Jupiter

Чет он мне Каскада напомнил...

практически все скутеры продаваемые в РУз имеют 49-ти кубовый моторчик который крутится до 10-12 тысобминов, поэтому и ресурс у этих машин крайне мал, да и не расчитаны они на большие пробеги. А наши же их юзают и в хвост и в гриву. Помню года 2-3 назад у знакомого был скутер, так он каждые выходные брал девченку рюкзак со жратвой и на Чарвак. Расход под конец сезона у его машины был под 5 литров на сотню! А как он в горы поднимался на нем, это вообще трэш был! Но надо отдать должное, 5 или 6 тыков машинка выдержала до капиталки. Потом откапиталил его за 200 бачей емнип, и еще столько же катался.

Нив коем случае! Эта фигня будет красить подошвы обуви и если не совсем аккуратно то и салон авто в черный цвет! Поддержал бы отечественного производителя, тем паче по качеству и цене одно и тоже.

Самиго, получается у тебя перед твоим радиатором мотора, стоит радиатор кондиционера, а он тоже поток воздуха уменьшает. Сними для начала радиатор кондиционера и поезди, может этого будет достаточно чтоб машина не грелась.

Как раз таки она не слабо душит двигатель. Кислорода то меньше попадает! Зря паникуешь, звук от бензонасоса при включении зажишания в предпоследнее положение едваль не громче чем на Нексии. У меня так по крайней мере.

Подтверждаю слова Шпиона. Блеск отличный. Юзаю его уже больше месяца(может и 2) одного качественного опрыскивания колеса(чтоб аж стекало) хватает дней на 5 точно!

блин, еду седня с товарищем на его машине, он в нагляк не пропускает пешехода, его принимают и так-же в нагляк отказываются брать взятку! Товарищь (узбек, держит уразу, все как положено) спрашивает - а че такое? гаишник грит, нет ака, сегодня не могу, ураза, все под богом ходим. Пришлось долго-долго с ним ругаться ссылаясь на всякие священнописания и едваль не домулле звонить, в итоге оказалось, что он может просто отпустить не беря денег, а ограничившись лишь внушением. Тогда нет никаких нарушений ни перед богом ни перед законом. На том и порешали. Все-таки местный народ так или иначе, но выкручивается и никакие законы тут не помогут...

С одной стороны да, но с другой стороны мне кажется это с лихвой нивелируется постоянно перегрузкой авто, а соответственно и двигателя (5 человек в салоне +100 кг баллон + поклажа). Ну и опять таки те факторы которые указал Шпион - не лучшее масло и большие периоды его замены, причем ты сам говорил, что масло на газу выходит из строя еще быстрее из-за того, что на газе температура мотора выше.

Давеча пришлось мне вести подругу в травматологию, она ногу подвернула. Заехал я к ней во двор, а я у нее никогда до этого дома не был. Дворик у нее очень узкий, вдоль подъездов проходит дорожка узкая и вдоль нее скамейки идут. И вот надо до же было таковому случится, что аккурат напротив ее подъезда стоит лавочка и на ней сидят 3 старых акулы бабуси, классического вида, т.е. это еще не божьи одуванчики которые ниче сделать не могу, это ядреные бабки у которых силы еще остались и вжарить они могут по первое число! И угораздило меня прям напротив них развернуться, и обдать их с ног до головы пылью из-за невовремя сработавшего вентилятора системы охлаждения! По глазам я понял что мне хана. Запарковал машину, вышел и перекрестившись пошел на расстрел к ним. Подошел, говрю милые бабуси простите пожалуйста, не созла, просто тупанул, виноват и т.д. и т.п. Ясен пень что это не сработало и меня начали крыть... Крыть капитально и по черному, как это бабки умеют делать. Я сначала пытался отбится, потом тоже не выдержал и говорю - да чтож вы за люди такие, я приехал по важному делу, человеку помоч, а вы! Развернулся, зашел к подруге, взял ее на руки (она идти не могла) и вышел с ней на руках во двор, где бабки ожидали второго акта расправы на залетным мажором. Вы бы видели их галаза! Сразу я для них стал и милый и внучек и настоящий мужчина и т.д. и т.п., совершенно не стесняяесь та из них которая до этого меня называла хамом, назвала меня настоящим мужчиной и молодцом! Так что ко всем людям надо находить подход. А к соседям в особенности, вам с ними жить еще. А к таким бабкам в первую очередь ибо крови они попить могут улю-лю сколько, у меня у самого была такая любимая бабушка, царствие ей небесное. Весь двор ее как огня боялся!

