ahmedlan

а там нет выбора. Эта услуга у них как обязалово. Видимо они ее дают как бонус за то что к ним заехали. Этот самый шланг втыкать умного нет ни чего. Воткнул, повернул краник в режим заправки, проверил нет ли утечки, чухнал тут же куда подальше когда начали заправлять (так на всякий случай), ну и когда заправят все в обратном порядке, только после закрытия краника сначала нужно сбросить давление ручкой, или клапаном или еще чем который стоит на самой колонке. НО ВОТ ВОПРОС - ДАДУТ ЛИ ОНИ ЭТО ДЕЛАТЬ ЖЕЛАЮЩИМ САМОСТОЯТЕЛЬНО ????

Ну как... За услуги оператора. Там по ходу вообще бардак у них. Че хотят то и делают. Спрашивать у них что то могут похоже только соответствующие органы, точнее отвечать они будут только им. Судя по полнейшему пофигизму на все они либо просто пока тупые не дождались пока их не накрыли соответствующие инстанции или же у них оч мощная крыша

а какой из этих является на сегодняшний день самым лучшим (в плане прочности)? Я так же слышал про какие то карбоновые баллоны. Типа самые легкие и но при этом самые дешевые. Правда ли это, или просто слух?

ездил на на Бектемирскую заправку. Очереди нет, но это было в 2а ночи. Минус этой заправки - почему то обязалаво платить от 500с до 3000с за услуги пистолетчика, бьют горячий газ, который остывая быстро теряет атмосферы, при чем значимо, Да и не докачивают. Мне не больше 180-170 дали по моему манометру. Пока доехал обратно до работы, (около 8км), в баллоне уже было около 160 атм. Утром когда завел вообще 150 было уже. Да и считают как то не понятно... У меня было около 40 остаток. За докачку по ихнему 200 по моему 170-180 взяли 12 000с + 500с обслуга. так сколько машина пробегала после этой заправки?? Порой полезно так постоять. Я как то недели 2е назад стоял 7 часов на баликчи. Так за все это время прочел от и до раза два всю книжку правил дорожного движения. После этого аж 2а раза сумел доказать ГАИшникам что они не правы были остановив меня

Тут можно поподробнее? Как понять баллон тип 4?

Видимо все спять нормальные люди в это время. Ездил на заправку чуть дальше куйлюка. очередь 0!!! Не одной машины. Думал что не работает вообще заправка. Правда ждал пока машины соберуться, они для 1й не включают компрессор. Минут 5 короче подождал, общее минут 10 с заправкой. НО качнули мало. Где то 180 на теплую. Остаток был 40-50 сняли 12 000с + 500с за обслугу. Посмотрим сколько проеду, но навряд ли боле 290

Народ. вы что все в очередях до сих пор с 3го числа стоите что ли?? Собираюсь ехать сегодня ночью, нахожусь на куйлюке. Подскажите куда лучше - где меньше стоять придется??

Шпион,я звонил сегодня Руслану. Он говорит что у него есть прошивка двойная бензин/газ. В двух вариантах. Я не стал вдаваться в подробности. Если хочешь, то можешь сам ему позвонить узнать что к чему. Номер скину в личку. Насколько я помню, он вроде как сам на лосе катается, так что в его настройках думаю шарит не плохо.

Нет. У меня все на прямую без петель. если честно я вообще еще ни у кого не видел такие петли или как Вы из называете "кольца" А может у Руслана спросить стоит? У него по моему есть почти все прошивки. Правда самый новые и навороченные и стоят не мало. Конечно у него может нет именно то что тут описано 50 на 50, но по принципу как у меня может уже есть. Могу скинуть номер в личку, ну или сам на днях к нему собираюсь. Если не забуду спрошу есть ли на Лосей что новое Пусть почистят форсунки бензиновые. Может плохо тянет именно из за того что им Кобру не так подключили. Ну или смеситель не правильно воткнули. У меня такая проблема была как то, Вартан исправил заменив его

Думаю в данном случаи несколько баллонов это наоборот хорошо и в первую очередь тем что равномерно вес распределяет а не как у нас, воткнут в багажник.

То есть кольца это то что трубку закрутили петлей??!?!? Ну ставил он ее в филиале зеленого базара. Думаю ее просто не правильно установили. Лично у меня эти кобры оставили негативное впечатление....

Эта трубочка в виде гофра трубки и есть так называемые кольца? Я их у нас тут вообще ни у кого не видел если честно. По моему у нас по ТБ они не обязательны. Да и должно быть у них есть и свой минус. Если где то трубопровод внутри вдруг замерзнет, то эти кольца создадут проблему в плане доступа к месту нуждающегося в размораживании. Кобра вещь нужная! НО не каждый может ее правильно установить! У моего знакомого после 1,5 месяцев езды на ней обороты постоянно завышенные были и в тоже время не поднимались выше 4 000 почему то. Те кто ее установил не смогли эту проблему устранить. Хорошо вернули деньги и сняли ее. Проблема с оборотами тут же исчезла. По моему на сегодняшний день дешевле прошивать двойной прошивкой, которая и образно говоря "дает эффект Кобры", но уже в мозгах машины. У меня к примеру стоит именно такая. Катаюсь уже месяцев 4-5 где то. Все чики пуки. Вроде эту прошивку могут сделать 2а человека. 1- Вартан (он тут есть на форуме), 2- Руслан (я у него и прошивался). Если нужно, могу подсказать номера тел обоих и там уже сами решите где дешевле, хотя цены у них думаю одинаковые.

