ahmedlan

А их разве можно считать уже эталонными??? Это у нас пик комфорта и езды на мировом рынке такой же середнячок как и у нас Ксюха

С их моторами которые больше 300 кобыл тянут можно позволить себе сделать кузов достаточно прочный что делает авто более устойчивое в поворотах.

Поймите одно то что в первую очередь исходят из стоимости авто!! То есть по вашему выходит что есть только стандартный набор от которого можно строить все машины? Нет... Нексия это бюджетное авто и она устраивает очень многих в чем большая заслуга производителей ибо на что они рассчитывали то и получили но не стоит заблуждаться и фанатично верить в производителя! Машина далеко не совершенна и можно многое что в ней доделать и не обязательно при этом много вкладывать. Просто кому то это нужно ибо видит в этом пользу а кому то нет. К примеру с завода не стоит защита на машине и из за этого очень часто страдает гофра что на выхлопной трубе. Тоже хотите сказать что раз завод так счел значит так и нужно?

Шпион вот тут я с тобой не соглашусь! От редуктора зависит очень многое! очень! К нам просто сюда завозят большей части полное Г и люди видя что у всех редуктор со временем покрывается маслом начинают сваливать на заправки мол масло и все такое. Я уже кажись больше года езжу на новом ГБО где стоит белорусско/турецкий редуктор и где только я не заправлялся в том числе на ТАПОиЧе где масло есть всегда! У меня на редукторе нет даже намека на масло хотя при снятии баллона оно вышло. Очень многое зависит от редуктора а точнее от того из каких материалов он собран и как он собран. Да, кстати мозги у меня оказывается стоят STAG 4 Польские

В продолжении темы о распорках и спорах стоит или нет ее ставить http://www.mytyper.ru/manuals/strut/ Очень часто заглядывая под капот тюнингованного автомобиля мы видим помимо доработанного двигателя еще и непонятную палку, которая соединяет передние стойки между собой. Модный спек или ненужный понт ? Долгое время у меня в голове крутилась мысль, что этот тюнинг применим к колхозу, но когда начал копать глубже, осознал, что это не просто железка для украшения подкапотного пространства. Она так же имеет практическое применение ... Так зачем же все эти распорки и растяжки кузова ? Пожалуй начнем по порядку ... Кузов автомобиля не цельно литой, а состоит из отдельных элементов. Какие-то элементы привариваются друг к другу, какие-то прикручиваются ... Как ни крути, но в тех местах, где они крепятся у кузова "слабые места". При движении происходят микродеформации кузова, из-за чего со временем автомобиль начинает терять устойчивость на дороге. При движении по прямой это малозаметно, так что для драг рейсинга это не актуально, а вот при перестроении на больших скоростях (кольце) машина плохо управляется. Не хочу говорить о плохом, но машину может повести настолько сильно, что Вы можете потерять управление над машиной и подвергнуть свою жизнь опасности. Именно поэтому первое, что мы видим на машине - это распорка передних стоек. Она ограничивает деформацию кузова во время кручения. Именно этот показатель очень важен, когда речь идет о точном и уверенном перестроении и прохождении связок поворотов на высоких скоростях. При инсталляции на передние стойки, распорка должна свободно надеться на шпильки верхних опор стоек (на стаканы). Для этого необходимо открутить все видимые гайки на стакане, но соблюдая определенные правила. Прежде всего, необходимо поставить автомобиль на ровной площадке без уклонов. Если машина стоит ровно и распорка предназначена именно под Ваш автомобиль, то все оденется без особого геморроя (не забудьте оставить шайбы под распоркой), работы на 5-10 минут. Если же отверстия не надеваются на шпильки и несовпадение всего 1-2 мм, то необходимо потянуть кузов автомобиля в нужную сторону. В противном случае нужна регулируемая распорка. Одеваем, закручиваем все гайки, любуемся и едем тестировать на трассе. На мой взгляд, регулируемая распорка передних стоек - это не то. Жесткость кузову она конечно предаст, но не ту, которую даст цельнолитая распорка. Ходит миф, что распорка передних стоек при лобовом ударе предотвращает смещение двигателя в салон автомобиля ... Подтверждения этой легенды я так в сети и не нашел ((( Распорки бывают 2-х точечные или 3-х точечные: 2-х точечная распорка крепится на стаканах; 3-х точечная распорка устанавливается на стаканы + прикрепляется к кузову, что вынуждает делать дополнительные отверстия в кузове автомобиля для ее надежной фиксации. Принципиальных различий к сожалению не знаю. Если найду - поделюсь. Распорки ставятся не только на передние стойки, но и на задние ... Да и еще много куда. Смотрим на картинку ниже: Так же нашел несколько анимированных изображений, которые наглядно показывают, как ведет себя автомобиль в тех или иных условиях, с распоркой и без: ......... средняя часть в виде анимированных картинок выклыдываться никак не хочет так что тут уже придется идти по ссылке что дал выше ............ Ну и в о концовке продолжение с той же странички Многие скептически относятся к распоркам и говорят, что при аварии к примеру в переднее крыло, деформируется не одна стойка, а две, именно из-за растяжки передних стоек. Но простите, Вы покупаете автомобиль, чтобы его бить ? Если да, то забудьте все, что написано в данном посте. Этот пост точно не для Вас.

