Jupiter
Собеседники-
Content count
5 911 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
5
Everything posted by Jupiter
-
А ну так сам бог велел. В Европпах, сиреч России куда эта прошивка и идет, прохладней чем у нас и карлсон включается допустим на 95-ти градусах, а в азиатской прошивке он включается на 80-85 градусах. +99891-135-03-04 Вартан. Дозвонится сложно, но если постараться то можно. Мастер хороший, некоторые форумчане у него прошивались. Можешь как раз и попросить чтоб прошивку не менял, а лишь опустили температуру срабатывания вентилятора.
-
не забудь позвать родственников, друзей и зарезать барана!
-
На новых машинах (Кобальт, Спарк) вообще нет стрелки температуры ОЖ, специально чтоб народ не паниковал на отклонения стрелки в ту или иную сторону. Есть только лампочка перегрева двигателя. Вот если она загорелась, тогда велком на обочину и выясняй проблему. Так что все норм у тебя, не парься. Но к грамотному компьютерщику загляни чисто для душевного успокоения, мож у тебя евро прошивка стоит, а там Карлсон включается чуть позже чем на азиатской. Тогда не мешало бы подправить.
-
Ипона мать... с трудом себе представляю как авто с таким возрастом может вообще самомстоятельно ездить, пусть даже и Мерседес.
-
А че вы так рано шумку то делаете? Дайте машине годик хотябы поездить, расскрипеться как положено, потом и шумку можно залепить и сверчки убрать. Ато потом придется опять салон курочить выискивая сверчки.
-
думаю если стрелка стоит не на середине, а на одно деление выше это не страшно. Лето ж ептыть. Это во первых, а во вторых не скидывайте со счетов тот факт, что у Нексии радиатор кондиционера стоит перед радиатором системы охлаждения двигателя. И без того горячий воздух с улицы, нагревается сначала в радиаторе кондера и только потом уже порядком нагретый попадает в радиатор двигателя, ясен пень что охлаждает он хуже. Ну и как вариант действительно можно взглянуть на соты обоих радиаторов, если забиты то промыть, ибо в описанном мною случае даже небольшое снижение КПД радиатора приведет к росту температуры ОЖ. А на счет мойки радиатора карчером, надо быть ооочень осторожным и доверять лишь опытному мойщику ибо соты там очень нежные и карчер их шесьсек может и помять. Во всякому случае на советских кондерах БК мял тока так.
-
вот я про это и талдычу!
-
ога, средненькое, снятое с производства, не бизнескласс!
-
Звиняй братан, бес попутал. Тут согласен, нет у нас в Таше таких мест. А на счет кондера, я скорее переохлажусь, молотит кондер дай боже, я его постоянно юзаю А вот тут ты явно пенку дал. На Чилонзаре када последний раз был? Я там периодически бываю на Фархадском и на Книжном, так там вокруг каждой помойки вечером едваль не в драку лезут чтоб машину поставить, там по ходу жуткие места, на светофоре на красный остановишься так могут колеса свинтить!
-
Шерон Стоун в президенты! Я кончил!(с) в смысле не немерен далее продолжать это разговор.
-
Письмо в Узбектелеком и оператору, пусть делает возмещение. Трюшич, я не понял, а может мне еще и бензин проверить в баке у того кого я подпер, ну вдруг кончился и он уехать не сможет? Если я оставил свой номер телефон для этих целей то я прослежу чтоб деньги на счету были, неработоспособность опсоса это уже не мои проблемы. Была и не раз, раньше у нас на работе (на Сквере) была полная труба с парковкой, пока Юридический работал на полную катушку, машин было валом! И всегда терпеливо дожидался, (один раз лишь сделал замечание что неплохо бы было извинится, вы же все таки доставили мне неудобство хотя и потому что у вас выбора не было) потому как реально ни где в окресностях не где было приткнуть машину. Та не Хокум жизнь в целом удается, еще в первый раз когда тут этот срач возник я хотел свое мнение написать, но тогда тут и так много народу писало которые разделяли мои взгляды поэтому я не стал подливать масла в огонь, а сейчас высказался и все те кто тогда окрысился на ЖПМ"а теперь попытались катить бочку на меня, но я ж :) Генеральный Директор, я не то что отобьюсь я и сам вжарить могу по первое число Короче. Если поблизости нет места чтоб запарковаться вполне нормально оставить авто, заперев при этом как можно меньше машин и принять все необходимые меры для того чтобы Вас легко можно было найти и Вы могли в максимально кратчайшие сроки убрать свое ТС. Эта практика осуществляется во всех странах, где автомобилей очень много, и только у нас разбалованные Акимы со своими преспешниками до сих пор барагозят, не понимая что пройдет год-два, ну три года максимум и у нас будет тоже самое(или даже хуже, примите во внимание отсутствие воспитания и взаимоуважения у большей части нашего населения) что и в Мск, где вообще кстати считается нормальной практикой оставить машину с опущенным ручником чтоб запертый владелец мог сам ее оттолкать в сторону и освободить себе проезд!
