Jupiter

Подождем пока Самиго откинется (из бана ) и Д-Бек появятся, я в свое время много времени провел перемещаясь по ФД в командировке и нигде такого не слышал, а перемещался только на нексиях которые на газе, и заезжал на заправки и видел что все спокойно. Ферганская долина не такая большая как вам кажется, там очень высокая плотность населения и тесные связи между городами (не говоря о том что сами города близко к друг другу). И поверь, если бы как ты пишеш постоянно на заправках резали по 2 человека в месяц об этом бы не то, чтобы Самиго с Д-Беком знали, об этом бы ООН уже орал!

Шторм а в чем грамотность? лично знаю 3-х человек которые сами себе покрасили номера! Разглядеть что номер крашеный самостоятельно можно лишь если очень внимательно к нему присмотреться. Причем 2-е из этих людей таксисты. Не думаю что милиционеры будут присматриваться к номерам настолько близко чтоб увидеть разницу, тем паче выкрашены как положен люминесцентной краской. С новыми номерами посложнее немного будет, там знаки какие-то идут мелкие и флаг цветной, но думаю разберутся.

Врет как сивый мерин! Сколько ездил по Узу нигде такого не видел и не слышал, вон у нас Самиго и Д-Бек, оба с долины и ничего такого не говорили. У них наооборот очереди намного меньше наших, так что им вообще нет смысла кипишевать.

Вот по этому я и не беру на на Сергилях и Фархадке, чтоб потом таких вопросов не задавать.

Ну вообщето это уже погода как! У меня уже у 2-х друзей забирали велики на штрафку с оформление документов и оплаты штрафа в ГАИ 156 000 сум. ВСе официально и цивильнно. Сервис однако. Один раз колонну велосипедистов с ЮФорума (там как раз мои друзья ехали) зажал патруль и всех поголовно проверяли на употребления алкоголя. Они раньше когда ехали с маршрута всегда перед тем как разъезжаться по пиву выпивали, теперь нет.

И это повод чтоб экономить 20 штук,покупать ХЗ какое масло, ХЗ у какого черта, который ХЗ как его провез в страну? Мне проще по дороге домой заехать в Колесо, покалякать с продавцами (тем более что они мне очень понравились) и заснуть со спокойным чувством на сердце, что я купил масло которое вышло в Корее на заводе, на которое есть все документы включая ГТД и прочую лабуду и, если не дай бог у меня что с мотором случится, я это Колесо на колесо натяну. Для меня важнО еще и моральное удовлетворение от покупки! ЗЫ ты наверное водку покупаешь не в специализированном магазине, а в махале у акажона из окошка? Когда бухаешь особо разницы нет в сравнении со спецмагом, подумаешь голова с утра поболит (ну покрайней мере первое время), зато баблосов сэкономил! Круть!

В каком чине служим? Майор чи подполковник? заранее предугать можно, по общей обстановке, что плохо когда едешь в лес, посреди ночи, в багажнике, со связанными руками и кляпом во рту. А у нас нагнуть могут КОГО хочешь, КОГДА хочешь и КАК хочешь и чтоб это предугадать нужно положительно ответить на мой первый вопрос. ито не факт. Снаряд дважды в одну воронку не падает. Хотя ХЗ, ХЗ.

Я на Сергилях даже молдинги если не у знакомого (рекомендованного) продавца брать не буду, а таких у меня сейчас нет. Ясен перец что там дешевле ибо торгаши его (масло) чуть ли не в себе везут лишь бы не растамаживать, а магазинщики (во всяком случае Колесо) скорее всего с растаможкой и т.п. Да и к тому-же в магазине если что не так я знаю кому потом морду бить, а на базаре я потом того Джахонгира ибн Батыра черта с два найду.

