Jupiter

Собеседники
  • Content count

    5 911
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by Jupiter

  1. совершенно верно, сейчас всех трясут, со всех бабки выбивают чтоб бюджетникам, пенсионерам и гос чиновникам к празднику обеспечить пенсии, премии и ЗП. Так обычно к каждому празднику происходит. Правильно сделали, что не заплатили! Чето машинка тянуть стала несколько слабовато, думаю пора уже ТО1 проходить, полторы тысячи как никак. В субботу постараюсь вырваться купить масло и фильтр. Есть ли разница в фильтрах на Нексус и насколько она существенна? Слышал есть узбекские фильтра и иностранные, ктонибудь юзал и те и те? какие будут отзывы?
  2. как минимум задние фары на нексус 2 так называемые ласточки на базаре спрашивали ради интереса, сказали корейские, и сказали есть еще хитой, но ферганский заводик на розницу не работает, только на завод в асаке.
  3. В субботу вечерком заезжал на мойку и там перегонщик когда перепарковывал мою машину нажал на тормоз, и я различил едва слышимый писк с правой передней колодки, пробег 1350 км. Немного огорчился, выкатил потом опять машину проверили еще раз, прислушались, свиста нет, списали на мокрые колодки. Кстати вопрос, а зачем нужны передние противотуманные фонари? Какой от них эффект? смотрел на многие Нексии и кроме эстетического наслаждения плюсов не нашел Просто в магазине паренек предложил - ака, корейский подфарник возьми 90 тысяч, оригинал, хорошо светят!
  4. А в связи с чем на заправках не наливают топливо в канистры? Если в связи с пожарной безопасностью то есть ли официальное постановление или что-то в этом роде? По моему это спецом сделано, чтоб не видели недолива на заправках...
  5. нас в автошколе учили, стандартная настройка ручника - 3 щелчка! Т.е. когда машина остается на ровной поверхности 3 щелчка это норма, если на спуске/подъеме максимум 6 щелчков, дальнейшие щелчки означают о растянутости троса.
  6. все, разобрался, извиняюсь немного запутался изначально
  7. толи лыжи не едут, толи у меня в связи с отсутствием опыта возникло недопонимание вы утверждаете что между корпусами N100 и N150 различий в тормозной системе нет, но есть различия в опорнике SOHS и DOHC, на SOHS стоит 13", а на DOHC 14". А Главном Тормозном Цилиндре разницы нет ни между двигателями ни между корпусами. Почему тогда Шторм говорил что: по ходу без встречи не обойтись
  8. я что-то не понял. и Шторм вы же сами говорили что тормоза N100 и N150 различаются, а теперь как будто говорите что одинаковые... 2 Шер2055 если в ближайшее время не придем к выводу то скорее все встретимся, возьмем нескольких формучан в свидетели, снимем по одному переднему колесу и со штангенциркулем замеряем а потом еще и сравним ГТЦ
  9. Ну приблизительно тоже, что и писал в соответствующей теме. Скорее всего буду ставить, но уже к следующему лету. Как разузнаю подробности обязательно подробненько отпишусь, "что где когда почем"
  10. Ну вообщем возьму на себя смелость подвести итог ответам на мой вопрос и раз и навсегда закрыть данный вопрос. 1) Тормоза на Нексии с кузовом N150 (Нексия II) отличаются от Нексии с кузовом N100 (Нексия I) диаметром и устройством в лучшую сторону. 2) Тормоза на Нексии N150 нормальные и подходят для использования в среднестатистической городской среде. 3) Задние тормоза на Нексии N150 тормозят достаточно для среднестатистической городской езды и настроены оптимальным образом. Про себя скажу так. Трогать тормоза в плане перенастройки или доработки и т.п. я не буду и другим не советую.
  11. Разве? я читал что тормозные усилия на легковых автомобилях с передним расположением силового агрегата распределяются в соотношении два к одному в связи с тем, что при торможении вес в значительной части передается на передние колеса, а задние колеса наооброт разгружаются, в связи с чем коэффициент силы трения передних колес значительно увеличивается по отношению к задним. Поэтому тормозное усилие на передних тормозах выше чем на задних. И так на ВСЕХ автомобилях, не только на Нексусах. Поправьте меня если я не прав.
