Jupiter

Немой вы несколько утрируете, ровно как и у меня есть возможность заняться самому своей безопасностью - заняться боевыми искувствами, купить газовый баллончик, не шлятся по ночам в потенциально опасных переулках, так и у Слабых стран есть возможность примкнуть к более сильному - к томуже Китаю например или заручится поддержкой России и т.п. Так или иначе это называется Дальновидная Внешняя политика. Но не спорю бывает и так, что ничего не поделать и для выживания сильнейшего должен погибнуть кто-то слабый. Да это старо как мир, да этого можно избежать, но на данный момент этот способ доказал свою эффективность и он несколько прогрессирует в сторону улучшения, если раньше народ именно порабощали то сейчас дают иллюзию некоторой свободы. В любом случае всегда были победители и побежденные но согласитесь результатами прихода СССР в Среднюю Азию был подъем этого региона на качественно новый уровень - за это он платил разумеется рабочей силой и служим сырьевым придатком, но на мой взгляд на тот момент это партнерство было весьма выгодно обеим сторонам. Согласен основная цель была отдаление границ от России, дополнительные людские и сырьевые ресурсы и т.п. Но за все это местное народонаселение получило развитие, технологии, образование и медицину. Вполне нормальный бартер! Хотя бы сравнению с тем что творит Америка со своими сырьевыми придатками. Ты сам ниже это и отметил.

Есть несколько теорий объясняющих поведение Америки и иже с ней - это теория о Мировом Правительстве и Золотом Миллиарде. В принципе эти теории имеют полное обоснованное право на жизнь. Америка, как и любая другая сильная держава всю жизнь пыталась захватить под свой контроль как можно больше людских и сырьевых ресурсов, которые ей были необходимы как воздух для захвата остального мира, для поддержания колоссальной военной машины и для обеспечения благами собственного населения. А как там будут жить "в Африке, в которой полуголодные африкосы за касушку лагмана" добывают алмазы, нефть и другие углеводороды ей глубоко до лампочки и это вполне логично. Но всю жизнь ей вставляли палки в колеса то СССР со своей гуманностью уничтоживший пол среднеазиатского региона рабов, научив их читать и писать, то Китай тоже кстати на мой взгляд косяк СССР, давшего толчек к развитию Китая который сейчас является опасным игроком на мировой арене. Да и нельзя ее за это осуждать, каждый выживает как может и как хочет, СССР был достойной альтернативой США но развалился, а США осталось хотя и там сейчас не все слава богу PS под Америкой в этом контексте я подразумеваю кучку людей так называемых сильных мира сего - по научному Мировое Правительство. Мировое Правительство Золотой Миллиард

Угу есть такое, иной раз едешь и думаешь - уж лучшеб была грунтовка! Ее хоть машины сами укатают до относительно ровного состояния чем эти асфальтовые выбоины которые даже объехать нельзя!

Товарищи подскажите пожалуйста возможный выход из ситуации. Имею номер МТС формата +998 97 706****(личный)на нем включена переадресация на мой 2-й номер корпоративный. Дык задрали уже!!! В неделю минимум 6-8 звонков из области! Причем иной раз на таком ядреном узбекском говорят, что даже узбеки с моей работы не могут с ними толком объяснится! Говорят - мол набирайте с кодом и т.п. так те еще ругаться начинают, возмущаются! То что из-за этой ложной переадресации деньги снимаются это ладно, но просто реально не удобно! Пытаюсь им на узбекском пояснить чтоб звонили с кодом, говорят хоп ака и продолжают мне наяривать. Писал письмо в МТС, заполнив форму с их сайта 2 раза - эффект ноль. Моя работа связана с областью поэтому много звонков и по работе, так что вариант не поднимать трубку с областных номеров не прокатит. Пока симка стояла в телефоне видели бы вы сколько СМС валилось! Это ужас, мне и в любви объяснялись и со всеми узбекскими религиозными праздниками поздравляли! Один раз такие стихи красивый прислали - в 8-ми СМСах! Несколько девчат с работы даже переписал у меня их. Я перезванивал, просил чтоб наши узбеки объяснили что СМС пришла не тому адресату, так на том конце провода нифига не понимают или они не знакомы с технологией префексов или что, я уже и не знаю. Один раз вообще был веселый случай, сижу с друзьями в пятницу (ну сами понимаете ), входящий звонок. Номер определился как мой собственный! Ну думаю все, белая горячка, поднял трубку но оттуда на таком языке заговорили, что даже плановой бабай лет 70-ти сидевший за соседним столиком не понял и половины Якобы парень в Сурхане получил такой же номер и звонил узнать у кого в Ташкенте такой же номер или что-то в этом духе.

