Sunny

Спасибо! Блин, а это у всех так у матизок? У друга старенькая шестерка, утром как миленькая поехала, ничего никуда не примерзало, а мой матизка... Я поняла - это мне нужно как въезжаю в наш район, там метров 300-400, то так сразу наполовину ручник и поднять...Ток ям там - яма на яме, ничего? А еще у меня ручник быстро разболтался почему-то.. Ток недавно подтягивали...Не пойму почему. Пользуюсь им только при стоянке и то, уже не всегда...С ручником не езжу(как раньше)

Да, и еще вопросы.. По книжке-инструкции нужно было поменять уже давно(вроде на 20 тыщ км, лень за книжкой лезть) масло в коробке передач. Менять или нет?? Что-то никто мне не может дать вразумительный ответ из знакомых матизоводов. У меня плохо втыкается 4я передача, когда после стоянки ночью утром выезжаю , и плюс если ночью машина стояла на ней, то еле вытаскиваю ее, после 3й попытки...Примерзает. Это может из-за того, что масло нужно поменять? Сколько можно ездить на масле Маннол 10W/40? У меня уже больше 5500 км, кто-то говорит, что можно до 7 дотянуть, кто-то говорит-почаще менять.. У меня не так уж с финансами, поэтому... думаю... Поменяла колодки. Поставила Голд, корейские, 26 тыщ, вроде нет особой разницы с родными.. Ну, я конечно, новичок, но все же.. Вообще, машина плохо заводится, с 3-4 попытки, когда мороз. Это из-за чего может быть? У меня на носу замена масла, и иже с ним - масл фильтра и топливного(может еще что-то забыла?). Завожу грамотно - выжимаю сцепление, еще научили перед тем как зажигание включать-качнуть раз 7-8 педаль газа, вроде помогает...Да и после газом помогаю, качаю несколько раз, как ключ поверну, заметно помогает..Но все равно - так же не должно быть? Она должна заводиться с 1го раза, да?

Не крутится заднее колесо.. Что делать мне щас? Скоро ехать.. И вообще в мокрую и морозную погоду по утрам не могу с места сдвинуться.. Там видимо чего-то примерзает, предполагаю, что колодки.. Что делать, чтоб не примерзало? Ручник в мороз не использую при стоянке..

Спасибо за развернутый ответ! А где эти Дома Быта, как их найти? Может подскажете, где искать в центре или поближе к Кадышева? А насчет ремонта-просто тут на Кадышева обращались - или вообще не хотят делать или делают, но хреново, потом быстро оч ломается. Или делают через попку. мол, щас таких не делают, а давайте я Вам сделаю вот так...И делает так, что ваще ручка терморегулятора не крутится и вообще одна температура держится и усе. А через какое-то время(ну год может, может меньше), я просыпаюсь ночью от того что обогреватель перегрелся и горит потихоньку)

Люди, а скажите, куда правильнее надо ставить масляный электрообгреватель, чтоб он эффективнее работал? У меня стоит у окна( у меня длинная и узкая комната, как пенал, и одно окошко, на узкой стороне..). Может надо наоборот? В спальне(там такая же комната), обогреватель так же стоит у окна, а спинка кровати(где голова), деревянная, прям за ним. Может правильнее обогреватель было бы перенести в конец или середину комнаты(чтоб стояла в ногах кровати какбэ, у нас тахта, в "ногах" нет "спинки".)? И еще один вопрос! Какой обогреватель лучше в ванную? Ванная вместе с туалетом, маленькая, но холодная

У меня нет центрального отопления, отапливаюсь только электрическими масляными обогревателями. Вчера стал барахлить терморегулятор на одном обогревателе(обогреватель стал нагреваться на полную мощность, на кручение ручки терморегулятора ноль реакции,правда, сегодня уже вроде работает, ну и что, мне нужно, чтоб всегда хорошо работало, страшно, у меня квартира деревянная..). Это уже не в 1 раз. Жалко выбрасывать хороший обогреватель. Может кто-то тоже сталкивался с этой проблемой и знает, где найти хорошего мастера, который возьмется починить эту штуковину? Вообще беда с этими терморегуляторами. У меня есть еще один обогреватель маленький такой с вентилятором, там тож полетела эта штука И еще один, тот уже не раз чинили..

