Имхотеп
Собеседники-
Content count
7 533 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
36
Everything posted by Имхотеп
-
Разница не в цене, а в качестве езды, а на нашем бензине как раз таки мотор совсем фигово работает, динамика чуть лучше но под звон клапанов. А эти постоянные детонации, не хорошо для двигуна. Вот про зажигание http://www.ngpedia.ru/id26358p1.html
-
Появился зазор на стыке соеденения первой части глушака к бочке, машина гудит как болид. Чем это лучше варить, автогеном или кемпи? Машине ещё двух лет нет, а уже такое
-
Не дай Бог у нас как в США разрешат хранение оружия, вощпе триндец будет. Как сказал русский писатель А. П. Чехов. "Если на стене висит ружьё, то оно обязательно в кого-нибудь выстрелит".
-
Это как в россии говорят, а тут наоборот. Может просто я нарвался на бывших гастрабайтеров, мстят вот теперь . Ну так и у меня был опыт переселенца гастрабайтера, я так буйно на это не реагировал. Это что получается я не такой чтоль
-
Точно походил пешком и решил немножко расслабиться, но так и не удалось Или я уже состарился, или сейчас всё так запущенно, скорее всего второе. Помню себя в таком возрасте мы так не беспредельничали, а какими бы не были в те время отморозки но старших уважали, на женщин с кулаками не кидались, что там с кулаками стыдно было даже матюкнуться. Может быть я отстал от времени или сейчас поило с озверином, я не знаю и не понимаю сегодняшнюю молодёж, но я бы назвал это деградацией.
-
Офигеть что творится на улицах уже несколько дней, молодёжь как будто с цепи сорвалась. Все бухие, гонимые, не уважают ни женщин ни стариков никого вообще. Ссут в подъездах, блюют на ходу, матюкаются как сапожники и готовы убить за замечания. Уже два дня подряд, слышу высказывания насчёт нации, и интересно что говорят, понаехали сюда и качаете права вот шакалы, больше всего ненавижу таких. Короче не могут гулять культурно сегодняшняя молодёжь, у них никакого позитива, один сплошной нигатив. Стыдно сказать, но вечерами стало страшно ходить одному, благо что есть возможность возвращиться с работы на машине. Вот накопилось раздражение говорю сюда как говорится, в тему.
-
Надо обматывать скобу на которую защёлкивается заднее сиденье.
-
Это скрежет от защёлки заднего сиденья, 100%. Обмотай изолентой или надень кембрик и всё пройдёт.
-
Правильно говорят насчёт разборки, лучше не трогать гайки с родного места, так как они гайки прикручены и зафиксированны краской, и стоит только их сдвинуть с резьбы то только на время станет лучше, а потом придётся ездить в наушниках.
-
Тут как всегда, для своих наоборот дорого, так же как и машины и многое другое
-
Я так и подумал, про лямбду, но насчёт егр под сомнением. Почему, у меня сканер показыват егр, может у меня наполовину евро
-
Дай Бог и до нас дойдёт, у нас в Нукусе пока ещё 3440
-
Слышал что у Спарка 1,25 нету клапана егр, но теперь сомневаюсь, что его нет. В сканере он всегда прописывается, а сегодня и на драйве подтвердили. Если он есть, может где то спрятан? Только что увидел на фото, что у российских спарков две лямбды, а у нас только одна.
-
Мне один знакомый аммортизаторщик предлагал заменить родные аморы на нексиевские, сказал что этот звук уйдёт навсегда. Но я отказался, так как мне его будет не хватать
-
На всех спарках на которых я ездил стучат задние аморы, но в основном стучит правый, а почему именно правый это загадка. У себя заметил, что стук усиливается в холдную погоду.
-
Эмулятор я установил для того чтобы при езде на газе, обманывать ЭБУ. Из-за того что ЭБУ не понимает состав газа он перестраивается и записывает ошибки, после чего становится невозможным ездить на бензине. А что делает мой эмулятор? При езде на газе он просто отключает ДК и эмулирует-имитирует правильные показания, ЭБУ принимает его за норму и не уходит в аварию.
-
Я знаю то что по показаниям лямбда, но если лямбда исправна тогда куда копать? Я проверял даже без воздушного фильтра, но ничего не изменилось. Но есть одно но, у меня на машине стоит эмулятор лямбда зонд который я собрал сам по схеме, а он стоит в разрыв с сигнальным проводом лямбды, может он как то искажает напряжение на лямбду, сегодня отсоеденил его но ещё не протестил. А может вообще лямбда отравилась или глюк MAP датчика. Короче много чего непонятного не только для автолюбителя но и для диагноста, который диагностирует методом тыка или заменой всех датчиков.
-
Да уж список большой, но как это всё проверить с минимальными затратами и минимум разбора А насчёт 1.Форсы как говорил чистил недавно и после чистки проехал на бензине около 500 км, хотя чистка ультрозвуком меня смущает, говорят после ультрозвука форсы начинают переливать. 2. Свечи, да нормальные они уверен почти на почти 100%, только смутил зазор, мне показалось он как будто великоват, а измерить было не чем. 3. Кат если он в порядке, думаю выбивать не стоит, а гофру нужно заменить, что я и сделаю. 4. Памперс и фильт тоже под вопросом, больше склоняюсь на то, что они в порядке, Потому что езда в основном на пропане. 5. Вскрыть банку, для чего её вскрывать, там есть что то лишнее?
-
-
А что с дросселем может быть, тем более я его месяца 4 назад чистил. Воздушный фильтр под вопросом, хотя думаю и он отпадает, был бы забит смесь была бы богатой, потому что мало воздуха, много бензина, а у меня она бедноватая. Не хочу про это думать, но всё таки подозреваю 1 лямбда, 2 памперс, 3 сам бензонасос, 4 форсунки и 5 катализатор. Ещё когда то я смял об асфальт гофру глушителя, да так что на ней немного порвалась сетка. Ездил к мастерам ломастерам, говорят пропусков нет можно ездить так, а сам я слышу какой-то дурацкий звук как будто где то сечёт, а недавно в машине появился сильный угар, аж глаза резало. Вообщем мне кажется и в гофре глушителя есть дырочка, но влияет ли это на работу двигателя фиг знает, хотя по факту, подсосов с выпуска быть не должно.