-
Аким, если да кабы, да во рту росли грибы! Если против меня или моего автотранспортного средства будут применены противоправные и противозаконные действия то я буду добиваться восстановления моих гражданских и конституционных прав всеми доступными мне способами. Кто к нам с ножем придет, от ствола и скопытится(с) А я повторюсь еще раз. Если у человека все критично до долей секнуды, пусть ставит авто на закрытую платную стоянку, где специально обученные люди назначенные ответственным лицом будут отвечать за то чтобы его авто всегда было готово к беспрепятственному выезду при условии заключенного договара между этими людьми и владельцем авто. А если он ставит авто на дороге или во дворе то человек должен считаться и с другими автовладельцами, а не так что вот моя машина и все пространство над ней, под ней, и на метр вокруг принадлежит мне!
-
Никогда там не было знака 4.1.2. « Движение направо ». Это ты сам для фото повернул знак 4.1.1. « Движение прямо »! Это что получается, все с Амира Темура должны повернуть направо на улицу Урицкого чтоли?
-
Возможно, но затем эта принципиальная личность будет опаливать транспортировку моего авто обратно на место откуда взял. Потом он еще на пару с эвакуаторщиком будет отвечать в суде за попытку угона. А если к тому времени у нас еще и введут понятие "моральный вред" то этот козел мне еще и за это заплатит! А скорее всего, когда принципиальная личность узнает (включив мозг), что ей за это будет, она от всего отмажется, и будет валить вину на эвакуаторщика, дескать это он все сделал. У нас все сначала смелые и крикливые, а как дело до ответа за свои действия доходит так тутже выяясняется, что личность то окаца не дееспособная и имущества у нее нет никакого, и вообще она против была и всеми силами пыталась помешать эвакуаторщику свершить акт попытки угона и вообще он инвалид первой группы и в тот момент был в больнице!
-
Я написал что поблагодарить меня за это - элементарная вежливость. Так я делаю всегда - ходить люблю и на адекватном удалении без проблем поставлю машину если найду место, ты думаешь мне самому в кайф выскакивать по звонку чтоб убрать машину? Места не былло вообще нигде! Так что если уж и запирать, то в удобном для себя месте, чтоб можно было максимально быстро прийти и освободить запертого. PS кстати сейчас только вспомнил, когда вышел мужик меня спросил "-брат а че, ты бы не в притык ко мне машину оставил(за мной места было около 0,5 метра) и я бы спокойно уехал", я ему грю "- братан, а ты посмотри, что бы было еслиб я машину чуть сзади оставил". Он так и не понял. Пришлось объяснять. Во многих закрытых дворах существует 2 въеда и выезда, один основной, другой как правило закрытый решеткой или вшивым заборчиком, он резеревный, для въезда пожарной машины, скорой или еще кого если основной въезд занят. И если бы я мал-мал назад бы здал, то перекрыл бы этот въезд. А народ у нас пох, видит закрытые ворота которые давно не открывались значит можно машину поставить! Вот о чем надо думать господа, а не вопить по поводу того что пять минут потратили и 3 цента израсходовали на звонок!
-
А с чего дорожать Такси? Бензин то не подорожал, а формирование цен на такиси идет из цен на ГСМ, запчасти, зарпалат водителей и главное - амбиций владельца таксопарка.
-
Влад да че ты резину тянешь! Тебе же сказали "-акя, атвичаю!". Хуже то точно не будет. А сейчас Гегич все сливки с рекламы срубит и ты останешь со своим глючным коробасом!
-
я не совсем помню, но кто-то не то Макси, не то ты заявляли свое крайнее несогласие вообще с концепцие оставления телефона и требовали едвли не сжигать свою машину если не нашел места и вынужден кого-то запереть Именно так! но возможно чуть дольше пока бы я с просонок вообще понял где нахожусь, но опять таки не критично, подождать можно ибо улица - место общественное и если ты занял ее своим автомобилем то будь готов к тому что тебя могут запереть и нехрен тут истерики закатывать дескать ты торопишься. Торопишься - ставь авто на платную стоянку где специально обученные люди будут следить за тем чтоб твою машину не заперли и ты в любой момент мог сесть и уехать. А так изволь подождать пока я проснусь, оденусь и выду чтоб тебя выпустить, а по хорошему еще и спасибо мне скажи(элементраная вежливость, а я перед тобой извинюсь) что я о тебе позаботился и оставил свой номер телефона для связи со мной. Тристан, это я не тебе говорил, а потенциальному потерпевшему которого запру еще не раз.
