не выгодно) обучать, готовить специалиста по понятным причинам. Специалисть начнет права качать, денег больше захочет итп. А специалистов нет потому что 90ые годы был только спад во всем. Пик спада славо богу прошла, какая то оживление пошло, нужны рабочие руки а их оказывается нет.
  15. Друг мой, ты конечно погорячился, и грубовато выразися, но я с тобой согласен. Не все уежают от того что нет тут работы совсем. Инженер нашего с тобой поколения не будет ведь кирпичи тоскать, а класть он не умеет. Он поехал туда где ему есть работа что он умеет и з.п. достойная. А Панама, из тех категорий что ему не хватает раб. рук., у него другие взгяды. У него все есть, он состоялся как предприниматель (предпологаю). Тема называется "... Плюсы и минусы для общества, экономики и государства в целом." А я слежу за темой, не понимаю, какие могут быть минусы от того что из за рубеха приходят деньги, честно, не понимаю. По крайней мере они тупо приезжают,зарабатывают денгьги, семья нормально живет, дети учятся в институте или или готовятся в институт а через года два-три у них профессия появляется. Я не имею в виду дворников и уборщиц, хотя и они имют возможность детей отдать репетитору итп.. Вот такое мое мнение. От гастеров только польза для РУ, По крайней мере в будущем. Ведь РУ с великим будущем.
  16. Может, брат! Может. Был такое время в 2007-08года Нексию хватали по 14-15000, а на базаре умудрялись и за 20 000 продавать.
  17. Не говорите-не говорите! Предсказывать может не хорошо. Тем более в нашей стране. А ситуация повторяется, мне кажется. Вспомните 2008 год, мировой кризис, и последствие в 2009 году для мирового автопрома. Рынок продиктует свое. Не возможно все время искусственно создавать дефицит. Цены не упадут (может быть потому, что и у.е. обесценивается) а дефицита не должно быть уже через пол года. Это временно.
  18. Это ответ на главный вопрос темы: Уже любом салоне можно приобрести авто, при вашей желании! Только для этого на время закройте комп свой, поднимите свое одно место от кресло, пройдитесь по салонам. Имейте внимательность и терпение. Не торопитесь предлагать всякие "головные уборы", или даже отблагодарить консультантов-знакомых. http://podrobno.uz/c...-avto-v-rossii/
  19. Это начало конца 2008 года, или начало начала 2009года В России рекордно упал спрос на узбекские машины