Подтверждаю. Не знаю кто там че на счет семьи с базаром говорил. Но мы ехали вчетвером в спарке, при этом трое из нас были довольно крупными + харч на 6 человек на 2е суток, все прекрасно умещалось в багажнике. А когда ветер дул в попутном направлении и дорога шла на спуск машина даже вроде как разгонялась, ну это иллюзия конечно была но все же!

А разве на Матизе есть катализатор?

Обижаешь - Преподаванием, аккурат перед бодуном!

А вот у Кобальтов вообще только 4 цилиндра работают и ниче, никто не жалуется!

Багажник нужно шумить если там сабвуфер стоит и/или если там должников возят Отставить истерику мичман(с). Делается это намного реже в связи с тем(я так думаю(с)), что кобальтовская системя питания без обратки. Т.е. бенз не циркулирует по кругу постоянно очищаясь фильтром, а стоит под давлением в магистрали и очищается только та порция топлива которая нужна здесь и сейчас(перед попадением в магистраль). Емнип, в мурзилке сказано менять модуль каждые 70 тысяч чтоли, не помню, но местные кулибины в офф автосервисах уже научились менять этот памперс отдельно, разбирая модуль. Операция сия стоит что-то около 50 тыков, дорого, согласен.

Вот тут говорится что устно. "Представители отдела управления нотариатом, ЗАГСа и адвокатуры при Министерстве юстиции подтвердили эту информацию в устном порядке."

Раньше тоже так думал, как не зайдешь в ветку дикий вайдот стоит и стар и млад, все вайдосят и пытаются друг друга перещеголять на тему у кого страшнее история. Нахожусь сейчас в отпуске, попутно занимаясь дома ремонтом, т.е. Урикзар последние пару тройку дней мой дом родной. И ниче нормально, при условии что все дни я с дикого бодунища (повторюсь отпуск - вечерком отдыхаю мал-мал). Да давка, да урюков много, да ПДД народ не знает. Но ниче, включил кондей, закрыл окошки, музычку поспокойнее и олга. На половину уродов внимания не обращаешь, другую половину объезжаешь и все отлично. Главное блюсти дистацию! Это дает и время для маневра и в задние зеркала успеваешь поглядывать, ну чисто для информации чтоб знать, не летитли на обгон справа джигит какойнить. И прекрасно справляешься с Ипподромо/Абусахийно/Урикзарной толчеей. Ситуаций здесь описаных вижу море, но они ни как не могут меня вывести из равновесия, даже писать о них как-то глупо А вот что реально раздражает так это то как народ паркуется. Это просто трэш какойто! Понастроили хороших и удобных парковок, разметку на них нанесли, что еще для счастья надо старому колхознику? Паркуйся - бемоло! Нет! Обязательно надо или по перек разметки встать, или вкривь вкось, или вообще меж колес ее пропустить. ПС понравилась парковка в травмотологии, бегает мужик в камуфляже и распихивает машины по всем углам, чтоб все было красиво и аккуратно, урюки возмущаются, но всеже слушаются. При мне был случай (в пнд привез подругу с вывихнутой ногой) поставили два молодых пацана ксюху заблокировав сразу 3 машины, при условии что в 5ти метрах было свободное место, так он им говорит отгоните машину, они давай, ака мы тока на пять минут, как он на них наехал! Знаю я ваши пять минут, говорит, уйдете на пол часа! Вообщем переставили они машину!

Странно, а чегой-то столь хорошие специалисты оттуда едут?

Эт да... Бортовой Калькулятор эт :) дюже серьезно, вот езжу я на своей 2-й позе без оного и понимаю, ну не езда это!

