Sunny

Хотим поставить себе домой дистиллер(я так понимаю это так называется, который и охлаждает и греет?)или простой сифон(так?), ну и воду к нему естественно. Только вот не знаю, от какой фирмы поставить - Шаффоф, Нестле.. Какие еще есть, нормальный ли сервис, как вода? Или же может существует недорогой хороший фильтр, на примерно эту сумму? Кто чем пользуется? Хочется всегда иметь дома воду, питьевую, и возможно, для приготовления пищи и чая.

Помогите пожалуйста с выбором принтера. Нужен принтер для печати цветных фото в основном, но так же хотелось бы на нем распечатывать и ч/б документы. Притягателен для меня вариант 3 в одном - принтер/сканер и копир в одном. Только вот совершенно я не разбираюсь ни параметрах принтера, ни копиров, ни сканеров. Что такое сублимационная печать, термопечать, МФУ(это как-то расшифровывается?). На что обратить внимание при выборе? Нужен принтер с оптимальным соотношением цена/качество... Полазила в Эзтеке, понравились мне 3 в одном от Эпсона - 1. Epson STYLUS RX700 A4 3200x6400dpi 20 стр./мин. струйный цветной МФУ - 412 баксов 2. Epson Stylus CX9300F A4 1200х2400 dpi 32 стр/мин струйный цветной МФУ - 212 баксов 3. Epson Stylus Photo RX690 A4 1200х2400dpi 40 стр./мин. струйный цветной МФУ - 315 баксов Вообще стоит ли брать три в одном? Может лучше взять раздельно? В дальнейшем планирую превратить точку "фото на документы/распечатка и прочие услуги" в фотостудию, поэтому меня волнует качество печати фото, а так же сканирования. В общем, если Вам есть что сказать, пожалуйста, высказывайте свои соображения, я буду Вам очень благодарна!

Какие есть у нас в Таше хорошие автошколы? Если можно напишите плюсы и минусы тех автошкол, которые вы знаете. Может есть какие-то неприятные инструктора, к которым лучше не идти учиться и наоборот? И еще, на какой машине лучше учиться? У нас Матиз, но где-то читала, что лучше учиться на Жигулях или даже Волге, ими управлять сложнее... И еще, насколько я знаю, существуют частные школы и государственные(Ватанпарвар и ДоСААФ(я ничего не путаю?)), какие предпочтительнее и почему? Какова вообще цена курсов сейчас? И нужно ли еще дополнительно платить?

Так как на покупку авто сразу денег нет, то подумываем взять машинку в аренду с выкупом. Муж говорит - Ты что, страшно! Кинут зараз! Выплатишь взнос, несколько месяцев аренды, а потом он-арендодатель скажет - все дорогой, я хочу эту машину продать и все, ты лишаешься и машины и вложенных денег. Наверное, при такой аренде заключается какой-то договор аренды, или хотя бы дается расписка, что деньги выплачены. Или как это делается? Подскажите, пожалуйста, знающие люди, как и где лучше взять авто с выкупом. Слышала, что якобы можно прийти в фирму такси по вызову и они могут купить тебе машинку на твой выбор, с выкупом. Правда ли это, и стоит ли так сделать? Действительно, оформиться, якобы ты таксист и просто выплачивать нужную сумму в месяц...Только вот, что будет, если вдруг эта фирма обанкротится или решит тебя кинуть? В общем, буду оч благодарна всем за любую информацию по этой теме. ЗЫ У мужа у самого машина взята в аренду с выкупом, но - у друга. Оформлена на мужа, и получается, все держится у них только на доверии друга к моему мужу. У меня таких друзей-знакомых нет. ЗЗЫ А сколько сейчас наценка на цену авто, если берешь в аренду с выкупом? 100 процентов или все же ниже?