Очень вам порекомендую магазин Радиодетали, что на Максима Горького в подвале. Я сам компьютерщик, и прошел весь этот тернистый путь от заправщика принтеров до главы IT отдела и поверьте мне с какими только нестандартными проблемами я к ним не обращался. Делали и чинили АБСОЛЮТНО ЛЮБУЮ электрику во всем, начиная от мегакитайских плоттеров на который даже схем не было и заканчивая инверторами для промышленных ЮПСов. А уж какие кабеля они мне в свое время паяли и собирали на технику которую по моему сам производитель не мог понять как работает Простой пример. Купил с дури тем летом дешевые китайские весы за 60 тыков на Динамо (электронные разумеется) так они возьми и перестань сволочи работать через пол года, на Ю-Абаде и на Ганге в 3-х мастерских меня отправили куда подальше сказал - выкидывай брат, они одноразовые. Я не поленился и на той неделе доехал до Радиодеталей и мне там их за 12 тыков сделали и даже батарейку поставили. Там такие монстры сидят, думаю ваш прибор они починят за раз. Да и цену скажут разумную. PS если обратитесь к ним, расскажите потом пожалуйста о результатах.

Пропан популярен в нефтедобывающих и нефтепереробатывающих странах работающих в основном на экспорт углеводородов, тогда там его скапливается много и его уже можно использовать в коммерческих целях. А если он получается как сопутствующий газ при перегонке купленой нефти то он выходит дорогим и ясен перец его мало используют. К примеру в России пропан очень популярен из-за того, что стоит немногим дороже метана. На Украине его тоже любят ибо он весьма дешево достается из России

Ария - Возьми мое сердце.

какое вы имеете отношение к этому проекту? Спрашиваю по тому что полазил на этом сайте в поисках механизма попадания заявок в соответствующие органы и не нашел его, может вы подскажите? Сервис конечно хороший, по возможности буду пополнять его, интересно будет ли толк...

Ух ты! Мну оказывается даже с ДР поздравили! Всем спасибо большое, очень приятно, особенно потому что не ожидал! Я уже вернулся обратно на форум! До встречи в ветке про авто, малость там разгребусь и опять полезу в Пывопитие, помнится в прошлый раз блин вышел комом

Аккумулятор стандартный нексиевский Klassik, купил машину в начале лета. В середине февраля в самый лютый мороз пришлось 4 дня не садится за руль, а перед этим когда ставил машину на стоянку забыл включить сигналку, т.е. мафон все это время был включен и все потребители. Когда пришел в понедельник на стоянку (в четверг оставил машину), еле еле горела лампочка салонного освещения, при повороте ключа в положение II стрелка спидометра в процессе самодиагностики доходила до 60 кмч и там и застывала. Т.е. Разрядился аккумулятор вхлам. Рядом был аккумуляторный цех, отнес туда аккумулятор и поставил на зарядку на ночь. При этом "напряжометр" (не помню как по научному эта штука называется) показывал 2 вольта под нагрузкой или что-то вроде этого, электрик так сказал. Когда я пришел утром выяснилось что ночью мой аккумулятор стоял без зарядки т.к. электричество у них отключили. В общей сложности зяряжался он часа 3. Лампочка зеленым не горела, цвет у нее был черный. Поставил на машину, она завелась, и потом в течении полутора недель были стандартные поездки дом-работа-дом, протяженность от дома до работы 9 км. Через полторы недели аккумулятор загорелся зеленым, т.е. даже такие короткие поездки на новой машине (читай новом генераторе) способны зарядить аккумулятор до нужной ему величины. Последнее это я для Макси написал. Исправный генератор в состоянии полностью обслужить аккумулятор даже при таких коротких поездках.

О господи, уже 9500 разница! А мазут в Нексию можно заливать?