не помню кто спрашивал почему я платил 18 тысяч +9 за замену масла и штампик. Когда машина на гарантии (новая с салона), по тех регламенту чтобы машина была на гарантии проходить ТО1, ТО2 и ТО3 нужно только в авторизованых сервис уентрах GMUzbekistan, кои указаны в сервис книжке. Прохождение ТО стоит определенных денег по таксе GMUzbekistan, ТО1 и ТО2 стоят 18 тысяч, ТО3 дороже ибо там меняют еще и топливные фильтра. А 9 тысяч я дал мастеру непосредственно от себя за работу. Итак товарищи, сегодня мне пришлось помотаться по городу 70 километров и теперь могу представить более или менее адекватное мнение по результатам замены масла. Вобщем одни плюсы. 1) Мотор крутится легче. 2) Звук мотора на оборотах выше 2000 стал значительно тише. 3) На холостом ходу без изменений. Теперь по смотрим на его цвет после смены. Да кстати, подскажите а вот в таких огромных сервисах, как Учкахрамон к примеру, куда утилизируют смененное масло? ведь у них его по ходу бешеное количество!

дык я нигде не видел чтоб фильтры рекламировали или они внешне имели какие-то кричащие надписи как масло, обычные цилиндры и все, да и разница между обычным и блатным фильтром 3 тыщщи какая-то несущественная. А какие фильтры не "гуано" (кстати теперь понял почему форумчане не пишут слово гуано правильно ) они все какието одноликие, про них не говорят и не пишут больших статей и т.п. то что у газовиков можно сливать масло и жарить на нем яичницу это я и сам знаю 18 - за штампик гарантийный! Черт возьми! Оказывается в инете море статей на тему маслянного фильтра и их устройства! А я дурак даже не думал, что его тоже надо выбирать (хотя я и выбора то и нигде не видел)!

вот по этому и По ходу за КСБ взялись серьезнее чем обычно. Теперь ХЗ, если то, что сказали Серику правда, на всякий случай лучше свалить из страны B)

Фотки шикарные, спасибо Бронемастер! PS за такие бабки не малые, мог гостиничный персонал и от сосулек крышу почистить! Будь осторожен, по голове то вряд-ли попадет, а вот ребенка напугать может. Особенно если ночью шандарахнет.

Леприкон прав, продешевишь конкретно. Если мешает, сними только баллон, а трубки оставь но концы законсервируй, и настрой машину под бензин и все! Когда приспичит - воткнеш баллон обратно и вуаля, машина опять на газе.

Итак поменял сегодня масло. Пробег 7000 тысяч, машина Nexia 1.6, азиатка, предыдущая замена была на 2-х тысячах, заливал Кастрол полусинтетику. Когда масло слили я аж ошалел! Оно было ЧООООООООРНОЕ как будто состояло целиком из сажи и золы! Реально офигел! Когда до этого сливали после 2-х тыков заводскую заливку, даже она такой черной не была. Одно утешает, может движок промылся и обкатался нормально? Бенз был исключительно 80-й. ХЗ. Залил ZIC синтетику. На первый взгляд практически ничего не поменялось, правда я и не проехал толком (3 километра от сервиса до стоянки не в счет) хотя как мне показалось, вроди-бы мотор стал работать чуточку тише и крутится стал немного легче, хотя скорее всего это самообман. При моей архиспокойной манере езды не думаю, что замечу эффект от замены масло, ну да ладно время(пробег) покажет. Поговорил с мастерами, мой мастер сказал, что все масла одинаковы если менять их до 7-ми тысяч. А вот мастер друга который менял масло тут-же на соседнем станке сказал, что все масла одинаковые, но все масла туфта, а вот Маннол самое классное! Так и сказал. Я его едва на 3 буквы не послал прям там-же. Но сдержался и в несколько злобном тоне затребовал аргументы. Мастер тут-же заявил, что дескать никого не хотел обидеть (он по ходу изначально решил, что раз его клиент (мой друг) заливает Манол то и я его заливаю) и в качестве аргумента рассказал историю: Приезжают ко мне менять масло пожилая семейная пара, такие святые уважаемые (не знаю к чему он это плел) и говорят, что дескать забыли вовремя сменить масло и сейчас пробег машины на этом масле 16500 км (общий пробег машины около 200 000 км) масло залито естественно Манол. Мастер его извлек и проверил, оно было очень хорошим, не сильно черным, вязким и т.п. (проверял тупо на ощщупь) Мораль в итоге такова, что раз Манол прошел 16500 км и сохранил вязкость, текучесть и не почернел, значит очень хорошее масло и свои 7 тыков оно отпашет вообще без изменений. Вообщем на мой взгляд херню сморозил, но я на всякий случай рассказал все в подробностях. Зато он подкинул мне тему для размышлений, на счет маслянного фильтра. Дескать не все фильтра одинаково полезны. Мой друг взял за 10 тыков, какойто 2-х клапанный, которые во первых хорошо работает на высоких оборотах, во вторых создан именно для DOHC, двухвальных моторов у которых прокачка масла значительно выше нежели у SONC. И еще есть у них такой плюс, что когда мотор глушишь, масло не сливается обратно в поддон, а столько сколько можно фильтр удерживает в системе и когда в последствии мотор заводится то масло начинает поступать не из поддона, а сразу прет в двигл так как часть его в нем и стояла не слившись благодаря клапану фильтра. На мой вопрос как он отличает 2-х клапанные фильтра от одноклапанных он взял фильтр другана (мой к сожалению уже стоял поменяный) и сильно и резко его тряхнул. Послышался отчетливый стук из фильтра - это сработал клапан. Вот так вот я съездил поменять масло. С интересом жду ваших комментариев, особенно интересно будет послушать Алекса_Ши, он столько внимания уделяет хорошему маслу, но ни раз не обмолвился про масляный фильтр, а он как оказалось со слов вышеуказанного моториста играет значительную роль. Расходы: Масло ZIC XQ Full Sintetic - 97 тыс. сум. Фильтр обычный - 7 тыс. сум. Оплата (в кассу за гарантию и штампик) - 18 тыс. сум. мастеру на руки 9 тыс. сум. Сервис Учкархрамон.