  12. Юпитеру то за что прилетело? не на кого я не сержусь, я с увлечением слежу за вашим спором пытаясь выудить из него зерно истины! Кстати спасибо за статью в авторевью, с вашего позволения приведу цитату из этой статьи: С тормозами порядок у всех. Но раньше других (через 44,4 м) со 100 км/ч останавливается Приора. За ней — Geely (45,1 м), а следом — Nexia, единственный автомобиль без АБС: 46 м. Причем благодаря информативному приводу управлять замедлением Daewoo проще всего, у Geely великовато усилие на педали и самая низкая стабильность результатов торможений (разброс достигал 1,5 м — втрое больше, чем у Приоры с Нексией), а Приора смущает размытой гранью между свободным и рабочим ходом педали и низкочастотной работой АБС: автомобиль замедляется рывками. Товарищи так о чем может идти спор, если авторитетное автомобильное издание сказало, что НОРМАЛЬНЫЕ у нексуса тормоза! все, теперь я спокоен
  13. Калина опционально оснащается АБС это точно. Приора АБС оснащается всегда, но за счет этого не уверен.
  14. Спасибо на добром слове! А у нас на форму есть люди которые хотябы обслуживают задние тормоза каждые 5 тыков, я не говорю уже о доработке. А что входит в перечень обслуживания? Есть на форуме кто дорабатывал свои тормоза на новой Нексии? говорим именно про 2-ю нексию, если не ошибаюсь N150 называется новый кузов. гм... Здорово обнадеживает подобное заявление. Странно, всю жизнь был уверен что дисковые тормоза значительно превосходят барабанные по всем параметрам. Площадь контакта в данном случае не самое главное, главное мне кажется тормозное усилие, ведь если тормозная система в состоянии на дисковых тормозах создать усилие больше чем при прочих равных на барабанных то дисковые будут тормозить эффективнее если в пятне контанкта сила трения будет выше.
  15. А можно-ли в рамках имеющейся машины, одними лишь настройками увеличить эффективность задних тормозов? Ведь как я понял они практически не тормозят не из-за того что они настолько уж плохие, а из-за настройки? Да и почему такая настройка сделана, что задние тормоза практически не тормозят, может так сделано специально в связи с какиминибудь особеностями?
  16. На торге периодически всплывает объявление о том что на никсии N100 и N150 ставят задние дисковые тормоза от Опель Вектра, по непроверенной информации данная процедура стоит около 400 условных единиц. Т.е. при прочих одинаковых условиях тормозной путь Нексии значительно больше тормозного пути других аналогичных авто? И про какую нексию вы говорите? DOHC или SOHС? Искал в инете, пишут что на DOHC тормоза стоят точно такие-же как и на Эсперо, т.е. они поэффективнее будут?
  17. В моей автошколе на фигурку было отведено 4 занятия по 1 часу. Автошкола Ватанпарвар (которые после закрытия частных стали проводить обучение) я честно отходил все занятия и САМ сдал фигурку на твердую 5! Да и вообще без понтов скажу, в школе я был одним из лучших учеников. Но в школе расстояние от борта машины до фишки было почти 1 метр (площадка за сервис центром Самсунга на Шахристанской, прям возле железнодорожного моста), а у нас на парковке расстояние между паралельными машинами, между сторонами прового борта некоторые асы оставляют иногда не более 20 сантиметров! Вы можете себе представить что такое 20 сантиметров? А бывают и козлы которые вообще паркуются одному аллаху ведомо как! Бывали случаи когда я поковырявшись минут 5 на парковке звал нашего служебного водителя и он авторитетно заявлял - здесь невозможно выехать! Пришлось звать владельца авто который меня запирал На счет водителей ездящим задним ходом вы абсолютно правы, больше скажу их намного больше. PS когда есть свободное время, наполняю баклажки водой наполовину и выезжаю на вышеозначенную парковку потренироваться допонительно.
