-
Content count
7 533 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
36
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Имхотеп
-
А сколько должно быть? Я думаю это нормально.
-
На полной нагрузке 12.6 - 12.8
-
Как обнаружить неисправность?
-
Да, я облажался. Короче это длинный ремень с канавками, который вращает кондиционер, генератор и ещё что-то. Генератор ремень, мне подсказали ))
-
Сегодня ездил искать причину вибромасажера и нихрена не нашёл. Что делали. Проверили компрессию во всех горшках по 12, свечи ок, катушки ок, подушки ок. Потом сняли ремень ГРМ и вибрация ушла, есть но совсем не заметная. Вердикт! Сказали ездить, пока что нибудь не отвалится, или не пройдёт само )) Надо было сказать модуль зажигания, наверно вообще мозг взорвался бы ))
-
Добрый день! Заехал я недавно к знакомому ходовщику на яму, чтобы глянуть подушки двигателя. По виду они все новые, но только одну нижнюю гитару сняли и посмотрели досконально и ничего подозрительного не обнаружили, правда показалось, что она слишком мягкая и без неё вибрация практически исчезает. Подушки должны быть слишком мягкие или как? И ещё сегодня заметил, что когда машину раскачиваешь взад и вперёд, идёт какой-то скрип со стороны средней подушки. Точно не могу сказать, это подушка скрипит или там какая-то гофра трётся о метал, но звук с той стороны.
-
А как же стаил? С этого года начали выпускать, как раз под гбо. Но Бог знает, это правда или маркетинговый ход. В салоне недавно был, салонщик сказал, что уже на 300 км у клиента прогорели клапана.
-
Спасибо! Приму на вооружение. Вы тоже на метане?
-
Какие признаки неисправности были, машину не тянуло и дергалась?
-
Классно в Ташкенте меняют, Копперфильды однако! ))
-
Ахренеть, что за прокладка такая, она из платины что-ли? Или кроме прокладки и клапана сгорели?
-
Начал с самого лёгкого.
-
Добрый день! В общем заменил я сегодня свечи на другие с зазором 0.7 и ничего не изменилось, заодно проверил катушки зажигания, на первичной обмотке у всех 2,04 Ом, на вторичной 9,87 у всех показания точь в точь. Неужели подушки? Посмотрел на заведённом моторе когда переключаешь на D и R, мотор сильно отклоняется назад и вперёд.
-
Нее, я хочу попробовать спарковские свечи поставить у меня дома лежит комплект от бывшей машины, проехал на них около 2000 км. А колбасит машину и на бензине и на газу, но на бензине чуть меньше.
-
Свечи у меня от бывшего Спарка остались совсем новые, а насчёт зазора не знаю у меня же метан стоит. Но катушки заодно проверю, там ведь ничего сложного нет, мультиметр в наличии есть, руки на месте. Хорошо было бы чтобы там проблема была, а то не хочется методом тыка менять всё подряд.
-
У них подход такой. Будут брать - куда денутся.
-
Запчасть арзон, машин кимбат.
-
Корпус воздухана у меня тоже трясется, так как мотор ходуном ходит и сам мотор шумно работает, а из под машины бубнящий звук идёт как будто глушитель симфонит, хотя там всё ок. Завтра снова займусь поиском, начну с катушек.
-
А у вас детонации были с плохими катушками?
-
Ясно! А осциллограф который вы называете, это мультиметр )) Классно, что вы нашли причину, теперь наверно и не слышно как мотор работает?
-
Судя по надписи да.
-
Так они свечи с завода идут Gm, надо завод ругать, а Рафик не уиноуэн как говорится )) Насчёт 0.4 ом это не мало? Только что смотрел в интернете, там 1.3 ом пишут. Катушки по чём брали?
-
Ничего себе! Теперь я в замешательстве, а стоит ли менять подушки? А как он проверял катушки, снимал их или как-то на месте? Потому что я точно уверен, что наши мастера насчёт осциллографа ничего не знают, хорошо если про сопротивление знают. Поэтому может сам проверю мультиметром, а может и осциллограф найду. А за вас рад, что победили эту заразу.
-
Оригинал имел ввиду, они должны быть с каталожным номером, а на этих просто бумажка с надписью сделано в Корее.
-
Нет, пока ничего не делал времени нет и желания. Но узнал цены на подушки. Подушки не GM , но сделаны в Корее, цена правой 350 тыс, есть ещё какие-то по 200. Но и та и другая не внушают доверия.