Jupiter
Собеседники-
Content count
5 911 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
5
Everything posted by Jupiter
-
блин, вот ночью эти катафоты будут смотреться отлично, а вот днем действительно как на корове седло... Может их покрасить в дельфиновый цвет(под цвет машины) и тогда днем не так стремно будет?
-
Лишь бы в катализаторе не было того-же что и на свечах! PS а ты упорный, долго продержался, на ксе 1,6 свечей хватало максимум на 5 тысяч. Ито менял на 4-х.
-
Нет. Это брак. У Кобальта даже в мурзилке написано, что обороты холостого хода без кондера 750, при включенном кондере столько-же. У меня при включении, на доли секунды обороты проседают и потом опять возвращаются на 750 обминов.
-
вот думаю поставить эти катафоты или нет? Светятся оранжевым, подключаются паралельно габаритам. Тока вот не будет ли ярко оранжевый колхозно смотреться на фоне белых повторителей поворотников... Там правда по краям хром идет, но все-же... Ставятся спереди перед аркой колеса, вертикально земле.
-
И утырки которые едут со стороны Лабзака, поворачивают на право и чуть-чуть проехав, пытаются по пешеходной дорожке форсировать аллею, отсюда на 3-й полосе затор. Утром видел этих охломонов. Нет чтобы проехать лишний километр (аллейка 750 метров в длинну) и развернуться на Абая, нет у них "свой путь" стоят в очереди.
-
Кстати цена вроде не особо и дорогая, межик вроде по 100 тысяч ставят?
-
Рекомендую в этом плане пляж Пирамид, который с грибочками. Въезд как и везде 5 тысяч с машины и по 2 с человека. Там песочек все как положенно, грибочки стоят не так близко друг другу как топчаны, и плюс вода у берега не глиняная как везде. Да и народу не так много. В эту субботу сдури сунулся в Юсупхону, заплатил 9 тысяч (вдвоем с подругой был), так не пожалел, развернулся и поехал в Пирамиды, там и раздевалки цивильные. Короче самый оптимальный вариант это пляж пирамид. На Угаме был в позопрошлые выходный, в зоне отдыха Новый Угам. Очень рекомендую. Она самая последняя(дальше уже погранзона) и дорога до нее ушатанная, зато там очень уютно, все утопает в зелени, большой бассейн с теплой водой. Коттеджики с топчанами и очагом в среднем по 35-45 тысяч с человека сутки (я договорился что эта сумма была за сбт-вск). А в самом Угаме толком то и не искупаешься. Детей или девченок унесет шесьсек, ну его. Я для себя ради интереса веревку натягивал и так купался, но тоже не айс, вернее айс был в прямом смысле слова! :)
-
Которые выходные подряд езжу на Чарвак и иже с ним и просто не нарадуюсь на дорогу которая идет к бочкам! Как четко сделали! И бордюрчики разделительные, и разметка, и парковка(правда охамели 2000 тысячи за парковку, плачу всегда 1000) и пешеходные переходы (хоть и часто понатыкали ну да бог с ним). И вместо кучи ментов, теперь один ГАИшный лачик с видеорегистратором всегда дежурит! Аж гордость берет. Еще бы на пляжах порядок навели, было бы просто класс! Слышал, что вроде хоким Бостанлыкского района сделал официальное заявление, что в планах превратить Чарвак в достойную зону отдыха с качественным обслуживание и приемлимыми ценами. Если судить по дороге - то у него получается. Черт, вот могут же когда захотят!
-
Вот добрая весть с утра! Спасибо огромное. Мне как раз со штатоф и передние катафоты подогнали, которые оранжевые, спереди, вдоль арки ставятся. Вот тока думаю ставить их или нет... Для успокоения души. Езда по городу на 2-2,5 тыс обминов ИМХО засирает мотор и катализатор. Не забывай ты на газу ездишь. И не надо бочку катить на мой ЛМ. Норм масло. Жди повышения на 20 процентов! Надо же теперь за эту работу лавэ вытащить!
-
как это мило:)
-
А че тебя приобадривать. Ты вроде и сам неплохо справляешься. А повороты с опытом придут. Тока конечно на сильно загруженные улицы лезть пока не стоит. Лучше дать кругаля, но так будет и безопаснее и пробеги будут больше, а соответственно и опыт и чувство машины придет быстрее. Как кстати в шелеме, голова не потеет? На скутерах вроде шлем не обязателен, достаточно стильной кепочки.
