Jupiter

К счастью сейчас прямо с ними не сталкиваюсь и счастлив как никогда, ибо догмат: клиент всегда прав, в наших реалиях приобретает просто террорестический размах!

ЗЗЗЗЗЗ Ответ не верный. В прошлом году один небезизвестный форумчанин переоформлял БМВ с дрыглом 1,6 - переоформление ему встало почти в миллион. Нексус будет дешевле. Если форумчанин сочтет нужным он подтвердит мои слова. PS Так ведь Гог?

Молодец Зи-Зи! 3 штуки пропил и воспоминания приятные остались, а взял бы иномарку за 3 тонны до сих пор бы жил в кошмарном сне! Кста Босс, не напомнишь нам тут в слух, сколько сейчас стоит переоформление иномарки лохматых годов выпуска с 2-х литровым дрыгателем к примеру? Вот! У ЗЗХ'а точно не встанет на такую сумму!

Ты когда-нибудь работал с клиентами? Поработай, вот и поймешь что я имел ввиду.

Товарищ Немой, докладываю! Не привожу аргументы относительно карбюратора исключительно потому, что это очевидность! За свою жизнь я капитально навозился с карбами сначала мотоцикла ИЖ Юпитер-5, под конец с закрытыми глазами мог собрать, разобрать и настроить сей девайс, а сейчас вижу как отец со своим карбюратором елозит. Но если вам так нужны факты то вот вам простой копипаст: Преимущества, по сравнению с двигателями, оборудованными карбюраторной системой подачи топлива: Значительное уменьшение выбросов несгоревших углеводородов. Значительное уменьшение расхода топлива. Упрощается запуск двигателя, Более линейная характеристика крутящего момента. В связи с высокой точностью работы системы, улучшаются динамические и мощностные характеристики двигателя. Не требует кропотливой ручной регулировки системы впрыска, т.к. выполняет самостоятельную настройку на основе данных, передаваемых датчиками кислорода. Поддерживается примерно стехиометрический состав топливо-воздушной смеси что повышает экологичность (альфа ~ 0.98-1.2). Ну и если быть объективным то и минусы тоже надо озвучить, ничего идеального не бывает: Основные недостатки двигателей с блоком управления по сравнению с карбюраторными: Высокая стоимость ремонта, Высокая стоимость узлов, Низкая ремонтопригодность элементов, Высокие требования к качеству топлива, Необходимость в специализированном персонале и оборудовании для диагностики, обслуживания и ремонта. Зависимость от электропитания Но как видите ни один из факторов кроме первых двух у нас в Узбекистане не играет сколь либо существенной роли.

С какой стати мощности падать? Забейте в интернете Газодизель - много интересно почитаете. В современных метановых ГБО мощность практически не снижается.

Ну не сказать, что полдвигла, если речь идет о Газодизеле, но установка стоила летом прошлого года 18 миллионов сум. А вот если дизельный Камаз переделывать в исключительно метановый то цену не сказали, сказали по договоренности. На китайцев и прочие грузовики нельзя.

2 R2D2 Ты рассуждаешь как мужик старой советской закалки, который удавился бы скорее (да и просто сервисов не было) чем отдал бы копейку за ремонт своего авто. Пойми в нынешний век все сделано для того чтобы оно не ремонтировалось/настраивалось в гараже, с мужиками владельцами друг-другу за бутылку водки, а чтобы ты приехал в сервис, сидел читал журнальчик с голой телкой, а тебе тем временем делали машину. Ты по идее вообще сам под капот смотреть должен только для проверки уровня масла и тех.жидкостей. Но если рассуждать как ты тогда да, но тогда ты с выбором авто ошибся, не Калинку тебе надо, а Москвич, вот там раздолье тебе будет

простите за неточность, имел ввиду седаны российского производства, даже на Камазы можно официально ставить ГБО . На а/м где баллон ставится в общий салон, можно официально лишь на Матиз и Спарк.

Когда я учился в автошколе, у нас был один ученик(18лет) который совершенно не понимал кирилицу, а все пособия, включая официально изданные ПДД, шли исключительно на кирилице. ПОнимаете да какого ему было учится? И что правильно это было или нет? Переход на кирилицу в нашем регионе абсолютно неправильный для населения, но очевидно правильный политический ход призванный подчеркнуть нашу независимость!

В чем-то он прав, постоянно вижу, что люди вместо того чтобы использовать специально для них сделанные инструкции, начинают названивать с глупыми вопросами, вместо того чтобы просто прочитать, а это отвлекает, расходует время и просто раздражает.

с форума, вопросы ГАИ: kuka22# -А можно ли сдать на категорию В без обучения в автошколе? Цистерном? Marsmensch -Если сдавать канистром, то легко. Ну а если цистерном, но наверняка все категории дадут.

А о каком паспорте для дитяти пожет идти речь если ребенку всего 7 месяцев? Разве не метрики являются в этом возрасте паспортом?

Еслиб ты знал то не задавался бы даже вопросом, что лучше карбюратор или инжектор! Современные инжектора на Нексиях и Калинах спокойно жрут местный бензин, возможно периодически требуют чистки, но никак не возни с настройками и т.п. Даже в наших реалиях инжектор лучше и точка!

Я тоже с открытой заслонкой езжу, обдув на ноги включен, приятно

На тролинг не поддаюсь, ты и сам должен прекрасно знать, что есть Инжектор и что есть Карбюратор!

Даненубрось в самом деле! Где это виданно чтоб в 21-м веке возить с собой запасные части на машину? Проще сразу поставить карбюратор, аля тызы 70-х, подсос, и возить с собой просто ключ на 8-мь и отвертку, чтоб постоянно его регулировать!

Ребят вы тролите что-ли? Или вы всерьез обсуждаете как на новой машине вы поставили карбюратор вместо инжекторов и радуетесь этому факту? Звезда в шоке(с).

Тебе лучше с этой темой в автоцентр, там я слышал много гонсчегов обитает.

2 R2D2 Таки ты взял себе ТАЗык? Поздравляю! Искренне! Машина какая никакая! Какую модель взял?

Понял Товарищ Тоня, пардоньте за столь скоропостижные выводы! Как говорил достопочтенный Михаил Пуговкин(а точнее его персонаж): Успехов в труде и большого счастья в личной жизни!

Ты прям заинтриговала причиной Никак рожать собралась в этот день? Если да, то конечно, лучше даже на всю неделю прохладную погоду! По прохладце то енто дело наверняка полегче идет!

Если ты в Ташкенте живешь, то вы просто эгоистка!

Потому, что у мужчин нет таких физиологических ньансов из-за которых психика начинает зашкаливать. Импотенты они как правило тихие и спокойные... Я так предпологаю!

На росс авто официально можно ставить ГБО.