Сенсор был в порядке, но один проводок в одном месте "висел на соплях". Как исправили, так все норм заработало. Весь процесс наблюдался Вартаном на компе, даж мне было видно, там экран большой был. Вообще, с утра, перед поездкой к Вартану, я заехала на Рохат в бокс, где Юра был. У меня была гипотеза, что они мне там намудрили с клапанами. Очень суровый на вид и очень молчаливый Ержан(вроде он за главного стал..) мне указал на ошибки с 2мя датчиками и отправил к электрикам там же рядышком. Они мне зарядили сумму практически в 3 раза превышающую ту, что взял Вартан и это только за проверку проводки, и еще сказали, что неизвестно может дело в датчиках самих, значит возможный еще плюс расход. Мне это вообще не понравилось, доверия они не вызвали, да и быстрота компдиагностики за 2 минуты тоже. Юра внушал доверие, а вот его работники(за исключением д. Паши, который мне менял инжектора) - нет. А доверие - это важно.

Да, точно, абсолютного давления чего-то там)). И к нему подведена трубка с кучей проводков внутри.

Ещё бы. До этого я целый год ездила с повышенным расходом бензина, или даже больше, и все потому, что ленилась заехать на нормальную компдиагностику, к нормальному спецу! Что только тогда мне не меняли, делали компдиагностику и чистили инжектора (не помогло, компдиагностика якобы указала на чистку инжекторов, почистили и все также осталось), потом мне чистили самовар, тож почти не помогло. Хорошо, когда есть опытный диагност с хорошей техникой и рядом толковые мастера, удобно и сохраняет время и деньги!

Датчик назывался что-то типа абсенсор или мабсенсор, хз, и он находится в самом верху слева. Написала же уже.

Проводочек к какому-то датчику перетерся! Внизу, где сцепление

История закончилась. Ура! Вчера съездила к Вартану и он,после долгой проверки кучи разных частей автомобиля, наконец нашел причину и устранил ее, вместе со своим учеником. Там один проводок, который шел в... ээ.. Абсенсор? ( или как его там, название на слух так звучит, а расшифровку, полное название я забыла, если не путаю ващще название, датчик сверху слева такой под капотом), он перетерся об сцепление(кажется...) в одном месте... Мне понравилась работа и сам Вартан, видно, что человек он умный и опытный, еще и разговорчивый, все поясняет, объясняет, рекомендации некоторые дал по расходникам для авто. И за свою работу, считаю, взял весьма скромно. Теперь знаю, куда ехать, если что и кого советовать:). Матизка теперь ездит лучше прежнего, весь обсмотренный, проверенный и настроенный:)

Нет, но вроде их смотрели на компдиагностике и меняла не так уж давно...

Как это, снова? На старый? Там еще болт один плохо закручивался, всю шляпку ему раздолбили...так он до конца и не закрутился.

Сорри за опечатки, с телефона трудно сюда писать.

Ребята, помогите понять, что с моим матизом! Значит так. Пробег 71500, 2010 года. Конкретно сейчас, если заводишь, то чек как горел так и горит и машина глохнет. На задней скорости оч быстро глохнет. На нейтралке глохнет чуть позже, через нескольких секунд. Чтоб держать машину заведенной, приходится газовать. А теперь предыстория. У меня был перерасход бензина, поэтому я поехала на диагностику к Юре на Рохат, он сам меня принял, сказал, что два индектора чистить или менять и клапаны отрегулировать надо. Так как у меня было с собой мало денег на все эти дела, то он мне просто, по его слоам, все поаазатели поставил на самые маленькие значения и скащал, мол, так поездите, может устроит. Я поездила с неделю, расход был такой же, но машина стала както ездить, не знаю как объяснить. В общем, поехала я опять, чтоб все мне сделали. Оказалось, что Юра умер(((. Заменили мне два инжектора(на какието корейские б/у) и регулировку клапанов сделали, потом на компе проверили и отпустили. Все было нормально. Не помню точно, на следующий ли или через день машина на ходу вдруг стала дергаться, тупить и даже заглохла. Когдато у меня похожее было с бензонасосом и топливным фильтром, поэтому я поехала к своему мастеру и это поменял он мне(давление было меньше и топливный действительно надо было поменять). Но, потом опять же на следующий или через день я утром при заводе машины столкнулась с такой же проблемой, как и сейчас. То есть чек горел и машина заводилась, но глохла. Но потом чек перестал гореть, и я смогла нормально поехать. Мастер по телефону сказал, то это наверно все же датчик холостого хода, которыйон мпе прчистил, но это видимо не помогло и нудна замена, но он не уверен и лучше сьездить на комп диагностику уточнить. Так как больше машина не барахлила, все было ок вроде, то я продолжала ездить, откладывая диагностику на потом. И вот, вчера, было сыро, и хоть машина норм завелссь, но через какое-то время езды, минут через 30, я почувствовала не то, он аакто подергивался, норовя заглохнуть, пприходилось понижать передачу, газовать, иногда газ ваще пропадал и горел чек, он то тух, то горел, периодически машина глохла, особенно при подьезде к светофорам. Датчик холостого хода седня купили и поставили. Но пофиг, все тож самое. Что это может быть и что теперь делать((? Яопасаюсь, что ваще не смогу из гаража выехать! Ужне говоря о том, чтоб на рохат ехать. В фейсбуке я в водителях ташкента описывала мою проблему, и ктото нарисал, что напортачили на рохате, а я не додумалась и сразу к ним не поехала((