-
Я мотор вообще не прогреваю. Завелся. 40-60 секунд подождал пока масло разбежалось по системе и олга. Но первые 3-4 минуты не газую, а ускоряюсь максимально плавно иначе как минимум вкладыши на коленвалу можно провернуть. А вот после 3-х-4-х мин можно и газануть, но тут по желанию. Которые выходные подряд езжу в горы, но не на груженой машине, а лишь вдвоем. Просто песня. И ускорения отличные и в горку прет. При услвоии что в салоне всего 190-200 кг. Начал разкоксоввывать движок. Упираю на 3-й скорости стрелку тахометра в 5тысобминов и иду так ровно один км. Приходится кондер конечно отключать(чтоб компрессор клина не словил), но мотору и катализатору думаю польза. Мотор раскрывается постепенно, на 91-м тяга что надо. Появился небольшой сверчочек в районе левого воздуховода при проезде неровностей. Думаю это сам воздуховод. В сбт на Чарваке владелец Матиза потерял ключи от машины и курочал ножем замок зажигания, я ему подарил отвертку из Кобальтовского комплекта. Вопрос: в автомагазах есть ли точно такаяже отвертка и сколько стоит?
-
Чет дешево. В Нексии и Лачике да, в Жентре и Кобе нет.
-
Тока сильно не затягивай, чтоб санитары потом не мучились(с).
-
У меня там превышение скорости было 57 там где можно 50. Сошлись на "не пропуске" пешехода. Т.е. де факто его ваааще не было
-
Рука очень удобно лежит. Часто так езжу когда на улице прохладно. Ветерочек по рукаву залетает в подмышку и обдувает все тело - очень приятно. PS ну а для многих форумчан подолью масла в огонь - я так специально делаю чтоб все видели мои часы Movado! :biggrin:
-
Чудеса да и только. Т.е. получается это не сам фильтр, а лишь фильтрующий элемент, а сам корпус с обратным клапаном встроены в блок двигателя? Интересное решение... В принципе даже логичное!
-
У них свой путь... Это еще что такое? Т.е. :) у кобы 106 лошадей, но если сильно-сильно нажать на газ то еще появляются скрытые 20 лошадев? В какой спецификации? Источник назови. У меня официальный источник - Инструкция по Эксплуатации. А ты лично проверил все параметры двигателя чтоб обвинять производителя? Дим (если тебя так зовут), у нас есть один официальный документ от которого мы можем отталкиваться в спорах - Инструкция по Эксплуатации, все остальные вшивые сайтики и писульки неграмотных журналюг использовать в спорах, а уж тем более аргументировать ими своими высказывания на форуме есть неверное решение. если одним словом то - ЖОПА. Но красивая ЖОПА. динамика хуже. Мягкость еще хуже(несмотря на высокий профиль - 50%). Расход - если камрад Викарий не соврал, то 9-9,5 литров(у него 8, у меня соответственно 9). Полного бака в городе с кондером хвататет на 600 км. Не даром тебя в модераторы произвели!
-
Карму почисти, у меня за 4 года 127000+39000.ТТТ. Сотка и пешеход.
-
Это как? Не как обычно круглый железный что-ли?
-
Сначала хотел тебя поподробнее расспросить о толкателях и цепи, но потом твоя фраза касательно крутящего момента поставила под сомнение твою компетентность по этому двигателю. В мурзилке черным по белому написано 141 ньютон метр, обороты не помню. Седня прохладно и впервые за пару месяцев поехал на работу без кондера. Очень приятные ощущения по тяге, по ходу я и не заметил из-за кондера, как мотор начал открываться. Пробег 3500.
-
А как светофор выясняет сколько человек подошло?
-
Ухты! Всетаки есть кто льет 0w-20! В мурзилках первых Кобальтов именно его и рекомендовали, потом видать когда моторы стучать начали один за другим в нашу жару, спохватились и в Кобах начиная с 2013-го г.в. писали уже 0w-30.
-
ну это уже давно было известно. Просто запретить это можно лишь на самом высочайшем уровне, значить воровство идет с самого верха.
-
Не серьезно это. Мулька в топливе. Такие движки как на Кобе очень требовательны к качеству и оборотам. Во первых если хочется динамики то обороты должны быть не ниже 3500-4500, а при таких оборотах детонация будет сильно мешать, поэтому горючка не ниже 91-го (настоящего). Не умеет у нас народ еще такие движки юзать, как есть не умеет.