Да, очень похоже. А можно самой их оттуда вынуть и как это сделать? Или по кр. мере как называется специалист, который мог бы их вытащить? Спасибо за ответ!

Сегодня что-то случилось с печкой. Включаешь ее - тарахтит будто в каком-нибудь вентиляторе что-то застряло.. Посоветуйте, к кому мне пойти...Что это может быть и во сколько может встать. Звук идет с сиденья пассажира, снизу.

Я живу на Кадышева. Первое время ездила на Рохат, по гарантии. Так вот там мне никакого ТО не делали - масло поменяют, для виду какие-то болты покрутят и все. А я вижу, что по книжке должны были кучу всего проверить.. И за замену масла брали тысяч пять и больше(мне недавно за три поменяли, а цены-то подросли с прошлого-то года, али нет?). В последний раз была там, мне пытались впарить какую-то фигню с суппортами(типа они стучат, надо чего-то там сделать, тыщ на сорок, чего-не помню, помню, токарь должен был это делать). И взяли кучу денег за замену свечей(зачем-то сказали, что нужно поменять, было 21500 пробег, у меня машина тогда хреново тянуть вдруг стала) вместе с проводами, памперса, воздушного фильтра, масла и масл. фильтра, а ну еще сняли баллон, диск помятый был, исправили - 50 тыщ(это вместе со стоимостью свечей с проводами и стоимостью всего остального за минусом масла и масл. фильтра). Мастера не помню как звали, но я теперь туда опасаюсь ходить - дорого, пытаются развести На днях вот поменяла топливный фильтр в сервисе недалеко от Антея, отдала 10 тысяч, 7 за фильтр, значит 3 - за работу..

А масло в коробку передач, оно дорогое? Тормозная жидкость+замена? Ремень привода генератора плюс замена? Еще - вопрос, где можно пройти для себя полный техосмотр - все ли у меня в порядке с автомобилем? На обычном сервисе это что нужно посетить разных мастеров?(у меня машина новая, ей всего год и 2 месяца, но я для себя хотела бы знать, что с ней все ок)

Люди, а вы все меняете все так часто, как написано в инструкции? Я тут почитала, что нужно значит: Каждые 10 тыщ км менять: -масло и масляный фильтр(причем при тяжелых условиях еще чаще, через 5000 км) -топливный фильтр(чаще, при тяжелых условиях, через 5000 км) -топливный фильтр бензонасоса(это я как поняла, именуется памперсом)- тож самое, при тяжелых условиях через 5000 км -воздушный фильтр(менять чаще при эксплуатации в запыленности) Кто как часто меняет? Тяжелые условия по книжке это: - частая езда на расстояние меньше 10 км(это типа такси если), это про меня - если машинка долго стоит и/или если едет с маленькой скоростью и часто останавливается(опять же, как таксо) -запыленная местность(ну это разве не про нас?) -управление в горах и холмистой местности(ну и в горы я езжу, щас вот часто, раз в 2-3-4 дня) - буксировка прицепа - если температура 32 по Цельсию и выше(ну это уже про всех нас, в конец весны, летом и в начале осени) - если машина ездит как такси, полицейская или грузоперевозчик - частые запуски двигателя при ниже 0 по Цельсию - если используется топливо с ненадлежащими характеристиками, плохое топливо и/или топливо с низким октановым числом(ну это точно про меня, в инструкции в матизу не указан 80й бензин, ну и качество его, я хоть и не разбираюсь еще, разное бывает) Получается, я по-любому должна все вышеперечисленное менять чаще? Кто-нибудь знает сколько стоит воздушный фильтр и памперс, плюс соко возьмут за замену? Хочу посчитать свои расходы...