Корейские,мнн кажется,не хуже должны быть. У меня корейский LG G2,я хотела Нот3,а как раз он тогда в цене подскочил,ну,я и взяла корейскую версию ЛЖ(нискока не жалею). Телефон полностью на русском,единственное,тут были приложения какието чисто для Кореи,я их удалила(а можно было и не удалять,а просто спрятать),ну и название мелодий для будильника и звонков написаны на корейском. Все.

Люди, подскажите...а как у Нот 3 с камерой? А еще точнее - насколько быстро она фокусируется? Мне ребенка подвижного фотать...Поэтому ищу, чтоб быстро фокусировался. Что-то в нете какие-то противоречивые отзывы насчет этого.. То стабилизация нужна(но тогда мол фокусируется медленнее и потом еще сохраняется дольше), то выключить ее надо, чтоб снимки лучше были.. И есть кто-нибудь кто юзал LG G2? По обзорам он в камере уступает Нот3, но не во всем..

доставка на сайте не указана.

Уважаемые матизоводы, у кого забивался "самовар"(какая-то штука в глушителе или он сам, я не до конца поняла, что это) и это влияло на расход бензина(повышение)?

Ну, во 1х я редко выезжаю в город щас - раз, во-вторых, я щас слежу за уровнем бензина и вовремя заливаю заново полный бак(и смотрю, сколько вместилось), в третьих - как-то везло. Глохла несколько раз, и все разы - то у себя в махалле, то недалеко от заправки. Один раз заглохла на съезде с моста, который идет с вокзала на Узбум)) вот это было весело. А тогда еще с бензом было ваще плохо, еле выпросила баклажку бенза на ближайшей заправке(Гексан), пешочком вернулась к машине, и ни фига-не завелась:). Больше там не дали, мол, не было:) Хорошо, у моего мужчины тогда были Жигули, он приехал и с помощью шланга и рта слил мне пару баклажек:) Недавно вот тоже повезло - ночером, уже было холодно, ездила практически на пустом матизе(думала, что просто стрелка гонит), приехала домой, а утром он не завелся:) Но ведь ночером, СБ, мне повезло!))) Ой, кстати, скажите, как узнать, какой у меня бак, какой вместимости, а то в инструкции указано два вида баков.. У меня вроде металлический.. Сколько туда вмещается до щелчка, и сколько если после еще вливать и еще если покачать машину? Иногда мне кажется, что ну слишком много вливается... может, они лохуют так вот, понемножку, лишние литра 2-3-4 наливают..? И вообще-что значит этот щелчок?

