Имхотеп

И нексия превращается в спарк

Ну да, значить я перепутал

Шевроле соник. Точная копия спарка, или спарк его.

Классно смотрится обновлённый спарк.

Сегодня залил таки 250 гр растворителя 646 в бак. Полёт нормальный, разгон стал шустрей и тяга как будто прибавилась, обороты нормальные не скачат, но мотор всё равно стрещит. Посмотрим что будет дальше.

Вида как ваз 2105, а нексия 2107, семёрочка

ZAZ Vida Chevrolet Nexia-3 Близнецы однако!

Да он может капать где угодно хоть с голой поверхности, а так наверно собирается в плохопроходящих местах, там и капает.

У меня всегда так, это конденсат. Повода для переживания быть не должно.

Ну говорят надо машине иногда хорошенько огонька дать, чтобы клапана раскрксовались от нагара, свечи и ещё что то. Не знаю на сколько это правда, но на некоторых действует. А в моём случае совсем другое, и больше всего похоже на форсунки. Потому что на газу она работает как часики, а стоит переключиться на бензин начинает выпендриваться. И наверное многие скажут, что машина адаптировалась под газ, но это не так, говорю потому что я уже два месяца катаюсь на бензине, и перед тем как начать ездить на бензине я сбросил газовые адаптации. Поздно уже, завтра залью ацетон.

Что то странное творится с моей машиной Вчера тупила, троила и хлопала, а сегодня как самолёт. В понедельник собирался ехать на чистку форсунок, а она вдруг заработала испугалась чтоль? Сегодня только один раз тупанула, когда я резко газанул на стоячей машине обороты быстро упали и машину слегка потрясло, но это только один раз. Вот теперь думаю залить грам 100 ацетона почти на полный бак и покататься так, может окончательно прочистится или в конец забьётся.

Поздравляю!

С днем рождения! Счастья и здоровья!

Добрый вечер и с праздником! Не прошло и полугода появилист те же симптомы забитых форсунок. Машину при прогреве трясёт, обороты резко растут и резко падают до предела, провалы при разгоне, хлопки в глушителе и большой расход. Был на диагностике, диагностика ничего не выявила. В понедельник снова придётся ехать на чистку форсунок, а сперва хочу проверить давление бензонасоса. Кто знает как проверяется давление бензонасоса, это долгая процедура? И могут ли за такой короткий промежуток времени забиться форсунки?

При езде на газе бензонасос роли не играет, потому что газ подаётся по другим каналам, а не через форсунки.

А что заливать, какое масло?

Несколько месяцев назад у меня машина работала с перебоями ХХ, тогда я почистил форсунки и у меня всё прошло. Теперь началось тоже самое, могли ли за такое короткое время снова забиться форсунки?

Если хочешь не дорого, то ЗИК самое то. Как говорят классика

Обычный ЗИК Х7 цена с фильтром 135 тыс на карточку. Замена масла и памперса плюс сам памперс 20 тыс. Вот такие у нас цены.

Нет не менял, но почему то сказали лучше не трогать родной. Уже удивляюсь, неужели за 1-2 ты так может загатиться? В таком случае может ещё доп фильтр установить

Вообщем съездил я сегодня на диагностику, никаких ошибок не выявили. Заменил масло с памперсом, памперс оказался чёрным как керзовый сапог, и откуда там столько гадости за 14 тыс пробега, тем более почти всё время ездил на газу Думал после этого холостые нормализуются но нет, всё равно плавают но уже маньше. Зато тянуть стала намного лучше.

Это чтобы внутри салона не замёрзло, а так пробовал и по 5 минут держать открытыми все двери и даже заднюю, эффект есть но не очень.

Около моего подъезда каждую ночь ночуют около пяти машин, и почти каждый день у всех такой налёт. Завтра сфоткаю и выложу. Завтра хочу заменить масло и за одно сделать диагностику, хочу знать, показывает ли диагностический прибор работу форсунок? И ещё, нужно ли менять памперс, пробег у машины почти 14 тыс, на бензине ездил мало примерно 4 тыс из всего пробега. Или можно определить по внешиму виду памперса, менять его или нет?

Они и не такое могут. Говорить по телефону, смотреться в зеркало и наводить марафет

А почему бы и нет, сомневает то что dexos1? Думаю dexos вообще ничего не даёт.