Большое спасибо за наводки! Один знакомый, услышав мою проблему сразу сказал, что сначала нужно поменять топливный фильтр. Я его меняла на 14500, а щас уже 29000. Поехала в сервис, который дальше по этой же улице, где и Форсаж с Антеем, ближе к бетонке, справа. Поменяли(оказывается, нужно его менять каждые 10 000). Хотели проверить и давление в бензонасосе, но электрик ушел. Пока с машиной все в порядке.. Как стучит бензонасос я не знаю(слава богу, еще не знаю). Насчет трансмиссионного масла - так мне его нужно менять? Если ехать от базара Кадышева по дороге, ведущей к Дворцу авиастроителей, то после большого перекрестка Кадышева, первый светофор направо, проехать до небольшого перекрестка(без светофора), справа будет приемный покой ТАПОиЧ, слева, по диагонали,после перекрестка будет Антей. Напротив него(ну чуть дальше), справа, по этой же дороге(к бетонке), будут еще два магазина - Форсаж и еще какой-то.

Спасибо! Напротив Антея уже не один, а парочка магазинов, один Форсаж, а другой рядом. Да, я так и ездила, залью 10 литров и езжу...В последнее время, правда, заливала по 20 литров, и вот начал барахлить(но да, совсем недавно было дело, дотягивала и ездила, когда стрелка датчика была уже практически на Е, но значок бензоколонки не загорался). Странно, что барахлит не все время, а иногда, побарахлит и раз, вроде нормально едет... Когда машина стоит, она как-то неравномерно дрожит, то слабо, то сильно, раньше такого не было. Топливный меняли на 14500. А поменять бензонасос где можно? Чем ближе к Кадышева, тем лучше.. или хотя бы как называется мастер, к которому обратиться.

Спасибо. Я все туда собираюсь, живу недалеко, но там очередина.. Этого хватит, чтоб все-все посмотреть? Спросила знакомых,описала симптомы, сразу сказали про бензонасос и давление... Мне что, менять теперь бензонасос придется? Это дорого?? Изза чего могло такое ваще случиться? Это я виновата? А водка-мясо - это как? Это типа прикол такой или некий неизвестный мне термин?

Меняли все, что положено, кроме трансмиссионного масла, надо было на 20 000 км сделать, судя по инструкции..Топливный фильтр вроде тоже не меняли..Воздушный меняли точно... А какое давление, где и как проверить? К кому обращаться? Почему я тут пытаюсь узнать - ограничена в средствах и боюсь разводки - в автосервисах, видя девушку, думают, что пришел кошелек на ножках, и можно что угодно впарить. Мне уже пытались впарить, что мне нужна расточка амортизаторов, что якобы заводские бракованные и еще что-то, уже не припомню...

Моему матизу год и 2 месяца, пробег - неполные 29 тысяч. В последнее время стал странно себя "вести". Плохо тянет, дрыгается. Неделю-две назад такое было временами, а сегодня матизка почти всю дорогу дрыгался...В горах по серпантину вообще ужас что.. Что это может быть? Масло меняла недавно, свечи меняла на 20 тысячах, вместе с проводами. Меняла памперс и воздушный фильтр.. Вообще надо покопаться и посмотреть, что там мне наменяли...

Заметила вывеску давно, все планирую зайти, скажите, а какое у Вас пиво там есть и по какой цене? По виду весьма привлекательно... Я сама люблю живое пиво, люблю покупать Врауфест, живое разливное на России, или же пойти туда, где есть живое - типа Пеггис, Березка...