А никто и не говорит что надо слизывать, но у гос-ва есть людские и технологические ресурсы для адаптации тех или иных законов под местные особенности. Есть аналитические отделы (хотелось бы в это верить) в задачу которых поставлен анализ, изучение и применения опыта других стран! В конце 1800-х годов в Германии был изобретен ДВС (двигатель внутреннего сгорания) и все страны переняли это полезное изобретение, но каждая локализовав под свои особенности. Бразили и Лат.Америка к примеру под спирт другие под бензин, третьи под метан. Тоже самое и с законами. Перед нами есть пример развития других более успешных стран которые уже прошли приблизительно такой путь какой предстоит пройти и нам, и нет ничего зазорного что молодая развивающаяся республика перенимает опыт более развитых стран. PS демократию же слизали

тьфу-тьфу-тьфу с 91-м проблем нет. Перешел окончательно и бесповоротно на него. Теперь если заезжаю на АЗС и его не оказывается, а в баке мало горючки заливаю 5 литров от силы 80-го и жду пока появится 91-й. Правда немного страшновато, что он гробит двигл и свечи, но успокаиваюсь тем, что это все брехня желающих сэкономить и пытающихся себя утешить таким образом людей Все-таки треск клапанов или чего там трещит на 80-тке точно не пройдут даром для мотора нежели 91-й на котором и звук приятен и тяга хороша А разница с 50-ти литров в 8 тыков несущественна PS а почем сейчас 95-й?

Умный учится на чужих ошибках, а дурак на своих.

Ну значит буду делать как положено за 770 тыков. Спасибо всем ай эл би бэк (с)

А для чего нужно подключение кондея к ЭБУ? Чтоб ЭБУ контролировал работу мотора при включении и отключении кондера? При резком нажатии на педаль акселератора (к примеру для резкого ускорения) ЭБУ будет посылать сигнал на магнитную муфту чтоб она отключала компрессор кондера от мотора? У меня самая простая Ксюха 1,6, только с ГУРом, собрался ставить стеклоподьемники электрические и малость офонарел, 670 тысяч механизмы и 100 тысяч работа. Это нормально? Мне кажется что дороговато... Особенно в сравнении с кондером. Спрашивал альтернативные варианты. Сказали за 270 тысяч поставят стеклоподьемники от ВАЗ 2115 передние. Но меня чет не прикалывает такой вариант...

У нас моторы стоят не 1,5 а 1,6 объмемом, от европейского варианта лачетти, коробка тоже от него, поэтому сервисмены и говорят - от лачетти, на самом деле от европейской Лачетти (Оптра по моему называется), а Лоси местного разлива идут с мотором 1,8 и соответствующей коробкой.

Это как? что-то другое полетело, но подумали что сцепление? У меня скорее всего полетит раньше, первое сцепление в жизни все-таки

Вам сюда лучше обратится с таким вопросом.

Так а вот это уже бунт на корабле и подстрекательство!

Загляни в мурзилку там подробно написано, что и когда менять. Я не помню но по моему в коробке масло залито на всю жизнь (ну или по крайней мере на 5 лет) или нет?

Прусь аки таракан после "Машеньки"! ПО моему процентов на 50 мои ощущения вызваны самообманом, но даже этих 50-ти оставшихся процентов достаточно чтоб поднять настроение! Но вы имейте ввиду, у меня машина новая и вполне вероятно как раз так называемое "открытие" движка совпало со сменой масла, может по этому такие ощущения, это я к тому что если какой-нибудь форумчанин начитавших моих довольных постов приобретет это масло и не получит описанного мною эффекта не стоит меня в чем-то винить, это сугубо субъективная оценка. PS Повторюсь, любое синтетическое масло ценовой категории до 100 тысяч сум, при условии что оно оригинал и меняется каждые 5 максимум 7 тысяч, для мотора является хорошим!

Дежа прав, скорее всего некачественно на педальку давишь! У меня иногда бывает задняя не хочет втыкаться(оооочень редко), чуток на газ нажмешь, сцепление приотпустиш и все норм.

Дык ясен же хрен что эти огурцы трындец какие токсичные! В этой отработке столько тетраэтилсвинца (запрещенный но используемый октанкорректор), что если использовать этот огурец не по назначению от него наверно залететь можно! Я например стараюсь не есть тепличные продуктыЮ вообще продукты несоответствующие сезону. Каждый сезон хорош своим продуктом!