Да, несколько раз бывало, что получалось, что до полной остановки. Лампочка у меня давно не работает, я езжу по километражу, засекаю и так ориентируюсь и по стрелочке бака еще. Когда стрелка плотно ложится на Е, то еще можно проехать 50-70 км. Раньше было 600 с чем-то. Один раз заглохла на 690...а недавно заглохла на 460 наверное.. просто утром матиз не завелся и все. Я думала, что может стрелочка того-неправильно показывает, но все же, оказалось, что просто бензина много жрется(( Езжу на 80м. Масло в этот раз синтетика Кикс, до этого была полусинтетика, какя не помню, да это наверное не важно.. Может это антифриз? не меняла с покупки авто(тогда сразу заменили заводской..) потом доливали водой дистиллированной несколько раз..

Уважаемые матизоводы, у меня к вам вопрос. Мой матиз-простушка почему-то стал больше кушать. Выпуск 2010 года, проехал 62 тыщи. Недавно поменяли - свечи с проводами, масло, топливный фильтр, масляный фильтр, продули воздушный, зменили ремень(зубчатый), ролик оставили, был в хорошем состоянии. А, еще клапана отрегулировали. Но, он вот как до замены всего этого начал много жрать, так и продолжает. Раньше полного бака(обычно заправляюсь в одном месте) хватало на 600 км примерно, сейчас хватать стало на 430 км примерно.. Да, там что-то с давлением у бензонасоса, один раз забарахлил, я съездила проверить - низковатое давление, купили новый, но еще так и не поменяли, так как с тех пор вроде нормально ездит.. Знаю, нужно съездить на компьютерное обследование, но вот все никак. На Кадышева я не знаю, где можно это сделать, чтоб можно было доверять, на рекомендуемый Рохат(кажется к Юре..) -нужно ехать рано утром вроде как и еще ждать в очереди, а у меня малый ребенок. Может подскажете здесь поблизости кого провериться на компе или же - от чего может быть повышенный расход, съезжу к мастеру...

Спасибо! Давайте, конечно! Жду!! спасибо. Я тоже пока только амортизаторы поменяла на переделки от Нексии. А про втулку давно что-то толковали, только я не поняла, что именно. Мастер, который делал аморы, слышал какие-то стуки, а я нет, и он сказал, раз стуки меня не нервируют, то и фиг с ними, ничего страшного...

Всем привет У меня кучка вопросов. Есть ли гденить замена масла и прочего по Визе? Мне еще нужно заменить зубчатый ремень и какой-то там ролик, плюс свечи проверить с проводами и скорей всего поменять.. Пойдет ли на матиз синтетика. В коня ли корм будет? На дольше ли ее хватит? Если брать, то какую?(брать будем скорее всего в Антее) Посоветуйте, пожалуйста, поближе к Кадышева замену масла, моториста, ходовика - посмотреть и поменять вышеуказанное - не обязательно с визой...Просто чтоб можно было доверять и не хапуги. Что еще нужно менять в матизе, если пробег 60 400 км примерно? Кто-то мне говорил про генераторный ремень, якобы вместе с зубчатым.. нужно уже менять? Спасибо!

Хочу купить себе зеркалку, недорого, да и сестренка просит порекомендовать ей.. У нее бюджет - 500 максимум 600 долл. Можно и б/у. У меня так же.. можно и дешевле.. Сейчас их так много, я запуталась.. Даже не знаю, на каком сайте лучше начать смотреть и сравнивать.. У меня раньше был Никон Д80 с китовым 18-135 и 50/1.8, мне он оч нравился, мой портретник.. Конечно, хотелось бы Д90, или что-то близкое из Кэнона, но вот не знаю - мне пока чисто для себя(а сестренке точно для себя, они начинающие любители), стоит ли покупать их б/у, или лучше купить новое, но из началок? Я так понимаю, что нужно смотреть не мП, а размер матрицы, а что еще? Я еще смотрю на китовый объектив, хочу более универсальный - 18-105 или 18-135... Еще бы со стабилизатором - но не знаю, так ли это нужно... Если здесь есть знающие фотографы и просто в теме - посоветуйте, пожалуйста... И плюс - где это купить, или же заказать. важны ли эти точки фокусировки - их количество? ДД наверное тоже важен?

вот! Только если покупать б/у, то страшновато - вдруг че там не так... Мне зачем эти навороты в виде куча-пикселей.. ЛВ эти... Темы поищу щас..спасибо.