-
Приехал давеча к подруге, во дворе все занято, на часах 20, т.е. все уже с работы вернулись и машины запарковали. Делать нечего, подпер одну нексию, оставил телефон на месте шок сенсора под лобовым и спокойненько ушел. Часов в 10 звонок - ака, машину уберите пожалуйста. Вышел(через 1 мин и приблизительно 40 секунд (одел штаны и майку) идти надо было с первого этажа), поздоровался, извинился за причиненные неудобства. Водитель Нексии наоборот очень обрадовался такой расторопности и вежливости с моей стороны, потому как тот мудень которые его спереди зажал после меня(тоже заезжий в этот двор) телефон не оставил. Вообщем не понимаю я тут че народ визжал по поводу подпирания оставления телефона, все чинно благородно и вежливо.
-
долго хохотался )) Тристан, ты еще скажи что это в договоре аренды кортежа прописано, ога. А их там же на стоянке лимузинов можно арендовать? Траурная церемония нет, но многие утырки(не имеющие отношения к похоронам) почемуто боятся обгонять грузовик с покойником и вот они реально создают пробки и аварийные ситуации.
-
А ты дядь Викарий побольше пиши об этом с товарищем Лионесом и дождешься, что тебе от негров тут прохода не будет!
-
кстати такой вопрос по доп секции на Урде. Секция разрешает поворот направо (в сторону бывш магазина Динамо), при этом основная секция не горит и весь поток ждет основной для проезда прямо, в то время как 1-я полоса поворачивает направо на секцию. Там толи светофор неверно работает толи что, но пешики продолжают идти перед основным потоком на пешеходный зеленый и постоянно создают аварийные ситуации на первой полосе машина поворачивающим направо. Вопрос. Пешеходный светофор горит получается неправильно? Ибо есть пауза когда выключена и доп секция и основная и по идее в этот момотен должен гореть пешеходам зеленый, а как только включается доп секция пешеходный должен переходить на красный, но он не переходит
-
Черта с два! Был свидетелем на свадьбу. Наняли 3 мерса. При заезде во двор, я четко всем трем водятлам объяснил - СИГНАЛИТЬ НЕ НУЖНО! Так черта с два они поняли, как начали бибикать! Я им еще раз пояснил, не надо сигналить!!! Когда приехали за невестой они опять начали сигналить, когда после гулянки подъехали к ресторану я уже чуть не подрался с одним из них, когда он мне заявил чтоб я его не учил как кортеж водить! Он дескать этим 10 лет занимается и ему намного лучше известно что да как надо делать.
-
Отвечаю обоим. Имелось ввиду, что при степени сжатия 10,2 кобальт неплохо (по ощущениям) переваривает 80-й бенз. Тот-же Лачик 1,8 или Нексия 1,6 трещат клапанами на 80-м при включенном кондере. А Кобальт нет! И Хундаи - скажу за Элантру, купленную в местном автосалоне не трещат! Это говорит о том что несмотря на то что СЖ Кобальта и иже с ним выше чем СЖ Лачика и Нексии, но благодаря оптимальной настройке моторов удалось отчасти нивелировать неподходящее октановое число.
-
тут к сожалению тока на опыт. Инжинеры в страшном сне не могли себе представить что найдется упырь, который воткнет 17-шки в это корыто Вот ты суслика видишь? А он есть! чутка накат должен был увеличится, чутка разгон облегчится, чутка собраность повысится, чутка расход упасть. Это все мелочи которые ты действительно не заметишь, но мотор и машина в целом почувствует и проскрипит - "спасибо"! Это когда резко тормозишь - задние тормозные огни быстро-быстро мигают? Да классная система, особенно на голольду сильно помогает, машина как будто якорь бросает! PS почитал про этот брек асист, действительно полезная фича, вот только я нигде не видел чтоб было написано на счет того что такая в Кобе стоит. В мурзилке написано что если резко тормозишь задние тормозные огни мигают. Думаю наши "производители" могли вполне этим ограничится. В конце концов надо же как-то бороться с рождаемостью...