У меня гарантийное, каждые 5000 км вроде. но так как масло я меняю реже-через 70000 км(взяла себе Ликви-Моли, сказали, что такое может 7 тыщ и более выдержать) А кто сказал, что я мою вручную? Езжу на мойку, сначала карчер, потом они шампунем моют(хрен знает каким, явно не для авто), потом смывают, вытира.ют. если сама - то сначала шлангом(конечно напор не очень, совсем не тот, что у карчера, но уж что есть), потом мягкой тряпкой или губкой автошампунем, потом смывка и вытираю "замшей" Сходила в сервис с двумя друзьями, один таксист(правда на жигуле), второй вроде хорошо в машинах разбирается, но опять ж у него матиза не было, у него ЕРАЗ.Вроде подтверждают, что надо бы.... Что за прокачка еще, про такое не слышала. Что значит травить? Были проколы, залатали. Насчет пропускания воздуха -за неровности дисков, тож вроде исправили(мож не прокатали, а просто молоточком, цена потому что вроде была невысокая совсем...) Все равно, чуть-чуть пропускает. Одно или два колеса. Ну, разберусь еще. Меняю. Ежу на Ликви-Моли полусинтетика щас, сказали 7000 км и больше можно ездить. Простое минеральное в голову не приходило зхалить. Все же читаю форум. Антифриз заменили сразу , после покупки. Топливный-вроде на Рохате сказали, что уже в след раз будут менять... Хммм...Не путаю ли я чего.. Спасибо за информацию, вроде пока нет вопросов. Никто не ездит чаще 5000 км, скорее я езжу туда менее часто, через большее кол-во км, мож потому второе ТО и не ставят? Типа просрочила? Масло менять через 7000 км, вот и приехала не через 5000 как он написал(а сказал что через 70000, выдержит масло) уже три раза. Пробег у меня 16600 щас примерно. Последнюю замену масла делали при 14500, до этого при 7400, а до этого при 2000 как положено) Так, посмотрела, мне не воздушный, а топливный фильтр поменяли, оказывается. В след раз сказали - воздушный нужно менять. Мы авто покупали в этом салоне на Рохате и на гарантийное То я туда же езжу, что тут странного. по идее, я могла бы ездить в любой другой авторизованный сервис, как я поняла. Просто Рохат мне близко. Мне кстати никаких там адресов вроде не дали. А второе ТО у Вас когда было? Через сколько месяцев, тысяч км? 37000 это вместе с маслом и фильтрами-все там же и купили? Или это только за ТО само? Всем просвещающим и отвечающим большое спасибо! Еще вопрос - сейчас такая неустойчивая погода, жалко мыть машину - завтра опять дождь-снег-грязь. Вредно ли для покрытия авто если она долго грязная? Стыдно конечно, но блин, стока денег на эту мойку уходит...

спасибо, прокатаю, на вулканизации вроде это и сделали, все равно, немножко да опять пропускает на двух колесах. Резина у меня не заводская, хорошая, Пирелли. Недавно делала перекидку. Только после нее передняя шина сильно порвалась, латали ее в какой-то там спецпечи, за 10 тысяч сум, плюс был прокол, латали в обычной вулканизации, кажется за 1500 что ли. Так вот это колесо мне посоветовали поставить назад опять, на левую сторону, мол, там самая меньшая нагрузка. Теперь у меня получается колеса странно перекинуты. Ух ты, всего 5? Без всяких там "сверху"? Все, буду там мыться. А по времени сколько это занимает? А зачем еще торпедку-то полировать?? одна пипка куда-то ваще исчезла.. Пробег у меня маленький еще, где-то 16600. На Рахате есть компдиагностика, некий Юра, так к нему говорят нуно раненько утром подъезжать, а то очередина.. Может кто посоветует хорошую компдиагностику без очереди? (и вообще, она зачем нужна, что покажет?) А масло я заливаю на Рохате, по гарантии, А вот насчет ТО(гарантийного) я так и не поняла ничего... Правильно, на Пирелли, не может она быть плохого качества...