Я так понимаю со всех этих диспансеров нужно брать справки именно в городских а не районных, верно? И псих диспансер и нарк разве не в одном и том же месте?

точнее можно где она?

Сидушки тоже от эсперо? Во сколько они обошлись?

У нас, если память не изменяет, авто не так давно появилось Уже меняется помпа??? Как так?

тут можно попробовать втереть ГАИ что данный экран не монитор и дисплей по ПДД вроде как нет на них запрета

На Ксю сделаи автооткрытие багажника http://autozebra.net/daewoo-nexia.html http://www.youtube.com/watch?v=Rxs9wdM3OCA там он стоит что то около 100-110 дол у нас его продают за 150 установка 50 т.с

Не знаю как на форзе а на Ксю 1,6 они чуток обманывают

Ну да по деньгам не много но по времени все же затратно с нашими очередями Я в СПИД центре когда справку брал простоял с толпой с задней стороны просто так пол часа перед закрытой дверью а они оказывается там внутри думали что у них все отрыто. Хорошо я начал после через парадный вход прорываться сквозь охрану и все же достучался там до врачей... Я чет бумажку потерял что выдали мне в посольстве на которой было написано требуемые документы на РВП. Подскажите мну плиз кому не лень

Эх Самиго, ладно Муха то у нас старенький и проблемы уже как со зрением так и с внимательностью а вот ты то что? Про то что стоит и хорошо я писал о верхней распорке. Про то что самоубийство я писал "без защитки нижней ставить НИЖНЮЮ!!! распорку самоубийство" Разницу чувствуем?? ВЕРХ и НИЗ!!! Ну это как бы образно То бишь сленг так сказать

Тут не так давно про борт компы велась беседа на торге увидел такое http://www.torg.com/ru/offer/2150486 Продам OBDii OBD2 2014 года Умный Бортовой компьютер ATC430 с 4.3' Сенсорного экрана + GPS + TPMS, Дополнительный + статистика! ЖК-монитор: 4.3-дюймовый ЖК-монитор TFT, 272 пикселя OS: содрогание. ЧИСТЫЕ 6.0 Размеры: 116 * 15 * 76 (mm) Модули GPS: высокая антенна приемника чувствительности Центральный процессор: полупроводник Mstar ARM9-MSB2521 Чувствительность Atenna:-159dBm Частота центрального процессора: 600 МГц Получение частоты: 1.5754 ГГц Память поршня: 128 МБ Спутниковый канал: Канал 24 Флэш-память: 4G Расположение точности: 10 м Цeнa: 205 Я не знаю как по качеству сборки и надежности но по характеристикам вроде получше мултитроникосов будет Так что может кому и такое понадобится

Плюнь в лицо тому кто это сказал. Если ездить по стариковски то да, она не зачем. Во всех остальных случаях от нее + Езжу с ней более 2х лет и никакого вреда не заметил Вот и она сама нижняя у нас стоит 45 -50 000с Если она с нижней метал защитой норм станет то никаких страшных последствий не будет Но без поддона с нашими дорогами ее ставить самоубийство

я чет тоже не въехалю Я уже пару справок собрал и на днях хотел ехать в КВД за справкой, теперь в замешательстве стоит ли денег тратить на это? Поздравляю! Кажись тут скоро форумчан ваще не останется И Вы туда же???