ЕПРСТ! 7 страниц данной тематики уже не судьба прочитать? ответ на 5-й странице. PS понапокупали машин B)

А он вообще выполняет какую-то иную функцию, кроме декоративного (сомнительного) украшения?

Ахмедлан привел уже конечную цифру, чистыми которая будет потрачена на ремонт дорог, уже после распилов и откатов

Не ключевые слова выделил, нет? я не хочу с тобой спорить на эту тему (как школьнику драться с отборной шпаной (с)) но в период с 2006-го по наше время я капитально мотался по республике и видел много новых заправок, очень много, так что вполне вероятно могли построить... В любом случае фактов у меня нет, если у тебя есть я бы с удовольствием их заслушал...

Гог, а ты уверен, что их не построили? Вон Самиго же говорит что у них очень мало машин ездят на бензине, практически все на газе, и тратят на заправку максимум пол часа. Да и писал он, что много у них заправок и они огромны, по 25 колонок и это не предел.

1) город Ташкент, улица Кичик халка йули, телефон +99897 332-30-73 Ориентир : автоцентр "MKAD" 2) город Ташкент, улица Амира Темура, 129-А, телефон +99871 212-01-18 3) город Ташкент, улица Бирлашган, 2. Телефон: +99893 183-00-09 Ориентир: Кадышева. 4) город Ташкент, улица Абай,13 Ориентир: супермаркет "Корзинка". телефон +99893 381-09-19 5) город Ташкент, улица Тошкент автойули, Курувчилар, 7-А. Ориентир Массив Куйлюк. Телефон: +99897 332-30-73 6) город Ташкент, авторынок Сергели 7, блок №4/3, магазин №12,13. Телефон: +99897 701-19-20, +99890 358-75-95

Я его беру в Сети магазинов КОлесо. Стоит 97 тысяч. Полусинтетика стоит 86. Как оно пока сказать не могу, сегодня или завтра заменю его.

Все молчу! Для столь сурового газовика как Хола, 100 литровый баллон как раз и есть авоська, по сравнению с аккумуляторами газа которые он обходил по 5 минут!

через недельку и он и Самиго опять выйдут на недельку

Так друзья у кого есть большие складские помещения, мне срочно надо разместить тон 10 моего ZIC'а, а то скоро тут такой замес начнется!

Нет, приостановление импортных контрактов, сиреч валютных операций произошло у 4-х банков, такое происходит частенько в конце года, когда таможенники начинают подбивать свои документы и у них возникают разногласия с банками, как правило это быстро решается в течении месяца или нескольких недель. Нет повода для паники. IMHO.