Jupiter

Пардон тупанул, я всегда на Панельный с Фаргона Йули поворачивал

ладно, буду проезжать гляну, может я действительно ошибаюсь.

Месяц назад ездил в Сафарь со Штормом на куксятинку, так вот сначала он мне сказал там не поворачивать (он первым ехал), а потом и я сам воочию убедился, круглый знак и на синем фоне стрелка прямо показывает, сейчас вспомнил.

Слуш Трюшич, ну хорош уже а! Щас по твоей наводке пол Ташкента к нам припрется! Ты хотябы прописку у них спрашивай и тест на знание ЮА!

Как только ты ряд бутиков проехал, будет поворот направо(прямая дорога на Сафари), там нельзя повернуть, есть знак, толи только прямо толи кирпич, надо повернуть со след поворота.

Я понимаю моторное масло, там еще какиенить "отвественные" расходники, но у ж в такой-то мелочи, неужели так трудно поддержать Родину? Не понимаю я таких людей, сперва когда хочу что-то купить, сначала смотрю не производится ли это у нас и если есть собственного пр-ва(пусть даже чуть дороже) возьму отечественное. Всетаки и сердцу ближе и стране в целом полезнее.

Когда я выбирал масло для своего Колобка, я подошел к этому весьма серьезно. Много советовался, читал много всяких тестов и т.п. И вот к чему пришел. Вообще если почитаешь тему начиная гдето с 1-го мая, у меня приблизительно в то время и началась эпопея с выбором масла(я много и двольно подробно отписывался) и довольно долгое время Лотос лидировал, но в итоге всетаки сдал позиции.

А если не разу не был, лучше и не выеживаться. Я там частый гость и поверь на слово если много косяков по нехнакомой дороге нахватаешь (ГАЙцы, нехватка бензина, усталость, да и сам перевал не для новичков) весь кайф от поездки убьешь. Лучше собери волю в кулак и дождись как мужик. Хотя бы из уважения к совему Нику!

Ну особо умничать не надо, но стройка спец веток шла точно, как сейчас не знаю, но под всеми стратегическими объектами(ЦБ, Олий Жалис, Сенат, Ок Сарой и т.п.) есть или строится подземная ветка железнодорожного транспорта, которую строит и обслуживает Метрострой(или как он сейчас называется).

Тебя тут-же там принимают (ибо поворот направо запрещен), ты поминаешь добрым словом товарища Немого(отстегивая гайцу месячную плату за гор.воду и отопление за среднюю двушку в которой прописано 2 человека) и действитьно проезжая прямо находиш там Сувсоз. Повернуть надо не на этом повороте, а на следующем (где светофор) и на след маленьком махалинском перекресточке уйти еще раз направо, упрешся как раз в Сафари. PS хех, Немой окаца дважды виноват! Гм... Удивил ты меня сильно, я на такси уже почти как год не ездил в ФД, но вроде все таки уходили с Куйлюка, потом их перенесли дальше по этойже дороге в сторону Рохата! Разве опять что-то поменялось?

Народ (в смысле Трюшич) харош трольничать! Щетка самая что ни на есть обыкновенная, сперей в топку ибо если машина пыльная, а ты на нее спрей и щеткой по нему, тока грязь размажешь! Щетка отлично помогает, если машина чистая но пыльная или под деревом стояла и с дерева взякой фигни насыпалось. Мыть ее не нужно, но капитально встряхивать (и чем черт не шутит, даже пылесосить ее) надо(мыть не нужно, но к стирке пригода, рабочий элемент вместе с подложкой спокойно отстегивается от ручки)! Короче именно такая конфигурация щетки (что у меня на фото) является нормальной, их несколько видов, но все остальные с жестким(и редким) ворсом, а тут ворс мягкий поэтому пыль убирает за один взмах и никак не воздействует на ЛКП. Аза, ипона мать, ну позвонил бы мне, я б те денег на "шапку" занял и вытащили бы нормальные цвет!

когда ремонтники начинают рекомендовать то или иное масло, их надо спросить, почему конкретно они его рекомендуют? Как правило 99 процентов после этого вопроса сливается... Некоторые правда пытаются что-то мычать, но и они по итогу затыкаются.

А зачем вообще нужен автошампунь? Если машина не в масле достаточно водой окатить и насухо тряпкой вытереть, вот и все. А все эти автошампуни так или иначе влияют на ЛКП.

Ясен пень, потому что это DOHC, а они любят обороты. И ехать начинают после хотябы 2500, а SOHC менее требовательны к низам и к бензину и ехать начинают уже с 1500 обминов. Но повторюсь нельзя сказать что какойто из этих моторов лучше или хуже. Я давно тапки поменял. на 200-х км поставил 17". Я тут выкладывал уже в полный рост фото машины с новыми тапками. Вот тока где ты сходство с лачиковскими углядел?

На счет обходить таких мастеров согласен полностью, но на счет того что лучше или хуже вопрос очень спорный. Я выбрал 1,6 потому как мне нравилась тяга и мощность, а кто-то берет 1,5 потому что им нравится меньший расход и тишина(1,6 шумнее чем 1,5).

Т.е. Эта сетка ставиться только если снять заднюю спинку? А нафиг она тогда нужна?

Смущает лишь тот факт, что там по моему ни пломб ниче нет, т.е. подделать как два пальца об асфальт! Поживем увидим...

Монако что-ли ожил... Как думаешь Трюшич?

Пострадавшие есть? Заправка может пострадала? Вообще какиенить подробности имеются?

Вопрос к Икрому, ну и всем кто в курсе. Можно ли на Колобке сделать так, чтобы мафон работал вне зависимости от замка зажигания. Т.е. у меня в ксюхе, как только с охраны снимаешь машину (с мэжикара) мафон включался, как только ставишь на охрану мафон выключается. Можно ли сделать в колобке так, чтобы при постановки на охрану с родного пульта мафон выключался, а при открытии дверей с пульта мафон включался? Просто иногда приезжаем на дачу и надо чтоб музыка с машины бренчала, но для этого надо ключ в замке зажигания держать, а это не комильфо.

Прикупил давеча на Сайраме щетку (30 тыков, которые по 25 жещще и спутанней) и блеск для шин Блистолин отечественный (8 тысяч, но еле нашел, все завалено китайской пеной которую надо втирать в колесо, а этот просто побрызгал и готово, на всем Сайраме лишь в одном магазине был Блестолин) 2 дня назад побрызгал колеса, сегодня утром сфоткал, вид классный, реально пыль отталкивает Китайчатину брать не стал, поддержал отечественного производителя. Будем надеятся из-за него колеса у меня не поотваливаются.

чет у меня нет таких крепежных элементов на кузове... Прикупил щетку и Блестолин (для шин), для тех кто дальше собственного носа не видет в других темах не лазит тут ссыль. Всем у кого дискя шОткий настоятельно рекомендую

Ссылка не правильная, вот правильная ссылка.

1) Профнепригодность сотрудников электронных газет Подробно.уз и БИБИ.уз. 2) Подача заведомо ложной информации(размещена фотография не того автомобиля) 3) Подрыв доверия населения к отечественным производителям. 4) Сеяние паники среди населения и запугивание владельцев автомашин Cobalt пр-ва GM Uzbekistan.

Подал жалобу в "Узбекское Агенство связи и Информации". Чтоб этим писакам заборным их перья повкручивали в одно место. Посмотрим на результат.