Я исхожу немного из другого. Читал что на движках которые работают на газе воздушный фильтр нужно менять чаще чем на бензиновых. То есть получается что такие движки очень чувствительны к количеству подаваемого воздуха. Другими словами на новом фильтре и на фильтре который проехал уже более 3 000 км двигатель будет работать не одинаково. Верно? Может на такая заметная разница, но все же будет! Так вот поставив фильтр нулевого сопротивления я и смогу добиться того что воздух всегда будет подаваться в нужном объеме. Что позитивно должно сказаться на тех характеристиках. Ну да ладно, в общем на своей шкуре решил все проверить (натура у меня такая, блин...). Помогите мне советом какой лучше ставить фильтр нулевого сопротивления и где его можно у нас купить??? Как только куплю - обещаю сразу отписаться о том как это отразилось на работу двигателя на газе.

Чет у меня нет ни каких колец... Стык обмотан внутри белой лентой, и все! Если ли фото этих самых колец? Но мне на зеленом базаре когда я проходил тех осмотр как раз тщательно просматривали все эти трубки и стыки. Претензий не было вообще (кроме того что нет огнетушителя) Я так и не понял этого преимущества. Что на 2м поколении что на 4м есть потеря мощности! Да и расход газа точно такой же. Единственное, по крайне мере в моем случаи, это то что уберется смеситель из воздухопровода, что в свою очередь позволяете не деформировать эту саму трубку. ИЛИ Я ВСЕ ТАКИ ЧТО ТО НЕ ПОНЯЛ????!?!?!? Не совсем понял Ты пишешь это уже не первый раз. А вот как решить эту проблему то?? И как можно связать "водичка и масло" с "настроить не каждый"?? Да, и с НОВЫМ ГОДОМ форумчане!!! с НОВЫМ СЧАСТЬЕМ!!!

А что это и где они стоят???

Да и вообще там чет все машина бегают больше чем мы. При двигателях объемом 1,6 и баллонах 80 литров машинки у них бегают около 300км!?!?!?!? Странно!!!! У меня ксюшка ест в городе при 100 литров баллоне пробег 300-330км. То ли тот сайт дезинформирует, то ли нам не так этот газ ставят, то ли я косой и что то не так понял

Там к Лосям написано что на метана при баллоне объемом 80литров машина бегает 280км. Если мне память не изменяет ты пишешь что проезжаешь на 1й заправке 220км, да и баллон у тебя больше чем там вроде бы. Стоит задуматься... Завтра метановые заправки работать будут, кто нибудь знает???

У меня как раз так. Но по другому ни как не получиться. То есть выход есть, но только уже либо резать этот шланг или же ставить как раз тот самый фильтр нулевого сопротивления, что с свою очередь создаст больше места и позволит выпрямить патрубок да, и к стати, с НАСТУПАЮЩИМ ВСЕХ, товарищи.....!!!!

Когда я заправлялся возле Чирчика, там смотрели у всех Дамасов нижнюю часть (куда обычно и крепят баллоны) и лиж после этого заправляли. По идеи и по колонкам на ксюхах можно определить есть ли баллон сзади или нет, но мне почему то залили сколько я попросил.

А где можно посмотреть и внести свою лепту в нанесение меток на карту местонахождения метановых заправок в районе Ташкента / Ташобласти?

Покупая фары, бампер, швеллер.... на ремонт своей ксюшки :( на Фархадском в авто магазине увидел фильтр нулевого сопротивления (классика в виде грибка), и невольно возникла мысль!!! Двигатель при работе на газе очень капризный к двум вещам - 1)свечи 2)воздушный фильтр. Со свечами лично я для себя все понял и вопрос с увеличением мощности со свечами определенного типа для меня решен. Может ли так же помочь увеличить мощность движка при работе на метане если поставить фильтр нулевого сопротивления? Если да, то какой марки лучше и где такой взять?

Предлагаю составить карту метановых заправок в Ташкенте и Ташобласти

А подробнее о местонахождении можно?

Странно, я стоял там не больше 10 минут (где то часов в 8-8,30 утра)

Вполне согласен, Но думаю правительство это не допустит, ибо это приведет к явному недовольству населения. Что касается не приучайте, то согласен, но вот все бы только это услышали и так сделали ли бы. Я на баликчи когда был последний раз простоял 7 часов из за того что там как раз пускают без очереди, и в основном там все таксисты на эти колонки идут. Желающих платить больше что бы не стоять очень много :(