Jupiter

Ёптыть! Мужики да вы ошалели что-ли? Вшивый тарантас заставляете пахать как проститутку в день нефтянника! По моему на такого типа машинах как на газульку не дави быстрее она не поедет, ну в адекватном смысле конечно, реветь будет, пердеть будет, ремни рвать на раз будет - но не ехать! Хоти ускорения? Возьмите бэху с мотором хотябы больше 2-х литров, троечку! Вот там вы почувствуете, что такое уходить первым с перекрестка! Пятерки не советую - у многих от расхода горючки инфаркт будет. ИМХО. Наши моторы созданы исключительно для перемещения из пункта "А" в пункт "Б", иногда с несколькими "Б" в салоне

Ветка про транспорт умерла чего-то последние пару дней, а у меня выдалась свободная минутка, вот и затеял этот разговор, ибо давно хотел услышать мнения остальных форумчан. Согласись это лучше чем вообще молчать о том что происходит в твоей стране? Так или иначе родится зерно истины, которое будет полезным. IMHO.

Не про Некста не? Ну это сродни тому, когда началась массовая истерия тех кто никакого отношения к покупке не имел, мол деньги стали возвращать (недалече как в ветке про кобальт) в итоге все разбилось в пух и прах о заявления людей которые произвели оплату - все в порядке, стоим в очереди, директора автосалонов даже не знают откуда пошел слух о возврате денег. PS знакомый взял договор на 2-ю позицию. Все в порядке. Стоит в очереди. Ой, чуть не повелся на твой ловкий перевод темы В любом случае, даже если исключить Кобальты (чисто из уважения к тебе) то соотношение все равно 12 сумовых против 8-ми валютных А не наше ли великое руководство создало эту ситуацию? Мне кажется намного меньшая, нежели та часть которая тратится на то чтоб некоторые могли ездить на машинах с нулевым уровнем локализации и гадить в инопрелестнные унитазы На сколько мне известно из основных продуктов питания мы импортируем лишь муку.

Почему? Имеете ввиду погрешность спидометра? Дык сейчас по моему этот прибор довольно точен...

К словам не цепляйся , ситуация с нехваткой газа для населения после начала экспорта его в Китай имеет место быть. И довольно жесткая. Отсюда кстати вытекла острая нехватка угля в некоторых отрослях и его довольно сильное подорожание.

а в чем тада мулька форума? Ой ли большую? на галки не обращай внимания, это я для товарища скан делал када мы с ним за кобальтом ездили.

Основной приток СКВ в струн идет из-за экспорта. Бро, оставь замечания подобного рода при себе, я же смирился с тем что теоретический кандидат (или какую степень ты там защищать хотел) пишет иной раз как сапожник!

Потому как продавать продукцию своего же производства внутри страны невыгодно! Старана платит за эти товары сумами, которые гос-ву нафиг не нужны. Как ты думаешь почему в этом году были такие колосальнейшие проблемы с газом? Почему его отбирали у населения? Сколько лепешечных позакрывали запретив им использовать газ? Сколько областыных учреждений запретили использовать газ и потребовали перейти на уголь или дрова? Потому что газ шел на экспорт! Снабжать тебя газом государству невыгодно ибо ты за него платишь вшивым сумом, а китайский Бронемастер платит за него долларом!

Кстати вернемся к нашему разговору о езде на 4-й скорости при 60 км. Ради интереса ехал сегодня на работу не переключаясь на 4-ю передачу, учитывая что в городя я редко езжу больше 60-ти. Итог по ощущениям: Ехал все время на 3-й при скрости 60 кмч, обороты были около 2500, т.е. как ты рекомендовал. Начнем с плюсов: 1) в любой момент можно ускориться аки из пушки выстрелить (сомнительный плюс) 2) кольца якобы не закоксоввываются (плюс на твой взгляд, на мой фигня) 3) торможение двигателем происходит эффективнее. С минусами не все так однозначно, поэтому хотел бы уточнить. Ты считаешь что при езде на 4-й скрости при 60 кмч двигун есть больше из-за того что при такой нагрузке ЭБУ дает более обогащенную смесь нежели в сравнении с ездой на 3-й при 2500? Зная твой тролинг на тему экономии пердупрежу сразу мне абсолютно плевать на расход (в пределах разумного естественно) мне интересна сама физика процесса. PS и давай кончай уже таскать Ахмедлана по всем веткам аки дембель студентку по общажитию!

Слишком много "и" на одно "если". пока в рамках данной темы, я оспариваю твой пост, где ты по полочкам раскладывал, что на твой взгляд в довольно обозримом будущем рынок Уза все-таки насытится автомашинами. На мой взгляд руководство страны этого не допустит, ибо автопром на данный момент является довольно толстым ручьем притока СКВ в страну. И его будут всячески оберегать, холить и лелеять. И дефицит на внутреннем рынке будут поддерживать всеми силами ибо повторюсь, это является хорошим буфером для провалов нашей экспортной политики - РАЗ. ДВА - как не крути, с помощью нашего автопрома у населения выкачивают теже СКВ. ТРИ не пустят более никого из внешних автопроизводителей на наш рынок! НЕ ПУСТЯТ. Так что впереди можно сказать: -Ааа... Все пропало, мы все умрем!