Седня на последних граммах топлива дотянул до УГОшной заправки что сразу после поста Рохат не доезжая Гольф клуба, залил 10 литров 91го(другого не было) чтоб дотянуть до дома и порешать дела в Таше. Их 91-й галимый развод, он даже хуже чем 80й. Крайне НЕ рекомендую. А/М Кобальт.

Есть хорошая узбекская поговорка на это счет: Один палец сосешь - хорошо, два пальца сосешь - вкусно, а три пальца в рот засунешь - блеванешь. (перевод не совсем точен, но смысл передал верно) Вот видать и пытаются найти баланс, чтоб было не просто хорошо, а было вкусно, но и чтоб не блевануть от этого.

Представь себе зеркало в сборе. Так вот, покупается лишь черная "рама" зеркала со встроенное в нее светодиодной полоской(левая и правая часть за 65 уе). Далее просто перекидываются все кишки из старой рамы в новую(стекло, механизм управления) и новая рама устанавливается на место старой. Да, мне нужно было реле, чтоб повторители поворотников горели вместе с габаритами оранжевым светом, но когда я включаю поворотник, надо было чтоб они моргали в унисон. Реле найти практически не возможно. Но Ув.Тов.Икром его нашел за что ему от всей души с моей стороны респект и уважухи. Дим давай на ты. Правила форума это допускают, а мне не удобно тыкать когда мне выкают А теперь с этим же заявлением на завод Павер Трейн (или как там его) Узбекистан! Да хотя чего там мелочится, сразу в Детройт, в штаб квартиру ЖМ. Хватит уже, напросвещался, уже горе от ума заработал. Добрая половина форумчан льет Маннол и горя не знает, а я пока масло выбрал чуть не поседел!

Я эту железяку купил для себя, чтоб она меня с комфортом на который расчитана перемещала из пункта А в пункт Б. Даю ей хороший бензин и хорошее масло. Стартую со скоростью потока или чуть быстрее. Не дрифтую. не гоняю часами на холостых. ВСЕ. Считаю эти условия для своего авто максимально приближенными к идеалу в данных условиях. И масличко не забудь залить 10 на 40, чтоб в такую жару маслянная пленочка была пожирнее да погущще, ога В данном случае как раз низкие обороты больше нагружают мотор нежели умеренно высокие, сиреч средние. Оптимальными считаю обороты от 2000 до 4000 тыс обминов. Меньше это маслянное голодание и не достаточно быстрая прокачка антифриза, не говоря о том что мотор работает "в натяг" на минимуме своих мощностных характеристик. Выше 4х тыков уже есть чрезмерная нагрузка на компрессор кондера и риск разрушения маслянной пленки, о чем нам и говорил дедушка Ленин Форс.уз. PS купил на сергилях повторители поворотников в зеркала. 65 уе, сволочи уже больше полугода держат эту цену. Но зато взял качественные, без зазоров и лишних дырок.

Панам, проведи обряд экзорцизма над своим мафоном. Более дельный совет мы тебе врятли дадим, хотя и искренне хотят помочь!

Шопыр говоришь... Пожалуй не соглашусь. Вся современная техника создается с учетом требований стремительно тупеющего населения(в данном случае шопыров) к минимальной зависимости при ее использовании от человеческого фактора. Если раньше к примеру масло требовалось заливать с допусками API, ACEA, всякие температурные таблички рисовались и всякая еще хрень(в мурзилке подробно все писалось), то сейчас пишут просто вязкость и Dexos. Чтоб народ сам ниче не додумывал и много букв не читал, а тупо прочитал в мурзилке, пришел в магаз и сказал: "кечерасиз, ошна, манга кара, бер манга турт литр масло шоткий законный Декос беш на уттиз, ва арзон энг зур катта берворин!". Все, больше ничего от шопыра не требуется! Как переключать передачи тоже подробно описано

Честно говоря это даже не тип флешки, а просто форм-фактор или даже дизайнерский изыск. Один производитель делает длинную плату, другой короткую и на работу устройства это не коим образом влиять не должно. Скорее тут просто такие факторы как сопротивление, требование к питанию, может еще какие-то аспекты, но никак не длинна флешки. ПС попробуй средние флешки или вообще другой формы, круглые, квадратные треугольные