Имхотеп

Да нет никаких расходов, работают на ура и пока ни от кого не слышал, чтобы вышла из строя катушка зажигания. За-то никакой трамблёр, бигунок, свечной провод не нужен. Катушка заменяет всё.

Я на родных свечах проехал пока 14 тыс, недавно снимал, на вид как буд-то проехал 1000 км. Пропан однако!

Хотел спросить у знающих про топливные коррекции на Спарке 1.25 Смотрю на свои коррекции и думаю, что они у меня слишком бедные, STFT скачет от 0 до максимум 17, а LTFT иногда до 3,2. Всё это происходит при перегазовкие, в момент когда отпускаешь педаль газа обороты падают и коррекции уплывают. Чек не загорается, лямбда воде рабочая, форсунки недавно чистил. Может такое быть из-за плохого бензина?

Там на каждую свечу бабина стоит.

А в Нукус уже третий день даже 80 не поступает. Эх, быстро к хорошему привыкаешь, 3 дня нет, а уже паника. А сам я жду понижения цен на пропан, хотя бы до цены того же 80 бензина. Просто машину жалко гробить таким бензином, трещит всегда, на любой передаче и скорости

Ещё такие страшные Хотя за ляма три можно, для рыбалки и пикников

А если на Спарке 1,25 такая проблема, тогда что может быть? Там ведь нет свечных проводов.

1 это свечи, потом воздушный фильтр или же лямбда зонд.

Я слышал и читал, что после этой процедуры нужно менять масло и чистить свечи.

Сам не помню какие там вставки, наверно пластик похожий на материал с дырочками.

Как говорится на любой вкус и про детей не забыли

Вот что пишут в Нукусском чате. Не советую менять на авео, машина дно) пластик как на дамасе Имхотеп, [21.12.16 22:49] В смысле дно пластик, такое разве может быть? Аноним [21.12.16 22:50] Сама по себе машина говорю плохая А пластик внутри машины хуже чем на дамасе Имхотеп, [21.12.16 22:52] Да у нас сейчас у всех машин пластик не важный, ну кроме джентры, там более менее. Аноним, [21.12.16 22:53] Так в авео даже ткань подделали) из пластика жесткого он)

Ну и как ощущения после Форзы?

И пробег на них говорят до ста тысяч.

Вчера весь базар и некоторые магазины обшарил в поиске щупов для проверки зазора, 80% продавцев вообще такое первый раз слышат Короче я так его и не нашёл, а так хотелось проверить зазор на моих свечах, и как я помню на взгляд, зазор на моих свечах на много больше чем 0.8 мм.

У нас как и на всех инжекторных автомобилях стандартный зазор или 1мм или 1,1, делать меньше или больше не есть хорошо. Вчера ездил спрашивал свечи, цена комплекта NGK от 55 до 70 тыс, одни самопал другие оригинал. Денсо кажется дешевле.

Вот вот 91, а у меня 80 или аля 80

Наконец то форум заработал. Всем привет! Теперь вопрос, с похолоданиями после долгих простоев машина заводится плохо, с первого раза но очень туго. Для проверки вчера снимал и проверял свечи, состояние оказалось отличное, свечи как новые. Масло 5-30, для зимы нормальное. Аккумулятор в норме, но для полной уверенности и для профилактики я его подзарядил, и всё равно машина завилась с нагрузкой. Может это из-за нашего голимого бензина?

Живые договора С ожиданием конечно.

Может быть бензин и в правду 91, просто мы уже давно убили аля 80 свои лямбды, зажигания и прочие.

Кому интересно, в нукусских автосалонах имеются. Cobalt 3 поз, spark 2 и 3 поз, nexia 3 1,2 и 4 поз.

И морда какая то длинная Слишком огромная морда, на маленькой машине смотрится не очень.

А у нас с подешевлением бензина с 3000 до 2800 стали ещё больше недоливать. Сам не проверял но почувствовал, а те кто проверял говорят, то что вместо 10 литров наливают 7

Может потому что у него колёса шире