Столкнулась с проблемой-постоянно спускают колеса. проверила все на вулканизации, все подлатали вроде - в одном был прокол, другие пропускали из-за неровности дисков. Но все равно каждый день чувствую, что давление не то, так и есть, проверяю, постоянно ниже, чем нужно, причем по-разному. Что делать-опять в вулканизацию? Еще вопрос. Что такое расточка амортизатора. Заезжала в очередное раз на развал-схождение, мне сказали, что у меня какие-то не такие амортизаторы(типа заводской брак) и мне нужна расточка, тогда я намного реже буду заезжать на развал-схождение(заезжать приходится довольно часто, после ям очень быстро начинает вести в какую-нибудь сторону). Это такая разводка, как проверить, нужна ли? Привозила двоих друзей, вроде и правда нужна бы. Вопрос-скоко она должна стоить? В том сервисе сказали 20 тысяч(кажется за оба передних), развал там стоил всего 5 тысяч. Еще вопрос. Матиз у меня новый, июль 2010 года, простушка. Уже несколько раз меняла масло,на Рохате, так как ближе к дому. Но ТО всего одно поставили. Заметила, что ТО делают тяп-ляп - покрутят колеса, чего-то там подкрутили, какие-то гайки и все. Когда в следующие пару раз меняла маслоа не поставили печати ТО и вообще по-моему толком ничего не проверяли. Где мне сделают нормальное ТО - хотелось бы чтобы машину полностью осмотрели, все ли с ней в порядке. И еще - почему не ставят остальные ТО? Когда их срок? Может у меня с машиной чето не так и они из-за этого не ставят печать? (в 1 раз приехала, масло они мне свое дали, в последующие 2 раза привозила свое масло, состроили кислую мину, масло поменяли, но никаких отметок о прохождении ТО, это вообще в порядке вещей?) Деньги за что-то берут - тысяч 4-5-6, за что-не понятно. В последний раз заплатила кажется 12, меняли еще и воздушный фильтр(поставили свой, так как я была не в курсе вообще) Еще вопрос. Про мытье машины. Сейчас холодно, поэтому сама не мою. Сегодня отдала 4 тысячи только за то, что мне смыли карчером(ну шлангом с большим напором, это и есть же карчер?)всю грязь и этот ледовый налет под колесами и днищем ну и саму машину. Шампунем не мыли и не вытирали - на мой вопрос-а чего даже не вытерли - сказали - Вы что, видите(вода замерзла на матизе- как мы будем мол вытирать??? Все равно машина грязновата, конечно..Но так, слегка... Кто знает, сколько стоит мойка в автомойке около самолета ТАПОиЧ, типа которая автоматическая, и не повредит ли она мне покрытие машины. Еще - сколько платить мойщикам? Заезжаешь на мойку, говорю-кузов и салон, пожалуйста. Говорят мол касса 5, но это означает что нужно дать еще сверху, то есть получается 6. В мороз - просят еще больше. На одной мойке мне мыли машину(салон плюс кузов) полтора часа, касса там была на табличке написана 5, отдала 6, так как рядом мойщик другой заявил - мол а че тебе так долго моют?? типа плохой мойщик, мол в след раз спроси меня. я спросила и что, за 5 тыщ вымоете? Он - я меньше чем за 8 не берусь! Это было на мойке около котельной и трактир там какой-то(название забыла), недалеко переезда на Мухтор Ашрафи. мне больше нравится мойка на иззат-Алиева, там хоть бар есть, можно спокойно посидеть, чисто, уютно, красиво. Цены за 8 тыщ за мойку ни разу не заламывали. Все равно, моют все не лучше меня, то там то сям чего-то да забудут. Посоветуйте хорошую мойку и мойщиков в районе кадышева или рядом.

Парковать машину у кукольного театра очень просто и доступно - нагло проезжаете на знак движение запрещено, поворачиваете налево, едете по дорожке и, когда видите дорожку направо, в дома, сворачиваете туда, там находите место у домов, прям напротив кукольного театра получается, через дорогу, и паркуетесь на здоровье. Недалеко есть выход на дорогу к театру.

Интересно, а почему настолько цены разнятся? Аж в два раза? Настолько разное оборудование?

Это меня таксисты так просветили. Хором.

ShPioN, понятно, спасибо. Вчера узнала, что оказывается, помимо обкатки нужно делать некое "открытие мотора". То, чего я не делала и не пыталась и даже наоборот, противилась. Офигеть. А уж потом идти после этого на "компьютер" и уменьшать расход.

Так, тахометра у меня нет, поэтому про обороты я ни фига не понимаю. Я делаю так - еду, например, на 3 или 4й передаче, 40 км/ч, вижу впереди красный горит, я скидываю сразу на нейтраль и доезжаю себе спокойно, если нужно чуть притормаживая. Если вижу, что светофор близко, то торможу на передаче(мне сказали, что мол, так быстрей тормозится). Нас так учили в автошколе.. Неужели не правильно? Ну, наши инструктора тоже нас учили, конечно же, с экономией бензина...да и за машину так боялись, вечно мы ползали по дорогам - потому что не дай Бог маленькую ямку проедешь на нормальной скорости... Учили мотор слушать, вечно делали замечания - Ты что не слышишь?? Мотор орет! А получается - учили не правильно?