А для чего ты хотел уменьшить расход бензина? Пойми, уменьшиш расход бензина - ездить будешь как раненая черепаха, тебе оно надо?

Вы масло мажьте, мажьте, а не кусками кладите!(с)

Вы считает, что в наших реалиях естественный износ наших машин нельзя принимать во внимание при учете факторов сказывающихся на насыщении рынка? Т.е. автомобиль будет использоваться до самого последнего, потом продаваться куда-нибудь в Кашкадарью где будет ездить 5 км а потом неделю чинится и так по кругу? Тем паче что климат наш, является союзником и в нем корпус (основная деталь) автомобиля может жить ооочень долго.

Т.е. достаточно после завода один раз газануть, чтоб обороты стали выше 2000 и машина переключится на газ. А зачем это нужно? Какая разница, ведь тоже самое можно сделать и переключателем?

Всетаки приучили нас радоваться тому, что хоть заделать можно хорошо или плохо! О укладке нового асфальта даже речи не ведется

Т.е. когда вы едите по дороге на 4-й передаче на скорости 60 кмч, вы едите на бензине? Или когда останавливаетесь на светофоре то машина переходит на бензин и в процессе разгона если обороты стали выше 2000 тысяч просиходит автоматический, незаметные переход на газ? Т.е. в процессе езды машина постоянно переключается с бензина на газ и наоборот?

На мой взгляд нынешняя ситуация с прекращением выпуска Нексий и такой большой паузой почти в один год до выпуска Кобальта и является специальной мерой для стимулирования рынка, чтобы избежать его насыщения! Чтоб продолжать поддерживать искусственный дефицит на рынке и качать деньги от все что только связано с производством и продажей автомобиля. Сюда-же я и отнесу слух который периодически всплывает о том что якобы готовится законопроект по которому ТС определенного года выпуска (которым более 25-ти лет) не смогут пройти Технический Осмотр на территории города Ташкента и Ташкентской области (т.е. не могут быть там зарегистрированы) Сейчас на мой взгляд у завода GM очень выгодная ситуация в том плана, что дефицит на внутреннем рынке играет роль своеобразного буфера, даже если его (завода GM) экспортно ориентированная политика в связи с чем-то потерпит фиаско, все мощности по производству машин направят на внутренний рынок(разумеется пропорционально сократив выпуск) и у администрации завода будет время разобраться в ситуации и продумать новые способы выхода из кризиса. Был же слух какой-то, что была выпущена партия Нексий которые Россия отказалась принять по каким-то причинам, и они были вполне спокойно проданы на внутреннем рынке. И такой вопрос. Как вы считаете, какова естественная убыль продукции поставляемой на внутренний рынок в процентном соотношении к новой продукции? На мой взгляд если учесть что завод начал свою работу в 1996-м, то прошло 16 лет. И в ближайшее время начнется ощутимая убыль ТС на внутреннем рынке за счет естественного износа. Не думаю что Нексии, Тики, дамасы могут столько жить сколь и жигули.

Муха ну зачем так категорично? Отрицательный результат тоже результат, человеку может быть просто интересны все эти фичи и примочки поюзать, а тем более нахаляву! Ахмедлану очевидно интересна эта возня с авто и это достойно похвалы! Он любит свой рыдван и тратя свое время пусть даже и на бесполезные примочки получает бесценный опыт и удовольствие - для себя любимого вот и все! Я к примеру люблю пить водку! Это жутко бесполезное занятие, на которое еще и уходят деньги и время, но я все равно ее люблю пить! :D

Да кстати Самиго, уточните пожалуйста. У вас стоит газовое оборудование которое само переходит на газ когда машина достигает 2000 оборотов и все время потом работает на газе? Или оно само переходит на газ когда машина прогреется?

Это при условии, что у тебя Дамас и ты ему весь кузов гелием забьешь

Сволочи! Эдак скоро на газе отнюдь не в 3 раза дешевле будет ездить! А почем нынча литр пропана никто не знает?

Буагагагаг! Я хотел написать - весело, там стеба много Все в порядке Ахмедлан, у тебя значит резина нормальная.

ты там что, труп установщика возишь что-ли?

Активная формула азота, начинает действовать тогда, когда другие формы всевозможной хрени которая может пролезть через пипку камеры уже не действуют! PS слуш, а где ты его достал? Уже же по моему всем этим азотчикам морды поразбивали, нет? PS вот тут прокачана тема по азоту на этом форуме, почитай, весло

не во дает а! Конечно может! Ты представь, ведь под баллоном целый бак с бензином, причем такой тоненький что пальцем проткнуть можно! PS а наф ты возишь пустой баллон с собой? Кто-то писал что каждые 50 кг веса это лишние поллитра бензина вроде расходуется