  18. Больше всего бесит когда какой-нибудь упырь считая себя асом и шумахером выезжает с парковки и царапает другие машины! ЕПРСТ ну выйти ты из машины и оцени расстояние, или попроси кого-нибудь помочь тебе выехать, нет же все себя считают крутыми, а потом когда царапают другие машины тупо сваливают! Я сам недавно сел за руль, а у меня возле работы забитая парковка, бывает, что когда я не уверен, звоню на работу из машины, выходит охранник и помогает мне выехать, или сам двигаюсь по сантиметрику и постоянно выхожу из машины чтоб оценить ситуацию. Был случай не так давно, мужик (явно не с нашей парковки) выезжал с парковки и поцарапал слегка соседний авто. Остановился, вышел, посмотрел сел в свою машину и собрался уехать, а я как раз тоже собирался выезжать. Я ему говорю, вы свой телефон хотябы на лобовой прикрепите поврежденной машины. Он мне говорит мол там повреждение незначительное, дескать его тоже так царапали и никто ничего не оставлял. Я говорю мужик чего ты на других валишь, запорол ответь, тем более там действительно царапина фиговая вроде. Он по ходу решил что я знаю хозяина и в любом случае ему не скрыться, тут хозяин поцарапаной машины прибежал. В итоге оказалось что царапина то фиговая но в процессе ее создания он сломал на поцарапаной машине сенсор парктроника и в итоге пришлось платить 70 тысяч. Вот он зол на меня был наверное
  19. Телефоном нельзя пользоваться во время управления ТС и все. Нечего тут изобретать почта-не-почта, тормознул гаишник за разговор по телефону, не важно блютуз, трубка или еще что, плати штраф или выкручивайся. Они докапываются до телефона только если гаишник конкретно видел что бы болтал. Если он хоть на йоту не уверен он и связываться не будет слишком муторно, проще штрафануть машину за парковку в неположенном месте
  20. Многие говорят что на Нексии тормоза плохие, в чем это проявляется? У меня нексия 1,6 - нормально тормозит (наверное, это моя первая машина сравнивать не с чем). Отличаются ли тормоза на Нексии DOHC 1,6 от Нексии SOHC 1,5? И еще тут на форуме читал, что у Нексии задние тормоза в процессе торможения практически не участвуют, чет мне не верится... Обычно тормозное усилие на автомобилях с передним расположением силовой установки распределяется в соотношении 2:1 (два к одному). У кого какие соображения на данный счет?
  21. Кстати да, заметил что практически все нексии на 2-й передаче если не давить на газ едут сами! Вот думаю, не вредно ли это для движка? на таких маленьких оборотах (~1000) машина сама едет. Наверное мотор здорово напрягается и смесь идет очень богатой чтоб машина двигалась, ведь на этих оборотах его мощность минимальна... Просто так очень удобно проезжать районную разбитую дорогу, а вот не опасно ли это для мотора?
  22. Гм... А зачем мастерам за 5 тысяч такая нексия? неужели если ее продать по запчастям можно оправдать 5 тон, затраты на транспортировку и т.п. да еще и в наваре остаться? хотя возможно все...
  23. На Лачетти местного разлива у некоторых катализатор забивается приблизительно на пробеге от 60 до 100 тысяч. Его снимают, ставят пламягаситель, убирают датчик кислорода (лямбда-зонд если не ошибаюсь) и перепрошивают ЭБУ. На форуме есть некий Skul-XXX который этим занимается. А вообще эта тема хорошо разжевана в ветке Лачетти и ее эксплуатация. У Панамы попались кривые руки и неопытность в отношении Калин, он был едвали не первопроходцем в Ташкенте в этой области. И к тому-же кто-то на форуме писал что у него шел мотор 1,6 восмиклапанник, на первые версии которых кондеры не ставились, это потом этот двигун доработали таким образом чтоб на него ставить кондер.
  24. Привести конкретный пример на счет кондиционера к сожалению не могу. Но у меня есть море друзей которые такое с машинам вытваряют что кондер и рядом не валялся. примером тому служит: 1) установка панорамной крышим на спарк. 2) расточку блока цилиндров на нексии. 3) установка турбонаддува на нексию. 4) съем катализатора и перепрошивка двигателя 5) лично видел на нексии в 2004-м году мотор от БМВ 1,6 м40 если не ошибаюсь(!), как двигун от заднеприводного авто воткнули в переднеприводник до сих пор не понимаю. Есть автомастерская которая в Ташкенте из обычных авто доноров делают лимузины (разрезают центр и вставляют дополнительную секцию) но это правда ОБС и последнее. Мой друг как-то влетел на спарке в аварию (на скорости 80 км/ч влетел в стоящее авто), плотно влетел, внешне было видно, что радиатору точно кирдык, мотор сорвало с креплений, коробку автомат оторвало от матора (как мне показалось) и еще куча проблем (не считая вмятого внутрь передка). Ровно за 3 недели машину сделали конфеткой! Мы даже потом ради интереса заезжали к мастеру мол посмотри машина битая или нет, тот минуты 3 искал повреждение в передней части, и только потом с трудом и помощью какого приборчика нашел следы сварки но сказал что все сделано шикарно! Машина уже ездит почти год и даже сверчков в салоне нет. Но и ремонт правда обошелся в довольно большую сумму. Ув. Тов. Немой, сделать можно все. Просто если делаете для себя, не надо скупиться и лениться, а объездить наибольшее количество мастеров и услышать как можно больше отзывов и на основании всего это сделать вывод к кому пойти. PS а Шторму я обязательно в личку напишу чтобы он прокоментировал наш с Вами спор ибо в Споре (адекватном) рождается истина
  25. Специалист может все. Другой вопрос где найти этого специалиста. В данном случае это не такая сложная процедура чтоб специалист был большом дифеците. И при желании его не составит большого труда найти.