Народ а что с нашими дорогами то твориться? В связи с чем их ВООБЩЕ латать перестали? В том году вроде как к наврузу хоть видимость сделали каких то ремонтных работ. В этом чет я не одной ямы, точнее уже оврага, заделанной не видел. Новый чиновник за это отвечающий сел что ли, которому срочно нужно особняк построить? Приехали ко мне родственники из зарубежья так мне чет стыдно по нашей столице по ямам скакать

Насколько я знаю у экспортных качество лучше идет но они рассчитаны под российский 95 бензин которого у нас нет

Если вам дают экспортную ДЭУ 1,6 с катом то нормальный мотор. Единственное он наш 80й не переносит совсем и нужно будет грамотно перешивать мотор. Но в итоге она станет всеядной но и расход будет около 10-11 л на 100км. Может и кат придется выбивать что так же даст журчание в салоне не для каждого приятное. Если же гибрид мотор то тут уже брать не стоит как экспортный вариант так и наш вариант

Есть у нас люди талантливые все же Ниче так вроде Ксюшку сделал =)

0с для меня у меня валялась дома одна фара разбитая от Ксю. Сняли с нее. Перекинули мне и все

Машину забрал Оказалось что проблема и в правду в моторчике, только он у меня не поднимал отпускал а в одном направлении безперебойно работал. Поставил б/у ный и сразу норм заработало нормально Так что не такой уж и возможно твой электрик дебил как тут его уже облил грязью

Что то около 15-20 дол не больше. Они в коробку не упаковывали. Просто пузырчитая обертка. Да, и при получении на почте прежде чем ставить роспись откройте упаковку и только убедившись что все целое ставите роспись что получили и претензий не имеете Зачем через ЕМС? Цены дороже чем у простой почты а сроки почти те же. Просите простой почтой РФ выслать или ищите другой инет маг После того как на той неделе увидел ДТП где чел почти живьем сгорел свой антирадар выдернул и тебе тоже советую. Не нужно гонять. Это нужно в первую очередь тебе же и твоим близким

Танкист акя тут меня попросил отписаться о том как я приобрел себе бортовик Multitronics. Заказывал я его через друга в России. Сами инет магазины отказывались принимать деньги через денежные переводы типа золотая корона или вестерн юнион. Проплатив из РФ мой товарищ просто указал мой ташкентский адрес получателя и уже через недели 2-3 он был у меня на руках. О самом бортовике могу сказать как положительное так и отрицательное - из плюсов - безусловно оч много нужного в нем. По крайне мере для моих мозгов на Ксю 1,6 (насчет форзы нужно читать в инструкции) НО со временем ко всему привыкаешь и основное нужно остается это температура за бортом ну и еще пару параметров и то не всегда... - из минусов - они либо бывают пищащими либо говорящими. То есть с системой оповещения о изменениях или предупреждениях. Так вот после первых трех месяцев нашего летнего температурного ада мой бортовик напрочь отказался издавать звуки. То ли обиделся на меня что авто минут на 30 оставил под палящим солнцем, то ли у него от температуры там просто динамик поплавился. В общем щя он у меня уже второй год молчит как партизан )) Ну в любом случаи вроде бы альтернативы лучше него нет. Так что пусть каждый сам решает стоит ли это все своих денег или же нет. А да, и у нас ооочень мало мастеров могут его не то что бы установить а вообще понять что это такое и с чем его едят. Но могу подсказать своего установщика (около 30-50 000с встанет работа)