Имхотеп
Собеседники-
Content count
7 533 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
36
Everything posted by Имхотеп
-
Походу с акцией лохонули, прочти нигде не лазил, а трафика уже почти нет.
-
А я несколко раз видел. Конечно не весь салон, а человека три точно, особенно когда начинало трясти и при провалах в воздушные ямы. От этого ещё страшней становится.
-
Плохого ничего. Но только зачем молиться почти весь полёт?
-
Вот так.
-
Да знаю я симптомы самолёта в небе, поэтому тряска мне не страшна. Главное при этом, чтоб в иллюминатор были видны крылья самолёта и не лететь вверх ногами. А мужчины боятся больше женищин, просто им стыдно выражать это. А так не раз видел, как мужчины молятся в полёте.
-
Да таких нарушителей надо наказывать, но не водителям, а гаишникам. И не все же такие беспредельщики, вот например тётка которую сегодня подрезал Спарк, ехала очень даже аккуратно по краю дороги. Что ей надо было в арыке ехать? чтобы не мешать машинам. Я не выгораживаю велосипедистов, но я против хамла на дорогах. Тогда нефига велики продавать, если им ездить негде.
-
Таких велодятлов тоже хватает, но те про которых я написал не нарушали. Да и ездить им больше не где, у нас нет дорог для велосипедов.
-
Кто устанавливал подсветку на внутренние ручки двери с логотипом Chevrolet Spark? Куда их подключать, чтобы включались с габаритами?
-
Сегодня один водятел на Спарк слегка поцеловал задний бампер Нексии. Минут 15 они разбирались, а потом пожали руки сели кажды в свою машину и начали разъезжаться. Нексия спокойно уехала вперёд, а Спарк начал разворачиваться на дороге и не пропустил женщину на велике, она ему вправое крыло и влепилась. Но там обошлось без разборок, тётка просто напросто уехала дальше. Вчера такой же водятел на Матизе так же разворачивался на дороге и тоже зацепил лисапедиста, лисапедист чуть покачнулся и уехал. И что творится с водителями, или они не считают нужным пропускать велосипедистов
-
Попробуй сперва почистить клапан, ппосмотришь течь перестанет. Не поможет, купишь новую. Хотя я уверен, что поможет.
-
У всех она с завода начинает сифонить. Значить у всех Спарков бракованные крышки, как и коробки передачь.
-
Как так без разницы, что под капотом? Ты поездий на простушке Матизе с тремя людьми, сразу захочется распрощаться с овощем. А если включить кондик, то сможешь обогнать только велосипедистов. Я когда после своего Спарка прокатнулся на Кобальте, я понял, что мой Спарк офощ, хотя и Кобальт не болит. Необязательно если мощный мотор быть Шумахером, просто приятно ехать без нагрузки.
-
Заитриговал. Теперь буду ловить погоду, и как только то сразу напрошусь в командировку. Будет психологический тест, после этого совсем страх пропадёт.
-
Как раз сегодня с соседом разговаривали по поводу новой нексии. Он хвалит машину, а особенно мотор. Говорит мотор зверь.
-
Менять не надо будет тоже самое. Просто берёте крышку, вытаскиваете от туда резиновый клапан, всё хорошенько прочищаете и всё. Я на Драйве видел, кто то из наших формучан посоветовал, сделал так и жидкость мазаться перестала. Уже почти год с того времени прошло и снова маслянные разводы, надо бы снова ТО крышка провести.
-
Волнение и стресс это да, по себе знаю. Как только захожу на борт самолёта, мне становится немного не по себе. Чувствую себя как в закрытой трубе. А коллеги и друзья зная мою фобию, начинают прикалываться, особенно когда летишь на ИЛ-114. У него в какой-то момент весь салон начинает скрипеть и ходить ходуном, в этот момент начинается издевательство надо мной. Я им отвечаю, мне не страшно когда вы рядом. А в последнее время у меня страх совсем пропал. Главное не о чём плохом не думать.
-
Я так и знал, что кто-то об это скажет. Но я не считал, я сравнивал почти одинаковый труд и разницу в заработке. Как буд-то они хоть раз в год в горящем самолёте летают. И дай Бог чтобы такого не случалось. А у официанток да, работа напряжная. То клиенты хамло, то кинут, то за попу схватят, и плюс ко всему начальство мозг выносит. И они совсем не защищённые, никаких льгот, больничных нет, а многие даже без трудовой работают. По мне легче работать стюардессой чем официантом.
-
Про стюардесс. Помню как-то летели в Ташкент, а у нас с собой был щенок алабай. Щенок начал скулить и одна стюардесса всё время стояла около нас, как группа потдержки для щенка. Мы ради шутки сказали, что щенок любит коллу поэтому скулит, но сразу про это забыли. Стюардесса толи нас подколола, толи действительно поверила, принесла целую баклажку коллы с одним стаканом и предложила напоить щенка В итоге, всю коллу мы с коллегой выпили сами. А стюардессе зачёт, классная девчёнка оказалась.
-
А что там сложного? обычные официанты, только в самолёте. За-то получают в месяц наверно как официантка за целый год.
-
Уточню, после этого нажать 4.
-
Не торопи события, повышение с 1 октября. Подарок учителям С такими ценами, скоро некоторые люди в землянку переберутся
-
А как это проверить? Вот у нас 100% недолив, даже по счётчику вместо 10 литров заправляют 9,880. Мне когда так залили я из принципа спросил, а где остальное, заправщик нагло ответил у нас так показывает, а заправляет точно Я ему тогда на чай не дал, сказал возьмёшь у хозяина. Думал в другой раз оплачу только за 9,880, но счётчик показал правильно.
-
Дыма без огня не бывает. А так мне по барабану, возможная или нет ситуация и кто чем занимается на борту зарубежных лайнеров. Главное, что у нас это практически невозможная ситуация.
-
Может недолив, 91 всё таки.
-
В прошлом году ездили с авиагородка до куйлюка. Может там и не 10 км, но ехали долго.
