Имхотеп

Сестрёнка там живёт, и уже не раз предлагала переехать к ним и построить домик на берегу моря, у них там участок. Но туда по программе переехать не получится, а без программы ждать гражданство долго и не выгодно.

Офигеть, а чё так дорого за колодки? Если в Ташкенте они такие дорогие, то у нас будут штук триста стоить

У меня дома такие фотообои были , а после Нукуса, таким себе я представляю только рай

Кнопки со временем на любых пультах начинают глючить, там под кнопками собирается жирная плёнка. Разбираешь пульт, очищаешь плату спиртом, обрисовываешь контакты карандашём и пользуешься как новым сенсорным пультом.

Легче закрасить и никакого лака не надо. Я сам себе пару раз делал: подкрасил, высохла, шлифанул нулёвкой, полернул и как будто ничего и не было. На других цветах самоделка не проканает. Но мне всё равно нравится GCW.

Недавно от одного амортизаторщика услышал, что цена задних амортизаторов у Каптива лям двести . Нефигасе цена, при том, что они очень быстро летят, со слов амортизаторщика.

Понятно. Уважуха Я тоже когда продавал машину ничего не снимал: ни сигналку, ни колонки Пионер, хорошие Турецкие чехлы, ГБО и ещё по мелочам. Из-за каприза жены, забрал только коврик на торпедку и безделушку мягкие кубики на зеркале заднего вида. И ещё добавлю. Таких как ты побольше бы в GM-UZ и можно смело отменять гарантию и годами ездить без ремонта.

Так заряди и продай, или же купи б/у подешевле.

Можно просто ключём закрыть, потом так же открыть. Можно от соседской машины прикуриться, если есть соседи с машиной и уже на ходу подзарядить акум.

У меня похожее было когда сдох аккумулятор. Тестер в помощь, если покажет 11,6 - 11,8 в , то смело ставь на зарядку.

У моей сигналки датчик ДПС односторонний, машину открывает, но почему то не закрывает. То есть закрывает и сразу же открывает, а так как этой функцией я почти не пользуюсь, разбираться в чём дело не стал. А раз уж написал, то и спрошу. В чём заключается данный косяк?

Может и ДХО предназначена для экспорта, но хорошо если это была бы фишка. Но точно не фишка, на 1,25 нет фишки, так уверяют все сервисмены.

У нас этих кобры по 100 тыс продают, но мастера сказали на Спарк не подходят. А разве у Спарка индуктивный датчик?

А я после закладки риса в зервак, рис всегда помешиваю, пока не выкепит вода. Потом когда выкипит, делаю в рисе-плове дырочки для выкипа остатка воды со дна казана. Если рис хороший, плов всегда получается отменным, рисинка к рисинке.

Протестите, но не увлекайтесь. А так в любой мастерской за 5 минут разберут проверят и соберут.

А деньги отменят что ли? Куда они вообще все делись, или их не на что печатать. Когдато давно слышал, чтобы отпечатать 200 сум, уходит 200 с лишним.

А кто нибудь разобрался, что за разъём-штекер-мамка болтается около аккумулятора на Спарках 1,25? Уже почти у всех электриков спрашивал, никто не знает.

Зависит от стиля езды. У гонщиков быстро кончаются, у пенсионеров долго. У моей машины пробег 11200, езда резвая, колодки в хорошем состоянии. А при резком торможении, визг похожий на скрип может идти от колёс.

У меня центральная обычная и нифига не царапается, просто ей не зачем царапаться, к ней редко касаются.

Не всё равно. Онлайн беспонтовая карта, то связи нет, то грузится по 10 минут. Вот как раз сегодня днём у нас в городе небыло связи с онлайн картой. В аптеке бедная женщина набрала целую кучу лекарств, суёт пластик, а ей в ответ, нет связи. Там эта женщина такой тарарам подняла, но потом от безисходности остыла, швырнула лекарства и ушла. Уже не раз замечал такие косяки с онлайн картами, как будто спецом связь вырубают, чтобы собрать последний нал у народа. Насчёт дуэт косяков пока не наблюдал, только грузить приходится в банке. Поэтому до последнего не буду менять на онлайн.

У меня простецское пропан Атикер 2-поколение, джеки-чан не горит потому что у меня стоит эмулятор форсунок. А вариатора у меня нет, у нас для Спарков не продают, только для Ласетти, фирма Кобра.

Сомневаюсь, что убьют Кобальт даже 1 позицию. Те кому нужна просторная машина, будут брать Кобальт. Я когда смотрел Нексию-3, её рассматривали ещё два человека и как раз таки сравнивали с Кобальтом, у обоих в приоритете Кобальт. А я за Ласетти, из всех доступных седанов она более качественнее.

Нет не прошивают. Но слышал, что в Ташкенте есть какой-то умелец, он разбирает ЭБУ и что то там перепаивает, кажется ППЗУ. И потом уже машина прошивается. А без прошивки в помощь только вариатор угла опережения, для Спарка 1,25 подходит вариатор фирмы микролуч.

Кроме гура ничего нет.

Основными "пожирателями" горючего являются: 1-ое место — Пробки на дорогах 2-ое место — Забитые форсунки и старые свечи зажигания 3-е место — Загрязненные фильтры 4-ое место — Включенные электроприборы 5-ое место — Пониженное давление в шинах 6-ое место — Тюнинг ухудшающий аэродинамику 7-ое место — Открытое окно или автомобильный люк 8-ое место — Агрессивный характер вождения 9-ое место — Прогрев двигателя 10-ое место — Лишний груз в багажнике